Анализ страницы https://ralphbu.wordpress.com/articles/
Основное Готовность: 100%
Домен
ralphbu.wordpress.com
Состояние доменного имени
?
Проверяем корректность доменного имени и наличие технических проблем на уровне домена.
Используйте для продвижения только домен второго уровня.
Длина домена велика. Но если вы продвигаете запрос, входящий в название домена, то это хорошо.
Ответ сервера
200 Успешный ответ
HTTP-код ответа и цепочка редиректов
?
Код 200 — страница доступна. Коды 3xx — редиректы (цепочки замедляют загрузку и размывают ссылочный вес). Коды 4xx/5xx — ошибки, поисковик не сможет проиндексировать страницу.
Сервер настроен корректно.
Безопасность
Сайт безопасен
Использование HTTPS и SSL-сертификат
?
HTTPS — обязательный стандарт. Google и Яндекс отдают предпочтение защищённым сайтам. Отсутствие SSL или просроченный сертификат ведут к предупреждениям в браузере и снижению позиций.
На сайте работает защищенный протокол ssl и сайт открывается по https.
Ssl-сертификат действителен до 04.10.2026 22:45:22.
Включён HSTS (Strict-Transport-Security) — защита от подмены на http.
Поздравляем! Сайт не содержится в реестре РКН.
Кодировка
UTF-8
Кодировка символов страницы
?
Стандарт — UTF-8. Неправильная кодировка вызывает нечитаемые символы и мешает поисковику корректно распознать текст страницы.
Указана кодировка на странице UTF-8.
Язык
en
Атрибут lang в HTML-теге
?
Атрибут lang (<html lang="ru">) сообщает поисковикам и браузерам, на каком языке написана страница. Помогает при ранжировании в региональном поиске.
Язык документа указан явно: en.
Скорость загрузки
~0,55сек
Время отклика сервера (TTFB)
?
Time To First Byte — время до получения первого байта от сервера. Норма до 200 мс. Медленный отклик ухудшает пользовательский опыт и ранжирование: Яндекс и Google учитывают скорость страниц.
Скорость загрузки сайта 0,55сек оптимальна.
Объем документа
82Кб
Размер HTML-кода страницы
?
Слишком большой HTML замедляет парсинг браузером и сканирование поисковым роботом. Рекомендуется не более 200 Кб.
Объем html-документа 82Кб оптимален.
Структура html-документа корректна.
Ресурсы
Ресурсы: 9
Внешние ресурсы страницы (CSS, JS, изображения)
?
Количество и тип подключённых ресурсов влияют на скорость загрузки. Большое число запросов увеличивает время рендеринга страницы.
Кол-во файлов ресурсов 9 достаточно.
Показать полный список ресурсов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| stylesheet | text/css | https://s0.wp.com/wp-content/themes/pub/twentyten/style.css?m=1659017451i&ver=20190507 |
| stylesheet | text/css | /_static/??/wp-content/mu-plugins/likes/jetpack-likes.css,/wp-content/blog-plugins/marketing-bar/css/marketing-bar.css?m=1761640963j&cssminify=yes |
| stylesheet | text/css | /_static/??-eJx9jUsOwjAMRC+EY6UgCAvEWZrEKoG4jWq3hduTLvisurFG1nszuBQIQ6/UK5Y8dakXDIPPQ3gINsY6Y0ESl0ww0mwOGJPolwDRVyYTRHb4V8QT/LpGqn8ura4EU0wtZeKKbWlLih1p1eWTQem5rZQ6A96XkUSgXk4Tg97qlqzelS/26KzbN835dH8DjlpbIA==&cssminify=yes |
| stylesheet | text/css | /_static/??-eJyFjsEOwjAMQ3+IECaxiR0Q37JVoRTaplpSVfv7hRsTEtxsy88ytgKOs1JW1AclEix1Rm0WrJbiHNm95OhEDvivK7pGglYcpy8gVSix+pAFF7JRb9KjtT7sL8gTg12ZNHDeGbjHKSxv9Jau3dCdzv3YX8bnBqh7UWU=&cssminify=yes |
| stylesheet | text/css | /_static/??-eJyNjcEKAjEMRH/ImhVlqwfxU6TbhrZrmhTTIv69u+JFvHgZ5sHwBh7VeOGG3KB0U6nHzAoztur87cNQRNYInVBBk7tjcCE83zVz3HrVDfxvumb2MPVMAVR8dmRIougX/DhbwrK8pwNEksnROriU884e9+PJDnaYXxwFS20=&cssminify=yes |
| js | text/javascript | /wp-content/js/rlt-proxy.js?m=1720530689i |
| js | text/javascript | /_static/??/wp-content/mu-plugins/likes/queuehandler.js,/wp-content/mu-plugins/jetpack-plugin/moon/_inc/build/sharedaddy/sharing.min.js?m=1786736522j |
| js | //stats.wp.com/w.js?69 | |
| js | /wp-content/js/bilmur.min.js?i=17&m=202634 |
Серверные заголовки
Кол-во: 10
HTTP-заголовки ответа сервера
?
Заголовки сервера передают браузеру и поисковику служебную информацию: кеширование, безопасность (CSP, HSTS), сжатие (gzip). Правильная настройка ускоряет загрузку и повышает защищённость.
Найдены серверные заголовки 10шт. Подробнее про серверные заголовки.
Показать полный список серверных заголовков
| Ключ | Значение |
|---|---|
| Server | nginx |
| Date | Sat, 22 Aug 2026 00:08:34 GMT |
| Vary | Accept-Encoding |
| x-hacker | Want root? Visit join.a8c.com/hacker and mention this header. |
| host-header | WordPress.com |
| Link | <https://public-api.wordpress.com/wp-json/?rest_route=/sites/ralphbu.wordpress.com>; rel="https://api.w.org/" |
| x-ac | 27.arn _dca MISS |
| Alt-Svc | clear |
| Strict-Transport-Security | max-age=31536000 |
| Server-Timing | a8c-cdn, dc;desc=arn, cache;desc=MISS;dur=413.0 |
CMS
WordPress
Система управления сайтом (движок)
?
CMS — это движок, на котором работает сайт (WordPress, 1C-Bitrix, Tilda и др.). Знание CMS помогает понять возможности SEO-оптимизации и подобрать подходящие инструменты. «Не определена» — вероятно, самописный сайт или нестандартная сборка.
Сайт работает на CMS WordPress.
Веб-сервер
nginx
Программное обеспечение сервера
?
Веб-сервер — это ПО, которое отдаёт страницы посетителям (nginx, Apache, IIS, LiteSpeed и др.). Определяется по серверным заголовкам ответа (Server, X-Powered-By и т.п.). «Не определён» — сервер намеренно скрывает эти заголовки, это нормальная практика безопасности.
Сайт работает на веб-сервере nginx.
Мета-теги Готовность: 33%
Title
Articles | Ralph Buehler
Заголовок страницы в браузере и поисковой выдаче
?
Title — главный SEO-заголовок страницы. Влияет на CTR в поиске и ранжирование. Оптимальная длина: 50–70 символов. Ключевые слова — ближе к началу.
Необходимо увеличить число символов в title (текущее значение: 25, оптимально: от 40 до 45)
Дублей словоформ в title не найдено.
Description
Below is list of select articles. For a more detailed listing by subject area, please use the menu links above labeled 'articles'. Buehler, R. 2026. Bicycling in an autonomous vehicle future? Transportation Research Today, Vol. 1. Buehler, R., Pucher, J., Moran, M., de Lanversin, E., & Aldred, R. 2026. Cycling in New York, London, Paris,…
Описание страницы в поисковой выдаче (сниппет)
?
Meta Description — текст под заголовком в выдаче. Напрямую на позиции не влияет, но влияет на CTR. Оптимальная длина: 120–160 символов.
Необходимо уменьшить число символов в description (текущее значение: 367, оптимально: от 120 до 130)
Keywords
Список ключевых слов страницы (устаревший тег)
?
Meta Keywords не учитывается Яндексом и Google для ранжирования с 2009–2012 годов. Заполнение не обязательно, но не вредит. Конкурент может использовать содержимое для анализа.
Установите мета-тег keywords!
Канонический Url
https://ralphbu.wordpress.com/articles/
Указывает поисковику основную версию страницы
?
Canonical (rel=canonical) предотвращает проблему дублей страниц. Должен точно совпадать с URL проверяемой страницы. Неправильный canonical может передать ссылочный вес на другую страницу.
Канонический Url прописан корректно.
Robots
Есть ошибки
Директивы для поисковых роботов на уровне страницы
?
Meta Robots управляет индексацией конкретной страницы: index/noindex — индексировать ли, follow/nofollow — следовать ли по ссылкам. Noindex полностью исключает страницу из поиска.
Meta-тег robots указан, но в нем содержится неизвестное значение...
Адаптивность
Настройка масштабирования на мобильных устройствах
?
Тег viewport (<meta name="viewport">) сообщает браузеру, как масштабировать страницу на мобильных. Стандарт: width=device-width, initial-scale=1. Отсутствие — признак отсутствия мобильной версии.
Meta-тег viewport не указан. Страница не адаптивная.
Разметка OpenGraph
Кол-во: 10
Мета-теги для красивых превью в соцсетях
?
OpenGraph (og:title, og:description, og:image) управляет тем, как страница выглядит при репосте в социальных сетях и мессенджерах. Отсутствие OG-тегов — невзрачный превью при шеринге.
Разметка OpenGraph задана. Страница оптимизирована под социальные сети.
Показать полный список og мета-тегов
| Тип | Значение |
|---|---|
| og:type | article |
| og:title | Articles |
| og:url | https://ralphbu.wordpress.com/articles/ |
| og:description | Below is list of select articles. For a more detailed listing by subject area, please use the menu links above labeled ‘articles’. Buehler, R. 2026. Bicycling in an autonomous veh… |
| og:site_name | Ralph Buehler |
| og:image | https://s0.wp.com/i/blank.jpg?m=1383295312i |
| og:image:width | 200 |
| og:image:height | 200 |
| og:image:alt | |
| og:locale | en_US |
Все мета-теги
Кол-во: 23
Полный список мета-тегов страницы
?
Таблица всех meta-тегов, включая нестандартные. Позволяет найти опечатки, дубли и лишние теги.
Найдены мета-теги 23шт. Мета-теги не видимы для человека и предназначены для обмена информацией между веб-страницей и поисковыми системами, браузерами и другими веб-службами. С ними роботы 🤖 и устройства ведут себя более ожидаемо.
Показать полный список мета-тегов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| name | robots | max-image-preview:large |
| name | google-site-verification | SOzq_blZ5Vi3v-kAg3I_0f0ZYMelgHhIobHYJ7Uuvu4 |
| name | msvalidate.01 | F6997AA6F56AEA16907F6AF26591A6E0 |
| name | generator | WordPress.com |
| name | twitter:text:title | Articles |
| name | twitter:card | summary |
| name | theme-color | #00686c |
| name | description | Below is list of select articles. For a more detailed listing by subject area, please use the menu links above labeled 'articles'. Buehler, R. 2026. Bicycling in an autonomous vehicle future? Transportation Research Today, Vol. 1. Buehler, R., Pucher, J., Moran, M., de Lanversin, E., & Aldred, R. 2026. Cycling in New York, London, Paris,… |
| property | og:type | article |
| property | og:title | Articles |
| property | og:url | https://ralphbu.wordpress.com/articles/ |
| property | og:description | Below is list of select articles. For a more detailed listing by subject area, please use the menu links above labeled ‘articles’. Buehler, R. 2026. Bicycling in an autonomous veh… |
| property | article:published_time | 2011-09-20T18:07:52+00:00 |
| property | article:modified_time | 2026-08-21T17:15:44+00:00 |
| property | og:site_name | Ralph Buehler |
| property | og:image | https://s0.wp.com/i/blank.jpg?m=1383295312i |
| property | og:image:width | 200 |
| property | og:image:height | 200 |
| property | og:image:alt | |
| property | og:locale | en_US |
| property | fb:app_id | 249643311490 |
| property | article:publisher | https://www.facebook.com/WordPresscom |
| property | bilmur:data |
Оптимизация Готовность: 62%
Структура
Ошибок нет
Семантические HTML-элементы страницы
?
Проверяет наличие основных структурных элементов: nav, header, footer, main. Корректная семантическая структура помогает поисковику понять архитектуру страницы.
Структура документа корректна (теги <html> и <body> присутствуют в единственном экземпляре).
Контент
Есть ошибки
Объём и качество текстового содержимого
?
Анализирует объём полезного текста на странице. Слишком мало — страница может считаться малополезной. Слишком много — ухудшается читаемость и восприятие.
Слова из title 2 встречаются в тексте редко. Добавьте в контент страницы слова из тега <title>!
Абзацев с текстом 51 достаточно.
Среднее число слов в абзаце 30 достаточно.
Кол-во знаков контента 11565 на странице оптимально.
Кол-во слов 1794 на странице оптимально.
Заголовки
Ошибок нет
Иерархия заголовков H1–H6
?
H1 должен быть один и содержать ключевой запрос. H2–H6 описывают подразделы. Пропуск уровней (H1 → H3) и несколько H1 — типичные ошибки, снижающие понятность страницы для поисковика.
На странице присутствуют заголовки <h1> 1. Это прекрасно.
На странице присутствуют заголовки <h3> 2.
Тошнота
7,35
Насколько одно слово доминирует в тексте
?
Классическая тошнота = √(частота самого повторяющегося слова). Норма до 7–8: текст воспринимается естественно. Выше — поисковик может счесть страницу переспамленной.
Тошнота превышает норму 3. Измените текст страницы!
Академич. тошнота
7,47%
Насколько текст перенасыщен ключевыми словами
?
Академическая тошнота = (частота слова / общее количество слов) × 100%. Показывает долю конкретного слова в тексте. Норма 5–15%.
Академическая тошнота страницы в пределах нормы.
Семантическое ядро
20
Наиболее часто встречающиеся слова на странице
?
Топ слов по частоте использования. Показывает, какие слова доминируют в тексте с точки зрения поисковика.
Контент страницы содержит осмысленный текст и слова.
Показать список слов
| Слово | Кол-во | Частота |
|---|---|---|
| buehler | 54 | 3,01% |
| transportation | 31 | 1,73% |
| transport | 23 | 1,28% |
| research | 20 | 1,11% |
| pucher | 19 | 1,06% |
| journal | 19 | 1,06% |
| germany | 14 | 0,78% |
| sustainable | 13 | 0,72% |
| travel | 12 | 0,67% |
| public | 12 | 0,67% |
| cycling | 11 | 0,61% |
| walking | 9 | 0,50% |
| reviews | 8 | 0,45% |
| washington | 8 | 0,45% |
| evidence | 8 | 0,45% |
| american | 8 | 0,45% |
| active | 7 | 0,39% |
| bicycling | 7 | 0,39% |
| international | 7 | 0,39% |
| planning | 6 | 0,33% |
Индексация Готовность: 55%
Индексирование
Ошибок нет
Разрешено ли индексирование страницы
?
Проверяет, не закрыта ли страница от индексации через robots.txt, meta robots или X-Robots-Tag. Страница, закрытая от индексации, не появится в поисковой выдаче.
Анкоров на странице 112 оптимально. Поисковые роботы обязательно проиндексируют сайт.
Robots.txt
Найден корректный robots.txt
Файл управления сканированием сайта роботами
?
Robots.txt указывает поисковым роботам, какие страницы сканировать, а какие — нет. Ошибки в файле могут случайно закрыть важные разделы от индексации.
Robots.txt настроен корректно. Размер файла: 642 байт. Загружен за: 97мсек.
Проверяемая страница не запрещена в robots.txt.
Robots.txt доступен по постоянному адресу
Показать содержимое robots.txt
# If you are regularly crawling WordPress.com sites, please use our firehose to receive real-time push updates instead.
# Please see https://developer.wordpress.com/docs/firehose/ for more details.
Sitemap: https://ralphbu.wordpress.com/sitemap.xml
Sitemap: https://ralphbu.wordpress.com/news-sitemap.xml
User-agent: *
Disallow: /wp-admin/
Allow: /wp-admin/admin-ajax.php
Disallow: /wp-login.php
Disallow: /wp-signup.php
Disallow: /press-this.php
Disallow: /remote-login.php
Disallow: /activate/
Disallow: /cgi-bin/
Disallow: /mshots/v1/
Disallow: /next/
Disallow: /public.api/
# This file was generated on Sun, 01 Feb 2026 10:22:23 +0000
Sitemap
Кол-во: 2
XML-карта сайта для поисковиков
?
Sitemap.xml помогает поисковику быстрее находить и индексировать страницы. Особенно важен для крупных сайтов и новых страниц, на которые ещё нет входящих ссылок.
Robots.txt содержит несколько карт сайтов 2. Это профессионально!
Robots.txt не содержит ошибок в картах сайта.
Показать карты сайта
| Url | Статус |
|---|---|
| https://ralphbu.wordpress.com/sitemap.xml |
|
| https://ralphbu.wordpress.com/news-sitemap.xml |
|
Внутренние ссылки
Кол-во: 52
Ссылки на другие страницы своего сайта
?
Внутренние ссылки распределяют ссылочный вес между страницами и помогают поисковику обходить сайт. Пустые анкоры и ссылки на запрещённые robots.txt страницы — типичные ошибки.
Внутренних ссылок на странице 52 оптимально.
Внутренние ссылки не запрещены к индексации в robots.txt.
На странице присутствуют изображения 3.
Показать внутренние ссылки
| Url | Анкор | Состояние |
|---|---|---|
| / |
Ralph Buehler
|
|
| / |
Home
|
|
| /news/ |
News
|
|
| /bio/ |
Bio & CV
|
|
| /articles/ |
Articles
|
|
| /articles/travel-behavior/ |
Travel Behavior
|
|
| /articles/active-travel-health/ |
Active Travel & Health
|
|
| /articles/sustainable-transport-policy/ |
Transport Policy
|
|
| /articles/bicycling/ |
Bicycling
|
|
| /articles/public-transport/ |
Public Transport
|
|
| /articles/in-german/ |
German Language
|
|
| /reports/ |
Reports, Reviews, & Other
|
|
| /reports/reports-to-governments/ |
Reports to Governments
|
|
| /reports/dissertation/ |
Dissertation
|
|
| /reports/book-reviews/ |
Book Reviews
|
|
| /reports/chapters-entries/ |
Chapters & Encyclopedia Entries
|
|
| /reports/letters-to-the-editor/ |
Letters to the Editor
|
|
| /reports/other/ |
Other Publications
|
|
| /presentations/ |
Presentations
|
|
| /presentations/conference-presentations/ |
Conference Presentations
|
|
| /presentations/presentations-at-universities/ |
Presentations at Universities
|
|
| /presentations/presentations-for-governments/ |
Presentations for Governments
|
|
| /presentations/presentations-for-ngos/ |
Presentations for NGOs
|
|
| /teaching/ |
Teaching
|
|
| /students/ |
Students
|
|
| /grants/ |
Funding
|
|
| /contact/ |
Contact
|
|
| /city-cyling/ |
Cycling for Cities
|
|
| /wp-content/uploads/2018/10/buehler-et-al-verkehrsverbund.pdf |
Verkehrsverbund: The Evolution and Spread of Fully-Integrated Regional Public Transport in Germany, Austria, and Switzerland
|
|
| /wp-content/uploads/2018/05/geoagenda_2018_01-buehler.pdf |
Bicycling levels and trends in Western Europe and the USA
|
|
| /wp-content/uploads/2016/08/reducing-car-dependence-in-the-heart-of-europe-lessons-from-germany-austria-and-switzerland.pdf |
Reducing car dependence in the heart of Europe: Lessons from Germany, Austria, and Switzerland
|
|
| /wp-content/uploads/2016/04/buehler-dill-treviews-2.pdf |
Bikeway networks: A review of effects on cycling
|
|
| /wp-content/uploads/2011/09/multimodal-majority.pdf |
The multimodal majority? Driving, walking, cycling, and public transportation use among American adults
|
|
| /wp-content/uploads/2015/09/international-planning-studies-2014.pdf |
“Planning for Sustainable Transport in Germany and the U.S.: A comparison of the Washington, DC and Stuttgart Regions
|
|
| /wp-content/uploads/2015/03/trr-co2-emissions-2015.pdf |
Daily Travel and CO<sub>2</sub> Emissions from Passenger Transport: A Comparison of Germany and the United States
|
|
| /wp-content/uploads/2013/04/young-adults-international-travel-trends.pdf |
Men Shape a Downward Trend in Car Use among Young Adults – Evidence from Six Industrialized Countries
|
|
| /wp-content/uploads/2011/09/buehler_germany_usa_jtg.pdf |
Determinants of Mode Choice: A Comparison of Germany and the USA
|
|
| /articles/active-travel-health/ |
Active Travel & Health
|
|
| /articles/bicycling/ |
Bicycling
|
|
| /articles/public-transport/ |
Public Transport
|
|
| /articles/sustainable-transport-policy/ |
Transport Policy
|
|
| /articles/travel-behavior/ |
Travel Behavior
|
|
| /reports/reports-to-governments/ |
Reports to Governments
|
|
| /reports/dissertation/ |
Dissertation
|
|
| /reports/other/ |
Other Publications
|
|
| /articles/in-german/ |
German Language
|
|
| / |
Ralph Buehler
|
|
| / |
<svg class="gridicon" height="20" width="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 20 20"><path clip-rule="evenodd" d="m4 4.5h12v6.5h1.5v-6.5-1.5h-1.5-12-1.5v1.5 10.5c0 1.1046.89543 2 2 2h7v-1.5h-7c-.27614 0-.5-.2239-.5-.5zm10.5 2h-9v1.5h9zm-5 3h-4v1.5h4zm3.5 1.5h-1v1h1zm-1-1.5h-1.5v1.5 1 1.5h1.5 1 1.5v-1.5-1-1.5h-1.5zm-2.5 2.5h-4v1.5h4zm6.5 1.25h1.5v2.25h2.25v1.5h-2.25v2.25h-1.5v-2.25h-2.25v-1.5h2.25z" fill-rule="evenodd"></path></svg>
<span>Subscribe</span>
|
|
| / |
<svg class="gridicon" height="20" width="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 20 20" fill="none"><path fill-rule="evenodd" clip-rule="evenodd" d="M16 4.5H4V15C4 15.2761 4.22386 15.5 4.5 15.5H11.5V17H4.5C3.39543 17 2.5 16.1046 2.5 15V3H17.5V12.5H16V4.5ZM5.5 6.5H14.5V8H5.5V6.5ZM5.5 9.5H9.5V11H5.5V9.5ZM12 11H13V12H12V11ZM10.5 9.5H14.5V13.5H10.5V9.5ZM5.5 12H9.5V13.5H5.5V12Z" fill="#008A20"></path><path d="M19.5303 15.0303L15.5 19.0605L12.9697 16.5303L14.0303 15.4697L15.5 16.9395L18.4697 13.9697L19.5303 15.0303Z" fill="#008A20"></path></svg>
<span>Subscribed</span>
|
|
| / |
<svg class="gridicon" height="20" width="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 20 20"><path clip-rule="evenodd" d="m4 4.5h12v6.5h1.5v-6.5-1.5h-1.5-12-1.5v1.5 10.5c0 1.1046.89543 2 2 2h7v-1.5h-7c-.27614 0-.5-.2239-.5-.5zm10.5 2h-9v1.5h9zm-5 3h-4v1.5h4zm3.5 1.5h-1v1h1zm-1-1.5h-1.5v1.5 1 1.5h1.5 1 1.5v-1.5-1-1.5h-1.5zm-2.5 2.5h-4v1.5h4zm6.5 1.25h1.5v2.25h2.25v1.5h-2.25v2.25h-1.5v-2.25h-2.25v-1.5h2.25z" fill-rule="evenodd"></path></svg>
<span>Subscribe</span>
|
|
| / |
<svg class="gridicon" height="20" width="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 20 20" fill="none"><path fill-rule="evenodd" clip-rule="evenodd" d="M16 4.5H4V15C4 15.2761 4.22386 15.5 4.5 15.5H11.5V17H4.5C3.39543 17 2.5 16.1046 2.5 15V3H17.5V12.5H16V4.5ZM5.5 6.5H14.5V8H5.5V6.5ZM5.5 9.5H9.5V11H5.5V9.5ZM12 11H13V12H12V11ZM10.5 9.5H14.5V13.5H10.5V9.5ZM5.5 12H9.5V13.5H5.5V12Z" fill="#008A20"></path><path d="M19.5303 15.0303L15.5 19.0605L12.9697 16.5303L14.0303 15.4697L15.5 16.9395L18.4697 13.9697L19.5303 15.0303Z" fill="#008A20"></path></svg>
<span>Subscribed</span>
|
|
| / |
Collapse this bar
|
|
Внешние ссылки
Кол-во: 55
Ссылки на сторонние сайты
?
Исходящие внешние ссылки передают часть ссылочного веса на чужие сайты. Ссылки на авторитетные ресурсы безопасны; ссылки на мусорные сайты могут навредить репутации страницы.
Внешних ссылок на странице 55 слишком много. Спрячьте лишние ссылки в тег noindex или атрибут rel='nofollow'!
На странице присутствуют внешние ссылки с пустым анкором: 1!
На странице ссылки с атрибутом rel='nofollow' 3.
Показать внешние ссылки
| Url | Анкор |
|---|---|
| doi.org |
Bicycling in an autonomous vehicle future?
|
| tandfonline.com |
ycling in New York, London, Paris, and Berlin before, during, and after the COVID-19 pandemic
|
| sciencedirect.com |
Enhancing Bikeshare Systems with E-Bikes in Semi-Hilly Cities: Insights from Washington, D.C.
|
| doi.org |
Scalable validation of automated bicycle and pedestrian counters: evidence from Washington, D.C.
|
| doi.org |
Trends and determinants of the mobility of older adults in the USA and Germany
|
| doi.org |
Travel Behavior of Older Adults in the USA, 2001-2017
|
| doi.org |
The challenge of measuring walk trips in travel surveys: problems of undercounting and incomparability among countries and over time
|
| doi.org |
Bikeshare–Metrorail Integration in Washington, D.C.
|
| doi.org |
Factors influencing bikeshare service and usage in a rural college town: A case study of Montgomery County, VA
|
| tandfonline.com |
COVID-19 and cycling: a review of the literature on changes in cycling levels and government policies from 2019 to 2022
|
| mdpi.com |
Overview of Walking Rates, Walking Safety, and Government Policies to Encourage More and Safer Walking in Europe and North America
|
| sciencedirect.com |
Equitable Active Transportation
|
| sciencedirect.com |
What factors contribute to e-scooter crashes: A first look using a naturalistic riding approach
|
| mdpi.com |
An Exploration of the Decline in E-Scooter Ridership after the Introduction of Mandatory E-Scooter Parking Corrals on Virginia Tech’s Campus in Blacksburg, VA
|
| doi.org |
Cycling through the COVID-19 Pandemic to a More Sustainable Transport Future: Evidence from Case Studies of 14 Large Bicycle-Friendly Cities in Europe and North America
|
| doi.org |
https://doi.org/10.3390/su14127293
|
| doi.org |
Promoting Bicycling in Car-Oriented Cities: Lessons from Washington, DC and Frankfurt Am Main, Germany,”
|
| doi.org |
https://doi.org/10.3390/urbansci5030058
|
| tandfonline.com |
Redrawing the Planners’ Circle: Analyzing Trip-Level Walk Distances Across Two National Surveys
|
| journals.sagepub.com |
Changes in Travel Behavior, Attitudes, and Preferences among E-Scooter Riders and Non-Riders: A First Look at Results from Pre and Post E-Scooter System Launch Surveys at Virginia Tech
|
| sciencedirect.com |
“What type of infrastructures do e-scooter riders prefer? A route choice model.,”
|
| sciencedirect.com |
Planning for walking and cycling in an autonomous-vehicle future
|
| sciencedirect.com |
Active travel as stable source of physical activity for one third of German adults: Evidence from longitudinal dat
|
| sciencedirect.com |
a,”
|
| authors.elsevier.com |
Have Walking and Bicycling Increased in the US? A 13-Year Longitudinal Analysis of Traffic Counts from 13 Metropolitan Areas
|
| scholarcommons.usf.edu |
Can Public Transportation Compete with Automated and Connected Cars?”
|
| sciencedirect.com |
Are cars used differently in Germany than in California? Findings from annual car-use profiles
|
| tandfonline.com |
Vienna’s Path to Sustainable Transport
|
| ajph.aphapublications.org |
Have Walking and Cycling Become Safer? Recent Evidence from High-Income Countries, with a Focus on the United States and Germany
|
| ajph.aphapublications.org |
Safer Cycling Through Improved Infrastructure
|
| activelivingresearch.org |
Moving Toward Active Transportation: How Policies Can Encourage Walking and Bicycling
|
| nhts.ornl.gov |
related poster
|
| nctr.usf.edu |
Commuter Mode Choice and Free Car Parking, Public Transportation Benefits, Showers/Lockers, and Bike Parking at Work: Evidence from the Washington, DC Region
|
| cdr.lib.unc.edu |
The Shared Benefits of Capital Bikeshare
|
| doi.org |
Are Bikeshare Users Different from Regular Cyclists? First Look at Short-Term Users, Annual Members, and Area Cyclists in the Washington, D.C., Region
|
| nhts.ornl.gov |
Demand for Public Transport in Germany and the USA: An Analysis of Rider Characteristics
|
| saferoutespartnership.org |
Cycling to Work in 90 Large American Cities: New Evidence on the Role of Bike Paths and Lanes
|
| thesolutionsjournal.com |
How Germany Became Europe’s Green Leader: A Look at Four Decades of Sustainable Policymaking
|
| policy.rutgers.edu |
Active Travel in Germany and the USA: Contributions of Daily Walking and Cycling to Physical Activity
|
| ajpmonline.org |
Abstract.
|
| saferoutespartnership.org |
Cycling to Work in 90 Large American Cities: New Evidence on the Role of Bike Paths and Lanes
|
| sciencedirect.com |
Making Public Transport Financially Sustainable
|
| tandfonline.com |
Sustainable Transport in Freiburg: Lessons from Germany’s Environmental Capital
|
| brookings.edu |
Making Transportation Sustainable: Insights from Germany
|
| jpe.sagepub.com |
Transport Policies, Automobile Use, and Sustainable Transportation: A Comparison of Germany and the USA
|
| wordpress.com |
Create a free website or blog at WordPress.com.
|
| wordpress.com |
Log in now.
|
| wordpress.com |
Sign up
|
| wordpress.com |
Log in
|
| wp.me |
<span class="actnbr-shortlink__text">Copy shortlink</span>
<span class="actnbr-shortlink__icon"><svg class="gridicon gridicons-checkmark" height="16" width="16" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 24 24"><g><path d="M9 19.414l-6.707-6.707 1.414-1.414L9 16.586 20.293 5.293l1.414 1.414"></path></g></svg></span>
|
| wordpress.com |
Report this content
|
| wordpress.com |
View post in Reader
|
| subscribe.wordpress.com |
Manage subscriptions
|
| wordpress.com |
Get started
|
| wordpress.com |
Пустой анкор
|
Конкуренты Готовность: 0%
Конкуренты в Яндексе
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Яндексе
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Яндекса по запросам из семантического ядра этой страницы.
Мы не нашли у вас конкурентов в Яндексе. Сайт или очень молодой или плохо продвигается.
Конкурентов в ТОП-10 Яндекса не нашлось.
Конкуренты в Google
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Google
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Google по запросам из семантического ядра этой страницы.
Конкуренты в Google тоже не найдены. Займитесь продвижением сайта!
Конкурентов в ТОП-10 Google не нашлось.
ЗоЗПП: права потребителей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков дистанционной продажи товаров (интернет-магазина) не обнаружено — требования ЗоЗПП о раскрытии информации продавца к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-149: рекомендательные технологии Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекомендательные блоки («с этим покупают», «похожие товары» и т.п.) на сайте не обнаружены — требования ст. 10.7 ФЗ-149 к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-38: реклама Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекламных тематик с обязательными оговорками (медицина, БАД, кредиты и займы, новостройки) на сайте не обнаружено. Нарушений нет.
ФЗ-436: защита детей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков информационной продукции (новости, видео, книги, игры, курсы) не обнаружено — обязательная возрастная маркировка по ФЗ-436 сайту не требуется. Нарушений нет.
Вердикт
Страница https://ralphbu.wordpress.com/articles/ готова к продвижению на 62%. Чтобы еще улучшить страницу и попасть на первые места поисковой выдачи необходимо:
Исправьте ошибки в мета-тегах.
Исправьте ошибки оптимизации.
Исправьте ошибки индексации.
Поделитесь с друзьями: