Анализ страницы https://thanlont.blogspot.com/2017/
Основное Готовность: 95%
Домен
thanlont.blogspot.com
Состояние доменного имени
?
Проверяем корректность доменного имени и наличие технических проблем на уровне домена.
Используйте для продвижения только домен второго уровня.
Длина домена велика. Но если вы продвигаете запрос, входящий в название домена, то это хорошо.
Ответ сервера
200 Успешный ответ
HTTP-код ответа и цепочка редиректов
?
Код 200 — страница доступна. Коды 3xx — редиректы (цепочки замедляют загрузку и размывают ссылочный вес). Коды 4xx/5xx — ошибки, поисковик не сможет проиндексировать страницу.
Сервер настроен корректно.
Безопасность
Сайт безопасен
Использование HTTPS и SSL-сертификат
?
HTTPS — обязательный стандарт. Google и Яндекс отдают предпочтение защищённым сайтам. Отсутствие SSL или просроченный сертификат ведут к предупреждениям в браузере и снижению позиций.
Не настроен HSTS (Strict-Transport-Security) — рекомендуется включить.
На сайте работает защищенный протокол ssl и сайт открывается по https.
Ssl-сертификат действителен до 04.10.2026 22:45:22.
Сервер поддерживает HTTP/3 (QUIC) — новейший протокол.
Поздравляем! Сайт не содержится в реестре РКН.
Кодировка
utf-8
Кодировка символов страницы
?
Стандарт — UTF-8. Неправильная кодировка вызывает нечитаемые символы и мешает поисковику корректно распознать текст страницы.
Указана кодировка на странице utf-8.
Язык
Атрибут lang в HTML-теге
?
Атрибут lang (<html lang="ru">) сообщает поисковикам и браузерам, на каком языке написана страница. Помогает при ранжировании в региональном поиске.
Язык страницы не указан. Рекомендуется явно указать язык документа!
Скорость загрузки
~0,42сек
Время отклика сервера (TTFB)
?
Time To First Byte — время до получения первого байта от сервера. Норма до 200 мс. Медленный отклик ухудшает пользовательский опыт и ранжирование: Яндекс и Google учитывают скорость страниц.
Скорость загрузки сайта 0,42сек оптимальна.
Объем документа
155Кб
Размер HTML-кода страницы
?
Слишком большой HTML замедляет парсинг браузером и сканирование поисковым роботом. Рекомендуется не более 200 Кб.
Объем html-документа 155Кб оптимален.
Структура html-документа корректна.
Ресурсы
Ресурсы: 6
Внешние ресурсы страницы (CSS, JS, изображения)
?
Количество и тип подключённых ресурсов влияют на скорость загрузки. Большое число запросов увеличивает время рендеринга страницы.
Кол-во файлов ресурсов 6 достаточно.
Показать полный список ресурсов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| stylesheet | text/css | https://www.blogger.com/static/v1/widgets/4165133002-widget_css_bundle.css |
| stylesheet | https://www.blogger.com/dyn-css/authorization.css?targetBlogID=4581529699221437110&zx=f9a09820-3cb1-43b3-ac1f-704c29d69f93 | |
| stylesheet | https://www.blogger.com/dyn-css/authorization.css?targetBlogID=4581529699221437110&zx=f9a09820-3cb1-43b3-ac1f-704c29d69f93 | |
| js | text/javascript | https://apis.google.com/js/platform.js |
| js | text/javascript | https://apis.google.com/js/platform.js |
| js | text/javascript | https://www.blogger.com/static/v1/widgets/4290755334-widgets.js |
Серверные заголовки
Кол-во: 8
HTTP-заголовки ответа сервера
?
Заголовки сервера передают браузеру и поисковику служебную информацию: кеширование, безопасность (CSP, HSTS), сжатие (gzip). Правильная настройка ускоряет загрузку и повышает защищённость.
Найдены серверные заголовки 8шт. Подробнее про серверные заголовки.
Показать полный список серверных заголовков
| Ключ | Значение |
|---|---|
| Date | Sun, 23 Aug 2026 15:13:13 GMT |
| Cache-Control | max-age=0, private |
| X-Content-Type-Options | nosniff |
| X-XSS-Protection | 1; mode=block |
| Server | GSE |
| Alt-Svc | h3=":443"; ma=2592000 |
| Accept-Ranges | none |
| Vary | Accept-Encoding |
CMS
blogger
Система управления сайтом (движок)
?
CMS — это движок, на котором работает сайт (WordPress, 1C-Bitrix, Tilda и др.). Знание CMS помогает понять возможности SEO-оптимизации и подобрать подходящие инструменты. «Не определена» — вероятно, самописный сайт или нестандартная сборка.
В мета-теге generator указано: blogger.
Веб-сервер
Google Frontend
Программное обеспечение сервера
?
Веб-сервер — это ПО, которое отдаёт страницы посетителям (nginx, Apache, IIS, LiteSpeed и др.). Определяется по серверным заголовкам ответа (Server, X-Powered-By и т.п.). «Не определён» — сервер намеренно скрывает эти заголовки, это нормальная практика безопасности.
Сайт работает на веб-сервере Google Frontend.
Мета-теги Готовность: 38%
Title
U.S. Navy Aircraft History: 2017
Заголовок страницы в браузере и поисковой выдаче
?
Title — главный SEO-заголовок страницы. Влияет на CTR в поиске и ранжирование. Оптимальная длина: 50–70 символов. Ключевые слова — ближе к началу.
Необходимо увеличить число символов в title (текущее значение: 32, оптимально: от 40 до 45)
Дублей словоформ в title не найдено.
Description
Описание страницы в поисковой выдаче (сниппет)
?
Meta Description — текст под заголовком в выдаче. Напрямую на позиции не влияет, но влияет на CTR. Оптимальная длина: 120–160 символов.
Установите мета-тег description!
Keywords
Список ключевых слов страницы (устаревший тег)
?
Meta Keywords не учитывается Яндексом и Google для ранжирования с 2009–2012 годов. Заполнение не обязательно, но не вредит. Конкурент может использовать содержимое для анализа.
Установите мета-тег keywords!
Канонический Url
https://thanlont.blogspot.com/2017/
Указывает поисковику основную версию страницы
?
Canonical (rel=canonical) предотвращает проблему дублей страниц. Должен точно совпадать с URL проверяемой страницы. Неправильный canonical может передать ссылочный вес на другую страницу.
Канонический Url прописан корректно.
Robots
Ошибок нет
Директивы для поисковых роботов на уровне страницы
?
Meta Robots управляет индексацией конкретной страницы: index/noindex — индексировать ли, follow/nofollow — следовать ли по ссылкам. Noindex полностью исключает страницу из поиска.
Meta-тег robots не указан. Страница свободна для индексации.
Адаптивность
Настройка масштабирования на мобильных устройствах
?
Тег viewport (<meta name="viewport">) сообщает браузеру, как масштабировать страницу на мобильных. Стандарт: width=device-width, initial-scale=1. Отсутствие — признак отсутствия мобильной версии.
Meta-тег viewport не указан. Страница не адаптивная.
Разметка OpenGraph
Кол-во: 3
Мета-теги для красивых превью в соцсетях
?
OpenGraph (og:title, og:description, og:image) управляет тем, как страница выглядит при репосте в социальных сетях и мессенджерах. Отсутствие OG-тегов — невзрачный превью при шеринге.
Разметка OpenGraph задана. Страница оптимизирована под социальные сети.
Показать полный список og мета-тегов
| Тип | Значение |
|---|---|
| og:url | https://thanlont.blogspot.com/2017/ |
| og:title | U.S. Navy Aircraft History |
| og:description | By Tommy H. Thomason |
Все мета-теги
Кол-во: 6
Полный список мета-тегов страницы
?
Таблица всех meta-тегов, включая нестандартные. Позволяет найти опечатки, дубли и лишние теги.
Найдены мета-теги 6шт. Мета-теги не видимы для человека и предназначены для обмена информацией между веб-страницей и поисковыми системами, браузерами и другими веб-службами. С ними роботы 🤖 и устройства ведут себя более ожидаемо.
Показать полный список мета-тегов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| name | generator | blogger |
| name | google-adsense-platform-account | ca-host-pub-1556223355139109 |
| name | google-adsense-platform-domain | blogspot.com |
| property | og:url | https://thanlont.blogspot.com/2017/ |
| property | og:title | U.S. Navy Aircraft History |
| property | og:description | By Tommy H. Thomason |
Оптимизация Готовность: 82%
Структура
Ошибок нет
Семантические HTML-элементы страницы
?
Проверяет наличие основных структурных элементов: nav, header, footer, main. Корректная семантическая структура помогает поисковику понять архитектуру страницы.
Структура документа корректна (теги <html> и <body> присутствуют в одном экземпляре).
Контент
Ошибок нет
Объём и качество текстового содержимого
?
Анализирует объём полезного текста на странице. Слишком мало — страница может считаться малополезной. Слишком много — ухудшается читаемость и восприятие.
Слова из title 4 встречаются в тексте достаточно.
Абзацев с текстом 10 достаточно.
Среднее число слов в абзаце 112 достаточно.
Кол-во знаков контента 33619 на странице оптимально.
Кол-во слов 5501 на странице оптимально.
Заголовки
Ошибок нет
Иерархия заголовков H1–H6
?
H1 должен быть один и содержать ключевой запрос. H2–H6 описывают подразделы. Пропуск уровней (H1 → H3) и несколько H1 — типичные ошибки, снижающие понятность страницы для поисковика.
На странице присутствуют заголовки <h1> 1. Это прекрасно.
На странице присутствуют заголовки <h2> 16. Это хорошо.
На странице присутствуют заголовки <h3> 10.
Тошнота
5,20
Насколько одно слово доминирует в тексте
?
Классическая тошнота = √(частота самого повторяющегося слова). Норма до 7–8: текст воспринимается естественно. Выше — поисковик может счесть страницу переспамленной.
Тошнота превышает норму 5. Измените текст страницы!
Академич. тошнота
21,32%
Насколько текст перенасыщен ключевыми словами
?
Академическая тошнота = (частота слова / общее количество слов) × 100%. Показывает долю конкретного слова в тексте. Норма 5–15%.
Академическая тошнота превышает норму 5-15%. Измените текст страницы!
Семантическое ядро
20
Наиболее часто встречающиеся слова на странице
?
Топ слов по частоте использования. Показывает, какие слова доминируют в тексте с точки зрения поисковика.
Контент страницы содержит осмысленный текст и слова.
Показать список слов
| Слово | Кол-во | Частота |
|---|---|---|
| flight | 27 | 0,49% |
| supersonic | 23 | 0,42% |
| february | 20 | 0,36% |
| engine | 19 | 0,35% |
| october | 15 | 0,27% |
| august | 15 | 0,27% |
| september | 15 | 0,27% |
| january | 14 | 0,25% |
| december | 14 | 0,25% |
| carrier | 13 | 0,24% |
| november | 12 | 0,22% |
| vought | 11 | 0,20% |
| posted | 11 | 0,20% |
| tailspin | 11 | 0,20% |
| rocket | 11 | 0,20% |
| fighter | 10 | 0,18% |
| thrust | 10 | 0,18% |
| landing | 10 | 0,18% |
| helicopter | 10 | 0,18% |
| aircraft | 9 | 0,16% |
Индексация Готовность: 0%
Индексирование
Есть ошибки
Разрешено ли индексирование страницы
?
Проверяет, не закрыта ли страница от индексации через robots.txt, meta robots или X-Robots-Tag. Страница, закрытая от индексации, не появится в поисковой выдаче.
Анкоров на странице 457 слишком много. Проведите ревизию и оптимизацию ссылок сайта.
Robots.txt
Найден корректный robots.txt
Файл управления сканированием сайта роботами
?
Robots.txt указывает поисковым роботам, какие страницы сканировать, а какие — нет. Ошибки в файле могут случайно закрыть важные разделы от индексации.
Robots.txt настроен корректно. Размер файла: 163 байт. Загружен за: 0сек.
Проверяемая страница не запрещена в robots.txt.
Robots.txt доступен по постоянному адресу
Показать содержимое robots.txt
User-agent: Mediapartners-Google
Disallow:
User-agent: *
Disallow: /search
Disallow: /share-widget
Allow: /
Sitemap: https://thanlont.blogspot.com/sitemap.xml
Sitemap
Кол-во: 1
XML-карта сайта для поисковиков
?
Sitemap.xml помогает поисковику быстрее находить и индексировать страницы. Особенно важен для крупных сайтов и новых страниц, на которые ещё нет входящих ссылок.
Robots.txt содержит карту сайта. Это прекрасно!
Robots.txt не содержит ошибок в карте сайта.
Показать карту сайта
| Url | Статус |
|---|---|
| https://thanlont.blogspot.com/sitemap.xml |
|
Внутренние ссылки
Кол-во: 199
Ссылки на другие страницы своего сайта
?
Внутренние ссылки распределяют ссылочный вес между страницами и помогают поисковику обходить сайт. Пустые анкоры и ссылки на запрещённые robots.txt страницы — типичные ошибки.
Внутренних ссылок на странице 199 слишком много. Проведите оптимизацию сайта!
Некоторые внутренние ссылки сайта 2шт запрещены к индексации поисковыми системами в robots.txt. Пройдитесь по списку внутренних ссылок: удалите ошибочные или исправьте файл robots.txt!
Показать первые 100 внутренних ссылок
| Url | Анкор | Состояние |
|---|---|---|
| / |
U.S. Navy Aircraft History
|
|
| /2017/10/the-first-supersonic-us-navy-fighter.html |
The First Supersonic U.S. Navy Fighter?
|
|
| /2017/10/the-first-supersonic-us-navy-fighter.html |
<abbr class='published' itemprop='datePublished' title='2017-10-01T15:56:00-04:00'>3:56 PM</abbr>
|
|
| /2017/09/vought-f-8-crusader-by-william-d-spidle.html |
Vought F-8 Crusader by William D. Spidle
|
|
| /2017/09/vought-f-8-crusader-by-william-d-spidle.html |
<abbr class='published' itemprop='datePublished' title='2017-09-30T18:16:00-04:00'>6:16 PM</abbr>
|
|
| /2017/08/brewster-f2a-buffalo.html |
Brewster F2A Buffalo
|
|
| /2017/08/brewster-f2a-buffalo.html |
<abbr class='published' itemprop='datePublished' title='2017-08-26T12:03:00-04:00'>12:03 PM</abbr>
|
|
| /2017/07/f8u-3-auxiliary-rocket-engine.html |
F8U-3 Auxiliary Rocket Engine
|
|
| /2012/11/and-now-for-something-completely.html |
http://thanlont.blogspot.com/2012/11/and-now-for-something-completely.html
|
|
| /2017/07/f8u-3-auxiliary-rocket-engine.html |
<abbr class='published' itemprop='datePublished' title='2017-07-31T12:36:00-04:00'>12:36 PM</abbr>
|
|
| /2017/06/extravagantly-illustrated-and-detailed.html |
Extravagantly Illustrated and Detailed VQ-2 History!
|
|
| /2017/06/extravagantly-illustrated-and-detailed.html |
<abbr class='published' itemprop='datePublished' title='2017-06-17T19:45:00-04:00'>7:45 PM</abbr>
|
|
| /2017/05/the-short-tragic-operation-of-f-4.html |
The Short, Tragic Operation of the F-4 Phantom by the Blue Angels
|
|
| /2017/05/the-short-tragic-operation-of-f-4.html |
<abbr class='published' itemprop='datePublished' title='2017-05-07T11:32:00-04:00'>11:32 AM</abbr>
|
|
| /2017/04/a-carrier-based-zipper.html |
A Carrier-Based Zipper?
|
|
| /2012/02/navy-shooting-stars.html |
http://thanlont.blogspot.com/2012/02/navy-shooting-stars.html
|
|
| /2017/04/a-carrier-based-zipper.html |
<abbr class='published' itemprop='datePublished' title='2017-04-29T14:22:00-04:00'>2:22 PM</abbr>
|
|
| /2017/03/the-complete-and-illustrated-lso-guide.html |
The Complete and Illustrated LSO Guide and Much More
|
|
| /2012/11/waving-them-aboard-lso.html |
http://thanlont.blogspot.com/2012/11/waving-them-aboard-lso.html
|
|
| /2017/01/1946-royal-navy-deck-landing-training.html |
http://thanlont.blogspot.com/2017/01/1946-royal-navy-deck-landing-training.html
|
|
| /2017/03/the-complete-and-illustrated-lso-guide.html |
<abbr class='published' itemprop='datePublished' title='2017-03-23T11:55:00-04:00'>11:55 AM</abbr>
|
|
| /2017/02/carrier-plane-guard-by-helicopter.html |
Carrier Plane Guard by Helicopter
|
|
| /2017/02/carrier-plane-guard-by-helicopter.html |
<abbr class='published' itemprop='datePublished' title='2017-02-28T14:06:00-05:00'>2:06 PM</abbr>
|
|
| /2017/01/1946-royal-navy-deck-landing-training.html |
1946 Royal Navy Deck-Landing Training
|
|
| /2012/11/waving-them-aboard-lso.html |
http://thanlont.blogspot.com/2012/11/waving-them-aboard-lso.html
|
|
| /2017/01/1946-royal-navy-deck-landing-training.html |
<abbr class='published' itemprop='datePublished' title='2017-01-25T10:36:00-05:00'>10:36 AM</abbr>
|
|
| /search?updated-max=2018-05-08T12:59:00-04:00&max-results=7&reverse-paginate=true |
Newer Posts
|
Запрет в robots.txt
|
| /search?updated-max=2017-01-25T10:36:00-05:00&max-results=7 |
Older Posts
|
Запрет в robots.txt
|
| / |
Home
|
|
| /feeds/posts/default |
Posts (Atom)
|
|
| /2026/ |
2026
|
|
| /2026/08/ |
August
|
|
| /2026/07/ |
July
|
|
| /2026/06/ |
June
|
|
| /2026/02/ |
February
|
|
| /2025/ |
2025
|
|
| /2025/11/ |
November
|
|
| /2025/10/ |
October
|
|
| /2025/08/ |
August
|
|
| /2025/07/ |
July
|
|
| /2025/03/ |
March
|
|
| /2025/02/ |
February
|
|
| /2024/ |
2024
|
|
| /2024/09/ |
September
|
|
| /2024/05/ |
May
|
|
| /2024/03/ |
March
|
|
| /2024/01/ |
January
|
|
| /2023/ |
2023
|
|
| /2023/12/ |
December
|
|
| /2023/07/ |
July
|
|
| /2023/04/ |
April
|
|
| /2023/03/ |
March
|
|
| /2022/ |
2022
|
|
| /2022/12/ |
December
|
|
| /2022/10/ |
October
|
|
| /2022/08/ |
August
|
|
| /2022/03/ |
March
|
|
| /2022/02/ |
February
|
|
| /2021/ |
2021
|
|
| /2021/11/ |
November
|
|
| /2021/07/ |
July
|
|
| /2020/ |
2020
|
|
| /2020/06/ |
June
|
|
| /2020/03/ |
March
|
|
| /2019/ |
2019
|
|
| /2019/09/ |
September
|
|
| /2019/08/ |
August
|
|
| /2019/02/ |
February
|
|
| /2018/ |
2018
|
|
| /2018/11/ |
November
|
|
| /2018/10/ |
October
|
|
| /2018/08/ |
August
|
|
| /2018/07/ |
July
|
|
| /2018/05/ |
May
|
|
| /2018/04/ |
April
|
|
| /2018/02/ |
February
|
|
| /2018/01/ |
January
|
|
| /2017/ |
2017
|
|
| /2017/10/ |
October
|
|
| /2017/10/the-first-supersonic-us-navy-fighter.html |
The First Supersonic U.S. Navy Fighter?
|
|
| /2017/09/ |
September
|
|
| /2017/09/vought-f-8-crusader-by-william-d-spidle.html |
Vought F-8 Crusader by William D. Spidle
|
|
| /2017/08/ |
August
|
|
| /2017/08/brewster-f2a-buffalo.html |
Brewster F2A Buffalo
|
|
| /2017/07/ |
July
|
|
| /2017/07/f8u-3-auxiliary-rocket-engine.html |
F8U-3 Auxiliary Rocket Engine
|
|
| /2017/06/ |
June
|
|
| /2017/06/extravagantly-illustrated-and-detailed.html |
Extravagantly Illustrated and Detailed VQ-2 History!
|
|
| /2017/05/ |
May
|
|
| /2017/05/the-short-tragic-operation-of-f-4.html |
The Short, Tragic Operation of the F-4 Phantom by ...
|
|
| /2017/04/ |
April
|
|
| /2017/04/a-carrier-based-zipper.html |
A Carrier-Based Zipper?
|
|
| /2017/03/ |
March
|
|
| /2017/03/the-complete-and-illustrated-lso-guide.html |
The Complete and Illustrated LSO Guide and Much More
|
|
| /2017/02/ |
February
|
|
| /2017/02/carrier-plane-guard-by-helicopter.html |
Carrier Plane Guard by Helicopter
|
|
| /2017/01/ |
January
|
|
| /2017/01/1946-royal-navy-deck-landing-training.html |
1946 Royal Navy Deck-Landing Training
|
|
| /2016/ |
2016
|
|
| /2016/12/ |
December
|
|
Внешние ссылки
Кол-во: 87
Ссылки на сторонние сайты
?
Исходящие внешние ссылки передают часть ссылочного веса на чужие сайты. Ссылки на авторитетные ресурсы безопасны; ссылки на мусорные сайты могут навредить репутации страницы.
Внешних ссылок на странице 87 слишком много. Спрячьте лишние ссылки в тег noindex или атрибут rel='nofollow'!
Показать внешние ссылки
| Url | Анкор |
|---|---|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" data-original-height="638" data-original-width="1600" height="254" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii2-xqziO5kweaBNhcOhZ3yGso1l5ffNugOzHaWzoJFGMr5qk865ql9oakEGV9JODCAM8YPLf3zrGhSU0pOi5g9orOCONC3o1daOHxbrmInpG_-Lpm5jl2gzhu5E1DiVJo_Q3ln_vPnCg7/s640/474.JPG" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" data-original-height="1191" data-original-width="1600" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwdT2WCEv0InavIYf1_HwfBoyAo7FCL-F0R5FDobls72qJMTQ9ly4afgOMeLPfzqU4Onq_99ggLWhKaY6Y8hP1TXknyh7TJTzfA09OjH5ZgQ2TjoFgV7JQO7hRGpCq5gm-Mffw7s1-U9wG/s400/Thrust+Rqd+vs+Mach.jpg" width="400">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" data-original-height="548" data-original-width="1600" height="218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEig8HwSddiVDfMfCb25RPyV6-NtiKExIt3dWj3RFuqMBXf3rPurS8XgI7kx9QN0iM_4GBQsqovUL2UUopwmLo3UeFUXFH8TrClk2KO4ZTO8oetP6CgLFti7Qnlhc45B_hTwgikeSLnf9Cvz/s640/XF3H+color.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" data-original-height="349" data-original-width="1600" height="138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-1G-KGICUQpoqjGoX5u6IN9KASkteL9HF7LeJcAvNyieZZDZ_A3I_he4ILobYehALZVgJ5af79AewkUEP4a2yRw3zhGnUkcr07rCX2w7-BfvSvDVpAxImc0ls1EgWb-41ks5y2-YWMnlz/s640/F4D+Speed+Performance.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" data-original-height="259" data-original-width="1600" height="102" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_N6SCo_Mas2KQqXiW5lW_KNrC-4-xTczB5FzWHHv42jpjcIib98VHHcdsmjqsNrj9D8jiTu6YZsTTDA14dgTjlxROJyNqykLjeq0yGfWuh0uz2Q-J6fEqnppsyUbytx93qUc94DDcOK-n/s640/F11F+Maximum+Speed+BIS+Report.jpg" width="640">
|
| blogger.com |
<span itemprop='name'>Tailspin</span>
|
| blogger.com |
<img alt='' class='icon-action' height='18' src='https://resources.blogblog.com/img/icon18_edit_allbkg.gif' width='18'>
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" data-original-height="658" data-original-width="664" height="396" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsk_CsjHDR-g7BFcrKBxSKbyHu9yuNuMnYT2FVN0Jh-PF62WU5Z9RuftsdsCfCaUpG_GwGJvjwv6NyKvTAv47n13yCYxH1PHS9nrqdTC2zUFrUGOIE02hvYstO9Qyn0UMKdCbNAjUfkGnr/s400/Crusader+Book+Cover.jpg" width="400">
|
| blogger.com |
<span itemprop='name'>Tailspin</span>
|
| blogger.com |
<img alt='' class='icon-action' height='18' src='https://resources.blogblog.com/img/icon18_edit_allbkg.gif' width='18'>
|
| tommythomason.com |
http://tommythomason.com/
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" data-original-height="1320" data-original-width="1000" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmrjwvBdCBnSaGGaB_s1WjzPtfsyM9Ue2xN7v00VQYV0nRjhnsEHex4rpFL97KNykfFdjhO2o1qfK5L6xqD21IkeL5dDDqCti3nn-MVaV9pOeAbACSq5Wpf0KenP98vbmJK2kcc2X6dQVd/s640/F2A+Dann+Cover.jpg" width="484">
|
| ginterbooks.com |
http://www.ginterbooks.com/
|
| blogger.com |
<span itemprop='name'>Tailspin</span>
|
| blogger.com |
<img alt='' class='icon-action' height='18' src='https://resources.blogblog.com/img/icon18_edit_allbkg.gif' width='18'>
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" data-original-height="784" data-original-width="1600" height="312" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIjAgCnUZGR5BfbRqlsz5YRsy5VT09fLMvqALJt4bNPSClQTRkxSuHxewJL-2-ehw99S2u453cT8C55XJIf6wQli0qEZS9a3Z3_jkq_nRdsujm_rQIvS9NReO533CrIwP1ZSgYpkRK2JoP/s640/A3D+JATO+Takeoff+Cropped.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1197" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKMUSUpUHoH2IQQlXf0g5V8bLv9_IjBv54ANsuWtqj9AZGd6dNnO-EezqJvylnFi8mL2nXKVg9ZB9cbX7yzsP3PxcAaP5b2F-7FlHd-N3-_0Bz8uSd4pSVMXobMA3uvptdalbPEc9_TE2k/s640/F8U-1+Rocket+Install.jpg" width="478">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" data-original-height="1136" data-original-width="1424" height="510" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC7hZ6TQo9ieQGayPt6hbW9PGEi1k49SBFZVkheq0oTy4YRfNIvnAJcCA_C23rgv896wzl7OV3H5hd8xW686hXGEYPYvTAuvieWU8U4DgpLUKaS5ssUKVu2YY4uI7pRmqhaIzMlCJDgWIb/s640/Thrust+Aug+Rocket.jpg" width="640">
|
| ginterbooks.com |
http://www.ginterbooks.com/NAVAL/NF87.htm
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1222" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvR6ReKIt4MWbtF1FxZ7UDMzTvsx-13y_H2P-D4fQr6Ftg0og5gGkQzcoIfsp1UBaNflY_CQGV1KFUTOrW46HRt3M3xjOWFMNLfe0PlxMOLPd9DJKex2AWfMKUkA_wISgPnvOKwFqsv2EJ/s400/F8U-3+Monograph+Cover.jpg" width="305">
|
| blogger.com |
<span itemprop='name'>Tailspin</span>
|
| blogger.com |
<img alt='' class='icon-action' height='18' src='https://resources.blogblog.com/img/icon18_edit_allbkg.gif' width='18'>
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" data-original-height="974" data-original-width="1600" height="388" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTCPmA11EQlcidVl3tWwycNhc7TTTCCA37tfTZUWG0MHkmdaC_RGmCkueWcFW87i48XvaAzQhgatjJrQblDFMYc11Eh3ZQZbur2YX89cKwpnDFY2mrGZ6eKLB9t2jhRR3FPl4Ox2bsoxS1/s640/VQ-2-COVER+PAGE-000-20170616-leaflet.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" data-original-height="1529" data-original-width="1600" height="610" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5iSkKCxkdTAtcNafvQRxvZGwEQ-gQ-xwxbWlPeiqe-ofG7BbSAAT2j5v23vG_xEhSDeY7TmrdVbsyCfOshMX7H1b4WItOYIPY7i4Nhp51rYszCjN0NF8mP6zdq-sXmLLSI0u-G_Jx14nN/s640/VQ-2-COVER+PAGE-000-20150616-collage.jpg" width="640">
|
| blogger.com |
<span itemprop='name'>Tailspin</span>
|
| blogger.com |
<img alt='' class='icon-action' height='18' src='https://resources.blogblog.com/img/icon18_edit_allbkg.gif' width='18'>
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQzQz1znFl8OhtdSnbnAt74kvEU-cBrb12t1lPYS5Fp3RoR7cv_IolUwJVsZvvXAMa0h2WwFYxPRvlrJJi57V9U0zhpzPlFwCyd3sOyhD6kIQvZ-VoR-akkKXBul-TbhL1Ud6qxIGvpoX1/s640/Blue_Angels_F-4J_Phantoms_with_extended_landing_gear_1969.jpeg" width="640">
|
| tailspintopics.blogspot.com |
http://tailspintopics.blogspot.com/2012/12/you-cant-tell-phantoms-without-score.html)
|
| tailspintopics.blogspot.com |
http://tailspintopics.blogspot.com/2012/12/j79-exhaust-nozzles.html
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="274" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMNuwAgyvIV0NQ4QSkmXSgXRJyVVYNOoagNudM9aMQcWp0KiKnVAWmSGzjcUhqpncvAHfMfbV-E3RiKZ5HwvyKncuemuiJJvK8sb_-wZBD0IUkP_mJi7yIhhbqvYCA8oLg_yNYUB7QbfSg/s640/-8+vs+-10+Annotated+Pictures.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih1XHNA649pa_LXUgF1tK-CmiMAUYwDAIIL0Fcs_2qE34lo8ymiZYZrqdY5fOY6Xtu6bkwANk3Nr3K64np66WNndEfKjdBG-4H93IDypXl9pkGPX729nTCigqOVpYWuoY-7JCl8sFcO3rN/s1600/J79-8+Nozzle+In+Flight+lightened.jpg">
|
| tailhooktopics.blogspot.com |
http://tailhooktopics.blogspot.com/2022/04/blue-angel-f-4j-rear-canopy-antenna.html
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="133" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFU_sWLila8P8VCP-h3vv_hG5En86ZZIMRaVzckN4yhR6Yi_S2PgXu2F39bXU3a4fo_Keo6YiRYT2tEnoRIL7D0Kibj6ycfZ5X1CtFDBA2tRA8mODoSBN_CTpqmI_84Di0AtfplJOQKrMm/s400/BA+F-4J+Crashes+Rev+A.jpg" width="400">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDdEZEAf8Ae9UBQTS3KWuVKlr-HvDo9Kfv1nps7gpoK8VObcKUg3U0ZfyHPFn09QDZfRzmc9Ixuk2adiRQwEzOft6lywMsiPuTxlO235Rm0N8l-HZ-6IHRVq3zj5iX4XUBjetjyIluFzS0/s320/-8+vs+-10+nozzles+in+flight.jpg" width="194">
|
| tailspintopics.blogspot.com |
http://tailspintopics.blogspot.com/2011/02/super-fox.html
|
| aviationarchives.blogspot.ca |
McAir Flight Test Report
|
| aviationarchives.blogspot.ca |
Information and Markings
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" data-original-height="268" data-original-width="775" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNqZy_HDHym3WTE77tnUKaNsiaL9bP3ntZjIRdRXMgOtK6J_ohvOVCfqU9Wnqqup8STZ3nDAkY1BilDNLoKIaNGsrQFF6V1636I1mNfNCoWPk6zzvGiiQsCY709llRPMJ53EUbj1InklKWaJsHygSREm55QtJaBuBKhwPGzWE4pf_zIH1tD4oVlclzgwwq/w640-h222/F-4%20Gear%20Door%20Color%20copy.jpg" width="640">
|
| blogger.com |
<span itemprop='name'>Tailspin</span>
|
| blogger.com |
<img alt='' class='icon-action' height='18' src='https://resources.blogblog.com/img/icon18_edit_allbkg.gif' width='18'>
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5n7cZcfVmARGa6ccbtGlhbVAFAj4hfBAuEQSJMihyRNzLS4Vstec6MvEWVvCWpb2UvgepK3qtH5H_JBB_CI-ASKl8Fwc3ewL3C8gDE1DJZtHqCZzRN6YXXDRYfDXfs-Q4qlaKR1an3hNJ/s640/Lockheed+242+Artists+Concept+Darkened.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="412" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7n0rpOSLmuFsr689ehXU0RyjFIYdq-tiEJqoT4FNYpgB9KVm-PPyrc_5p05UgEHLKe3iQ1n2HlfgxNZhdcW2lLuPXk7GRKiO9YNLUewRRt3IVdm_OyP58HrOFnlM1rcRWheg-A8kcxvAv/s640/F-104N+Three+View+Comparison.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNoNYRh4vHgRXT3IH2bGuZ8fqzxeJX_UZAZ_QjtQIU-BQw2v6Tl9mDtVSUhx5EsBcX6zjApV0U8dIl0dgIBEtWceTPc9rg9x66TcGDv0U3DEoishXmvte3lNyfL44mQRlH1buJ_rL3ZNzT/s640/Navy-marked+F-104.jpg" width="640">
|
| warbirdsnews.com |
http://www.warbirdsnews.com/warbirds-news/fun-facts/lockheeds-navy-f-104-u-s-navy-markings.html
|
| blogger.com |
<span itemprop='name'>Tailspin</span>
|
| blogger.com |
<img alt='' class='icon-action' height='18' src='https://resources.blogblog.com/img/icon18_edit_allbkg.gif' width='18'>
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjAgqHt_rMP5Nm8-Grm6BYlpaRTMuG94w7n_bf8JTRUlNNYNDii_0SAB0ZYfWi1b_wZNPpRU60z_0fMuLsmhX4iM4vptJw4VF0XePmTx1T5PyzfpWdwGq5mYKEoXwZ99b6qLkXrS6aGLvM/s640/61MPeo18VZL._SX497_BO1%252C204%252C203%252C200_.jpeg" width="638">
|
| amazon.com |
https://www.amazon.com/Wave-Off-History-LSOs-Ship-Board-Landings/dp/1580072356
|
| blogger.com |
<span itemprop='name'>Tailspin</span>
|
| blogger.com |
<img alt='' class='icon-action' height='18' src='https://resources.blogblog.com/img/icon18_edit_allbkg.gif' width='18'>
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="514" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEACLCZ6aKWMihrB2ncj_q_tG2eovlOAPJhap6y0yGmGQil9IUd-HwqViBkGli-Sys5U8-cmxY-WCo4uUpMwTdgDvplPa4CXtZJjsPfNZGgvx0tc10o0V9CdTr7pYm77VOPzdztuqtrdGi/s640/h77601.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5tdaJ8O42wq6NclDzF7IxZVp2CQn2WTy3hSSEtKssdjrWOnlKrXDcrNSp88GNPAaX9tqNfP7ievpDM-Np9ukthVGdov2TIwTFpHAkdXsHzee9yxiJPE758RHy3E2Bo7sdXSAuWFJ4xen-/s640/LSO+Lexington+CV-2+OL-8+1929.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR7lrQHE0KOrlgBm-wI3KKIrPYrGyhT0B2lb4P2CTA6RaeETGG5Qgu7ykHY3jIiLYvbzHcgemWGMKd68BLnZdmtg3Jcub_ty2pV023kgl0wWoA6KLTCrbnehYyfMoxjWy8kGQH0zTjUDLD/s640/Destroyer+Plane+Guard+2of2.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUu6VI2p29JCNU826GXfOru2-jlIvaTYa8oQxWTvL09wsvZQhbHgGfArswqQv000xiJ8tK4BvnLlmPD2loXFItQL4UZPkOkmnyQCiB_1YoAx1nycxxkZLnhIrueM9IfZ7Q5mokcU5TFwY6/s640/s-47-20.jpg" width="480">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjda0_AUkdVSb4iDggSb7arPFwhb61G7HyshAXNJKw_6N20B_EArzUdGNBwMLvC45NG9pxuUONz_2BVsPzD5k8axVTWbktvFhXxwWFQph51D6_giaHzy-VE7EGhvyfWuZ-FmnGaVw30JF-d/s640/Sikorsky-R-5-rescue-29-November-1945-Pennfield-Reef.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="536" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjTyIbTn7kZBVXEo3vn_D4GRtAZj2fo8Xib7ycbyEu11U-QaCS_8NbVBTAOWIWQiJmIsxrWMVi97neHFoXtvNYfHDXEDTnCc89J_hz4zyEjr3hyphenhyphen2ja3jKesUdQ9bQA_E6AQpC1vWk0Z9VN/s640/80G442950+Viner+FDR+1Dec47.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg86mDsr46efW288e0rp6AuOyiKKhXCnzTaXM8ZsEKTV58c78YufTlhrX6gPW14Mv5kVDlJZftcAjJQn6szheUhhwau7JPavPxG1-McRZr050caHG96ldx_NAI7v-uZhpR-jQI4i0RFzaN2/s640/HUP+Rescue.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGgvznLweUDt_s5ccGAjzsNHcQl3nsBbaLRT_0MNy89ZaBwaLI2GE4gvgb8ivUY9DdJXtzZ0MMzwtDUKC0mVmmBgPYDavZZ43kwGRDO4lbSctPYYWZryCiqSgA26Qv9fSAgSGYtbtaCL9w/s640/image014.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="524" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNHw-0C9nphiKYcIqeNGWg4KeI38yew6GWG2eYpCYLYMmEKw8qMJfHt3dQ_S19ozhbxC7W1YgfhVzpW7_Lq81R2aPyUjVJZSXIruE1GrG_GRwagI1lKNQOtWDitKLVZdTlZv_GwS8F9PtK/s640/HUK+Rescue.JPG" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="454" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigF-YwY-Wyf8sJzLFMy-S8SY_uZHiapQb1z0EZbNw5TwSrStI_fD5x1j4ugZGaYFGRFBzXxYdE7JlPlWQeQbjkycKYqaKOar3o4Q2dbem5XKeK188o9sSOF8ym39KxBCOQ0oeXMAHrSUP8/s640/HO4S+Plane+Guard.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="328" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha2nZlz2TzwqNh-HpYQbTMOt0Wg5HdJjgYiR5t3ZLvb1RsrGoqvBlzvNGk4tomq-s0YMzkEGVWT2vBiAT0RFhlGyKYcqXAvOQjG8PY0frRZyI_Gv7KFY4yW9JZobXlTTBUqehQX6e_56hs/s640/HSS-1N.JPG" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPIZtPsTt6WPKHf3X93LnLFR7BccaEXlXnKyMGT-j_52oO9N-iQQBJu4siZNsLtdZ5JfJOepSjVjlMpXoQRd-uzjN6hUDQfnXNjlnYIByDlHtGqJBGeTJyIj1eUMjUjjJoVLoePupI56Mq/s640/HUP+Rescue+Cropped+2of2.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="324" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4MNXw9VEX0ml-ZeZnh16kiJAHPWvNbmhImumY_67ps_TtT576REdvORWYbJ4NP9LBx5eMnAJ215HzRTQBVtOkRtZdqrbULcGEXO3A36WU1lDw8dwE7tWroRVQMkF3LjqG7MkurTXOJzOU/s640/HU2K.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijoZpa526wLCiF5wAOk720RecfpGrGW_O51cfVujmWgQD0SJL1cJukvv9tbArTWy5HRLC7mbYr4QTr8r_YFC6CtZDDtTGwx1vRLTTlS0Yhr1fGnFnyE67eJuIzqeytQf3wKr1FIvZORtWw/s640/H-2+Rescue+Boom0004.JPG" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="446" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPZRHkexsZ1NRqjMvTmlHbsljclEgUP7vTgvQQEsNK8h7JuFKCA-yQGQRnaxS_83N-xHBI3LVfLz4Z4isNHDA4p1m_NrmNp1ulXuD3xmk8kUit6CYsDwupQFkTxKMhJvlmmKlQcVs48tD5/s640/sh3h.jpg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuDEm4YLYyCJ4oGD_Py0b2m-mPcZJDS8D1vNtP6ZfFxa-A_tnspe8iKZHJbkaVYR86TA-PHEHVtS3tkqbnzvAFycFQfrhN1PcYmIAJZ2vqhq9N_S9-WDDphPXI34E1ZLgJkDg9kmfdpCk4/s640/HH-60+Romano+CVN-75+07+2.JPG" width="640">
|
| blogger.com |
<span itemprop='name'>Tailspin</span>
|
| blogger.com |
<img alt='' class='icon-action' height='18' src='https://resources.blogblog.com/img/icon18_edit_allbkg.gif' width='18'>
|
| youtu.be |
https://youtu.be/qxtXDDShjGs
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzD4OCZChBdFMc1bw0wcwpocmO8ru9gZKPKn7dQjldJW8toFApoQny_160320AgKDGrP64dhQOJSrMCAQLc16uHM6XxPSajGcmS_-XKQIH2Gvna7pDxLh7AN8h7UpZj4tEZIfOxxk7XYlB/s640/Royal+Navy+Corsair+Landing.jpeg" width="640">
|
| blogger.googleusercontent.com |
<img border="0" height="538" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOyZtEqQW_dUo0uGvmzlhI4ch0im_9QBaxoCTywJlE3IZ6cmtOtHpErtW6j8QC-0Cs4vvh15XxJgH46qhIDltYDLezWEJSP9ZY5FqChLMyUrYpf8meSbp00gOKJMc5cquOOjKkxVmrZMSD/s640/Mosquito+Landing+Sequence.jpeg" width="640">
|
| blogger.com |
<span itemprop='name'>Tailspin</span>
|
| blogger.com |
<img alt='' class='icon-action' height='18' src='https://resources.blogblog.com/img/icon18_edit_allbkg.gif' width='18'>
|
| tommythomason.com |
http://tommythomason.com/
|
| blogger.com |
<img alt='My photo' class='profile-img' height='72' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVvDpdlgrrhHkNgz7hNH4tzK_yx0YBhPvgsfOzha_lYhSiiRdm9Y4diRWJ2s_7su9eDVprS1yacXmYGLFdXnRvBX9NtmDwvGl7xMBQD43sFj39AblxmDwIa_NF5GV-bTw/s1600/S2F%2BCopilot%2B1956%2BLightened.jpg' width='72'>
|
| blogger.com |
Tailspin
|
| blogger.com |
View my complete profile
|
| thelexicans.wordpress.com |
Neptunus Lex
|
| detailandscale.com |
Detail & Scale
|
| tailspintopics.blogspot.com |
Tailhook Topics (My Blog for Modelers)
|
| ussfranklindroosevelt.com |
USS Franklin D. Roosevelt
|
| tailspinstales.blogspot.com |
Tailspin's Tales
|
| southernap.blogspot.com |
Southern Air Pirate
|
| skyhawk.org |
Skyhawk Association
|
| tailhookdaily.typepad.com |
The Tailhook Association
|
| steeljawscribe.com |
Steeljaw Scribe
|
| socalaviationheritagedigest.blogspot.com |
SoCal Aviation Heritage Digest
|
Конкуренты Готовность: 0%
Конкуренты в Яндексе
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Яндексе
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Яндекса по запросам из семантического ядра этой страницы.
Мы не нашли у вас конкурентов в Яндексе. Сайт или очень молодой или плохо продвигается.
Конкурентов в ТОП-10 Яндекса не нашлось.
Конкуренты в Google
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Google
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Google по запросам из семантического ядра этой страницы.
Конкуренты в Google тоже не найдены. Займитесь продвижением сайта!
Конкурентов в ТОП-10 Google не нашлось.
ЗоЗПП: права потребителей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков дистанционной продажи товаров (интернет-магазина) не обнаружено — требования ЗоЗПП о раскрытии информации продавца к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-149: рекомендательные технологии Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекомендательные блоки («с этим покупают», «похожие товары» и т.п.) на сайте не обнаружены — требования ст. 10.7 ФЗ-149 к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-38: реклама Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекламных тематик с обязательными оговорками (медицина, БАД, кредиты и займы, новостройки) на сайте не обнаружено. Нарушений нет.
ФЗ-436: защита детей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков информационной продукции (новости, видео, книги, игры, курсы) не обнаружено — обязательная возрастная маркировка по ФЗ-436 сайту не требуется. Нарушений нет.
Вердикт
Страница https://thanlont.blogspot.com/2017/ готова к продвижению на 54%. Чтобы еще улучшить страницу и попасть на первые места поисковой выдачи необходимо:
Исправьте ошибки в мета-тегах.
Исправьте ошибки индексации.
Поделитесь с друзьями: