Анализ сайта customspedia.com
Основное Готовность: 70%
Домен
customspedia.com
Состояние доменного имени
?
Проверяем корректность доменного имени и наличие технических проблем на уровне домена.
Длина домена велика. Но если вы продвигаете запрос, входящий в название домена, то это хорошо.
Домен второго уровня идеален для продвижения.
Ответ сервера
200 Успешный ответ
HTTP-код ответа и цепочка редиректов
?
Код 200 — страница доступна. Коды 3xx — редиректы (цепочки замедляют загрузку и размывают ссылочный вес). Коды 4xx/5xx — ошибки, поисковик не сможет проиндексировать страницу.
Сервер настроен корректно.
Цепочка редиректов:
http://customspedia.com
301 MovedPermanently
https://customspedia.com/
200 OK
Безопасность
Сайт безопасен
Использование HTTPS и SSL-сертификат
?
HTTPS — обязательный стандарт. Google и Яндекс отдают предпочтение защищённым сайтам. Отсутствие SSL или просроченный сертификат ведут к предупреждениям в браузере и снижению позиций.
На сайте работает защищенный протокол ssl и сайт открывается по https.
Ssl-сертификат действителен до 09.01.2027 2:59:59.
Сервер поддерживает HTTP/3 (QUIC) — новейший протокол.
Включён HSTS (Strict-Transport-Security) — защита от подмены на http.
HTTP автоматически перенаправляется на HTTPS.
Поздравляем! Сайт не содержится в реестре РКН.
Кодировка
UTF-8
Кодировка символов страницы
?
Стандарт — UTF-8. Неправильная кодировка вызывает нечитаемые символы и мешает поисковику корректно распознать текст страницы.
Указана кодировка на странице UTF-8.
Язык
en-US
Атрибут lang в HTML-теге
?
Атрибут lang (<html lang="ru">) сообщает поисковикам и браузерам, на каком языке написана страница. Помогает при ранжировании в региональном поиске.
Язык документа указан явно: en-US.
Скорость загрузки
~1,87сек
Время отклика сервера (TTFB)
?
Time To First Byte — время до получения первого байта от сервера. Норма до 200 мс. Медленный отклик ухудшает пользовательский опыт и ранжирование: Яндекс и Google учитывают скорость страниц.
Скорость загрузки сайта 1,87сек превышает 1 секунду. Желательно улучшить работу сайта!
Объем документа
331Кб
Размер HTML-кода страницы
?
Слишком большой HTML замедляет парсинг браузером и сканирование поисковым роботом. Рекомендуется не более 200 Кб.
Объем html-документа 331Кб оптимален.
Структура html-документа корректна.
Ресурсы
Ресурсы: 102
Внешние ресурсы страницы (CSS, JS, изображения)
?
Количество и тип подключённых ресурсов влияют на скорость загрузки. Большое число запросов увеличивает время рендеринга страницы.
Кол-во файлов ресурсов 102 много для одной страницы. Приемлемо до 10. Проведите оптимизацию файлов ресурсов!
Показать полный список ресурсов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-includes/blocks/navigation/style.min.css?ver=7.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-includes/blocks/cover/style.min.css?ver=7.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/fluentform/assets/css/fluent-forms-elementor-widget.css?ver=6.2.12 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/embedpress/assets/css/embedpress.css?ver=1783482796 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/embedpress/assets/css/blocks.build.css?ver=1785997744 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/gutenkit-blocks-addon/build/gutenkit/frontend-common.css?ver=57d8a05c948cb9788214 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/themes/jetnews-magazine/assets/css/blocks.css?ver=1.0.7 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/add-search-to-menu/public/css/ivory-search.min.css?ver=5.5.16 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/wordpress-popular-posts/assets/css/wpp.css?ver=7.4.0 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/themes/jetnews-magazine/style.css?ver=1.0.7 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/themes/jetnews-magazine/assets/css/swiper-bundle.css?ver=1.0.7 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/themes/jetnews-magazine/assets/css/aos.css?ver=1.0.7 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/recent-posts-widget-with-thumbnails/public.css?ver=7.1.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/widgets/init/assets/css/common.css?ver=4.0.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/widgets/init/assets/css/nav-menu.css?ver=4.0.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/widgets/init/assets/css/header-search.css?ver=4.0.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/widgets/init/assets/css/header-offcanvas.css?ver=4.0.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/widgets/init/assets/css/header-info.css?ver=4.0.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementor/assets/css/frontend.min.css?ver=4.2.2 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/essential-addons-for-elementor-lite/assets/front-end/css/view/general.min.css?ver=6.7.3 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/css/um-modal.min.css?ver=2.12.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/jquery-ui/jquery-ui.min.css?ver=1.13.2 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/tipsy/tipsy.min.css?ver=1.0.0a | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/raty/um-raty.min.css?ver=2.6.0 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/select2/select2.min.css?ver=4.0.13 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/css/um-fileupload.min.css?ver=2.12.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/um-confirm/um-confirm.min.css?ver=1.0 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/um-notice/um-notice.min.css?ver=1.0 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/pickadate/default.min.css?ver=3.6.2 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/pickadate/default.date.min.css?ver=3.6.2 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/pickadate/default.time.min.css?ver=3.6.2 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/legacy/fonticons/fonticons-ii.min.css?ver=2.12.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/legacy/fonticons/fonticons-fa.min.css?ver=2.12.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/css/um-fontawesome.min.css?ver=6.5.2 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/css/common.min.css?ver=2.12.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/css/um-responsive.min.css?ver=2.12.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/css/um-styles.min.css?ver=2.12.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/cropper/cropper.min.css?ver=1.6.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/css/um-profile.min.css?ver=2.12.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/css/um-account.min.css?ver=2.12.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/css/um-misc.min.css?ver=2.12.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/css/um-old-default.min.css?ver=2.12.1 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/royal-elementor-addons/assets/css/lib/animations/text-animations.min.css?ver=1.7.1065 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/royal-elementor-addons/assets/css/frontend.min.css?ver=1.7.1065 | |
| stylesheet | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementor/assets/lib/font-awesome/css/all.min.css?ver=6.7.3 | |
| stylesheet | https://fonts.googleapis.com/css2?family=Inter:wght@400;500;600;700&display=swap | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/wordpress-popular-posts/assets/js/wpp.min.js?ver=7.4.0 | |
| js | https://customspedia.com/wp-includes/js/jquery/jquery.min.js?ver=3.7.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-includes/js/jquery/jquery-migrate.min.js?ver=3.4.1 | |
| js | https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=G-MP6KQESDGF | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/js/um-gdpr.min.js?ver=2.12.1 | |
| js | application/javascript | https://news.google.com/swg/js/v1/swg-basic.js |
| js | https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-2038097441699252&host=ca-host-pub-2644536267352236 | |
| js | https://fundingchoicesmessages.google.com/i/pub-2038097441699252?ers=1 | |
| js | https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-2038097441699252 | |
| js | module | https://customspedia.com/wp-includes/js/dist/script-modules/block-library/navigation/view.min.js?ver=1bf28ded04f9f188bdcb |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/fluentform/assets/js/fluent-forms-elementor-widget.js?ver=6.2.12 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/royal-elementor-addons/assets/js/lib/particles/particles.js?ver=3.0.6 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/royal-elementor-addons/assets/js/lib/jarallax/jarallax.min.js?ver=1.12.7 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/royal-elementor-addons/assets/js/lib/parallax/parallax.min.js?ver=1.0 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/themes/jetnews-magazine/assets/js/swiper-bundle.js?ver=1.0.7 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/themes/jetnews-magazine/assets/js/aos.js?ver=1.0.7 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/themes/jetnews-magazine/assets/js/jetnews-magazine-scripts.js?ver=1.0.7 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/wpdatatables/integrations/starter/page-builders/avada/assets/js/wdt-custom-avada-js.js?ver=7.3 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementor/assets/js/webpack.runtime.min.js?ver=4.2.2 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementor/assets/js/frontend-modules.min.js?ver=4.2.2 | |
| js | https://customspedia.com/wp-includes/js/jquery/ui/core.min.js?ver=1.14.2 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementor/assets/js/frontend.min.js?ver=4.2.2 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/widgets/init/assets/js/widgets/core.js?ver=4.0.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/widgets/init/assets/js/widgets/nav-menu.js?ver=4.0.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/assets/libs/magnific-popup/jquery.magnific-popup.min.js?ver=4.0.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/widgets/init/assets/js/nav-menu.js?ver=4.0.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/widgets/init/assets/js/widgets/header-search.js?ver=4.0.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/elementskit-lite/widgets/init/assets/js/widgets/header-offcanvas.js?ver=4.0.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/essential-addons-for-elementor-lite/assets/front-end/js/view/general.min.js?ver=6.7.3 | |
| js | https://customspedia.com/wp-includes/js/underscore.min.js?ver=1.13.8 | |
| js | https://customspedia.com/wp-includes/js/wp-util.min.js?ver=7.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-includes/js/dist/hooks.min.js?ver=f0f188028580e8dc1255 | |
| js | https://customspedia.com/wp-includes/js/dist/i18n.min.js?ver=1dfe7db3940c23ea9216 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/tipsy/tipsy.min.js?ver=1.0.0a | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/um-confirm/um-confirm.min.js?ver=1.0 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/um-notice/um-notice.min.js?ver=1.0 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/pickadate/picker.min.js?ver=3.6.2 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/pickadate/picker.date.min.js?ver=3.6.2 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/pickadate/picker.time.min.js?ver=3.6.2 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/js/common.min.js?ver=2.12.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/cropper/cropper.min.js?ver=1.6.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/js/common-frontend.min.js?ver=2.12.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/js/um-modal.min.js?ver=2.12.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/jquery-form/jquery-form.min.js?ver=2.12.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/fileupload/jquery.uploadfile.min.js?ver=3.1.2 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/js/um-functions.min.js?ver=2.12.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/js/um-responsive.min.js?ver=2.12.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/js/um-conditional.min.js?ver=2.12.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/select2/select2.full.min.js?ver=4.0.13 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/select2/i18n/en.js?ver=4.0.13 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/libs/raty/um-raty.min.js?ver=2.6.0 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/js/um-scripts.min.js?ver=2.12.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/js/um-profile.min.js?ver=2.12.1 | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/ultimate-member/assets/js/um-account.min.js?ver=2.12.1 | |
| js | https://stats.wp.com/e-202634.js | |
| js | https://customspedia.com/wp-content/plugins/add-search-to-menu/public/js/ivory-search.min.js?ver=5.5.16 |
Серверные заголовки
Кол-во: 12
HTTP-заголовки ответа сервера
?
Заголовки сервера передают браузеру и поисковику служебную информацию: кеширование, безопасность (CSP, HSTS), сжатие (gzip). Правильная настройка ускоряет загрузку и повышает защищённость.
Найдены серверные заголовки 12шт. Подробнее про серверные заголовки.
Показать полный список серверных заголовков
| Ключ | Значение |
|---|---|
| X-Powered-By | PHP/7.4.33 |
| Vary | accept |
| Link | <https://customspedia.com/wp-json/>; rel="https://api.w.org/" |
| ETag | "253-1787203864;;;" |
| x-litespeed-cache | hit |
| Date | Fri, 21 Aug 2026 20:08:57 GMT |
| Server | LiteSpeed |
| platform | hostinger |
| Strict-Transport-Security | max-age=31536000; includeSubDomains; preload |
| X-XSS-Protection | 1; mode=block |
| X-Content-Type-Options | nosniff |
| Alt-Svc | h3=":443"; ma=2592000 |
CMS
WordPress
Система управления сайтом (движок)
?
CMS — это движок, на котором работает сайт (WordPress, 1C-Bitrix, Tilda и др.). Знание CMS помогает понять возможности SEO-оптимизации и подобрать подходящие инструменты. «Не определена» — вероятно, самописный сайт или нестандартная сборка.
Сайт работает на CMS WordPress.
Веб-сервер
LiteSpeed
Программное обеспечение сервера
?
Веб-сервер — это ПО, которое отдаёт страницы посетителям (nginx, Apache, IIS, LiteSpeed и др.). Определяется по серверным заголовкам ответа (Server, X-Powered-By и т.п.). «Не определён» — сервер намеренно скрывает эти заголовки, это нормальная практика безопасности.
Сайт работает на веб-сервере LiteSpeed.
Мета-теги Готовность: 23%
Title
Customspedia - Ensiklopedia Bea Cukai Indonesia
Заголовок страницы в браузере и поисковой выдаче
?
Title — главный SEO-заголовок страницы. Влияет на CTR в поиске и ранжирование. Оптимальная длина: 50–70 символов. Ключевые слова — ближе к началу.
Необходимо уменьшить число символов в title (текущее значение: 47, оптимально: от 40 до 45)
Дублей словоформ в title не найдено.
Description
Ensiklopedia Bea Cukai Indonesia. Panduan impor, ekspor, Kawasan Berikat, kalkulator bea masuk, kalkulator IMEI, dan regulasi terbaru DJBC.
Описание страницы в поисковой выдаче (сниппет)
?
Meta Description — текст под заголовком в выдаче. Напрямую на позиции не влияет, но влияет на CTR. Оптимальная длина: 120–160 символов.
Необходимо уменьшить число символов в description (текущее значение: 139, оптимально: от 120 до 130)
Keywords
Список ключевых слов страницы (устаревший тег)
?
Meta Keywords не учитывается Яндексом и Google для ранжирования с 2009–2012 годов. Заполнение не обязательно, но не вредит. Конкурент может использовать содержимое для анализа.
Установите мета-тег keywords!
Канонический Url
https://customspedia.com/
Указывает поисковику основную версию страницы
?
Canonical (rel=canonical) предотвращает проблему дублей страниц. Должен точно совпадать с URL проверяемой страницы. Неправильный canonical может передать ссылочный вес на другую страницу.
Канонический Url прописан корректно.
Robots
index, follow, max-image-preview:large, max-snippet:-1, max-video-preview:-1
Директивы для поисковых роботов на уровне страницы
?
Meta Robots управляет индексацией конкретной страницы: index/noindex — индексировать ли, follow/nofollow — следовать ли по ссылкам. Noindex полностью исключает страницу из поиска.
Meta-тег robots со значениями index, follow не накладывает ограничений на индексирование и показ контента.
Адаптивность
width=device-width, initial-scale=1.0
Настройка масштабирования на мобильных устройствах
?
Тег viewport (<meta name="viewport">) сообщает браузеру, как масштабировать страницу на мобильных. Стандарт: width=device-width, initial-scale=1. Отсутствие — признак отсутствия мобильной версии.
Meta-тег viewport со значением-константой width=device-width задаёт ширину страницы в соответствии с размером экрана.
Meta-тег viewport со значением initial-scale=1.0 определяет масштаб 1:1, т.е. «не масштабировать».
Разметка OpenGraph
Кол-во: 10
Мета-теги для красивых превью в соцсетях
?
OpenGraph (og:title, og:description, og:image) управляет тем, как страница выглядит при репосте в социальных сетях и мессенджерах. Отсутствие OG-тегов — невзрачный превью при шеринге.
Разметка OpenGraph задана. Страница оптимизирована под социальные сети.
Показать полный список og мета-тегов
| Тип | Значение |
|---|---|
| og:locale | en_US |
| og:type | website |
| og:title | Customspedia |
| og:description | Ensiklopedia Bea Cukai Indonesia. Panduan impor, ekspor, Kawasan Berikat, kalkulator bea masuk, kalkulator IMEI, dan regulasi terbaru DJBC. |
| og:url | https://customspedia.com/ |
| og:site_name | Customspedia |
| og:image | https://customspedia.com/wp-content/uploads/2023/03/logo-customspedia-favicon.png |
| og:image:width | 615 |
| og:image:height | 615 |
| og:image:type | image/png |
Все мета-теги
Кол-во: 25
Полный список мета-тегов страницы
?
Таблица всех meta-тегов, включая нестандартные. Позволяет найти опечатки, дубли и лишние теги.
Найдены мета-теги 25шт. Мета-теги не видимы для человека и предназначены для обмена информацией между веб-страницей и поисковыми системами, браузерами и другими веб-службами. С ними роботы 🤖 и устройства ведут себя более ожидаемо.
Показать полный список мета-тегов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| name | viewport | width=device-width, initial-scale=1 |
| name | robots | index, follow, max-image-preview:large, max-snippet:-1, max-video-preview:-1 |
| name | description | Ensiklopedia Bea Cukai Indonesia. Panduan impor, ekspor, Kawasan Berikat, kalkulator bea masuk, kalkulator IMEI, dan regulasi terbaru DJBC. |
| name | twitter:card | summary_large_image |
| name | twitter:site | @customspedia |
| name | google-site-verification | IHlY9alp0GvWPUgfIERq5CFj94nkGjxdAa3aeOgNugU |
| name | yandex-verification | 4819e44691a28d1d |
| name | generator | WordPress 7.1 |
| name | generator | Site Kit by Google 1.185.0 |
| name | google-adsense-platform-account | ca-host-pub-2644536267352236 |
| name | google-adsense-platform-domain | sitekit.withgoogle.com |
| name | generator | Elementor 4.2.2; features: additional_custom_breakpoints; settings: css_print_method-external, google_font-enabled, font_display-auto |
| name | theme-color | #FFFFFF |
| name | msapplication-TileImage | https://i0.wp.com/customspedia.com/wp-content/uploads/2023/03/cropped-logo-customspedia-favicon.png?fit=270%2C270&ssl=1 |
| name | viewport | width=device-width, initial-scale=1.0 |
| property | og:locale | en_US |
| property | og:type | website |
| property | og:title | Customspedia |
| property | og:description | Ensiklopedia Bea Cukai Indonesia. Panduan impor, ekspor, Kawasan Berikat, kalkulator bea masuk, kalkulator IMEI, dan regulasi terbaru DJBC. |
| property | og:url | https://customspedia.com/ |
| property | og:site_name | Customspedia |
| property | og:image | https://customspedia.com/wp-content/uploads/2023/03/logo-customspedia-favicon.png |
| property | og:image:width | 615 |
| property | og:image:height | 615 |
| property | og:image:type | image/png |
Оптимизация Готовность: 75%
Структура
Ошибок нет
Семантические HTML-элементы страницы
?
Проверяет наличие основных структурных элементов: nav, header, footer, main. Корректная семантическая структура помогает поисковику понять архитектуру страницы.
Структура документа корректна (теги <html> и <body> присутствуют по одному на документ).
Контент
Есть ошибки
Объём и качество текстового содержимого
?
Анализирует объём полезного текста на странице. Слишком мало — страница может считаться малополезной. Слишком много — ухудшается читаемость и восприятие.
Абзацев с текстом 9 слишком мало. Добавьте больше абзацев с текстом (тег <p>)!
Кол-во слов 545 не очень много. Добавьте побольше текста (хотя бы 800 слов)!
Слова из title 5 встречаются в тексте достаточно.
Среднее число слов в абзаце 27 достаточно.
Кол-во знаков контента 4009 на странице оптимально.
Заголовки
Ошибок нет
Иерархия заголовков H1–H6
?
H1 должен быть один и содержать ключевой запрос. H2–H6 описывают подразделы. Пропуск уровней (H1 → H3) и несколько H1 — типичные ошибки, снижающие понятность страницы для поисковика.
На странице присутствуют заголовки <h1> 1. Это прекрасно.
На странице присутствуют заголовки <h3> 27.
Тошнота
4,47
Насколько одно слово доминирует в тексте
?
Классическая тошнота = √(частота самого повторяющегося слова). Норма до 7–8: текст воспринимается естественно. Выше — поисковик может счесть страницу переспамленной.
Тошнота превышает норму 3. Измените текст страницы!
Академич. тошнота
5,69%
Насколько текст перенасыщен ключевыми словами
?
Академическая тошнота = (частота слова / общее количество слов) × 100%. Показывает долю конкретного слова в тексте. Норма 5–15%.
Академическая тошнота страницы в пределах нормы.
Семантическое ядро
20
Наиболее часто встречающиеся слова на странице
?
Топ слов по частоте использования. Показывает, какие слова доминируют в тексте с точки зрения поисковика.
Контент страницы содержит осмысленный текст и слова.
Показать список слов
| Слово | Кол-во | Частота |
|---|---|---|
| kalkulator | 20 | 3,67% |
| barang | 16 | 2,94% |
| indonesia | 12 | 2,20% |
| fasilitas | 7 | 1,28% |
| berikat | 6 | 1,10% |
| kiriman | 6 | 1,10% |
| ekspor | 5 | 0,92% |
| ketentuan | 5 | 0,92% |
| customspedia | 4 | 0,73% |
| pabean | 4 | 0,73% |
| penumpang | 4 | 0,73% |
| sounding | 4 | 0,73% |
| perubahan | 4 | 0,73% |
| lengkap | 4 | 0,73% |
| syarat | 4 | 0,73% |
| ensiklopedia | 3 | 0,55% |
| pembebasan | 3 | 0,55% |
| tempat | 3 | 0,55% |
| penimbunan | 3 | 0,55% |
| keluar | 3 | 0,55% |
Индексация Готовность: 60%
Индексирование
Ошибок нет
Разрешено ли индексирование страницы
?
Проверяет, не закрыта ли страница от индексации через robots.txt, meta robots или X-Robots-Tag. Страница, закрытая от индексации, не появится в поисковой выдаче.
Анкоров на странице 157 оптимально. Поисковые роботы обязательно проиндексируют сайт.
Robots.txt
Найден корректный robots.txt
Файл управления сканированием сайта роботами
?
Robots.txt указывает поисковым роботам, какие страницы сканировать, а какие — нет. Ошибки в файле могут случайно закрыть важные разделы от индексации.
Robots.txt настроен корректно. Размер файла: 182 байт. Загружен за: 1сек.
Проверяемая страница не запрещена в robots.txt.
Robots.txt доступен по постоянному адресу
Цепочка редиректов для файла robots.txt:
http://customspedia.com/robots.txt
301 MovedPermanently
https://customspedia.com/robots.txt
200 OK
Показать содержимое robots.txt
User-agent: Googlebot
Disallow: /kayandira
Disallow: /wp-admin/
Disallow: /feeds/
Disallow: /feed/
User-agent: *
Allow: /
Sitemap: https://customspedia.com/sitemap_index.xml
Sitemap
Кол-во: 1
XML-карта сайта для поисковиков
?
Sitemap.xml помогает поисковику быстрее находить и индексировать страницы. Особенно важен для крупных сайтов и новых страниц, на которые ещё нет входящих ссылок.
Robots.txt содержит карту сайта. Это прекрасно!
Robots.txt не содержит ошибок в карте сайта.
Показать карту сайта
| Url | Статус |
|---|---|
| https://customspedia.com/sitemap_index.xml |
|
Внутренние ссылки
Кол-во: 141
Ссылки на другие страницы своего сайта
?
Внутренние ссылки распределяют ссылочный вес между страницами и помогают поисковику обходить сайт. Пустые анкоры и ссылки на запрещённые robots.txt страницы — типичные ошибки.
Внутренних ссылок на странице 141 оптимально.
Внутренние ссылки не запрещены к индексации в robots.txt.
На странице присутствуют изображения 1.
Показать первые 100 внутренних ссылок
| Url | Анкор | Состояние | Анализировать |
|---|---|---|---|
| / |
Home
|
|
Анализировать url |
| /materi-bea-cukai-ppt-pdf/ |
Download
|
|
Анализировать url |
| /faq/ |
FAQ
|
|
Анализировать url |
| /contact/ |
Kontak
|
|
Анализировать url |
| /about/ |
About Us
|
|
Анализировать url |
|
Customspedia
|
|
Анализировать url | |
| /category/berita/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Berita</span>
|
|
Анализировать url |
| /pabean/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Pabean</span>
|
|
Анализировать url |
| /impor-2/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Impor</span>
|
|
Анализировать url |
| /ekspor-2/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Ekspor</span>
|
|
Анализировать url |
| /cukai/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Cukai</span>
|
|
Анализировать url |
| /fasilitas/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Fasilitas</span>
|
|
Анализировать url |
| /pembebasan-bea-masuk/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Pembebasan Bea Masuk</span>
|
|
Анализировать url |
| /tempat-penimbunan-berikat/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Tempat Penimbunan Berikat</span>
|
|
Анализировать url |
| /kite/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">KITE</span>
|
|
Анализировать url |
| /pajak/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Pajak</span>
|
|
Анализировать url |
| /kupas-sampai-tuntas-bea-cukai/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Kupas</span>
|
|
Анализировать url |
| /blog-post/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Post</span>
|
|
Анализировать url |
| /artikel-bea-cukai/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Artikel</span>
|
|
Анализировать url |
| /category/english-customs-article/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">English</span>
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-bea-cukai/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Kalkulator</span>
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-imei-bea-cukai/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Kalkulator IMEI</span>
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-bea-masuk-barang-bawaan-penumpang/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Kalkulator Barang Penumpang</span>
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-barang-kiriman-bea-masuk-ppn/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Kalkulator Barang Kiriman</span>
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-bea-masuk-impor-umum/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Kalkulator Impor</span>
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-sounding/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Kalkulator Sounding</span>
|
|
Анализировать url |
| /kurs-pajak-kemenkeu/ |
<span class="wp-block-navigation-item__label">Kurs</span>
|
|
Анализировать url |
| /pemusnahan-ketamine-bea-cukai-batam-kepri/ |
Bea Cukai Musnahkan 1,3 Ton Ketamine di Batam, Kepri
|
|
Анализировать url |
| /pemusnahan-ketamine-bea-cukai-batam-kepri/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2026/08/featured-1786534197698.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /pemusnahan-ketamine-bea-cukai-batam-kepri/ |
Bea Cukai Musnahkan 1,3 Ton Ketamine di Batam, Kepri
|
|
Анализировать url |
| /aturan-kemasan-polos-rokok-elektrik-kemenkes/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2026/07/featured-1785313711572.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /aturan-kemasan-polos-rokok-elektrik-kemenkes/ |
Kemenkes Seragamkan Kemasan Rokok dan Rokok Elektrik
|
|
Анализировать url |
| /aturan-dhe-sda-perlakuan-khusus-negara/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2026/07/featured-1785144586318.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /aturan-dhe-sda-perlakuan-khusus-negara/ |
Aturan DHE SDA: 4 Negara Ini Dapat Perlakuan Khusus dari RI
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-imei-bea-cukai/ |
<div class="calc-icon">
<svg viewbox="0 0 24 24"><rect x="5" y="2" width="14" height="20" rx="2"></rect><line x1="12" y1="18" x2="12" y2="18"></line></svg>
</div>
<div class="calc-name">Kalkulator IMEI</div>
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-bea-masuk-impor-umum/ |
<div class="calc-icon">
<svg viewbox="0 0 24 24"><path d="M21 16V8a2 2 0 0 0-1-1.73l-7-4a2 2 0 0 0-2 0l-7 4A2 2 0 0 0 3 8v8a2 2 0 0 0 1 1.73l7 4a2 2 0 0 0 2 0l7-4A2 2 0 0 0 21 16z"></path></svg>
</div>
<div class="calc-name">Kalkulator Impor</div>
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-barang-kiriman-bea-masuk-ppn/ |
<div class="calc-icon">
<svg viewbox="0 0 24 24"><path d="M5 8h14M5 8a2 2 0 1 0-4 0v10a2 2 0 0 0 2 2h14a2 2 0 0 0 2-2V8m-14 0V6a2 2 0 0 1 2-2h4a2 2 0 0 1 2 2v2"></path></svg>
</div>
<div class="calc-name">Kalkulator Barang Kiriman</div>
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-bea-masuk-barang-bawaan-penumpang/ |
<div class="calc-icon">
<svg viewbox="0 0 24 24"><path d="M20 12V22H4V12"></path><path d="M22 7H2v5h20V7z"></path><path d="M12 22V7"></path><path d="M12 7H7.5a2.5 2.5 0 0 1 0-5C11 2 12 7 12 7z"></path><path d="M12 7h4.5a2.5 2.5 0 0 0 0-5C13 2 12 7 12 7z"></path></svg>
</div>
<div class="calc-name">Kalkulator Barang Penumpang</div>
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-sounding/ |
<div class="calc-icon">
<svg viewbox="0 0 24 24"><path d="M3 3v18h18"></path><path d="M7 16l4-4 4 4 4-4"></path></svg>
</div>
<div class="calc-name">Kalkulator Sounding</div>
|
|
Анализировать url |
| /cara-menghitung-bea-keluar-cpo-rumus-tarif-dan-contoh-perhitungan/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2026/07/Cara-Menghitung-Bea-Keluar-CPO-Rumus-Tarif-dan-Contoh-Perhitungan.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /cara-menghitung-bea-keluar-cpo-rumus-tarif-dan-contoh-perhitungan/ |
Cara Menghitung Bea Keluar CPO: Rumus, Tarif, dan Contoh Perhitungan
|
|
Анализировать url |
| /bea-keluar/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2026/07/Bea-Keluar-Pengertian-Komoditas-Perhitungan-dan-Prosedur-Pembayaran.jpeg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /bea-keluar/ |
Bea Keluar: Pengertian, Komoditas, Perhitungan, dan Prosedur Pembayaran
|
|
Анализировать url |
| /perubahan-keempat-per-01-bc-2016-tata-laksana-pusat-logistik-berikat-plb-yang-dioptimalkan/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2026/02/Perubahan-Keempat-PER-01-BC-2016-Tata-Laksana-Pusat-Logistik-Berikat-PLB-yang-Dioptimalkan.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /perubahan-keempat-per-01-bc-2016-tata-laksana-pusat-logistik-berikat-plb-yang-dioptimalkan/ |
Perubahan Keempat PER-01/BC/2016: Tata Laksana Pusat Logistik Berikat (PLB) yang Dioptimalkan
|
|
Анализировать url |
| /analisis-mendalam-pmk-62-2025-dan-implikasinya-terhadap-ekosistem-perdagangan-internasional/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2025/10/PMK-62-Tahun-2025-Transformasi-Sistem-Klasifikasi-Barang-dan-Pembebanan-Tarif-Bea-Masuk-yang-Mendukung-Industri-Dalam-Negeri.jpeg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /analisis-mendalam-pmk-62-2025-dan-implikasinya-terhadap-ekosistem-perdagangan-internasional/ |
PMK 62 Tahun 2025: Transformasi Sistem Klasifikasi Barang dan Pembebanan Tarif Bea Masuk yang Mendukung Industri Dalam Negeri
|
|
Анализировать url |
| /dampak-cukai-mbdk-terhadap-harga-dan-reformulasi-produk-industri-minuman/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2025/09/Dampak-Cukai-MBDK-terhadap-Harga-dan-Reformulasi-Produk-Industri-Minuman.webp')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /dampak-cukai-mbdk-terhadap-harga-dan-reformulasi-produk-industri-minuman/ |
Dampak Cukai MBDK terhadap Harga dan Reformulasi Produk Industri Minuman
|
|
Анализировать url |
| /ketentuan-pembebasan-bea-masuk-barang-kiriman-jemaah-haji-sesuai-pmk-4-2025/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2025/05/Ketentuan-Pembebasan-Bea-Masuk-Barang-Kiriman-Jemaah-Haji-Sesuai-PMK-4-Tahun-2025.jpeg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /ketentuan-pembebasan-bea-masuk-barang-kiriman-jemaah-haji-sesuai-pmk-4-2025/ |
Ketentuan Pembebasan Bea Masuk Barang Kiriman Jemaah Haji Sesuai PMK 4/2025
|
|
Анализировать url |
| /vessel-declaration-vd-bea-cukai-panduan-lengkap-impor-sementara-kapal-wisata-asing-di-indonesia/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2026/04/Vessel-Declaration-VD-Bea-Cukai-Panduan-Lengkap-Impor-Sementara-Kapal-Wisata-Asing-di-Indonesia.png')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /vessel-declaration-vd-bea-cukai-panduan-lengkap-impor-sementara-kapal-wisata-asing-di-indonesia/ |
Vessel Declaration (VD) Bea Cukai: Panduan Lengkap Impor Sementara Kapal Wisata Asing di Indonesia
|
|
Анализировать url |
| /pmk-92-tahun-2025-tentang-penyelesaian-btd-bdn-dan-bmmn-perubahan-penting-alur-proses-dan-dampaknya/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2026/04/PMK-92-Tahun-2025-tentang-Penyelesaian-BTD-BDN-dan-BMMN-Perubahan-Penting-Alur-Proses-dan-Dampaknya.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /pmk-92-tahun-2025-tentang-penyelesaian-btd-bdn-dan-bmmn-perubahan-penting-alur-proses-dan-dampaknya/ |
PMK 92 Tahun 2025 tentang Penyelesaian BTD, BDN, dan BMMN: Perubahan Penting, Alur Proses, dan Dampaknya
|
|
Анализировать url |
| /penerbitan-surat-paksa-dalam-penagihan-utang-kepabeanan-dan-cukai-prosedur-lengkap-dan-konsekuensinya/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2026/02/Penerbitan-Surat-Paksa-dalam-Penagihan-Utang-Kepabeanan-dan-Cukai-Prosedur-Lengkap-dan-Konsekuensinya.jpeg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /penerbitan-surat-paksa-dalam-penagihan-utang-kepabeanan-dan-cukai-prosedur-lengkap-dan-konsekuensinya/ |
Penerbitan Surat Paksa dalam Penagihan Utang Kepabeanan dan Cukai: Prosedur Lengkap dan Konsekuensinya
|
|
Анализировать url |
| /ketentuan-pemesanan-pita-cukai/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2026/01/Ketentuan-Pengajuan-Pemesanan-Pita-Cukai-CK-1-CK-1A-Syarat-Jadwal-Batas-Jumlah-dan-Konsekuensi-Administratif.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /ketentuan-pemesanan-pita-cukai/ |
Ketentuan Pengajuan Pemesanan Pita Cukai (CK-1/CK-1A): Syarat, Jadwal, Batas Jumlah, dan Konsekuensi Administratif
|
|
Анализировать url |
| /jenis-emas-yang-dikenakan-bea-keluar-beserta-tarifnya/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2025/12/Jenis-Emas-yang-Dikenakan-Bea-Keluar-beserta-Tarifnya.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /jenis-emas-yang-dikenakan-bea-keluar-beserta-tarifnya/ |
Jenis Emas yang Dikenakan Bea Keluar beserta Tarifnya
|
|
Анализировать url |
| /daftar-komoditas-ekspor-indonesia-yang-dikenai-bea-keluar-dan-rinciannya/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2025/11/Daftar-Komoditas-Ekspor-Indonesia-yang-Dikenai-Bea-Keluar-dan-Rinciannya.jpeg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /daftar-komoditas-ekspor-indonesia-yang-dikenai-bea-keluar-dan-rinciannya/ |
Daftar Komoditas Ekspor Indonesia yang Dikenai Bea Keluar dan Rinciannya
|
|
Анализировать url |
| /aturan-pengangkutan-barang-kena-cukai-terbaru/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2026/07/featured-1785167125700.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /aturan-pengangkutan-barang-kena-cukai-terbaru/ |
Aturan Baru Pengangkutan Barang Kena Cukai PER-20/BC/2025
|
|
Анализировать url |
| /ketentuan-pemesanan-pita-cukai/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2026/01/Ketentuan-Pengajuan-Pemesanan-Pita-Cukai-CK-1-CK-1A-Syarat-Jadwal-Batas-Jumlah-dan-Konsekuensi-Administratif.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /ketentuan-pemesanan-pita-cukai/ |
Ketentuan Pengajuan Pemesanan Pita Cukai (CK-1/CK-1A): Syarat, Jadwal, Batas Jumlah, dan Konsekuensi Administratif
|
|
Анализировать url |
| /nppbkc-dibekukan-panduan-lengkap-syarat-dan-prosedur-pengaktifan-kembali-sesuai-pmk-terbaru/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2025/12/NPPBKC-Dibekukan-Panduan-Lengkap-Syarat-dan-Prosedur-Pengaktifan-Kembali-Sesuai-PMK-Terbaru.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /nppbkc-dibekukan-panduan-lengkap-syarat-dan-prosedur-pengaktifan-kembali-sesuai-pmk-terbaru/ |
NPPBKC Dibekukan? Panduan Lengkap Syarat dan Prosedur Pengaktifan Kembali Sesuai PMK Terbaru
|
|
Анализировать url |
| /ketentuan-masa-berlaku-nppbkc-dan-tata-cara-perpanjangan-nomor-pokok-pengusaha-barang-kena-cukai/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2025/11/Ketentuan-Masa-Berlaku-NPPBKC-dan-Tata-Cara-Perpanjangan-Nomor-Pokok-Pengusaha-Barang-Kena-Cukai.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /ketentuan-masa-berlaku-nppbkc-dan-tata-cara-perpanjangan-nomor-pokok-pengusaha-barang-kena-cukai/ |
Ketentuan Masa Berlaku NPPBKC dan Tata Cara Perpanjangan Nomor Pokok Pengusaha Barang Kena Cukai
|
|
Анализировать url |
| /dampak-cukai-mbdk-terhadap-harga-dan-reformulasi-produk-industri-minuman/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2025/09/Dampak-Cukai-MBDK-terhadap-Harga-dan-Reformulasi-Produk-Industri-Minuman.webp')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /dampak-cukai-mbdk-terhadap-harga-dan-reformulasi-produk-industri-minuman/ |
Dampak Cukai MBDK terhadap Harga dan Reformulasi Produk Industri Minuman
|
|
Анализировать url |
| /cukai-minuman-berpemanis-dalam-kemasan-mbdk-kebijakan-dampak-dan-tantangan-di-indonesia/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2025/09/Cukai-Minuman-Berpemanis-dalam-Kemasan-MBDK-Kebijakan-Dampak-dan-Tantangan-di-Indonesia.jpeg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /cukai-minuman-berpemanis-dalam-kemasan-mbdk-kebijakan-dampak-dan-tantangan-di-indonesia/ |
Cukai Minuman Berpemanis dalam Kemasan (MBDK): Kebijakan, Dampak, dan Tantangan di Indonesia
|
|
Анализировать url |
| /per-21-bc-2025-perubahan-kedua-tata-laksana-tempat-penimbunan-berikat-tpb-yang-dioptimalkan/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2026/02/PER-21-BC-2025-Perubahan-Kedua-Tata-Laksana-Tempat-Penimbunan-Berikat-TPB-yang-Dioptimalkan.jpeg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /per-21-bc-2025-perubahan-kedua-tata-laksana-tempat-penimbunan-berikat-tpb-yang-dioptimalkan/ |
PER-21/BC/2025: Perubahan Kedua Tata Laksana Tempat Penimbunan Berikat (TPB) yang Dioptimalkan
|
|
Анализировать url |
| /perubahan-keempat-per-01-bc-2016-tata-laksana-pusat-logistik-berikat-plb-yang-dioptimalkan/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2026/02/Perubahan-Keempat-PER-01-BC-2016-Tata-Laksana-Pusat-Logistik-Berikat-PLB-yang-Dioptimalkan.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /perubahan-keempat-per-01-bc-2016-tata-laksana-pusat-logistik-berikat-plb-yang-dioptimalkan/ |
Perubahan Keempat PER-01/BC/2016: Tata Laksana Pusat Logistik Berikat (PLB) yang Dioptimalkan
|
|
Анализировать url |
| /syarat-dan-ketentuan-waktu-kedatangan-barang-pindahan-untuk-bebas-bea-masuk-di-indonesia/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2025/10/Syarat-dan-Ketentuan-Waktu-Kedatangan-Barang-Pindahan-untuk-Bebas-Bea-Masuk-di-Indonesia.jpeg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /syarat-dan-ketentuan-waktu-kedatangan-barang-pindahan-untuk-bebas-bea-masuk-di-indonesia/ |
Syarat dan Ketentuan Waktu Kedatangan Barang Pindahan untuk Bebas Bea Masuk di Indonesia
|
|
Анализировать url |
| /fasilitas-bebas-bea-masuk-untuk-touring-lintas-negara-panduan-lengkap-penggunaan-carnet-de-passages-en-douane-cpd-di-indonesia/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2025/09/Fasilitas-Bebas-Bea-Masuk-untuk-Touring-Lintas-Negara-Panduan-Lengkap-Penggunaan-Carnet-de-Passages-en-Douane-CPD-di-Indonesia.jpeg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /fasilitas-bebas-bea-masuk-untuk-touring-lintas-negara-panduan-lengkap-penggunaan-carnet-de-passages-en-douane-cpd-di-indonesia/ |
Fasilitas Bebas Bea Masuk untuk Touring Lintas Negara: Panduan Lengkap Penggunaan Carnet de Passages en Douane (CPD) di Indonesia
|
|
Анализировать url |
| /fasilitas-pembebasan-bea-masuk-impor-buku-ilmu-pengetahuan/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2025/08/Fasilitas-Pembebasan-Bea-Masuk-Impor-Buku-Ilmu-Pengetahuan.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /fasilitas-pembebasan-bea-masuk-impor-buku-ilmu-pengetahuan/ |
Fasilitas Pembebasan Bea Masuk Impor Buku Ilmu Pengetahuan
|
|
Анализировать url |
| /perbedaan-fasilitas-bebas-bea-masuk-untuk-jemaah-haji-reguler-dan-haji-khusus/ |
<div class="gkit-post-grid-item__thumb" style="background-image: url('https://customspedia.com/wp-content/uploads/2025/08/Perbedaan-Fasilitas-Bebas-Bea-Masuk-untuk-Jemaah-Haji-Reguler-dan-Haji-Khusus.jpg')"></div>
|
|
Анализировать url |
| /perbedaan-fasilitas-bebas-bea-masuk-untuk-jemaah-haji-reguler-dan-haji-khusus/ |
Perbedaan Fasilitas Bebas Bea Masuk untuk Jemaah Haji Reguler dan Haji Khusus
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-imei-bea-cukai/ |
<div class="csp-icon ic-imei">📱</div>
<div class="csp-text">Kalkulator IMEI</div>
<div class="csp-arrow">›</div>
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-bea-masuk-impor-umum/ |
<div class="csp-icon ic-impor">🏭</div>
<div class="csp-text">Kalkulator Impor Umum</div>
<div class="csp-arrow">›</div>
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-barang-kiriman-bea-masuk-ppn/ |
<div class="csp-icon ic-kiriman">📦</div>
<div class="csp-text">Barang Kiriman</div>
<div class="csp-arrow">›</div>
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-bea-masuk-barang-bawaan-penumpang/ |
<div class="csp-icon ic-penumpang">🧳</div>
<div class="csp-text">Barang Penumpang</div>
<div class="csp-arrow">›</div>
|
|
Анализировать url |
| /kalkulator-sounding/ |
<div class="csp-icon ic-sounding">🛢️</div>
<div class="csp-text">Kalkulator Sounding</div>
<div class="csp-arrow">›</div>
|
|
Анализировать url |
| /impor-2/ |
Impor
|
|
Анализировать url |
| /ekspor-2/ |
Ekspor
|
|
Анализировать url |
| /cukai/ |
Cukai
|
|
Анализировать url |
| /fasilitas/ |
Fasilitas
|
|
Анализировать url |
| /pabean/ |
Pabean
|
|
Анализировать url |
| /pajak/ |
Pajak
|
|
Анализировать url |
| /kite/ |
KITE
|
|
Анализировать url |
| /tempat-penimbunan-berikat/ |
TPB
|
|
Анализировать url |
Внешние ссылки
Кол-во: 12
Ссылки на сторонние сайты
?
Исходящие внешние ссылки передают часть ссылочного веса на чужие сайты. Ссылки на авторитетные ресурсы безопасны; ссылки на мусорные сайты могут навредить репутации страницы.
Внешних ссылок на странице 12 слишком много. Спрячьте лишние ссылки в тег noindex или атрибут rel='nofollow'!
Показать внешние ссылки
| Url | Анкор | Анализировать |
|---|---|---|
| facebook.com |
<svg width="24" height="24" viewbox="0 0 24 24" version="1.1" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" aria-hidden="true" focusable="false"><path d="M12 2C6.5 2 2 6.5 2 12c0 5 3.7 9.1 8.4 9.9v-7H7.9V12h2.5V9.8c0-2.5 1.5-3.9 3.8-3.9 1.1 0 2.2.2 2.2.2v2.5h-1.3c-1.2 0-1.6.8-1.6 1.6V12h2.8l-.4 2.9h-2.3v7C18.3 21.1 22 17 22 12c0-5.5-4.5-10-10-10z"></path></svg><span class="wp-block-social-link-label screen-reader-text">Facebook</span>
|
|
| x.com |
<svg width="24" height="24" viewbox="0 0 24 24" version="1.1" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" aria-hidden="true" focusable="false"><path d="M13.982 10.622 20.54 3h-1.554l-5.693 6.618L8.745 3H3.5l6.876 10.007L3.5 21h1.554l6.012-6.989L15.868 21h5.245l-7.131-10.378Zm-2.128 2.474-.697-.997-5.543-7.93H8l4.474 6.4.697.996 5.815 8.318h-2.387l-4.745-6.787Z"></path></svg><span class="wp-block-social-link-label screen-reader-text">X</span>
|
Анализировать url |
| instagram.com |
<svg width="24" height="24" viewbox="0 0 24 24" version="1.1" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" aria-hidden="true" focusable="false"><path d="M12,4.622c2.403,0,2.688,0.009,3.637,0.052c0.877,0.04,1.354,0.187,1.671,0.31c0.42,0.163,0.72,0.358,1.035,0.673 c0.315,0.315,0.51,0.615,0.673,1.035c0.123,0.317,0.27,0.794,0.31,1.671c0.043,0.949,0.052,1.234,0.052,3.637 s-0.009,2.688-0.052,3.637c-0.04,0.877-0.187,1.354-0.31,1.671c-0.163,0.42-0.358,0.72-0.673,1.035 c-0.315,0.315-0.615,0.51-1.035,0.673c-0.317,0.123-0.794,0.27-1.671,0.31c-0.949,0.043-1.233,0.052-3.637,0.052 s-2.688-0.009-3.637-0.052c-0.877-0.04-1.354-0.187-1.671-0.31c-0.42-0.163-0.72-0.358-1.035-0.673 c-0.315-0.315-0.51-0.615-0.673-1.035c-0.123-0.317-0.27-0.794-0.31-1.671C4.631,14.688,4.622,14.403,4.622,12 s0.009-2.688,0.052-3.637c0.04-0.877,0.187-1.354,0.31-1.671c0.163-0.42,0.358-0.72,0.673-1.035 c0.315-0.315,0.615-0.51,1.035-0.673c0.317-0.123,0.794-0.27,1.671-0.31C9.312,4.631,9.597,4.622,12,4.622 M12,3 C9.556,3,9.249,3.01,8.289,3.054C7.331,3.098,6.677,3.25,6.105,3.472C5.513,3.702,5.011,4.01,4.511,4.511 c-0.5,0.5-0.808,1.002-1.038,1.594C3.25,6.677,3.098,7.331,3.054,8.289C3.01,9.249,3,9.556,3,12c0,2.444,0.01,2.751,0.054,3.711 c0.044,0.958,0.196,1.612,0.418,2.185c0.23,0.592,0.538,1.094,1.038,1.594c0.5,0.5,1.002,0.808,1.594,1.038 c0.572,0.222,1.227,0.375,2.185,0.418C9.249,20.99,9.556,21,12,21s2.751-0.01,3.711-0.054c0.958-0.044,1.612-0.196,2.185-0.418 c0.592-0.23,1.094-0.538,1.594-1.038c0.5-0.5,0.808-1.002,1.038-1.594c0.222-0.572,0.375-1.227,0.418-2.185 C20.99,14.751,21,14.444,21,12s-0.01-2.751-0.054-3.711c-0.044-0.958-0.196-1.612-0.418-2.185c-0.23-0.592-0.538-1.094-1.038-1.594 c-0.5-0.5-1.002-0.808-1.594-1.038c-0.572-0.222-1.227-0.375-2.185-0.418C14.751,3.01,14.444,3,12,3L12,3z M12,7.378 c-2.552,0-4.622,2.069-4.622,4.622S9.448,16.622,12,16.622s4.622-2.069,4.622-4.622S14.552,7.378,12,7.378z M12,15 c-1.657,0-3-1.343-3-3s1.343-3,3-3s3,1.343,3,3S13.657,15,12,15z M16.804,6.116c-0.596,0-1.08,0.484-1.08,1.08 s0.484,1.08,1.08,1.08c0.596,0,1.08-0.484,1.08-1.08S17.401,6.116,16.804,6.116z"></path></svg><span class="wp-block-social-link-label screen-reader-text">Instagram</span>
|
|
| t.me |
<svg width="24" height="24" viewbox="0 0 128 128" version="1.1" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" aria-hidden="true" focusable="false"><path d="M28.9700376,63.3244248 C47.6273373,55.1957357 60.0684594,49.8368063 66.2934036,47.2476366 C84.0668845,39.855031 87.7600616,38.5708563 90.1672227,38.528 C90.6966555,38.5191258 91.8804274,38.6503351 92.6472251,39.2725385 C93.294694,39.7979149 93.4728387,40.5076237 93.5580865,41.0057381 C93.6433345,41.5038525 93.7494885,42.63857 93.6651041,43.5252052 C92.7019529,53.6451182 88.5344133,78.2034783 86.4142057,89.5379542 C85.5170662,94.3339958 83.750571,95.9420841 82.0403991,96.0994568 C78.3237996,96.4414641 75.5015827,93.6432685 71.9018743,91.2836143 C66.2690414,87.5912212 63.0868492,85.2926952 57.6192095,81.6896017 C51.3004058,77.5256038 55.3966232,75.2369981 58.9976911,71.4967761 C59.9401076,70.5179421 76.3155302,55.6232293 76.6324771,54.2720454 C76.6721165,54.1030573 76.7089039,53.4731496 76.3346867,53.1405352 C75.9604695,52.8079208 75.4081573,52.921662 75.0095933,53.0121213 C74.444641,53.1403447 65.4461175,59.0880351 48.0140228,70.8551922 C45.4598218,72.6091037 43.1463059,73.4636682 41.0734751,73.4188859 C38.7883453,73.3695169 34.3926725,72.1268388 31.1249416,71.0646282 C27.1169366,69.7617838 23.931454,69.0729605 24.208838,66.8603276 C24.3533167,65.7078514 25.9403832,64.5292172 28.9700376,63.3244248 Z"></path></svg><span class="wp-block-social-link-label screen-reader-text">Telegram</span>
|
|
| tumblr.com |
<svg width="24" height="24" viewbox="0 0 24 24" version="1.1" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" aria-hidden="true" focusable="false"><path d="M17.04 21.28h-3.28c-2.84 0-4.94-1.37-4.94-5.02v-5.67H6.08V7.5c2.93-.73 4.11-3.3 4.3-5.48h3.01v4.93h3.47v3.65H13.4v4.93c0 1.47.73 2.01 1.92 2.01h1.73v3.75z"></path></svg><span class="wp-block-social-link-label screen-reader-text">Tumblr</span>
|
Анализировать url |
| id.linkedin.com |
<svg width="24" height="24" viewbox="0 0 24 24" version="1.1" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" aria-hidden="true" focusable="false"><path d="M19.7,3H4.3C3.582,3,3,3.582,3,4.3v15.4C3,20.418,3.582,21,4.3,21h15.4c0.718,0,1.3-0.582,1.3-1.3V4.3 C21,3.582,20.418,3,19.7,3z M8.339,18.338H5.667v-8.59h2.672V18.338z M7.004,8.574c-0.857,0-1.549-0.694-1.549-1.548 c0-0.855,0.691-1.548,1.549-1.548c0.854,0,1.547,0.694,1.547,1.548C8.551,7.881,7.858,8.574,7.004,8.574z M18.339,18.338h-2.669 v-4.177c0-0.996-0.017-2.278-1.387-2.278c-1.389,0-1.601,1.086-1.601,2.206v4.249h-2.667v-8.59h2.559v1.174h0.037 c0.356-0.675,1.227-1.387,2.526-1.387c2.703,0,3.203,1.779,3.203,4.092V18.338z"></path></svg><span class="wp-block-social-link-label screen-reader-text">LinkedIn</span>
|
Анализировать url |
| facebook.com |
<svg viewbox="0 0 24 24"><path d="M18 2h-3a5 5 0 0 0-5 5v3H7v4h3v8h4v-8h3l1-4h-4V7a1 1 0 0 1 1-1h3z"></path></svg>
|
|
| instagram.com |
<svg viewbox="0 0 24 24"><rect x="2" y="2" width="20" height="20" rx="5" ry="5"></rect><path d="M16 11.37A4 4 0 1 1 12.63 8 4 4 0 0 1 16 11.37z" fill="#1a3a5c"></path><line x1="17.5" y1="6.5" x2="17.51" y2="6.5" stroke="#1a3a5c" stroke-width="2"></line></svg>
|
|
| x.com |
<svg viewbox="0 0 24 24"><path d="M18.244 2.25h3.308l-7.227 8.26 8.502 11.24H16.17l-5.214-6.817L4.99 21.75H1.68l7.73-8.835L1.254 2.25H8.08l4.713 6.231zm-1.161 17.52h1.833L7.084 4.126H5.117z"></path></svg>
|
Анализировать url |
| t.me |
<svg viewbox="0 0 24 24"><path d="M21.198 2.433a2.242 2.242 0 0 0-1.022.215l-16.5 6.666c-1.231.496-1.215 1.743-.015 2.166l4.024 1.29 1.573 4.853c.19.572.762.818 1.31.59l2.304-.943 3.942 2.938c.69.514 1.686.19 1.93-.63L22.5 4.052c.27-.929-.49-1.71-1.302-1.619zM9.5 14.5l-.88 2.72L7.5 13.5l10-6.5-8 7.5z"></path></svg>
|
|
| id.linkedin.com |
<svg viewbox="0 0 24 24"><path d="M16 8a6 6 0 0 1 6 6v7h-4v-7a2 2 0 0 0-2-2 2 2 0 0 0-2 2v7h-4v-7a6 6 0 0 1 6-6z"></path><rect x="2" y="9" width="4" height="12"></rect><circle cx="4" cy="4" r="2"></circle></svg>
|
Анализировать url |
| beacukai.go.id |
Bea Cukai Official
|
Анализировать url |
Конкуренты Готовность: 0%
Конкуренты в Яндексе
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Яндексе
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Яндекса по запросам из семантического ядра этой страницы.
Мы не нашли у вас конкурентов в Яндексе. Сайт или очень молодой или плохо продвигается.
Конкурентов в ТОП-10 Яндекса не нашлось.
Конкуренты в Google
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Google
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Google по запросам из семантического ядра этой страницы.
Конкуренты в Google тоже не найдены. Займитесь продвижением сайта!
Конкурентов в ТОП-10 Google не нашлось.
ЗоЗПП: права потребителей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков дистанционной продажи товаров (интернет-магазина) не обнаружено — требования ЗоЗПП о раскрытии информации продавца к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-149: рекомендательные технологии Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекомендательные блоки («с этим покупают», «похожие товары» и т.п.) на сайте не обнаружены — требования ст. 10.7 ФЗ-149 к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-38: реклама Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекламных тематик с обязательными оговорками (медицина, БАД, кредиты и займы, новостройки) на сайте не обнаружено. Нарушений нет.
ФЗ-436: защита детей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков информационной продукции (новости, видео, книги, игры, курсы) не обнаружено — обязательная возрастная маркировка по ФЗ-436 сайту не требуется. Нарушений нет.
Вердикт
Анализ сайта customspedia.com, слабо оптимизирован на 57%. Для хорошей оптимизации и выхода на первые места в поиске требуется:
Исправьте ошибки в мета-тегах.
Исправьте ошибки индексации.
Поделитесь с друзьями: