Анализ сайта captbbrucato.wordpress.com
Основное Готовность: 75%
Домен
captbbrucato.wordpress.com
Состояние доменного имени
?
Проверяем корректность доменного имени и наличие технических проблем на уровне домена.
Используйте для продвижения только домен второго уровня.
Длина домена велика. Но если вы продвигаете запрос, входящий в название домена, то это хорошо.
Ответ сервера
200 Успешный ответ
HTTP-код ответа и цепочка редиректов
?
Код 200 — страница доступна. Коды 3xx — редиректы (цепочки замедляют загрузку и размывают ссылочный вес). Коды 4xx/5xx — ошибки, поисковик не сможет проиндексировать страницу.
Сервер настроен корректно.
Цепочка редиректов:
http://captbbrucato.wordpress.com
301 MovedPermanently
https://captbbrucato.wordpress.com/
200 OK
Безопасность
Сайт безопасен
Использование HTTPS и SSL-сертификат
?
HTTPS — обязательный стандарт. Google и Яндекс отдают предпочтение защищённым сайтам. Отсутствие SSL или просроченный сертификат ведут к предупреждениям в браузере и снижению позиций.
На сайте работает защищенный протокол ssl и сайт открывается по https.
Ssl-сертификат действителен до 21.10.2026 2:59:59.
Включён HSTS (Strict-Transport-Security) — защита от подмены на http.
HTTP автоматически перенаправляется на HTTPS.
Поздравляем! Сайт не содержится в реестре РКН.
Кодировка
utf-8
Кодировка символов страницы
?
Стандарт — UTF-8. Неправильная кодировка вызывает нечитаемые символы и мешает поисковику корректно распознать текст страницы.
Указана кодировка на странице utf-8.
Язык
en
Атрибут lang в HTML-теге
?
Атрибут lang (<html lang="ru">) сообщает поисковикам и браузерам, на каком языке написана страница. Помогает при ранжировании в региональном поиске.
Язык документа указан явно: en.
Скорость загрузки
~0,31сек
Время отклика сервера (TTFB)
?
Time To First Byte — время до получения первого байта от сервера. Норма до 200 мс. Медленный отклик ухудшает пользовательский опыт и ранжирование: Яндекс и Google учитывают скорость страниц.
Скорость загрузки сайта 0,31сек оптимальна.
Объем документа
704Кб
Размер HTML-кода страницы
?
Слишком большой HTML замедляет парсинг браузером и сканирование поисковым роботом. Рекомендуется не более 200 Кб.
Объем html-документа 704Кб оптимален.
Структура html-документа корректна.
Ресурсы
Ресурсы: 15
Внешние ресурсы страницы (CSS, JS, изображения)
?
Количество и тип подключённых ресурсов влияют на скорость загрузки. Большое число запросов увеличивает время рендеринга страницы.
Кол-во файлов ресурсов 15 много для одной страницы. Приемлемо до 10. Проведите оптимизацию файлов ресурсов!
Показать полный список ресурсов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| stylesheet | text/css | /_static/??-eJx9UNsKwjAM/SFrnA72JH5L18WaNb2wpoz9vZ0yQZS9BE5yLklgTsrEIBgEfFGJi6WQYabBomTAUqfRESrWMwj6xFowQ5aF8WhyPsB/AyZXaSNK0sapF/qh9xztR+D15FAoWNXrCSr1u7OXtaW8MfgY1zIUrhtQuFMgQZXNFJk3vOz5bRyQB/rqkUoPntaT6ytW4c1fm67r2uZ0ObfjE77HeYg=&cssminify=yes |
| stylesheet | text/css | /_static/??-eJx9jUsOwjAMRC+EY6UgCAvEWZrEKoG4jWq3hduTLvisurFG1nszuBQIQ6/UK5Y8dakXDIPPQ3gINsY6Y0ESl0ww0mwOGJPolwDRVyYTRHb4V8QT/LpGqn8ura4EU0wtZeKKbWlLih1p1eWTQem5rZQ6A96XkUSgXk4Tg97qlqzelS/26KzbN835dH8DjlpbIA==&cssminify=yes |
| stylesheet | text/css | /_static/??-eJx9i0EOgzAMBD/U1CmXcKn6FohMCHXiCDtC/B64hQun3ZFmYCvGc1bMCjpjQoFSR0hRdCfmP1yLby/ygkZN1RSqIWaBFUficN4Ap9XgUxSQDbEfNHK+gZloiOuV/tL345ztO9dbtxwlKD4w&cssminify=yes |
| stylesheet | text/css | /wp-content/mu-plugins/global-print/global-print.css?m=1465851035i&cssminify=yes |
| stylesheet | text/css | /_static/??-eJyNjcEKAjEMRH/ImhVlqwfxU6TbhrZrmhTTIv69u+JFvHgZ5sHwBh7VeOGG3KB0U6nHzAoztur87cNQRNYInVBBk7tjcCE83zVz3HrVDfxvumb2MPVMAVR8dmRIougX/DhbwrK8pwNEksnROriU884e9+PJDnaYXxwFS20=&cssminify=yes |
| stylesheet | text/css | /_static/??-eJydjtEKwjAMRX/IGrYh7kX8FKlZ2LqlTWlain/vBrpHkb3l3IRzAzUalJApZPDFRC6jCwoz5Whx+TB4kQAPFxCeLLgoaHWR0hlVT/C/wctQmBTQJilKvB99g6PC7JgGM1pmSq9fdLRAJ0kZZdie1xXZreMk1eyLzXz3t+baX9q265p+fgM9D4Nf&cssminify=yes |
| stylesheet | text/css | /wp-content/mu-plugins/jetpack-plugin/moon/modules/widgets/top-posts/style.css?m=1753284714i&cssminify=yes |
| js | text/javascript | /_static/??/wp-content/js/rlt-proxy.js,/wp-content/blog-plugins/wordads-classes/js/cmp/v2/cmp-non-gdpr.js?m=1780567333j |
| js | //0.gravatar.com/js/hovercards/hovercards.min.js?ver=202634d1133547e8a1f2801609f51cef12522abe7f6647d869e9fbc974fe356a37e613 | |
| js | text/javascript | /wp-content/mu-plugins/gravatar-hovercards/wpgroho.js?m=1610363240i |
| js | text/javascript | /_static/??-eJydjMEOgjAQRH/IsgFi5GL8FFPaFRe2W2RbiX8vB1DjwYPHefNmYB6Ni5JQErQcOzNy7kgU5jh569U4tqqo0C/IJjb3quh1Bx+zkN8j8h0mBcxLGwdCw3aGhGFkm/CL//hhGhb7ljHj1YpnnH7IPabRumHNEGIUOJM4aDOxB5ILCSU06qbIvOVHEUj+f3V2ilmRX94G1ttTOJaHZl9VdV02/RPGN4W/ |
| js | /wp-content/mu-plugins/jetpack-plugin/moon/_inc/build/tiled-gallery/tiled-gallery/tiled-gallery.min.js?m=1755006225i&ver=16.2-a.0 | |
| js | text/javascript | /_static/??-eJytjd0KwjAMhV/ILjhx80Z8FKlt2DLbpPaHsbe3yBDxQi8UAjknnPMF5qCIjSsWE0x1bgXjsq7GEzdT2sCnkPI0RJ3xNWyEM3IGX1RwZSCuHcxBm+vqwYswnCsULoWchTRKzEbWBxYDskU2hOmf3OSoqlFm9bz/itcRrbZ2eUji4QvP6CgloVNzMOLfbO2d/HHbH7p+1+3bdroDaJWbqQ== |
| js | //stats.wp.com/w.js?69 | |
| js | /wp-content/js/bilmur.min.js?i=17&m=202634 |
Серверные заголовки
Кол-во: 12
HTTP-заголовки ответа сервера
?
Заголовки сервера передают браузеру и поисковику служебную информацию: кеширование, безопасность (CSP, HSTS), сжатие (gzip). Правильная настройка ускоряет загрузку и повышает защищённость.
Найдены серверные заголовки 12шт. Подробнее про серверные заголовки.
Показать полный список серверных заголовков
| Ключ | Значение |
|---|---|
| Server | nginx |
| Date | Sat, 22 Aug 2026 00:47:45 GMT |
| Vary | Accept-Encoding |
| x-hacker | Want root? Visit join.a8c.com/hacker and mention this header. |
| host-header | WordPress.com |
| Link | <https://public-api.wordpress.com/wp-json/?rest_route=/sites/captbbrucato.wordpress.com>; rel="https://api.w.org/" |
| Cache-Control | must-revalidate, max-age=300 |
| x-nananana | Batcache-Set |
| x-ac | 12.arn _dca STALE |
| Alt-Svc | clear |
| Strict-Transport-Security | max-age=31536000 |
| Server-Timing | a8c-cdn, dc;desc=arn, cache;desc=STALE;dur=3.0 |
CMS
WordPress
Система управления сайтом (движок)
?
CMS — это движок, на котором работает сайт (WordPress, 1C-Bitrix, Tilda и др.). Знание CMS помогает понять возможности SEO-оптимизации и подобрать подходящие инструменты. «Не определена» — вероятно, самописный сайт или нестандартная сборка.
Сайт работает на CMS WordPress.
Веб-сервер
nginx
Программное обеспечение сервера
?
Веб-сервер — это ПО, которое отдаёт страницы посетителям (nginx, Apache, IIS, LiteSpeed и др.). Определяется по серверным заголовкам ответа (Server, X-Powered-By и т.п.). «Не определён» — сервер намеренно скрывает эти заголовки, это нормальная практика безопасности.
Сайт работает на веб-сервере nginx.
Мета-теги Готовность: 33%
Title
NY TUGMASTER'S WEBLOG | Tugboat related issues, comments, and opinion.
Заголовок страницы в браузере и поисковой выдаче
?
Title — главный SEO-заголовок страницы. Влияет на CTR в поиске и ранжирование. Оптимальная длина: 50–70 символов. Ключевые слова — ближе к началу.
Необходимо уменьшить число символов в title (текущее значение: 75, оптимально: от 40 до 45)
Дублей словоформ в title не найдено.
Description
Tugboat related issues, comments, and opinion.
Описание страницы в поисковой выдаче (сниппет)
?
Meta Description — текст под заголовком в выдаче. Напрямую на позиции не влияет, но влияет на CTR. Оптимальная длина: 120–160 символов.
Необходимо увеличить число символов в description (текущее значение мало: 46, минимум: 80, оптимально: от 120 до 130)
Keywords
Список ключевых слов страницы (устаревший тег)
?
Meta Keywords не учитывается Яндексом и Google для ранжирования с 2009–2012 годов. Заполнение не обязательно, но не вредит. Конкурент может использовать содержимое для анализа.
Установите мета-тег keywords!
Канонический Url
Указывает поисковику основную версию страницы
?
Canonical (rel=canonical) предотвращает проблему дублей страниц. Должен точно совпадать с URL проверяемой страницы. Неправильный canonical может передать ссылочный вес на другую страницу.
Рекомендуем прописать канонический Url.
Robots
Есть ошибки
Директивы для поисковых роботов на уровне страницы
?
Meta Robots управляет индексацией конкретной страницы: index/noindex — индексировать ли, follow/nofollow — следовать ли по ссылкам. Noindex полностью исключает страницу из поиска.
Meta-тег robots указан, но в нем содержится неизвестное значение...
Адаптивность
Настройка масштабирования на мобильных устройствах
?
Тег viewport (<meta name="viewport">) сообщает браузеру, как масштабировать страницу на мобильных. Стандарт: width=device-width, initial-scale=1. Отсутствие — признак отсутствия мобильной версии.
Meta-тег viewport не указан. Страница не адаптивная.
Разметка OpenGraph
Кол-во: 10
Мета-теги для красивых превью в соцсетях
?
OpenGraph (og:title, og:description, og:image) управляет тем, как страница выглядит при репосте в социальных сетях и мессенджерах. Отсутствие OG-тегов — невзрачный превью при шеринге.
Разметка OpenGraph задана. Страница оптимизирована под социальные сети.
Показать полный список og мета-тегов
| Тип | Значение |
|---|---|
| og:type | website |
| og:title | NY TUGMASTER'S WEBLOG |
| og:description | Tugboat related issues, comments, and opinion. |
| og:url | https://captbbrucato.wordpress.com/ |
| og:site_name | NY TUGMASTER'S WEBLOG |
| og:image | https://secure.gravatar.com/blavatar/8278d08c06af037ae67304d4cf37b7685dc673d33e41b75bc2ceea032397e835?s=200&ts=1787108718 |
| og:image:width | 200 |
| og:image:height | 200 |
| og:image:alt | |
| og:locale | en_US |
Все мета-теги
Кол-во: 15
Полный список мета-тегов страницы
?
Таблица всех meta-тегов, включая нестандартные. Позволяет найти опечатки, дубли и лишние теги.
Найдены мета-теги 15шт. Мета-теги не видимы для человека и предназначены для обмена информацией между веб-страницей и поисковыми системами, браузерами и другими веб-службами. С ними роботы 🤖 и устройства ведут себя более ожидаемо.
Показать полный список мета-тегов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| name | robots | max-image-preview:large |
| name | generator | WordPress.com |
| name | description | Tugboat related issues, comments, and opinion. |
| property | og:type | website |
| property | og:title | NY TUGMASTER'S WEBLOG |
| property | og:description | Tugboat related issues, comments, and opinion. |
| property | og:url | https://captbbrucato.wordpress.com/ |
| property | og:site_name | NY TUGMASTER'S WEBLOG |
| property | og:image | https://secure.gravatar.com/blavatar/8278d08c06af037ae67304d4cf37b7685dc673d33e41b75bc2ceea032397e835?s=200&ts=1787108718 |
| property | og:image:width | 200 |
| property | og:image:height | 200 |
| property | og:image:alt | |
| property | og:locale | en_US |
| property | fb:app_id | 249643311490 |
| property | bilmur:data |
Оптимизация Готовность: 82%
Структура
Ошибок нет
Семантические HTML-элементы страницы
?
Проверяет наличие основных структурных элементов: nav, header, footer, main. Корректная семантическая структура помогает поисковику понять архитектуру страницы.
Структура документа корректна (теги <html> и <body> присутствуют по одному на документ).
Контент
Ошибок нет
Объём и качество текстового содержимого
?
Анализирует объём полезного текста на странице. Слишком мало — страница может считаться малополезной. Слишком много — ухудшается читаемость и восприятие.
Слова из title 9 встречаются в тексте достаточно.
Абзацев с текстом 574 достаточно.
Среднее число слов в абзаце 37 достаточно.
Кол-во знаков контента 127312 на странице оптимально.
Кол-во слов 22536 на странице оптимально.
Заголовки
Ошибок нет
Иерархия заголовков H1–H6
?
H1 должен быть один и содержать ключевой запрос. H2–H6 описывают подразделы. Пропуск уровней (H1 → H3) и несколько H1 — типичные ошибки, снижающие понятность страницы для поисковика.
На странице присутствуют заголовки <h1> 1. Это прекрасно.
На странице присутствуют заголовки <h2> 64. Это хорошо.
На странице присутствуют заголовки <h3> 54.
Тошнота
14,56
Насколько одно слово доминирует в тексте
?
Классическая тошнота = √(частота самого повторяющегося слова). Норма до 7–8: текст воспринимается естественно. Выше — поисковик может счесть страницу переспамленной.
Тошнота превышает норму 5. Измените текст страницы!
Академич. тошнота
19,26%
Насколько текст перенасыщен ключевыми словами
?
Академическая тошнота = (частота слова / общее количество слов) × 100%. Показывает долю конкретного слова в тексте. Норма 5–15%.
Академическая тошнота превышает норму 5-15%. Измените текст страницы!
Семантическое ядро
20
Наиболее часто встречающиеся слова на странице
?
Топ слов по частоте использования. Показывает, какие слова доминируют в тексте с точки зрения поисковика.
Контент страницы содержит осмысленный текст и слова.
Показать список слов
| Слово | Кол-во | Частота |
|---|---|---|
| window | 212 | 0,94% |
| 108 | 0,48% | |
| loading | 58 | 0,26% |
| friend | 55 | 0,24% |
| posted | 54 | 0,24% |
| captbbrucato | 53 | 0,24% |
| uncategorized | 40 | 0,18% |
| comment | 37 | 0,16% |
| comments | 36 | 0,16% |
| harbor | 31 | 0,14% |
| jersey | 30 | 0,13% |
| 11/3/2012 | 29 | 0,13% |
| vessel | 28 | 0,12% |
| little | 27 | 0,12% |
| things | 26 | 0,12% |
| course | 25 | 0,11% |
| aboard | 24 | 0,11% |
| unknown | 22 | 0,10% |
| renewal | 21 | 0,09% |
| should | 21 | 0,09% |
Индексация Готовность: 0%
Индексирование
Есть ошибки
Разрешено ли индексирование страницы
?
Проверяет, не закрыта ли страница от индексации через robots.txt, meta robots или X-Robots-Tag. Страница, закрытая от индексации, не появится в поисковой выдаче.
Анкоров на странице 890 слишком много. Проведите ревизию и оптимизацию ссылок сайта.
Robots.txt
Найден корректный robots.txt
Файл управления сканированием сайта роботами
?
Robots.txt указывает поисковым роботам, какие страницы сканировать, а какие — нет. Ошибки в файле могут случайно закрыть важные разделы от индексации.
Robots.txt настроен корректно. Размер файла: 652 байт. Загружен за: 0сек.
Проверяемая страница не запрещена в robots.txt.
Robots.txt доступен по постоянному адресу
Цепочка редиректов для файла robots.txt:
http://captbbrucato.wordpress.com/robots.txt
301 MovedPermanently
https://captbbrucato.wordpress.com/robots.txt
200 OK
Показать содержимое robots.txt
# If you are regularly crawling WordPress.com sites, please use our firehose to receive real-time push updates instead.
# Please see https://developer.wordpress.com/docs/firehose/ for more details.
Sitemap: https://captbbrucato.wordpress.com/sitemap.xml
Sitemap: https://captbbrucato.wordpress.com/news-sitemap.xml
User-agent: *
Disallow: /wp-admin/
Allow: /wp-admin/admin-ajax.php
Disallow: /wp-login.php
Disallow: /wp-signup.php
Disallow: /press-this.php
Disallow: /remote-login.php
Disallow: /activate/
Disallow: /cgi-bin/
Disallow: /mshots/v1/
Disallow: /next/
Disallow: /public.api/
# This file was generated on Fri, 30 Jan 2026 21:31:36 +0000
Sitemap
Кол-во: 2
XML-карта сайта для поисковиков
?
Sitemap.xml помогает поисковику быстрее находить и индексировать страницы. Особенно важен для крупных сайтов и новых страниц, на которые ещё нет входящих ссылок.
Robots.txt содержит несколько карт сайтов 2. Это профессионально!
Robots.txt не содержит ошибок в картах сайта.
Показать карты сайта
| Url | Статус |
|---|---|
| https://captbbrucato.wordpress.com/sitemap.xml |
|
| https://captbbrucato.wordpress.com/news-sitemap.xml |
|
Внутренние ссылки
Кол-во: 337
Ссылки на другие страницы своего сайта
?
Внутренние ссылки распределяют ссылочный вес между страницами и помогают поисковику обходить сайт. Пустые анкоры и ссылки на запрещённые robots.txt страницы — типичные ошибки.
Внутренних ссылок на странице 337 слишком много. Проведите оптимизацию сайта!
Некоторые внутренние ссылки сайта 1шт запрещены к индексации поисковыми системами в robots.txt. Пройдитесь по списку внутренних ссылок: удалите ошибочные или исправьте файл robots.txt!
На странице присутствуют изображения 134.
Показать первые 100 внутренних ссылок
| Url | Анкор | Состояние | Анализировать |
|---|---|---|---|
| / |
Home
|
|
Анализировать url |
| /the-videos/ |
The Videos
|
|
Анализировать url |
| /about/ |
Who I am….
|
|
Анализировать url |
| /whadhe-say/ |
Wha’d he say?
|
|
Анализировать url |
| /helo-evacuations/ |
Helo Evacuations
|
|
Анализировать url |
| /mob-tugboats-and-reality/ |
M.O.B., Tugboats, and Reality
|
|
Анализировать url |
| /working-a-hawser-boat/ |
Working a “Hawser Boat”
|
|
Анализировать url |
| /renewal-7th-issue-88-days-300000-and-a-little-more-gray-hair/ |
Renewal; 7th issue, 88 days, $3000.00, and a little more gray hair….
|
|
Анализировать url |
| /reflections-the-new-york-city-tugboat-strike-of-1988/ |
Reflections; The New York City Tugboat Strike of 1988
|
|
Анализировать url |
| /captain-eugene-w-brucato-my-father/ |
Captain Eugene W. Brucato, My Father…
|
|
Анализировать url |
| /the-google-earth-tweak/ |
The Google Earth Tweak
|
|
Анализировать url |
| /historic-new-york-harbor-shipping-disasters/ |
Historic New York Harbor Shipping Disasters
|
|
Анализировать url |
| / |
NY TUGMASTER'S WEBLOG
|
|
Анализировать url |
| /feed/ |
Posts
|
|
Анализировать url |
| /comments/feed/ |
Comments
|
|
Анализировать url |
| /2019/06/06/radar-observer-update/ |
Radar Observer Certification Rule Update
|
|
Анализировать url |
| /author/captbbrucato/ |
captbbrucato
|
|
Анализировать url |
| /wp-content/uploads/2019/06/2019-11905.pdf |
2019-11905
|
|
|
| /category/education/ |
education
|
|
Анализировать url |
| /category/informational/ |
informational
|
|
Анализировать url |
| /category/license-renewal/ |
license renewal
|
|
Анализировать url |
| /category/pilots/ |
pilots
|
|
Анализировать url |
| /category/training/ |
training
|
|
Анализировать url |
| /2017/07/09/its-been-a-while-2/ |
It’s Been a While….
|
|
Анализировать url |
| /author/captbbrucato/ |
captbbrucato
|
|
Анализировать url |
| /category/uncategorized/ |
Uncategorized
|
|
Анализировать url |
| /2016/09/16/anchorages-agendas-and-ignorance/ |
Anchorages, Agendas, and Ignorance.
|
|
Анализировать url |
| /author/captbbrucato/ |
captbbrucato
|
|
Анализировать url |
| /category/education/ |
education
|
|
Анализировать url |
| /category/informational/ |
informational
|
|
Анализировать url |
| /category/local-knowledge/ |
local knowledge
|
|
Анализировать url |
| /category/marine-safety/ |
marine safety
|
|
Анализировать url |
| /category/opinion/ |
opinion
|
|
Анализировать url |
| /category/tug-and-barge/ |
tug and barge
|
|
Анализировать url |
| /category/uncategorized/ |
Uncategorized
|
|
Анализировать url |
| /2016/08/31/so-it-happened/ |
So it happened….
|
|
Анализировать url |
| /author/captbbrucato/ |
captbbrucato
|
|
Анализировать url |
| /2011/07/05/really-kayaks/ |
https://captbbrucato.wordpress.com/2011/07/05/really-kayaks/
|
|
Анализировать url |
| /2011/07/06/kayaks-redux/ |
https://captbbrucato.wordpress.com/2011/07/06/kayaks-redux/
|
|
Анализировать url |
| /category/education/ |
education
|
|
Анализировать url |
| /category/general-seamanship/ |
general seamanship
|
|
Анализировать url |
| /category/informational/ |
informational
|
|
Анализировать url |
| /category/local-knowledge/ |
local knowledge
|
|
Анализировать url |
| /category/marine-safety/ |
marine safety
|
|
Анализировать url |
| /category/tug-and-barge/ |
tug and barge
|
|
Анализировать url |
| /2016/08/20/time-for-some-photos/ |
Time for Some Photos
|
|
Анализировать url |
| /author/captbbrucato/ |
captbbrucato
|
|
Анализировать url |
| /category/uncategorized/ |
Uncategorized
|
|
Анализировать url |
| /2015/11/21/back-home-again/ |
Back Home Again
|
|
Анализировать url |
| /author/captbbrucato/ |
captbbrucato
|
|
Анализировать url |
| /category/cool-stuff/ |
cool stuff
|
|
Анализировать url |
| /category/informational/ |
informational
|
|
Анализировать url |
| /category/life-aboard/ |
life aboard
|
|
Анализировать url |
| /category/opinion/ |
opinion
|
|
Анализировать url |
| /category/tug-and-barge/ |
tug and barge
|
|
Анализировать url |
| /category/tug-pics/ |
tug pics
|
|
Анализировать url |
| /2014/08/16/how-to-correct-your-publications-and-save-a-tree/ |
UPDATE:How to correct your publications, save a tree, and quite possibly save your mind……
|
|
Анализировать url |
| /author/captbbrucato/ |
captbbrucato
|
|
Анализировать url |
| /category/education/ |
education
|
|
Анализировать url |
| /category/informational/ |
informational
|
|
Анализировать url |
| /category/nav-aids/ |
nav aids
|
|
Анализировать url |
| /category/opinion/ |
opinion
|
|
Анализировать url |
| /2014/07/22/current-velocity-data-for-the-gulf-of-mexico-and-gulf-stream/ |
Current Velocity Data for the Gulf of Mexico and Gulf Stream
|
|
Анализировать url |
| /author/captbbrucato/ |
captbbrucato
|
|
Анализировать url |
| /category/cool-stuff/ |
cool stuff
|
|
Анализировать url |
| /category/education/ |
education
|
|
Анализировать url |
| /category/gulf-of-mexico/ |
gulf of mexico
|
|
Анализировать url |
| /category/informational/ |
informational
|
|
Анализировать url |
| /category/marine-safety/ |
marine safety
|
|
Анализировать url |
| /category/nav-aids/ |
nav aids
|
|
Анализировать url |
| /category/uncategorized/ |
Uncategorized
|
|
Анализировать url |
| /category/voyage-planning/ |
voyage planning
|
|
Анализировать url |
| /2014/03/20/radar-renewal-updating-the-update/ |
Radar Renewal; Updating the Update
|
|
Анализировать url |
| /author/captbbrucato/ |
captbbrucato
|
|
Анализировать url |
| /category/education/ |
education
|
|
Анализировать url |
| /category/informational/ |
informational
|
|
Анализировать url |
| /category/license-renewal/ |
license renewal
|
|
Анализировать url |
| /category/nav-aids/ |
nav aids
|
|
Анализировать url |
| /category/opinion/ |
opinion
|
|
Анализировать url |
| /category/training/ |
training
|
|
Анализировать url |
| /2014/03/20/post-dating-your-credentialsgood-bye-license-creep/ |
Post-Dating your Credentials/Good-bye License Creep
|
|
Анализировать url |
| /author/captbbrucato/ |
captbbrucato
|
|
Анализировать url |
| /category/uncategorized/ |
Uncategorized
|
|
Анализировать url |
| /2013/12/24/stcw-final-rule-december-24th-2013/ |
STCW Final Rule December 24th 2013
|
|
Анализировать url |
| /author/captbbrucato/ |
captbbrucato
|
|
Анализировать url |
| /wp-content/uploads/2013/12/stcw_publication_final_rule_24dec13.pdf |
STCW_publication_final_rule_24Dec13
|
|
|
| /category/uncategorized/ |
Uncategorized
|
|
Анализировать url |
| /2013/12/13/calhoon-meba-engineering-school-distance-learning-program/ |
Calhoon MEBA Engineering School Distance Learning Program
|
|
Анализировать url |
| /author/captbbrucato/ |
captbbrucato
|
|
Анализировать url |
| /wp-content/uploads/2013/12/clipboard01.jpg |
<br>
|
|
Анализировать url |
| /category/cool-stuff/ |
cool stuff
|
|
Анализировать url |
| /category/education/ |
education
|
|
Анализировать url |
| /category/exams/ |
exams
|
|
Анализировать url |
| /category/informational/ |
informational
|
|
Анализировать url |
| /category/license-renewal/ |
license renewal
|
|
Анализировать url |
| /category/training/ |
training
|
|
Анализировать url |
| /category/uncategorized/ |
Uncategorized
|
|
Анализировать url |
| /2013/12/06/november-in-the-gulf-of-mexico/ |
November in the Gulf of Mexico
|
|
Анализировать url |
| /author/captbbrucato/ |
captbbrucato
|
|
Анализировать url |
| /category/alternate-designs/ |
alternate designs
|
|
Анализировать url |
Внешние ссылки
Кол-во: 141
Ссылки на сторонние сайты
?
Исходящие внешние ссылки передают часть ссылочного веса на чужие сайты. Ссылки на авторитетные ресурсы безопасны; ссылки на мусорные сайты могут навредить репутации страницы.
Внешних ссылок на странице 141 слишком много. Спрячьте лишние ссылки в тег noindex или атрибут rel='nofollow'!
На странице присутствуют внешние ссылки с пустым анкором: 1!
На странице ссылки с атрибутом rel='nofollow' 11.
Показать первые 100 внешних ссылок
| Url | Анкор | Анализировать |
|---|---|---|
| federalregister.gov |
https://www.federalregister.gov/documents/2019/06/07/2019-11905/amendments-to-the-marine-radar-observer-refresher-training-regulations
|
Анализировать url |
| portsidenewyork.org |
Carolina Salguero of The Mary Whalen
|
Анализировать url |
| regulations.gov |
link for comments here.
|
Анализировать url |
| lohud.com |
NIMBY
|
Анализировать url |
| hvmag.com |
proposed anchorages
|
Анализировать url |
| bloomberg.com |
Look it up.
|
Анализировать url |
| riverkeeper.org |
River Keeper’s site
|
Анализировать url |
| ocimf.org |
(S.I.R.E.)
|
Анализировать url |
| ocimf.org |
See the form here
|
Анализировать url |
| federalregister.gov |
follow this link
|
Анализировать url |
| en.wikipedia.org |
OPA 90
|
Анализировать url |
| towmasters.wordpress.com |
“recency”
|
Анализировать url |
| gcaptain.com |
https://gcaptain.com/kayakers-collide-new-york-ferry/
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
<img style="max-width:442px;width:16px;height:16px;" src="https://i0.wp.com/www.navcen.uscg.gov/images/ret-arrow-generic-grey.gif" alt="Return to the top of the page" border="0">
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Great Lakes
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Western Rivers
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
waters specified by the Secretary
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
right-of-way
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Rule 34(a)(i)
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
length
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
sailing vessel
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
engaged in fishing
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Rule 34(c)(i)
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Rule 34(c)
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Rule 34(c)(ii)
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Rule 34(d)
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Rule 34(e)
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
http://www.navcen.uscg.gov/?pageName=navRulesContent
|
Анализировать url |
| brymar-consulting.com |
Policy letter issued by the USCG
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Light Lists
|
Анализировать url |
| msi.nga.mil |
Notice to Mariners
|
Анализировать url |
| en.wikipedia.org |
Ted Kaczynski’s Unabomber manifesto
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
NavCen website
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
V1D01.pdf
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Volume 1 First District
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Volume 2 Fifth District
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Volume 3 Seventh District,
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Volume 4 Eighth District GOM
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Volume 5 Eighth District
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Volume 6 Eleventh District
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
Volume 7 Ninth District
|
Анализировать url |
| aoml.noaa.gov |
<img data-attachment-id="4798" data-permalink="https://captbbrucato.wordpress.com/2014/07/22/current-velocity-data-for-the-gulf-of-mexico-and-gulf-stream/sha1406032813/" data-orig-file="https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2014/07/sha1406032813.gif" data-orig-size="740,516" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="sha1406032813" data-image-description="" data-image-caption="" data-large-file="https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2014/07/sha1406032813.gif?w=500" loading="lazy" class="aligncenter wp-image-4798 size-medium" src="https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2014/07/sha1406032813.gif?w=300&h=209" alt="sha1406032813" width="300" height="209" srcset="https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2014/07/sha1406032813.gif?w=300 300w, https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2014/07/sha1406032813.gif?w=600 600w, https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2014/07/sha1406032813.gif?w=150 150w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px">
|
Анализировать url |
| en.wikipedia.org |
“The Loop”
|
Анализировать url |
| aoml.noaa.gov |
<img data-attachment-id="4804" data-permalink="https://captbbrucato.wordpress.com/2014/07/22/current-velocity-data-for-the-gulf-of-mexico-and-gulf-stream/gom-site/" data-orig-file="https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2014/07/gom-site.jpg" data-orig-size="1328,537" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="gom site" data-image-description="" data-image-caption="" data-large-file="https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2014/07/gom-site.jpg?w=500" loading="lazy" class="aligncenter wp-image-4804 size-large" src="https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2014/07/gom-site.jpg?w=500&h=202" alt="gom site" width="500" height="202" srcset="https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2014/07/gom-site.jpg?w=500 500w, https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2014/07/gom-site.jpg?w=1000 1000w, https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2014/07/gom-site.jpg?w=150 150w, https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2014/07/gom-site.jpg?w=300 300w, https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2014/07/gom-site.jpg?w=768 768w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px">
|
Анализировать url |
| uscg.mil |
Read this notice carefully as it only applies to renewals.
|
Анализировать url |
| prometric.com |
Prometric portal
|
Анализировать url |
| mebaschool.org |
Calhoon MEBA School
|
Анализировать url |
| mebaschool.org |
link
|
Анализировать url |
| mebaschool.org |
Calhoon website
|
Анализировать url |
| vimeo.com |
The Nicole L. Reinauer heading for Tampa, Florida on a stormy day….
|
Анализировать url |
| vimeo.com |
Bill Brucato
|
Анализировать url |
| vimeo.com |
Vimeo
|
Анализировать url |
| marinelink.com |
Marinelink regarding a “quandary”
|
Анализировать url |
| marinelink.com |
Mr Bob Hill of Ocean Tug and Barge
|
Анализировать url |
| vimeo.com |
http://vimeo.com/64272630″>The
|
Анализировать url |
| vimeo.com |
http://vimeo.com/user16373025″>Bill
|
Анализировать url |
| vimeo.com”>vimeo< |
http://vimeo.com”>Vimeo</a&gt
|
|
| amazon.com |
<img data-attachment-id="4461" data-permalink="https://captbbrucato.wordpress.com/2013/03/05/why-tugboats-have-fenders-aka-risk-management/managing-the-unexpected-resilient-performance-in-an-age-of-uncertainty-21182159/" data-orig-file="https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2012/08/managing-the-unexpected-resilient-performance-in-an-age-of-uncertainty-21182159.jpeg" data-orig-size="329,500" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":""}" data-image-title="managing-the-unexpected-resilient-performance-in-an-age-of-uncertainty-21182159" data-image-description="" data-image-caption="" data-large-file="https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2012/08/managing-the-unexpected-resilient-performance-in-an-age-of-uncertainty-21182159.jpeg?w=329" loading="lazy" class="wp-image-4461 alignright" title="managing-the-unexpected-resilient-performance-in-an-age-of-uncertainty-21182159" alt="" src="https://captbbrucato.wordpress.com/wp-content/uploads/2012/08/managing-the-unexpected-resilient-performance-in-an-age-of-uncertainty-21182159.jpeg?w=149&h=230" width="149" height="230">
|
Анализировать url |
| kennebeccaptain.blogspot.com |
Kennebec Captain
|
Анализировать url |
| epicureandealmaker.blogspot.com |
“The point of risk management is not to prevent failure, for that is impossible. The point is to have a plan ready to manage and control failure when it inevitably comes.”
|
Анализировать url |
| newyorker.com |
“This may in fact be the real story of human and societal improvement. We talk a lot about risk management a nice hygienic phrase.
|
Анализировать url |
| reuters.com |
(
|
Анализировать url |
| reuters.com |
Reuters) – full article linked here
|
Анализировать url |
| obituaries.bangordailynews.com |
Susan Clark, Ship Captain, Pilot, Crosses Final Bar.
|
Анализировать url |
| en.wikipedia.org |
Carter era
|
Анализировать url |
| rro.cutwater.org |
Calhoon MEBA Engineering School
|
Анализировать url |
| prometric.com |
Prometric Center Locator
|
Анализировать url |
| prometric.com |
testing center
|
Анализировать url |
| prometric.com |
testing center
|
Анализировать url |
| capwiz.com |
http://capwiz.com/americanwaterways/issues/alert/?alertid=60534536
|
Анализировать url |
| online.wsj.com |
See this article in the W.S.J.
|
Анализировать url |
| kennebeccaptain.blogspot.com |
Kennebec Captain
|
Анализировать url |
| navcen.uscg.gov |
http://www.navcen.uscg.gov/pdf/AIS/USCG_AIS_Data_Encoding_Guide-120104_2.pdf
|
Анализировать url |
| en.wikipedia.org |
Dunkirk
|
Анализировать url |
| en.wiktionary.org |
Station Bill
|
Анализировать url |
| portsidenewyork.org |
www.portsidenewyork.org/donate
|
Анализировать url |
| portsidenewyork.org |
high school internships
|
Анализировать url |
| facebook.com |
got a vintage engine
|
|
| portsidenewyork.org |
Brooklyn’s first maritime-themed elementary
|
Анализировать url |
| portsidenewyork.org |
https://portsidenewyork.org/afam-maritime
|
Анализировать url |
| portsidenewyork.org |
www.portsidenewyork.org/donate
|
Анализировать url |
| facebook.com |
https://www.facebook.com/donate/133937541605440/10214673036178223/
|
|
| portsidenewyork.org |
www.portsidenewyork.org
|
Анализировать url |
| redhookwaterstories.org |
www.redhookwaterstories.org
|
Анализировать url |
| earth.nullschool.net |
https://earth.nullschool.net/#current/wind/surface/level/orthographic=-75.24,32.17,2341/loc=-71.869,40.838
|
Анализировать url |
| wordpress.com |
Create account
|
Анализировать url |
| wordpress.com |
WordPress.com
|
Анализировать url |
| bearboat.wordpress.com |
Bearboat; The travels of an IP-26 and its crew…
|
Анализировать url |
| boatmanblog.blogspot.com |
Boatman Blog
|
Анализировать url |
| youtube.com |
Cold Water Boot Camp
|
Анализировать url |
| confidentcaptain.com |
Confident Captain
|
Анализировать url |
| deadeyestudio.com |
Dan Russell Photography
|
Анализировать url |
| adeeplife.blogspot.com |
Deep Water Writing
|
Анализировать url |
| gcaptain.com |
gcaptain
|
Анализировать url |
| bigironbegfish.blogspot.com |
Hawsepiper: The Longest Climb
|
Анализировать url |
| hypothermia.org |
hypothermia.org
|
Анализировать url |
| iboatnyharbor.com |
I Boat NY Harbor
|
Анализировать url |
| morantug.com |
It’s All About Training, a story about Capt. John T. Wilmot
|
Анализировать url |
| kennebeccaptain.blogspot.com |
Kennebec Captain
|
Анализировать url |
| klausluhta.com |
Klaus Luhta Law, Maritime News, & Business Commentary
|
Анализировать url |
Конкуренты Готовность: 0%
Конкуренты в Яндексе
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Яндексе
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Яндекса по запросам из семантического ядра этой страницы.
Мы не нашли у вас конкурентов в Яндексе. Сайт или очень молодой или плохо продвигается.
Конкурентов в ТОП-10 Яндекса не нашлось.
Конкуренты в Google
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Google
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Google по запросам из семантического ядра этой страницы.
Конкуренты в Google тоже не найдены. Займитесь продвижением сайта!
Конкурентов в ТОП-10 Google не нашлось.
ЗоЗПП: права потребителей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков дистанционной продажи товаров (интернет-магазина) не обнаружено — требования ЗоЗПП о раскрытии информации продавца к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-149: рекомендательные технологии Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекомендательные блоки («с этим покупают», «похожие товары» и т.п.) на сайте не обнаружены — требования ст. 10.7 ФЗ-149 к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-38: реклама Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекламных тематик с обязательными оговорками (медицина, БАД, кредиты и займы, новостройки) на сайте не обнаружено. Нарушений нет.
ФЗ-436: защита детей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков информационной продукции (новости, видео, книги, игры, курсы) не обнаружено — обязательная возрастная маркировка по ФЗ-436 сайту не требуется. Нарушений нет.
Вердикт
Анализ сайта captbbrucato.wordpress.com, слабо оптимизирован на 48%. Для хорошей оптимизации и выхода на первые места в поиске требуется:
Исправьте ошибки в мета-тегах.
Исправьте ошибки индексации.
Поделитесь с друзьями: