Анализ сайта elwis.de
Основное Готовность: 95%
Домен
elwis.de
Состояние доменного имени
?
Проверяем корректность доменного имени и наличие технических проблем на уровне домена.
Домен второго уровня идеален для продвижения.
Отличный запоминающийся домен.
Ответ сервера
200 Успешный ответ
HTTP-код ответа и цепочка редиректов
?
Код 200 — страница доступна. Коды 3xx — редиректы (цепочки замедляют загрузку и размывают ссылочный вес). Коды 4xx/5xx — ошибки, поисковик не сможет проиндексировать страницу.
Кол-во редиректов 3 слишком большое! Проверьте настройки сайта и веб-сервера!
Цепочка редиректов:
http://elwis.de
302 Found
https://elwis.de/
302 Found
https://elwis.de/DE/Startseite/Startseite-node
200 OK
Безопасность
Сайт безопасен
Использование HTTPS и SSL-сертификат
?
HTTPS — обязательный стандарт. Google и Яндекс отдают предпочтение защищённым сайтам. Отсутствие SSL или просроченный сертификат ведут к предупреждениям в браузере и снижению позиций.
На сайте работает защищенный протокол ssl и сайт открывается по https.
Ssl-сертификат действителен до 04.10.2026 22:45:22.
Включён HSTS (Strict-Transport-Security) — защита от подмены на http.
HTTP автоматически перенаправляется на HTTPS.
Поздравляем! Сайт не содержится в реестре РКН.
Кодировка
UTF-8
Кодировка символов страницы
?
Стандарт — UTF-8. Неправильная кодировка вызывает нечитаемые символы и мешает поисковику корректно распознать текст страницы.
Указана кодировка на странице UTF-8.
Язык
de
Атрибут lang в HTML-теге
?
Атрибут lang (<html lang="ru">) сообщает поисковикам и браузерам, на каком языке написана страница. Помогает при ранжировании в региональном поиске.
Язык документа указан явно: de.
Скорость загрузки
~0,65сек
Время отклика сервера (TTFB)
?
Time To First Byte — время до получения первого байта от сервера. Норма до 200 мс. Медленный отклик ухудшает пользовательский опыт и ранжирование: Яндекс и Google учитывают скорость страниц.
Скорость загрузки сайта 0,65сек оптимальна.
Объем документа
68Кб
Размер HTML-кода страницы
?
Слишком большой HTML замедляет парсинг браузером и сканирование поисковым роботом. Рекомендуется не более 200 Кб.
Объем html-документа 68Кб оптимален.
Структура html-документа корректна.
Ресурсы
Ресурсы: 9
Внешние ресурсы страницы (CSS, JS, изображения)
?
Количество и тип подключённых ресурсов влияют на скорость загрузки. Большое число запросов увеличивает время рендеринга страницы.
Кол-во файлов ресурсов 9 достаточно.
Показать полный список ресурсов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| stylesheet | text/css | https://elwis.de/SiteGlobals/Frontend/Styles/normalize.css?v=2 |
| stylesheet | text/css | https://elwis.de/SiteGlobals/Frontend/Styles/_libs.css?v=2 |
| stylesheet | text/css | https://elwis.de/SiteGlobals/Frontend/Styles/small.css?v=2 |
| stylesheet | text/css | https://elwis.de/SiteGlobals/Frontend/Styles/medium.css?v=2 |
| stylesheet | text/css | https://elwis.de/SiteGlobals/Frontend/Styles/large.css?v=2 |
| stylesheet | text/css | https://elwis.de/SiteGlobals/Frontend/Styles/addon_print.css?v=2 |
| stylesheet | text/css | https://elwis.de/SiteGlobals/Frontend/Styles/addon_elwis_legacy.css?v=27 |
| stylesheet | text/css | https://elwis.de/SiteGlobals/Frontend/Styles/addon_elwis_print.css?v=2 |
| js | text/javascript | https://elwis.de/SiteGlobals/Frontend/JavaScript/init/global.js?v=3 |
Серверные заголовки
Кол-во: 17
HTTP-заголовки ответа сервера
?
Заголовки сервера передают браузеру и поисковику служебную информацию: кеширование, безопасность (CSP, HSTS), сжатие (gzip). Правильная настройка ускоряет загрузку и повышает защищённость.
Найдены серверные заголовки 17шт. Подробнее про серверные заголовки.
Показать полный список серверных заголовков
| Ключ | Значение |
|---|---|
| Date | Fri, 21 Aug 2026 15:13:58 GMT |
| Server | Apache |
| X-Server-Generated | Fri, 21 Aug 2026 14:58:19 GMT |
| Referrer-Policy | same-origin |
| X-Frame-Options | allow-from https://livepreview.dwd.de |
| X-UA-Compatible | IE=edge |
| X-Robots-Tag | noarchive; noindex; nofollow |
| Access-Control-Allow-Origin | https://www.elwis.de |
| X-Content-Type-Options | nosniff |
| Content-Security-Policy | default-src 'self' 'unsafe-inline' |
| X-Permitted-Cross-Domain-Policies | none |
| X-XSS-Protection | 1;mode=block |
| Cache-Control | max-age=1800 |
| Vary | Accept-Encoding |
| Transfer-Encoding | chunked |
| Set-Cookie | 35840831f3682135d962e3acf80e02338110fafe438e4555c20da3ed08d6038f=7ce2a3d9f7ce6b8ccc0a78027bb41dc4970f9771fbc434b627923367a90c9cfa9e1f5dab;Version=1;Max-Age=1800;path=/;secure;httponly |
| Strict-Transport-Security | max-age=31536000; includeSubDomains |
CMS
Government Site Builder
Система управления сайтом (движок)
?
CMS — это движок, на котором работает сайт (WordPress, 1C-Bitrix, Tilda и др.). Знание CMS помогает понять возможности SEO-оптимизации и подобрать подходящие инструменты. «Не определена» — вероятно, самописный сайт или нестандартная сборка.
В мета-теге generator указано: Government Site Builder.
Веб-сервер
Apache
Программное обеспечение сервера
?
Веб-сервер — это ПО, которое отдаёт страницы посетителям (nginx, Apache, IIS, LiteSpeed и др.). Определяется по серверным заголовкам ответа (Server, X-Powered-By и т.п.). «Не определён» — сервер намеренно скрывает эти заголовки, это нормальная практика безопасности.
Сайт работает на веб-сервере Apache.
Мета-теги Готовность: 22%
Title
ELWIS - ELWIS
Заголовок страницы в браузере и поисковой выдаче
?
Title — главный SEO-заголовок страницы. Влияет на CTR в поиске и ранжирование. Оптимальная длина: 50–70 символов. Ключевые слова — ближе к началу.
Устраните дубли в title: elwis(2)
Необходимо увеличить число символов в title (текущее значение мало: 23, минимум: 25, оптимально: от 40 до 45)
Description
\index.html
Описание страницы в поисковой выдаче (сниппет)
?
Meta Description — текст под заголовком в выдаче. Напрямую на позиции не влияет, но влияет на CTR. Оптимальная длина: 120–160 символов.
Необходимо увеличить число символов в description (текущее значение мало: 11, минимум: 80, оптимально: от 120 до 130)
Keywords
Список ключевых слов страницы (устаревший тег)
?
Meta Keywords не учитывается Яндексом и Google для ранжирования с 2009–2012 годов. Заполнение не обязательно, но не вредит. Конкурент может использовать содержимое для анализа.
Установите мета-тег keywords!
Канонический Url
https://elwis.de/DE/Startseite/Startseite-node
Указывает поисковику основную версию страницы
?
Canonical (rel=canonical) предотвращает проблему дублей страниц. Должен точно совпадать с URL проверяемой страницы. Неправильный canonical может передать ссылочный вес на другую страницу.
Канонический Url прописан корректно.
Robots
Ошибок нет
Директивы для поисковых роботов на уровне страницы
?
Meta Robots управляет индексацией конкретной страницы: index/noindex — индексировать ли, follow/nofollow — следовать ли по ссылкам. Noindex полностью исключает страницу из поиска.
Meta-тег robots не указан. Страница свободна для индексации.
Адаптивность
width=device-width, initial-scale=1.0, maximum-scale=1.5, user-scalable=1
Настройка масштабирования на мобильных устройствах
?
Тег viewport (<meta name="viewport">) сообщает браузеру, как масштабировать страницу на мобильных. Стандарт: width=device-width, initial-scale=1. Отсутствие — признак отсутствия мобильной версии.
Meta-тег viewport со значением-константой width=device-width задаёт ширину страницы в соответствии с размером экрана.
Meta-тег viewport со значением initial-scale=1.0 определяет масштаб 1:1, т.е. «не масштабировать».
Meta-тег viewport со значением user-scalable определяет доступность масштабирования страницы пользователем.
Meta-тег viewport со значением maximum-scale определяет максимальный масштаб области просмотра.
Разметка OpenGraph
Не найдено
Мета-теги для красивых превью в соцсетях
?
OpenGraph (og:title, og:description, og:image) управляет тем, как страница выглядит при репосте в социальных сетях и мессенджерах. Отсутствие OG-тегов — невзрачный превью при шеринге.
Разметка OpenGraph не задана. Страница не оптимизирована под социальные сети. Мета-теги с разметкой Og помогают социальным роботам лучше структурировать Ваш сайт.
Все мета-теги
Кол-во: 3
Полный список мета-тегов страницы
?
Таблица всех meta-тегов, включая нестандартные. Позволяет найти опечатки, дубли и лишние теги.
Найдены мета-теги 3шт. Мета-теги не видимы для человека и предназначены для обмена информацией между веб-страницей и поисковыми системами, браузерами и другими веб-службами. С ними роботы 🤖 и устройства ведут себя более ожидаемо.
Показать полный список мета-тегов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| name | viewport | width=device-width, initial-scale=1.0, maximum-scale=1.5, user-scalable=1 |
| name | generator | Government Site Builder |
| name | description | \index.html |
Оптимизация Готовность: 82%
Структура
Ошибок нет
Семантические HTML-элементы страницы
?
Проверяет наличие основных структурных элементов: nav, header, footer, main. Корректная семантическая структура помогает поисковику понять архитектуру страницы.
Структура документа корректна (теги <html> и <body> присутствуют по одному на документ).
Контент
Есть ошибки
Объём и качество текстового содержимого
?
Анализирует объём полезного текста на странице. Слишком мало — страница может считаться малополезной. Слишком много — ухудшается читаемость и восприятие.
Слова из title 1 встречаются в тексте редко. Добавьте в контент страницы слова из тега <title>!
Абзацев с текстом 38 достаточно.
Среднее число слов в абзаце 42 достаточно.
Кол-во знаков контента 14970 на странице оптимально.
Кол-во слов 1719 на странице оптимально.
Заголовки
Ошибок нет
Иерархия заголовков H1–H6
?
H1 должен быть один и содержать ключевой запрос. H2–H6 описывают подразделы. Пропуск уровней (H1 → H3) и несколько H1 — типичные ошибки, снижающие понятность страницы для поисковика.
На странице присутствуют заголовки <h1> 2. Это прекрасно.
На странице присутствуют заголовки <h2> 18. Это хорошо.
На странице присутствуют заголовки <h3> 12.
Тошнота
3,74
Насколько одно слово доминирует в тексте
?
Классическая тошнота = √(частота самого повторяющегося слова). Норма до 7–8: текст воспринимается естественно. Выше — поисковик может счесть страницу переспамленной.
Тошнота страницы в пределах нормы 3,74.
Академич. тошнота
14,66%
Насколько текст перенасыщен ключевыми словами
?
Академическая тошнота = (частота слова / общее количество слов) × 100%. Показывает долю конкретного слова в тексте. Норма 5–15%.
Академическая тошнота страницы в пределах нормы.
Семантическое ядро
20
Наиболее часто встречающиеся слова на странице
?
Топ слов по частоте использования. Показывает, какие слова доминируют в тексте с точки зрения поисковика.
Контент страницы содержит осмысленный текст и слова.
Показать список слов
| Слово | Кол-во | Частота |
|---|---|---|
| binnenschifffahrt | 14 | 0,81% |
| informationen | 7 | 0,41% |
| wasserstraßen- | 7 | 0,41% |
| interner | 7 | 0,41% |
| können | 7 | 0,41% |
| schleuseninformationen | 6 | 0,35% |
| unternavigationspunkte | 6 | 0,35% |
| anträge | 6 | 0,35% |
| förderprogramme | 6 | 0,35% |
| august | 6 | 0,35% |
| änderung | 6 | 0,35% |
| werden | 6 | 0,35% |
| zwischen | 5 | 0,29% |
| bundeswasserstraßen | 5 | 0,29% |
| schifffahrtsverwaltung | 5 | 0,29% |
| bundes | 5 | 0,29% |
| externer | 5 | 0,29% |
| schifffahrt | 4 | 0,23% |
| verzeichnis | 4 | 0,23% |
| rechtsverordnungen | 4 | 0,23% |
Индексация Готовность: 80%
Индексирование
Ошибок нет
Разрешено ли индексирование страницы
?
Проверяет, не закрыта ли страница от индексации через robots.txt, meta robots или X-Robots-Tag. Страница, закрытая от индексации, не появится в поисковой выдаче.
Анкоров на странице 137 оптимально. Поисковые роботы обязательно проиндексируют сайт.
Robots.txt
Найден корректный robots.txt
Файл управления сканированием сайта роботами
?
Robots.txt указывает поисковым роботам, какие страницы сканировать, а какие — нет. Ошибки в файле могут случайно закрыть важные разделы от индексации.
Robots.txt настроен корректно. Размер файла: 111 байт. Загружен за: 0сек.
Проверяемая страница не запрещена в robots.txt.
Robots.txt доступен по постоянному адресу
Цепочка редиректов для файла robots.txt:
http://elwis.de/robots.txt
302 Found
https://elwis.de/robots.txt
200 OK
Показать содержимое robots.txt
User-agent: *
Disallow: /SiteGlobals/
Disallow: /DE/Services-GSB/
Disallow: /EN/Service/
Crawl-delay: 10
Sitemap
Кол-во: 0
XML-карта сайта для поисковиков
?
Sitemap.xml помогает поисковику быстрее находить и индексировать страницы. Особенно важен для крупных сайтов и новых страниц, на которые ещё нет входящих ссылок.
Robots.txt не содержит ссылку на карту сайта. Рекомендуется добавить карту сайта и указать ссылку на нее в robots.txt.
Внутренние ссылки
Кол-во: 125
Ссылки на другие страницы своего сайта
?
Внутренние ссылки распределяют ссылочный вес между страницами и помогают поисковику обходить сайт. Пустые анкоры и ссылки на запрещённые robots.txt страницы — типичные ошибки.
Внутренних ссылок на странице 125 оптимально.
Внутренние ссылки не запрещены к индексации в robots.txt.
На странице присутствуют изображения 5.
Показать первые 100 внутренних ссылок
| Url | Анкор | Состояние | Анализировать |
|---|---|---|---|
| /DE/Karte/ |
Kartenansicht
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Nfb/ |
NfB
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Bfs/ |
BfS
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Ft/ |
F/T
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Wasserstaende/ |
Wasserstände & Vorhersagen
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Eislagen/ |
Eislagen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Binnenschifffahrt/Schleuseninformationen/Schleuseninformationen-node |
Schleuseninformationen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Binnenschifffahrt/Binnenschifffahrt-node |
Binnenschifffahrt
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Nfb/ |
Nachrichten für die Binnenschifffahrt (NfB)
|
|
Анализировать url |
| /DE/Binnenschifffahrt/Schleuseninformationen/Schleuseninformationen-node |
Schleuseninformationen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Binnenschifffahrt/Fahrrinneneinschraenkungen/Fahrrinneneinschraenkungen-node |
Fahrrinneneinschränkungen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Binnenschifffahrt/Verkehrsinformationen/Verkehrsinformationen-node |
Verkehrsinformationen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Binnenschifffahrt/Befaehigungsnachweise/Befaehigungsnachweise-node |
Befähigungsnachweise
|
|
Анализировать url |
| /DE/Seeschifffahrt/Seeschifffahrt-node |
Seeschifffahrt
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Bfs/ |
Bekanntmachungen für Seefahrer (BfS)
|
|
Анализировать url |
| /DE/Seeschifffahrt/Eisdienst/Eisdienst-node |
Eisdienst
|
|
Анализировать url |
| /DE/Seeschifffahrt/Nautischer-Warn-und-Nachrichtendienst/Nautischer-Warn-und-Nachrichtendienst-node |
Nautischer Warn- und Nachrichtendienst
|
|
Анализировать url |
| /DE/Seeschifffahrt/Verkehrs-und-Sicherheitsmanagement/Verkehrs-und-Sicherheitsmanagement-node |
Verkehrs- und Sicherheitsmanagement
|
|
Анализировать url |
| /DE/Seeschifffahrt/Offshore-Windparks/Offshore-Windparks-node |
Offshore Windparks
|
|
Анализировать url |
| /DE/Seeschifffahrt/Schleuseninformationen/Schleuseninformationen-node |
Schleuseninformationen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Seeschifffahrt/Nord-Ostsee-Kanal/Nord-Ostsee-Kanal-node |
Nord-Ostsee-Kanal
|
|
Анализировать url |
| /DE/Sportschifffahrt/Sportschifffahrt-node |
Sportschifffahrt
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Nfb/ |
Nachrichten für die Binnenschifffahrt (NfB)
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Bfs/ |
Bekanntmachungen für Seefahrer (BfS)
|
|
Анализировать url |
| /DE/_documents/node_Schleuseninformationen |
Schleuseninformationen
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Schleusensperrungen/ |
<span>voraussichtliche und aktuelle Schleusensperrungen</span>
|
|
Анализировать url |
| /DE/Sportschifffahrt/Verzeichnis-Rechtsverordnungen/Verzeichnis-Rechtsverordnungen-node |
Verzeichnis Rechtsverordnungen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Sportschifffahrt/Allgemeine-Informationen/Allgemeine-Informationen-node |
Allgemeine Informationen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Sportschifffahrt/Binnenbereich/Binnenbereich-node |
Binnenbereich
|
|
Анализировать url |
| /DE/Sportschifffahrt/Seebereich/Seebereich-node |
Seebereich
|
|
Анализировать url |
| /DE/Sportschifffahrt/Wasserstrassenbezogene-Hinweise/Wasserstrassenbezogene-Hinweise-node |
Wasserstraßenbezogene Hinweise
|
|
Анализировать url |
| /DE/Sportschifffahrt/Sportbootfuehrerscheine/Sportbootfuehrerscheine-node |
Sportbootführerscheine
|
|
Анализировать url |
| /DE/Untersuchung-Eichung/Untersuchung-Eichung-node |
Untersuchung/Eichung
|
|
Анализировать url |
| /DE/Untersuchung-Eichung/Allgemeines/Allgemeines-node |
Allgemeines
|
|
Анализировать url |
| /DE/Untersuchung-Eichung/Untersuchung/Untersuchung-node |
Untersuchung
|
|
Анализировать url |
| /DE/Untersuchung-Eichung/Eichung/Eichung-node |
Eichung
|
|
Анализировать url |
| /DE/Untersuchung-Eichung/Befoerderung-gefaehrlicher-Gueter/Befoerderung-gefaehrlicher-Gueter-node |
Beförderung gefährlicher Güter
|
|
Анализировать url |
| /DE/Untersuchung-Eichung/ZBBD/ZBBD-node |
Zentrale Binnenschiffsbestandsdatei (ZBBD)
|
|
Анализировать url |
| /DE/Schifffahrtsrecht/Schifffahrtsrecht-node |
Schifffahrtsrecht
|
|
Анализировать url |
| /DE/Schifffahrtsrecht/Verzeichnis-Rechtsverordnungen-Gesetze-Richtlinien/Verzeichnis-Rechtsverordnungen-Gesetze-Richtlinien-node |
Verzeichnis Rechtsverordnungen, Gesetze und Richtlinien
|
|
Анализировать url |
| /DE/Schifffahrtsrecht/Allgemeine-Informationen/Allgemeine-Informationen-node |
Allgemeine Informationen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Schifffahrtsrecht/Binnenschifffahrtsrecht/Binnenschifffahrtsrecht-node |
Binnenschifffahrtsrecht
|
|
Анализировать url |
| /DE/Schifffahrtsrecht/Seeschifffahrtsrecht/Seeschifffahrtsrecht-node |
Seeschifffahrtsrecht
|
|
Анализировать url |
| /DE/Schifffahrtsrecht/Abfalluebereinkommen/Abfalluebereinkommen-node |
Abfallübereinkommen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Schifffahrtsrecht/Sprechfunkzeugnisse/Sprechfunkzeugnisse-node |
Sprechfunkzeugnisse
|
|
Анализировать url |
| /DE/Schifffahrtsrecht/Sonstige-Verkehrsvorschriften/Sonstige-Verkehrsvorschriften-node |
Sonstige Verkehrsvorschriften
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Service-node |
Service
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Karte/Kartenansicht-node |
Kartenansicht
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/ELWIS-Abo/ELWIS-Abo-node |
ELWIS-Abo
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Newsletter/Archive |
Newsletter-Archiv
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Wasserstaende/Wasserstaende-node |
Wasserstandsinformationen
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Ft/ |
Fahrrinnen- und Tauchtiefen zwischen Elbe und Oder
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Fahrwasserzustandsmeldung/Fahrwasserzustandsmeldung-node |
Fahrwasserzustandsmeldung Weser, Hunte und Jade
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Hoechstgeschwindigkeit-Elbe/Hoechstgeschwindigkeit-Elbe-node |
Höchstgeschwindigkeitsregelung Elbe
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Tiefenatlas-BWaStr/Tiefenatlas-BWaStr-node |
Tiefenatlas Bundeswasserstraßen
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Eislagen/ |
Eislage-Meldungen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Downloadbereich/Downloadbereich-node |
Downloadbereich Schifffahrtszeichen / Anträge / Formulare
|
|
|
| /DE/Service/Foerderprogramme/Foerderprogramme-node |
Förderprogramme
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Inland-ENC-der-WSV/Inland-ENC-der-WSV-node |
Inland ENC der WSV
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Daten-und-Fakten/Daten-und-Fakten-node |
Daten und Fakten
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Adressen/Adressen-node |
Adressen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Telematikanwendungen/Telematikanwendungen-node |
Telematikanwendungen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Chronik/Chronik-node |
Chronik
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Hilfetexte/Hilfetexte-node |
Hilfetexte
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Wasserstaende/6-Wochen-Vorhersage-Rhein-Elbe-Donau/6-Wochen-Vorhersage-Rhein-Elbe-Donau-node |
<strong>Service > Wasserstandsinformationen > 6-Wochen-Vorhersage Rhein, Elbe und Donau</strong> (Interner Link)
|
|
Анализировать url |
| /DE/Schifffahrtsrecht/Binnenschifffahrtsrecht/BinSchPersV/BinSchPersV-node |
<strong>Binnenschiffspersonalverordnung</strong> (Interner Link)
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Foerderprogramme/Aus-und-Weiterbildungsfoerderung/Aus-und-Weiterbildungsfoerderung-node |
<strong>Förderprogramme > Aus- und Weiterbildungsförderung</strong> (Interner Link)
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Foerderprogramme/Foerderung-Kombinierter-Verkehr/Foerderung-Kombinierter-Verkehr-node |
<strong>Förderprogramme > Kombinierter Verkehr</strong> (Interner Link)
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Foerderprogramme/Nachhaltige-Modernisierung-von-Binnenschiffen/Nachhaltige-Modernisierung-von-Binnenschiffen-node |
<strong>Förderprogramme > Nachhaltige Modernisierung von Binnenschiffen</strong> (Interner Link)
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Tiefenatlas-BWaStr/Tiefenatlas-BWaStr-node |
<strong>Tiefenatlas Bundeswasserstraßen</strong> (Interner Link)
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Nfb/NfbDetailview:elwis_nfb_search:2023/2719 |
<strong>Nachricht für die Binnenschifffahrt (NfB) 2719/2023</strong> (Interner Link)
|
|
Анализировать url |
| /DE/Service/Feedback/feedback-node?docId=6a4b47ad7b450d32c451554e |
Feedback
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Nfb/ |
Nachrichten für die Binnenschifffahrt (NfB)
|
|
Анализировать url |
| /DE/Binnenschifffahrt/Schleuseninformationen/Schleuseninformationen-node |
Schleuseninformationen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Binnenschifffahrt/Fahrrinneneinschraenkungen/Fahrrinneneinschraenkungen-node |
Fahrrinneneinschränkungen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Binnenschifffahrt/Verkehrsinformationen/Verkehrsinformationen-node |
Verkehrsinformationen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Binnenschifffahrt/Befaehigungsnachweise/Befaehigungsnachweise-node |
Befähigungsnachweise
|
|
Анализировать url |
| /DE/dynamisch/Bfs/ |
Bekanntmachungen für Seefahrer (BfS)
|
|
Анализировать url |
| /DE/Seeschifffahrt/Eisdienst/Eisdienst-node |
Eisdienst
|
|
Анализировать url |
| /DE/Seeschifffahrt/Nautischer-Warn-und-Nachrichtendienst/Nautischer-Warn-und-Nachrichtendienst-node |
Nautischer Warn- und Nachrichtendienst
|
|
Анализировать url |
| /DE/Seeschifffahrt/Verkehrs-und-Sicherheitsmanagement/Verkehrs-und-Sicherheitsmanagement-node |
Verkehrs- und Sicherheitsmanagement
|
|
Анализировать url |
| /DE/Seeschifffahrt/Offshore-Windparks/Offshore-Windparks-node |
Offshore Windparks
|
|
Анализировать url |
| /DE/Seeschifffahrt/Schleuseninformationen/Schleuseninformationen-node |
Schleuseninformationen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Seeschifffahrt/Nord-Ostsee-Kanal/Nord-Ostsee-Kanal-node |
Nord-Ostsee-Kanal
|
|
Анализировать url |
| /DE/Sportschifffahrt/Verzeichnis-Rechtsverordnungen/Verzeichnis-Rechtsverordnungen-node |
Verzeichnis Rechtsverordnungen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Sportschifffahrt/Allgemeine-Informationen/Allgemeine-Informationen-node |
Allgemeine Informationen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Sportschifffahrt/Binnenbereich/Binnenbereich-node |
Binnenbereich
|
|
Анализировать url |
| /DE/Sportschifffahrt/Seebereich/Seebereich-node |
Seebereich
|
|
Анализировать url |
| /DE/Sportschifffahrt/Wasserstrassenbezogene-Hinweise/Wasserstrassenbezogene-Hinweise-node |
Wasserstraßenbezogene Hinweise
|
|
Анализировать url |
| /DE/Sportschifffahrt/Sportbootfuehrerscheine/Sportbootfuehrerscheine-node |
Sportbootführerscheine
|
|
Анализировать url |
| /DE/Untersuchung-Eichung/Allgemeines/Allgemeines-node |
Allgemeines
|
|
Анализировать url |
| /DE/Untersuchung-Eichung/Untersuchung/Untersuchung-node |
Untersuchung
|
|
Анализировать url |
| /DE/Untersuchung-Eichung/Eichung/Eichung-node |
Eichung
|
|
Анализировать url |
| /DE/Untersuchung-Eichung/Befoerderung-gefaehrlicher-Gueter/Befoerderung-gefaehrlicher-Gueter-node |
Beförderung gefährlicher Güter
|
|
Анализировать url |
| /DE/Untersuchung-Eichung/ZBBD/ZBBD-node |
Zentrale Binnenschiffsbestandsdatei (ZBBD)
|
|
Анализировать url |
| /DE/Schifffahrtsrecht/Verzeichnis-Rechtsverordnungen-Gesetze-Richtlinien/Verzeichnis-Rechtsverordnungen-Gesetze-Richtlinien-node |
Verzeichnis Rechtsverordnungen, Gesetze und Richtlinien
|
|
Анализировать url |
| /DE/Schifffahrtsrecht/Allgemeine-Informationen/Allgemeine-Informationen-node |
Allgemeine Informationen
|
|
Анализировать url |
| /DE/Schifffahrtsrecht/Binnenschifffahrtsrecht/Binnenschifffahrtsrecht-node |
Binnenschifffahrtsrecht
|
|
Анализировать url |
| /DE/Schifffahrtsrecht/Seeschifffahrtsrecht/Seeschifffahrtsrecht-node |
Seeschifffahrtsrecht
|
|
Анализировать url |
| /DE/Schifffahrtsrecht/Abfalluebereinkommen/Abfalluebereinkommen-node |
Abfallübereinkommen
|
|
Анализировать url |
Внешние ссылки
Кол-во: 5
Ссылки на сторонние сайты
?
Исходящие внешние ссылки передают часть ссылочного веса на чужие сайты. Ссылки на авторитетные ресурсы безопасны; ссылки на мусорные сайты могут навредить репутации страницы.
Внешних ссылок на странице 5 оптимально.
Показать внешние ссылки
| Url | Анкор | Анализировать |
|---|---|---|
| gdws.wsv.bund.de |
<strong>Pressemitteilung</strong> (Externer Link)
|
Анализировать url |
| fibi.wsv.bund.de |
<strong>https://fibi.wsv.bund.de</strong> (Externer Link)
|
Анализировать url |
| gdws.wsv.bund.de |
<strong>Online-Antragsverfahren</strong> (Externer Link)
|
Анализировать url |
| 6wochenvorhersage.bafg.de |
<strong>https://6wochenvorhersage.bafg.de</strong> (Externer Link)
|
Анализировать url |
| wsa-donau-mdk.wsv.de |
<strong>Pressemitteilung</strong> (Externer Link)
|
Анализировать url |
Конкуренты Готовность: 0%
Конкуренты в Яндексе
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Яндексе
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Яндекса по запросам из семантического ядра этой страницы.
Мы не нашли у вас конкурентов в Яндексе. Сайт или очень молодой или плохо продвигается.
Конкурентов в ТОП-10 Яндекса не нашлось.
Конкуренты в Google
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Google
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Google по запросам из семантического ядра этой страницы.
Конкуренты в Google тоже не найдены. Займитесь продвижением сайта!
Конкурентов в ТОП-10 Google не нашлось.
ЗоЗПП: права потребителей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков дистанционной продажи товаров (интернет-магазина) не обнаружено — требования ЗоЗПП о раскрытии информации продавца к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-149: рекомендательные технологии Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекомендательные блоки («с этим покупают», «похожие товары» и т.п.) на сайте не обнаружены — требования ст. 10.7 ФЗ-149 к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-38: реклама Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекламных тематик с обязательными оговорками (медицина, БАД, кредиты и займы, новостройки) на сайте не обнаружено. Нарушений нет.
ФЗ-436: защита детей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков информационной продукции (новости, видео, книги, игры, курсы) не обнаружено — обязательная возрастная маркировка по ФЗ-436 сайту не требуется. Нарушений нет.
Вердикт
Сайт elwis.de в целом хорошо оптимизирован и готов к продвижению на 70%.
Исправьте ошибки в мета-тегах.
Поделитесь с друзьями: