Анализ страницы https://boskalis.com/about-us/projects
Основное Готовность: 100%
Домен
boskalis.com
Состояние доменного имени
?
Проверяем корректность доменного имени и наличие технических проблем на уровне домена.
Домен второго уровня идеален для продвижения.
Отличный запоминающийся домен.
Ответ сервера
200 Успешный ответ
HTTP-код ответа и цепочка редиректов
?
Код 200 — страница доступна. Коды 3xx — редиректы (цепочки замедляют загрузку и размывают ссылочный вес). Коды 4xx/5xx — ошибки, поисковик не сможет проиндексировать страницу.
Сервер настроен корректно.
Безопасность
Сайт безопасен
Использование HTTPS и SSL-сертификат
?
HTTPS — обязательный стандарт. Google и Яндекс отдают предпочтение защищённым сайтам. Отсутствие SSL или просроченный сертификат ведут к предупреждениям в браузере и снижению позиций.
На сайте работает защищенный протокол ssl и сайт открывается по https.
Ssl-сертификат действителен до 28.10.2026 8:52:07.
Включён HSTS (Strict-Transport-Security) — защита от подмены на http.
Поздравляем! Сайт не содержится в реестре РКН.
Кодировка
UTF-8
Кодировка символов страницы
?
Стандарт — UTF-8. Неправильная кодировка вызывает нечитаемые символы и мешает поисковику корректно распознать текст страницы.
Указана кодировка на странице UTF-8.
Язык
en
Атрибут lang в HTML-теге
?
Атрибут lang (<html lang="ru">) сообщает поисковикам и браузерам, на каком языке написана страница. Помогает при ранжировании в региональном поиске.
Язык документа указан явно: en.
Скорость загрузки
~0,85сек
Время отклика сервера (TTFB)
?
Time To First Byte — время до получения первого байта от сервера. Норма до 200 мс. Медленный отклик ухудшает пользовательский опыт и ранжирование: Яндекс и Google учитывают скорость страниц.
Скорость загрузки сайта 0,85сек оптимальна.
Объем документа
222Кб
Размер HTML-кода страницы
?
Слишком большой HTML замедляет парсинг браузером и сканирование поисковым роботом. Рекомендуется не более 200 Кб.
Объем html-документа 222Кб оптимален.
Структура html-документа корректна.
Ресурсы
Ресурсы: 7
Внешние ресурсы страницы (CSS, JS, изображения)
?
Количество и тип подключённых ресурсов влияют на скорость загрузки. Большое число запросов увеличивает время рендеринга страницы.
Кол-во файлов ресурсов 7 достаточно.
Показать полный список ресурсов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| stylesheet | text/css | /assets/css/boskalis.main.css?v=fb66f3146f587acda14c |
| stylesheet | /css/print.css | |
| js | text/javascript | https://consent.cookiebot.com/uc.js |
| js | https://www.google.com/recaptcha/api.js | |
| js | text/javascript | /assets/js/boskalis.runtime.js?v=971dadafe6cfc6d98ce0 |
| js | text/javascript | /assets/js/boskalis.944.js?v=6ed24b08b756b2673a35 |
| js | text/javascript | /assets/js/boskalis.main.js?v=d72bea2eec493e055764 |
Серверные заголовки
Кол-во: 10
HTTP-заголовки ответа сервера
?
Заголовки сервера передают браузеру и поисковику служебную информацию: кеширование, безопасность (CSP, HSTS), сжатие (gzip). Правильная настройка ускоряет загрузку и повышает защищённость.
Найдены серверные заголовки 10шт. Подробнее про серверные заголовки.
Показать полный список серверных заголовков
| Ключ | Значение |
|---|---|
| Date | Mon, 24 Aug 2026 10:58:17 GMT |
| Cache-Control | private |
| Set-Cookie | __RequestVerificationToken=uM7s7T1jxZoHbYovSy6oFNflx4hl9lTLDuriNldCNkmzWJ2Xv1rLHUQtg6LVsnqMVU4u1fONXAr4mH0DclfpDENme66bezZZoO2lFdAHOx81; path=/; secure; HttpOnly |
| Strict-Transport-Security | max-age=31536000 |
| X-Frame-Options | SAMEORIGIN |
| arr-disable-session-affinity | true |
| X-XSS-Protection | 1; mode=block |
| X-Content-Type-Options | nosniff |
| Referrer-Policy | no-referrer-when-downgrade |
| Content-Security-Policy | default-src 'self'; script-src 'self' 'unsafe-inline' https://www.google.com/recaptcha/ https://www.gstatic.com/recaptcha/ https://boskalis.matomo.cloud/ https://cdn.matomo.cloud/boskalis.matomo.cloud/ https://static.userback.io/ https://consent.cookiebot.com/ https://consentcdn.cookiebot.com/; connect-src 'self' https://boskalis.matomo.cloud/ https://api.userback.io/ https://consentcdn.cookiebot.com/ https://api.mapbox.com/ https://events.mapbox.com/ blob:; img-src 'self' data: https://static.userback.io/ https://ml-eu.globenewswire.com/; style-src 'self' 'unsafe-inline' https://hello.myfonts.net/ https://api.mapbox.com/mapbox-gl-js/ https://static.userback.io/ https://fonts.googleapis.com/; base-uri 'self'; form-action 'self' https://cofra.com https://cofra.nl https://boskalis.com; font-src 'self' data: https://fonts.gstatic.com/s/poppins/ https://fonts.gstatic.com/s/opensans/; media-src 'self' blob:; frame-src https://www.google.com/ https://irssl.q4europe.com/ https://player.vimeo.com/ https://consentcdn.cookiebot.com/ https://ir.q4europe.com/ https://vimeo.com/; worker-src blob:; child-src blob:; |
CMS
Не определена
Система управления сайтом (движок)
?
CMS — это движок, на котором работает сайт (WordPress, 1C-Bitrix, Tilda и др.). Знание CMS помогает понять возможности SEO-оптимизации и подобрать подходящие инструменты. «Не определена» — вероятно, самописный сайт или нестандартная сборка.
CMS не определена. Вероятно, сайт самописный либо движок надёжно скрыт. Это не ошибка.
Веб-сервер
Не определён
Программное обеспечение сервера
?
Веб-сервер — это ПО, которое отдаёт страницы посетителям (nginx, Apache, IIS, LiteSpeed и др.). Определяется по серверным заголовкам ответа (Server, X-Powered-By и т.п.). «Не определён» — сервер намеренно скрывает эти заголовки, это нормальная практика безопасности.
Веб-сервер не определён — заголовок Server скрыт. Это не ошибка: часто так настраивают из соображений безопасности.
Мета-теги Готовность: 48%
Title
Projects | Boskalis
Заголовок страницы в браузере и поисковой выдаче
?
Title — главный SEO-заголовок страницы. Влияет на CTR в поиске и ранжирование. Оптимальная длина: 50–70 символов. Ключевые слова — ближе к началу.
Необходимо увеличить число символов в title (текущее значение мало: 19, минимум: 25, оптимально: от 40 до 45)
Дублей словоформ в title не найдено.
Description
Boskalis creates new horizons, executing an extensive range of dredging and marine projects in 90 countries and across six continents.
Описание страницы в поисковой выдаче (сниппет)
?
Meta Description — текст под заголовком в выдаче. Напрямую на позиции не влияет, но влияет на CTR. Оптимальная длина: 120–160 символов.
Необходимо уменьшить число символов в description (текущее значение: 135, оптимально: от 120 до 130)
Keywords
Список ключевых слов страницы (устаревший тег)
?
Meta Keywords не учитывается Яндексом и Google для ранжирования с 2009–2012 годов. Заполнение не обязательно, но не вредит. Конкурент может использовать содержимое для анализа.
Установите мета-тег keywords!
Канонический Url
https://boskalis.com/about-us/projects
Указывает поисковику основную версию страницы
?
Canonical (rel=canonical) предотвращает проблему дублей страниц. Должен точно совпадать с URL проверяемой страницы. Неправильный canonical может передать ссылочный вес на другую страницу.
Канонический Url прописан корректно.
Robots
Ошибок нет
Директивы для поисковых роботов на уровне страницы
?
Meta Robots управляет индексацией конкретной страницы: index/noindex — индексировать ли, follow/nofollow — следовать ли по ссылкам. Noindex полностью исключает страницу из поиска.
Meta-тег robots не указан. Страница свободна для индексации.
Адаптивность
width=device-width, initial-scale=1
Настройка масштабирования на мобильных устройствах
?
Тег viewport (<meta name="viewport">) сообщает браузеру, как масштабировать страницу на мобильных. Стандарт: width=device-width, initial-scale=1. Отсутствие — признак отсутствия мобильной версии.
Meta-тег viewport со значением-константой width=device-width задаёт ширину страницы в соответствии с размером экрана.
Meta-тег viewport со значением initial-scale=1.0 определяет масштаб 1:1, т.е. «не масштабировать».
Разметка OpenGraph
Кол-во: 6
Мета-теги для красивых превью в соцсетях
?
OpenGraph (og:title, og:description, og:image) управляет тем, как страница выглядит при репосте в социальных сетях и мессенджерах. Отсутствие OG-тегов — невзрачный превью при шеринге.
Разметка OpenGraph задана. Страница оптимизирована под социальные сети.
Показать полный список og мета-тегов
| Тип | Значение |
|---|---|
| og:locale | en |
| og:type | article |
| og:url | https://boskalis.com/about-us/projects |
| og:site_name | Royal Boskalis Westminster NV |
| og:title | Projects | Boskalis |
| og:description | Boskalis creates new horizons, executing an extensive range of dredging and marine projects in 90 countries and across six continents. |
Все мета-теги
Кол-во: 12
Полный список мета-тегов страницы
?
Таблица всех meta-тегов, включая нестандартные. Позволяет найти опечатки, дубли и лишние теги.
Найдены мета-теги 12шт. Мета-теги не видимы для человека и предназначены для обмена информацией между веб-страницей и поисковыми системами, браузерами и другими веб-службами. С ними роботы 🤖 и устройства ведут себя более ожидаемо.
Показать полный список мета-тегов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| name | viewport | width=device-width, initial-scale=1 |
| name | facebook-domain-verification | e0taoy8cl65ue5pffhh4c4jqx394r2 |
| name | description | Boskalis creates new horizons, executing an extensive range of dredging and marine projects in 90 countries and across six continents. |
| name | twitter:card | summary_large_image |
| name | twitter:title | Projects | Boskalis |
| name | twitter:description | Boskalis creates new horizons, executing an extensive range of dredging and marine projects in 90 countries and across six continents. |
| property | og:locale | en |
| property | og:type | article |
| property | og:url | https://boskalis.com/about-us/projects |
| property | og:site_name | Royal Boskalis Westminster NV |
| property | og:title | Projects | Boskalis |
| property | og:description | Boskalis creates new horizons, executing an extensive range of dredging and marine projects in 90 countries and across six continents. |
Оптимизация Готовность: 62%
Структура
Ошибок нет
Семантические HTML-элементы страницы
?
Проверяет наличие основных структурных элементов: nav, header, footer, main. Корректная семантическая структура помогает поисковику понять архитектуру страницы.
Структура документа корректна (теги <html> и <body> присутствуют по одному на документ).
Контент
Есть ошибки
Объём и качество текстового содержимого
?
Анализирует объём полезного текста на странице. Слишком мало — страница может считаться малополезной. Слишком много — ухудшается читаемость и восприятие.
Слова из title 2 встречаются в тексте редко. Добавьте в контент страницы слова из тега <title>!
Абзацев с текстом 27 достаточно.
Среднее число слов в абзаце 36 достаточно.
Кол-во знаков контента 11815 на странице оптимально.
Кол-во слов 1726 на странице оптимально.
Заголовки
Ошибок нет
Иерархия заголовков H1–H6
?
H1 должен быть один и содержать ключевой запрос. H2–H6 описывают подразделы. Пропуск уровней (H1 → H3) и несколько H1 — типичные ошибки, снижающие понятность страницы для поисковика.
На странице присутствуют заголовки <h1> 3. Это прекрасно.
На странице присутствуют заголовки <h2> 6. Это хорошо.
На странице присутствуют заголовки <h3> 3.
Тошнота
5,20
Насколько одно слово доминирует в тексте
?
Классическая тошнота = √(частота самого повторяющегося слова). Норма до 7–8: текст воспринимается естественно. Выше — поисковик может счесть страницу переспамленной.
Тошнота превышает норму 5. Измените текст страницы!
Академич. тошнота
23,35%
Насколько текст перенасыщен ключевыми словами
?
Академическая тошнота = (частота слова / общее количество слов) × 100%. Показывает долю конкретного слова в тексте. Норма 5–15%.
Академическая тошнота превышает норму 5-15%. Измените текст страницы!
Семантическое ядро
20
Наиболее часто встречающиеся слова на странице
?
Топ слов по частоте использования. Показывает, какие слова доминируют в тексте с точки зрения поисковика.
Контент страницы содержит осмысленный текст и слова.
Показать список слов
| Слово | Кол-во | Частота |
|---|---|---|
| offshore | 27 | 1,56% |
| energy | 20 | 1,16% |
| boskalis | 20 | 1,16% |
| services | 14 | 0,81% |
| marine | 14 | 0,81% |
| dredging | 13 | 0,75% |
| salvage | 13 | 0,75% |
| activities | 11 | 0,64% |
| inland | 11 | 0,64% |
| infrastructure | 10 | 0,58% |
| environmental | 9 | 0,52% |
| strategy | 8 | 0,46% |
| construction | 8 | 0,46% |
| social | 8 | 0,46% |
| project | 8 | 0,46% |
| careers | 7 | 0,41% |
| company | 7 | 0,41% |
| profile | 7 | 0,41% |
| projects | 7 | 0,41% |
| contributing | 7 | 0,41% |
Индексация Готовность: 40%
Индексирование
Есть ошибки
Разрешено ли индексирование страницы
?
Проверяет, не закрыта ли страница от индексации через robots.txt, meta robots или X-Robots-Tag. Страница, закрытая от индексации, не появится в поисковой выдаче.
Анкоров на странице 210 слишком много. Проведите ревизию и оптимизацию ссылок сайта.
Robots.txt
Найден корректный robots.txt
Файл управления сканированием сайта роботами
?
Robots.txt указывает поисковым роботам, какие страницы сканировать, а какие — нет. Ошибки в файле могут случайно закрыть важные разделы от индексации.
Robots.txt настроен корректно. Размер файла: 99 байт. Загружен за: 0сек.
Проверяемая страница не запрещена в robots.txt.
Robots.txt доступен по постоянному адресу
Показать содержимое robots.txt
User-agent: *
Disallow: /vista
Disallow: /familiedag
Sitemap: https://boskalis.com/sitemap.xml
Sitemap
Кол-во: 1
XML-карта сайта для поисковиков
?
Sitemap.xml помогает поисковику быстрее находить и индексировать страницы. Особенно важен для крупных сайтов и новых страниц, на которые ещё нет входящих ссылок.
Robots.txt содержит карту сайта. Это прекрасно!
Robots.txt не содержит ошибок в карте сайта.
Показать карту сайта
| Url | Статус |
|---|---|
| https://boskalis.com/sitemap.xml |
|
Внутренние ссылки
Кол-во: 136
Ссылки на другие страницы своего сайта
?
Внутренние ссылки распределяют ссылочный вес между страницами и помогают поисковику обходить сайт. Пустые анкоры и ссылки на запрещённые robots.txt страницы — типичные ошибки.
Внутренних ссылок на странице 136 оптимально.
Внутренние ссылки не запрещены к индексации в robots.txt.
На странице присутствуют изображения 1.
Показать первые 100 внутренних ссылок
| Url | Анкор | Состояние |
|---|---|---|
| /about-us/company-profile/financials |
<span class="button__text" id="btn-text-d988035beb0e46b89cfd0181113b11c3">
Financials
</span>
|
|
| /about-us/company-profile/research-and-development |
<span class="button__text" id="btn-text-edbc8c3040044cce839b30ef0eb2a4bf">
Research and development
</span>
|
|
| /about-us/company-profile/building-with-nature |
<span class="button__text" id="btn-text-d4aeb2d5500c4310917d4c15deea739d">
Building with Nature
</span>
|
|
| /about-us/company-profile/sponsorship |
<span class="button__text" id="btn-text-7a3b9b080b734b03ba6bf46ca5296cca">
Sponsorship
</span>
|
|
| /about-us/governance-leadership/board-of-management |
<span class="button__text" id="btn-text-68e0c7d7e2404cbd8b156bac02c7e2b4">
Board of Management
</span>
|
|
| /about-us/governance-leadership/supervisory-board |
<span class="button__text" id="btn-text-7db3db54a55f45a9ba805a5e35431880">
Supervisory Board
</span>
|
|
| /about-us/governance-leadership/organizational-structure |
<span class="button__text" id="btn-text-8bdbaab282644853a35e3fad57f03e18">
Organizational structure
</span>
|
|
| /about-us/governance-leadership/business-principles-policies |
<span class="button__text" id="btn-text-f8663619084e441188436bb1baf8fdd7">
Business principles & Policies
</span>
|
|
| /about-us/strategy |
<span class="button__text" id="btn-text-d5969ec0c68149d19f1385992dd12d45">
Strategy
</span>
|
|
| /about-us/fleet-and-equipment/dredgers |
<span class="button__text" id="btn-text-2fa80cf4bac641dbb02b03505b22c642">
Dredgers
</span>
|
|
| /about-us/fleet-and-equipment/offshore-vessels |
<span class="button__text" id="btn-text-8679c9b9b48e42caa7b18173b84cdbe7">
Offshore vessels
</span>
|
|
| /about-us/fleet-and-equipment/fleet-investments |
<span class="button__text" id="btn-text-32264329c99e47a699d3594f7d11d721">
Fleet investments
</span>
|
|
| /about-us/projects |
<span class="button__text" id="btn-text-b57201930e9344f9bbee3b4fdcedb878">
Projects
</span>
|
|
| /about-us/history |
<span class="button__text" id="btn-text-c26ba847e9fe4ac3b694127b312ffec1">
History
</span>
|
|
| /activities/dredging/construction-and-maintenance-of-ports |
<span class="button__text" id="btn-text-26c4e4b6d70c4b57b674ecec8fce6860">
Construction and maintenance of ports
</span>
|
|
| /activities/dredging/coastal-defense-and-riverbank-protection |
<span class="button__text" id="btn-text-c398af1a3822406eb16f038b8add8197">
Coastal defense and riverbank protection
</span>
|
|
| /activities/dredging/land-reclamation |
<span class="button__text" id="btn-text-cc2b95959aff40438f29951271e41a34">
Land reclamation
</span>
|
|
| /activities/dredging/engineering |
<span class="button__text" id="btn-text-b7c4177a278b46eb9bf7e98a91b45a30">
Engineering
</span>
|
|
| /activities/dredging/specialist-services |
<span class="button__text" id="btn-text-1f9d58fe235b4a1abfd898ed88baa85a">
Specialist services
</span>
|
|
| /activities/offshore-energy/marine-survey |
<span class="button__text" id="btn-text-cc81fe4dd82e4f64a8c89580ddada069">
Marine Survey
</span>
|
|
| /activities/offshore-energy/seabed-intervention |
<span class="button__text" id="btn-text-e09e61a24019485dac6b7295685eb3d3">
Seabed intervention
</span>
|
|
| /activities/offshore-energy/heavy-marine-transport |
<span class="button__text" id="btn-text-3111821af1ac4d95b286f15cfeb56f11">
Heavy Marine Transport
</span>
|
|
| /activities/offshore-energy/marine-services |
<span class="button__text" id="btn-text-0410bbae3ca449d7a529ca846733dc8c">
Marine Services
</span>
|
|
| /activities/offshore-energy/offshore-heavy-lifting |
<span class="button__text" id="btn-text-308ce217e44f4c489274ed405bd3d802">
Offshore Heavy Lifting
</span>
|
|
| /activities/offshore-energy/subsea-cables |
<span class="button__text" id="btn-text-c843c3e0e73145159495e1109e272304">
Subsea Cables
</span>
|
|
| /activities/offshore-energy/subsea-services |
<span class="button__text" id="btn-text-421b745097134d14842b8ab74bc77fec">
Subsea Services
</span>
|
|
| /activities/salvage |
<span class="button__text" id="btn-text-57edfab35b5644a8b8862e23f3996ba9">
Salvage
</span>
|
|
| /activities/towage |
<span class="button__text" id="btn-text-0ea5439ba63f4722966acaccd5f10995">
Towage
</span>
|
|
| /markets/ports/port-development-and-maintenance |
<span class="button__text" id="btn-text-efdfd4e3600147bb930f2afe653a53e4">
Port development and maintenance
</span>
|
|
| /markets/ports/port-services |
<span class="button__text" id="btn-text-6841c2268ed840888a99b4b305ce7793">
Port services
</span>
|
|
| /markets/offshore-energy/offshore-wind |
<span class="button__text" id="btn-text-a4855b9c896449a0a3461da0466109c8">
Offshore Wind
</span>
|
|
| /markets/offshore-energy/offshore-oil-gas |
<span class="button__text" id="btn-text-26917d8e134d4020982d3c247bfc45bf">
Offshore Oil & Gas
</span>
|
|
| /markets/infrastructure/land-reclamation |
<span class="button__text" id="btn-text-b9694ec9ffa44c45ae90dcbc746a1c35">
Land reclamation
</span>
|
|
| /markets/infrastructure/coastal-protection |
<span class="button__text" id="btn-text-e82bd8f5b3094e9395cd54636eb00d20">
Coastal protection
</span>
|
|
| /markets/infrastructure/inland-ports-and-waterways |
<span class="button__text" id="btn-text-d51bee18b88e43c6a89702ab62a87842">
Inland ports and waterways
</span>
|
|
| /markets/infrastructure/environmental-services |
<span class="button__text" id="btn-text-74ee12d6b5d74c25b077105deb77f624">
Environmental services
</span>
|
|
| /markets/infrastructure/roads-and-railways |
<span class="button__text" id="btn-text-23064e26fe264f4f8437e3d6538d213b">
Roads and railways
</span>
|
|
| /markets/infrastructure/tunnels-and-bridges |
<span class="button__text" id="btn-text-cacad998e7b04b22ba29b17b32d8803a">
Tunnels and bridges
</span>
|
|
| /sustainability/strategy-and-approach/working-towards-global-goals |
<span class="button__text" id="btn-text-6f2b2428f242495da0fafd8bcdaea0b5">
Working towards global goals
</span>
|
|
| /sustainability/strategy-and-approach/double-materiality-assessment |
<span class="button__text" id="btn-text-d413a0bad21a43e58272038df310d0a7">
Double Materiality Assessment
</span>
|
|
| /sustainability/contributing-to-society/advance-the-energy-transition |
<span class="button__text" id="btn-text-fe766ddf08fc4d3bb50adb3c5bfc402d">
Advance the energy transition
</span>
|
|
| /sustainability/contributing-to-society/create-innovative-infrastructure |
<span class="button__text" id="btn-text-1d9d2da58417408392f9b4f2167ab20e">
Create innovative infrastructure
</span>
|
|
| /sustainability/contributing-to-society/protect-through-climate-adaptation |
<span class="button__text" id="btn-text-6fc4a05716d2448d8a248caeaa1c115b">
Protect through climate adaptation
</span>
|
|
| /sustainability/contributing-to-society/salvage-and-protecting-marine-ecosystems |
<span class="button__text" id="btn-text-c4c05e7b93c04a65974dc3170ea30949">
Salvage and protecting marine ecosystems
</span>
|
|
| /sustainability/environmental-and-social/emissions |
<span class="button__text" id="btn-text-c639253a9ea54899bd2b8f047fa48e86">
Emissions
</span>
|
|
| /sustainability/environmental-and-social/biodiversity-and-ecosystems |
<span class="button__text" id="btn-text-54778f6839f84a2fb47ea6bf0d53b6c8">
Biodiversity and ecosystems
</span>
|
|
| /sustainability/environmental-and-social/nature-based-solutions |
<span class="button__text" id="btn-text-b0613de27f3a4510adcbd682a350f4a4">
Nature-based solutions
</span>
|
|
| /sustainability/environmental-and-social/social-and-community-impact |
<span class="button__text" id="btn-text-c64b4248629242dd93d7685f97fcd91b">
Social and community impact
</span>
|
|
| /sustainability/responsible-business |
<span class="button__text" id="btn-text-950f9a9068cb4f4d8093eeaa522209e8">
Responsible business
</span>
|
|
| /sustainability/safety |
<span class="button__text" id="btn-text-dc8983a39c52490ab310bf76b6a2112e">
Safety
</span>
|
|
| /sustainability/cases |
<span class="button__text" id="btn-text-3579eb8cb7774162b865a73211c163f8">
Cases
</span>
|
|
| /careers/careers |
<span class="button__text" id="btn-text-a390a277b58144a88ac8e7437aa307f1">
Careers
</span>
|
|
| /about-us/company-profile/financials |
<span class="button__text" id="btn-text-5e9fc0494cb04f298e8a1f62bbe46d28">
Financials
</span>
|
|
| /about-us/company-profile/research-and-development |
<span class="button__text" id="btn-text-27f5136574c64aa7bf370c3dae17974f">
Research and development
</span>
|
|
| /about-us/company-profile/building-with-nature |
<span class="button__text" id="btn-text-0941f5c035214c569b5e1247c0c08806">
Building with Nature
</span>
|
|
| /about-us/company-profile/sponsorship |
<span class="button__text" id="btn-text-6d50e197d3ce4fb1bd821a9306f792d7">
Sponsorship
</span>
|
|
| /about-us/governance-leadership/board-of-management |
<span class="button__text" id="btn-text-7ba9d8ed55a7447b80835cf9b591a9f0">
Board of Management
</span>
|
|
| /about-us/governance-leadership/supervisory-board |
<span class="button__text" id="btn-text-3726c7ed4cfd42b9855bac8c67222175">
Supervisory Board
</span>
|
|
| /about-us/governance-leadership/organizational-structure |
<span class="button__text" id="btn-text-848b175e83494473bd1495450ee96b16">
Organizational structure
</span>
|
|
| /about-us/governance-leadership/business-principles-policies |
<span class="button__text" id="btn-text-62b5ec0c081f46df9759349b55bcfd13">
Business principles & Policies
</span>
|
|
| /about-us/strategy |
<span class="button__text" id="btn-text-cbbce05bf8294951a91696835a98853a">
Strategy
</span>
|
|
| /about-us/fleet-and-equipment/dredgers |
<span class="button__text" id="btn-text-1595f2d957d54d56b389251f528e6f09">
Dredgers
</span>
|
|
| /about-us/fleet-and-equipment/offshore-vessels |
<span class="button__text" id="btn-text-4cc9ac4c8600474681b454c13a55f9cb">
Offshore vessels
</span>
|
|
| /about-us/fleet-and-equipment/fleet-investments |
<span class="button__text" id="btn-text-cef6c2dd99434c9292e9f42887bb2755">
Fleet investments
</span>
|
|
| /about-us/projects |
<span class="button__text" id="btn-text-a4247f70925e4319b78fee1eb02d782e">
Projects
</span>
|
|
| /about-us/history |
<span class="button__text" id="btn-text-33ed0dfec16a4317a46866bbb0444bbe">
History
</span>
|
|
| /activities/dredging/construction-and-maintenance-of-ports |
<span class="button__text" id="btn-text-3111b7117b704213a37de71d5be72498">
Construction and maintenance of ports
</span>
|
|
| /activities/dredging/coastal-defense-and-riverbank-protection |
<span class="button__text" id="btn-text-ab5763aa659240b2a10198b70a7f6830">
Coastal defense and riverbank protection
</span>
|
|
| /activities/dredging/land-reclamation |
<span class="button__text" id="btn-text-7447f7dd11b841df84f41a235b086b14">
Land reclamation
</span>
|
|
| /activities/dredging/engineering |
<span class="button__text" id="btn-text-de24559ed2334379a1e7fa33e88e86af">
Engineering
</span>
|
|
| /activities/dredging/specialist-services |
<span class="button__text" id="btn-text-e08a5622e3274aacac0abdde777557b3">
Specialist services
</span>
|
|
| /activities/offshore-energy/marine-survey |
<span class="button__text" id="btn-text-e043d47ddfd14e778dc3977044b52e8d">
Marine Survey
</span>
|
|
| /activities/offshore-energy/seabed-intervention |
<span class="button__text" id="btn-text-f2186df30cc240daa5232744a226349a">
Seabed intervention
</span>
|
|
| /activities/offshore-energy/heavy-marine-transport |
<span class="button__text" id="btn-text-f5d49dbd79bf49798ed8ab5907913333">
Heavy Marine Transport
</span>
|
|
| /activities/offshore-energy/marine-services |
<span class="button__text" id="btn-text-d115977eeab84744a39fc60a6be7b7fd">
Marine Services
</span>
|
|
| /activities/offshore-energy/offshore-heavy-lifting |
<span class="button__text" id="btn-text-a9982577cd504c3e8fe7d9987467885b">
Offshore Heavy Lifting
</span>
|
|
| /activities/offshore-energy/subsea-cables |
<span class="button__text" id="btn-text-4240b20453ea46e4ba05de9fe815e62f">
Subsea Cables
</span>
|
|
| /activities/offshore-energy/subsea-services |
<span class="button__text" id="btn-text-b30ecde02135408494b4a8010ae87411">
Subsea Services
</span>
|
|
| /activities/salvage |
<span class="button__text" id="btn-text-1d80db3c9920464996910041a8a536d9">
Salvage
</span>
|
|
| /activities/towage |
<span class="button__text" id="btn-text-f6c4181905ef471a900f30a84517cf3e">
Towage
</span>
|
|
| /markets/ports/port-development-and-maintenance |
<span class="button__text" id="btn-text-7d4f4801122c4c708468dffcb01f7743">
Port development and maintenance
</span>
|
|
| /markets/ports/port-services |
<span class="button__text" id="btn-text-fcfe3442c9224450ae874eb356fdd430">
Port services
</span>
|
|
| /markets/offshore-energy/offshore-wind |
<span class="button__text" id="btn-text-d04ddb3294244a538d7afcccff83d6bb">
Offshore Wind
</span>
|
|
| /markets/offshore-energy/offshore-oil-gas |
<span class="button__text" id="btn-text-a8e003b87f8145fbb316131f9875184b">
Offshore Oil & Gas
</span>
|
|
| /markets/infrastructure/land-reclamation |
<span class="button__text" id="btn-text-a33dcd780a314685a84ef173ef1702a4">
Land reclamation
</span>
|
|
| /markets/infrastructure/coastal-protection |
<span class="button__text" id="btn-text-fb3712fd3f8f456396c82dcef2c09a36">
Coastal protection
</span>
|
|
| /markets/infrastructure/inland-ports-and-waterways |
<span class="button__text" id="btn-text-ddf0f8713ee94aec99850e1a0479820d">
Inland ports and waterways
</span>
|
|
| /markets/infrastructure/environmental-services |
<span class="button__text" id="btn-text-f2db4bc34951416a823581f7472de5e8">
Environmental services
</span>
|
|
| /markets/infrastructure/roads-and-railways |
<span class="button__text" id="btn-text-5ab7fbad82db49c79846e637a3668bdb">
Roads and railways
</span>
|
|
| /markets/infrastructure/tunnels-and-bridges |
<span class="button__text" id="btn-text-6b7c01e12b4c4c86b06076bd1d8e406d">
Tunnels and bridges
</span>
|
|
| /sustainability/strategy-and-approach/working-towards-global-goals |
<span class="button__text" id="btn-text-49afff3c03994787a9c2eb0c99bf6021">
Working towards global goals
</span>
|
|
| /sustainability/strategy-and-approach/double-materiality-assessment |
<span class="button__text" id="btn-text-9ebc7fba42ff4257885763478e951c12">
Double Materiality Assessment
</span>
|
|
| /sustainability/contributing-to-society/advance-the-energy-transition |
<span class="button__text" id="btn-text-c3a6804e3b8942e5bf7378d708f916ed">
Advance the energy transition
</span>
|
|
| /sustainability/contributing-to-society/create-innovative-infrastructure |
<span class="button__text" id="btn-text-8fbcbff391e345d3a8e20ea6efd54cd4">
Create innovative infrastructure
</span>
|
|
| /sustainability/contributing-to-society/protect-through-climate-adaptation |
<span class="button__text" id="btn-text-997849e233b34dbdb04f4a33cafc5a2b">
Protect through climate adaptation
</span>
|
|
| /sustainability/contributing-to-society/salvage-and-protecting-marine-ecosystems |
<span class="button__text" id="btn-text-e30e5c508a3749ce882ba254c514edf4">
Salvage and protecting marine ecosystems
</span>
|
|
| /sustainability/environmental-and-social/emissions |
<span class="button__text" id="btn-text-0b775165ae81427ca4afb022b641722b">
Emissions
</span>
|
|
| /sustainability/environmental-and-social/biodiversity-and-ecosystems |
<span class="button__text" id="btn-text-1dda15a982b448e69af2afafaaf604c4">
Biodiversity and ecosystems
</span>
|
|
| /sustainability/environmental-and-social/nature-based-solutions |
<span class="button__text" id="btn-text-728a3fad13f14114a3580d95fa40d070">
Nature-based solutions
</span>
|
|
| /sustainability/environmental-and-social/social-and-community-impact |
<span class="button__text" id="btn-text-8d083e2b26da46b7a2940e55f39259c3">
Social and community impact
</span>
|
|
Внешние ссылки
Кол-во: 11
Ссылки на сторонние сайты
?
Исходящие внешние ссылки передают часть ссылочного веса на чужие сайты. Ссылки на авторитетные ресурсы безопасны; ссылки на мусорные сайты могут навредить репутации страницы.
Внешних ссылок на странице 11 слишком много. Спрячьте лишние ссылки в тег noindex или атрибут rel='nofollow'!
На странице присутствуют ссылки на субдомены 6.
Показать внешние ссылки
| Url | Анкор |
|---|---|
| vimeo.com |
<span class="button__icon">
<svg class="icon" aria-hidden="true">
<use xlink:href="/assets/img/spritemap.svg#icon-vimeo"></use>
</svg>
</span>
|
| youtube.com |
<span class="button__icon">
<svg class="icon" aria-hidden="true">
<use xlink:href="/assets/img/spritemap.svg#icon-youtube"></use>
</svg>
</span>
|
| smit.com |
<span class="link__text underline">SMIT Salvage</span>
|
| cofra.com |
<span class="link__text underline">Cofra</span>
|
| gardline.com |
<span class="link__text underline">Gardline</span>
|
| smitlamnalco.com |
<span class="link__text underline">Smit Lamnalco</span>
|
| vimeo.com |
<span class="button__icon">
<svg class="icon" aria-hidden="true">
<use xlink:href="/assets/img/spritemap.svg#icon-vimeo"></use>
</svg>
</span>
|
| youtube.com |
<span class="button__icon">
<svg class="icon" aria-hidden="true">
<use xlink:href="/assets/img/spritemap.svg#icon-youtube"></use>
</svg>
</span>
|
| linkedin.com |
<span class="button__icon">
<svg class="icon" aria-hidden="true">
<use xlink:href="/assets/img/spritemap.svg#icon-linked_in"></use>
</svg>
</span>
|
| facebook.com |
<span class="button__icon">
<svg class="icon" aria-hidden="true">
<use xlink:href="/assets/img/spritemap.svg#icon-facebook"></use>
</svg>
</span>
|
| twitter.com |
<span class="button__icon">
<svg class="icon" aria-hidden="true">
<use xlink:href="/assets/img/spritemap.svg#icon-twitter"></use>
</svg>
</span>
|
Конкуренты Готовность: 0%
Конкуренты в Яндексе
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Яндексе
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Яндекса по запросам из семантического ядра этой страницы.
Мы не нашли у вас конкурентов в Яндексе. Сайт или очень молодой или плохо продвигается.
Конкурентов в ТОП-10 Яндекса не нашлось.
Конкуренты в Google
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Google
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Google по запросам из семантического ядра этой страницы.
Конкуренты в Google тоже не найдены. Займитесь продвижением сайта!
Конкурентов в ТОП-10 Google не нашлось.
ЗоЗПП: права потребителей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков дистанционной продажи товаров (интернет-магазина) не обнаружено — требования ЗоЗПП о раскрытии информации продавца к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-149: рекомендательные технологии Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекомендательные блоки («с этим покупают», «похожие товары» и т.п.) на сайте не обнаружены — требования ст. 10.7 ФЗ-149 к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-38: реклама Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекламных тематик с обязательными оговорками (медицина, БАД, кредиты и займы, новостройки) на сайте не обнаружено. Нарушений нет.
ФЗ-436: защита детей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков информационной продукции (новости, видео, книги, игры, курсы) не обнаружено — обязательная возрастная маркировка по ФЗ-436 сайту не требуется. Нарушений нет.
Вердикт
Страница https://boskalis.com/about-us/projects готова к продвижению на 62%. Чтобы еще улучшить страницу и попасть на первые места поисковой выдачи необходимо:
Исправьте ошибки в мета-тегах.
Исправьте ошибки оптимизации.
Исправьте ошибки индексации.
Поделитесь с друзьями: