Анализ страницы https://uacrussia.ru/en/
Основное Готовность: 75%
Домен
uacrussia.ru
Состояние доменного имени
?
Проверяем корректность доменного имени и наличие технических проблем на уровне домена.
Домен второго уровня идеален для продвижения.
Отличный запоминающийся домен.
Регистратор домена - RU-CENTER-RU
Дата регистрации домена 22.03.2007 (более 15 лет назад)
Ответ сервера
200 Успешный ответ
HTTP-код ответа и цепочка редиректов
?
Код 200 — страница доступна. Коды 3xx — редиректы (цепочки замедляют загрузку и размывают ссылочный вес). Коды 4xx/5xx — ошибки, поисковик не сможет проиндексировать страницу.
Сервер настроен корректно.
Безопасность
Сайт безопасен
Использование HTTPS и SSL-сертификат
?
HTTPS — обязательный стандарт. Google и Яндекс отдают предпочтение защищённым сайтам. Отсутствие SSL или просроченный сертификат ведут к предупреждениям в браузере и снижению позиций.
На сайте работает защищенный протокол ssl и сайт открывается по https.
Ssl-сертификат действителен до 26.10.2026 3:17:01.
Включён HSTS (Strict-Transport-Security) — защита от подмены на http.
Поздравляем! Сайт не содержится в реестре РКН.
Кодировка
utf-8
Кодировка символов страницы
?
Стандарт — UTF-8. Неправильная кодировка вызывает нечитаемые символы и мешает поисковику корректно распознать текст страницы.
Указана кодировка на странице utf-8.
Язык
ru
Атрибут lang в HTML-теге
?
Атрибут lang (<html lang="ru">) сообщает поисковикам и браузерам, на каком языке написана страница. Помогает при ранжировании в региональном поиске.
Указан язык документа ru.
Скорость загрузки
~0,48сек
Время отклика сервера (TTFB)
?
Time To First Byte — время до получения первого байта от сервера. Норма до 200 мс. Медленный отклик ухудшает пользовательский опыт и ранжирование: Яндекс и Google учитывают скорость страниц.
Скорость загрузки сайта 0,48сек оптимальна.
Объем документа
83Кб
Размер HTML-кода страницы
?
Слишком большой HTML замедляет парсинг браузером и сканирование поисковым роботом. Рекомендуется не более 200 Кб.
Тег html в документе встречается 2 раза. Это некорректно и лучше исправить.
Объем html-документа 83Кб оптимален.
Ресурсы
Ресурсы: 22
Внешние ресурсы страницы (CSS, JS, изображения)
?
Количество и тип подключённых ресурсов влияют на скорость загрузки. Большое число запросов увеличивает время рендеринга страницы.
Кол-во файлов ресурсов 22 много для одной страницы. Приемлемо до 10. Проведите оптимизацию файлов ресурсов!
Показать полный список ресурсов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| stylesheet | /bitrix/templates/oac_main/style/css/structure.css?34o | |
| stylesheet | /bitrix/templates/oac_main/style/css/select-chk.css | |
| stylesheet | text/css | /bitrix/templates/oac_main/style/css/jquery.mCustomScrollbar.css |
| stylesheet | /bitrix/templates/oac_main/style/fancybox/jquery.fancybox.css | |
| stylesheet | text/css | /bitrix/templates/oac_main/common.css |
| stylesheet | /js/swiper/swiper.css | |
| js | /625e96219ae71515f2f8d350.js?1785767277862 | |
| js | /bitrix/templates/oac_main/style/js/modernizr.js | |
| js | /bitrix/templates/oac_main/style/js/jquery-1.9.1.min.js | |
| js | /bitrix/templates/oac_main/style/js/tools.js?6k | |
| js | /bitrix/templates/oac_main/style/js/tools_vit.js | |
| js | /bitrix/templates/oac_main/style/js/jquery.mCustomScrollbar.concat.min.js | |
| js | /bitrix/templates/oac_main/style/js/cufon-yui.js | |
| js | /bitrix/templates/oac_main/style/js/HeliosCond_400.font.js | |
| js | /bitrix/templates/oac_main/style/js/HeliosCondBold_700.font.js | |
| js | /bitrix/templates/oac_main/style/js/select-chk.js | |
| js | /bitrix/templates/oac_main/style/js/jquery.selectik.min.js | |
| js | /bitrix/templates/oac_main/style/js/jquery.scrollTo.js | |
| js | /bitrix/templates/oac_main/style/js/tools_dev.js?v=1 | |
| js | /bitrix/templates/oac_main/style/fancybox/jquery.fancybox.pack.js | |
| js | /bitrix/templates/oac_main/style/js/jquery.cookie.js | |
| js | /js/swiper/swiper.min.js |
Серверные заголовки
Кол-во: 18
HTTP-заголовки ответа сервера
?
Заголовки сервера передают браузеру и поисковику служебную информацию: кеширование, безопасность (CSP, HSTS), сжатие (gzip). Правильная настройка ускоряет загрузку и повышает защищённость.
Найдены серверные заголовки 18шт. Подробнее про серверные заголовки.
Показать полный список серверных заголовков
| Ключ | Значение |
|---|---|
| Transfer-Encoding | chunked |
| Connection | keep-alive |
| Date | Thu, 20 Aug 2026 11:35:24 GMT |
| Strict-Transport-Security | max-age=31536000 |
| Content-Security-Policy | upgrade-insecure-requests |
| X-Content-Type-Options | nosniff |
| X-XSS-Protection | 1; mode=block |
| Expect-CT | max-age=7776000, enforce |
| Referrer-Policy | no-referrer-when-downgrade |
| X-Permitted-Cross-Domain-Policies | master-only |
| Permissions-Policy | geolocation=(), midi=(),sync-xhr=(),accelerometer=(), gyroscope=(), magnetometer=(), camera=(), fullscreen=(self) |
| Set-Cookie | PHPSESSID=deleted; expires=Thu, 01 Jan 1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; HttpOnly; Secure |
| P3P | policyref="/bitrix/p3p.xml", CP="NON DSP COR CUR ADM DEV PSA PSD OUR UNR BUS UNI COM NAV INT DEM STA" |
| X-Powered-CMS | Bitrix Site Manager (3f09b01c48c0ffee74cae245ce696245) |
| Cache-Control | no-store, must-revalidate, no-cache |
| Pragma | no-cache |
| X-Frame-Options | SAMEORIGIN |
| Vary | Accept-Encoding |
CMS
1C-Bitrix
Система управления сайтом (движок)
?
CMS — это движок, на котором работает сайт (WordPress, 1C-Bitrix, Tilda и др.). Знание CMS помогает понять возможности SEO-оптимизации и подобрать подходящие инструменты. «Не определена» — вероятно, самописный сайт или нестандартная сборка.
Сайт работает на CMS 1C-Bitrix.
Веб-сервер
Не определён
Программное обеспечение сервера
?
Веб-сервер — это ПО, которое отдаёт страницы посетителям (nginx, Apache, IIS, LiteSpeed и др.). Определяется по серверным заголовкам ответа (Server, X-Powered-By и т.п.). «Не определён» — сервер намеренно скрывает эти заголовки, это нормальная практика безопасности.
Веб-сервер не определён — заголовок Server скрыт. Это не ошибка: часто так настраивают из соображений безопасности.
Мета-теги Готовность: 32%
Title
United Aircraft Corporation
Заголовок страницы в браузере и поисковой выдаче
?
Title — главный SEO-заголовок страницы. Влияет на CTR в поиске и ранжирование. Оптимальная длина: 50–70 символов. Ключевые слова — ближе к началу.
Необходимо увеличить число символов в title (текущее значение: 27, оптимально: от 40 до 45)
Дублей словоформ в title не найдено.
Description
Описание страницы в поисковой выдаче (сниппет)
?
Meta Description — текст под заголовком в выдаче. Напрямую на позиции не влияет, но влияет на CTR. Оптимальная длина: 120–160 символов.
Установите мета-тег description!
Keywords
Список ключевых слов страницы (устаревший тег)
?
Meta Keywords не учитывается Яндексом и Google для ранжирования с 2009–2012 годов. Заполнение не обязательно, но не вредит. Конкурент может использовать содержимое для анализа.
Установите мета-тег keywords!
Канонический Url
Указывает поисковику основную версию страницы
?
Canonical (rel=canonical) предотвращает проблему дублей страниц. Должен точно совпадать с URL проверяемой страницы. Неправильный canonical может передать ссылочный вес на другую страницу.
Рекомендуем прописать канонический Url.
Robots
Ошибок нет
Директивы для поисковых роботов на уровне страницы
?
Meta Robots управляет индексацией конкретной страницы: index/noindex — индексировать ли, follow/nofollow — следовать ли по ссылкам. Noindex полностью исключает страницу из поиска.
Meta-тег robots не указан. Страница свободна для индексации.
Адаптивность
width=1024
Настройка масштабирования на мобильных устройствах
?
Тег viewport (<meta name="viewport">) сообщает браузеру, как масштабировать страницу на мобильных. Стандарт: width=device-width, initial-scale=1. Отсутствие — признак отсутствия мобильной версии.
Meta-тег viewport со значением width задаёт фиксированную ширину области просмотра.
Разметка OpenGraph
Не найдено
Мета-теги для красивых превью в соцсетях
?
OpenGraph (og:title, og:description, og:image) управляет тем, как страница выглядит при репосте в социальных сетях и мессенджерах. Отсутствие OG-тегов — невзрачный превью при шеринге.
Разметка OpenGraph не задана. Страница не оптимизирована под социальные сети. Мета-теги с разметкой Og помогают социальным роботам лучше структурировать Ваш сайт.
Все мета-теги
Кол-во: 8
Полный список мета-тегов страницы
?
Таблица всех meta-тегов, включая нестандартные. Позволяет найти опечатки, дубли и лишние теги.
Найдены мета-теги 8шт. Мета-теги не видимы для человека и предназначены для обмена информацией между веб-страницей и поисковыми системами, браузерами и другими веб-службами. С ними роботы 🤖 и устройства ведут себя более ожидаемо.
Показать полный список мета-тегов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| name | csrf-token-name | csrftoken |
| name | csrf-token-value | 18cd8053e8103416d9a11876b683a5cbbc5024e569dac4817a50f427c2c00d8f915e2babd2acc751 |
| name | hmac-token-name | Ajax-Token |
| name | description | |
| name | author | |
| name | viewport | width=1024 |
| name | yandex-verification | e273f827f8942297 |
| name | yandex-verification | 23764857894fa311 |
Оптимизация Готовность: 28%
Структура
Есть ошибки
Семантические HTML-элементы страницы
?
Проверяет наличие основных структурных элементов: nav, header, footer, main. Корректная семантическая структура помогает поисковику понять архитектуру страницы.
Найдено более 1 главного тега <html>. Проверьте структуру html-документа и устраните лишние тег <html>!
Контент
Есть ошибки
Объём и качество текстового содержимого
?
Анализирует объём полезного текста на странице. Слишком мало — страница может считаться малополезной. Слишком много — ухудшается читаемость и восприятие.
Кол-во слов 692 не очень много. Добавьте побольше текста (хотя бы 800 слов)!
Слова из title 3 встречаются в тексте достаточно.
Абзацев с текстом 14 достаточно.
Среднее число слов в абзаце 10 достаточно.
Кол-во знаков контента 4587 на странице оптимально.
Заголовки
Ошибок нет
Иерархия заголовков H1–H6
?
H1 должен быть один и содержать ключевой запрос. H2–H6 описывают подразделы. Пропуск уровней (H1 → H3) и несколько H1 — типичные ошибки, снижающие понятность страницы для поисковика.
На странице присутствуют заголовки <h2> 10. Это хорошо.
Тошнота
4,12
Насколько одно слово доминирует в тексте
?
Классическая тошнота = √(частота самого повторяющегося слова). Норма до 7–8: текст воспринимается естественно. Выше — поисковик может счесть страницу переспамленной.
Тошнота превышает норму 3. Измените текст страницы!
Академич. тошнота
22,98%
Насколько текст перенасыщен ключевыми словами
?
Академическая тошнота = (частота слова / общее количество слов) × 100%. Показывает долю конкретного слова в тексте. Норма 5–15%.
Академическая тошнота превышает норму 5-15%. Измените текст страницы!
Семантическое ядро
20
Наиболее часто встречающиеся слова на странице
?
Топ слов по частоте использования. Показывает, какие слова доминируют в тексте с точки зрения поисковика.
Контент страницы содержит осмысленный текст и слова.
Показать список слов
| Слово | Кол-во | Частота |
|---|---|---|
| aircraft | 17 | 2,46% |
| focus: | 12 | 1,73% |
| flight | 9 | 1,30% |
| il-114-300 | 8 | 1,16% |
| superjet | 7 | 1,01% |
| maiden | 7 | 1,01% |
| corporation | 6 | 0,87% |
| writes: | 6 | 0,87% |
| tu-214 | 5 | 0,72% |
| fifth-generation | 5 | 0,72% |
| fighter | 5 | 0,72% |
| showcase | 5 | 0,72% |
| abroad | 5 | 0,72% |
| livery | 5 | 0,72% |
| united | 4 | 0,58% |
| закупки | 4 | 0,58% |
| corporate | 4 | 0,58% |
| russian | 4 | 0,58% |
| production | 4 | 0,58% |
| two-seat | 3 | 0,43% |
Индексация Готовность: 25%
Индексирование
Ошибок нет
Разрешено ли индексирование страницы
?
Проверяет, не закрыта ли страница от индексации через robots.txt, meta robots или X-Robots-Tag. Страница, закрытая от индексации, не появится в поисковой выдаче.
Анкоров на странице 159 оптимально. Поисковые роботы обязательно проиндексируют сайт.
Robots.txt
Найден корректный robots.txt
Файл управления сканированием сайта роботами
?
Robots.txt указывает поисковым роботам, какие страницы сканировать, а какие — нет. Ошибки в файле могут случайно закрыть важные разделы от индексации.
Robots.txt настроен корректно. Размер файла: 3333 байт. Загружен за: 0сек.
Проверяемая страница не запрещена в robots.txt.
Robots.txt доступен по постоянному адресу
Показать содержимое robots.txt
User-agent: Yandex
Allow:/bitrix/arss.php?limit=20
Disallow: /9may/eto-byla-lyubov-pervogo-vzglyada.php
Disallow: /9may/te-frontovye-trudovye.php
Disallow: /9may/vospominaniya-o-voyne-veteranov-irkutskogo-aviazavoda.php
Disallow: /9may/zavody-v-gody-voyny/ulyanovskiy-aviatsionnyy-zavod-.php
Disallow: /9may/zavody-v-gody-voyny/kb-lukhovitskiy-aviatsionnyy-zavod.php
Disallow: /corporation/leaders/board/bobryshev-a-v/
Disallow: /corporation/leaders/board/demidov-a-v/
Disallow: /corporation/leaders/board/koval-a-a/
Disallow: /corporation/leaders/board/konosov_s_n/
Disallow: /corporation/leaders/board/korotkov_s_s/
Disallow: /corporation/leaders/board/Medvedev_S_N/
Disallow: /corporation/leaders/board/Smirnov_S_A/
Disallow: /corporation/leaders/board/tarasenko_i_s/
Disallow: /corporation/leaders/board/Yarkovoy_S/
Disallow: /investors/financial-information/interactive-annual-report/
Disallow: /corporation/leaders/board/
Disallow: /ru/corporation/leaders/board/
Disallow: /en/corporation/leaders/board/
Disallow: /upload/iblock/ea3/ea33449df17ff46c1a4a43c076f647ce.pdf
Disallow: /upload/
Disallow: /ru/corporation/company/
Disallow: /en/corporation/company/
Disallow: /ru/corporation/strategy/
Disallow: /en/corporation/strategy/
Disallow: /ru/investors/financial-information/
Disallow: /en/investors/financial-information/
User-Agent: *
Disallow: # empty Disallow instruction SHOULD be there
Allow: /search/map.php
Disallow: /bitrix/
Disallow: /search/
Disallow: /auth/
Disallow: /auth.php
Disallow: /*?print=
Disallow: /*&print=
Disallow: /*register=yes
Disallow: /*forgot_password=yes
Disallow: /*change_password=yes
Disallow: /*login=yes
Disallow: /*logout=yes
Disallow: /*auth=yes
Disallow: /*backurl=*
Disallow: /*BACKURL=*
Disallow: /*back_url=*
Disallow: /*BACK_URL=*
Disallow: /*back_url_admin=*
Disallow: /*index.php$
Disallow: /innovations/
Disallow: /about/
Disallow: /9may/eto-byla-lyubov-pervogo-vzglyada.php
Disallow: /9may/te-frontovye-trudovye.php
Disallow: /9may/vospominaniya-o-voyne-veteranov-irkutskogo-aviazavoda.php
Disallow: /9may/zavody-v-gody-voyny/ulyanovskiy-aviatsionnyy-zavod-.php
Disallow: /9may/zavody-v-gody-voyny/kb-lukhovitskiy-aviatsionnyy-zavod.php
Disallow: /corporation/leaders/board/bobryshev-a-v/
Disallow: /corporation/leaders/board/demidov-a-v/
Disallow: /corporation/leaders/board/koval-a-a/
Disallow: /corporation/leaders/board/konosov_s_n/
Disallow: /corporation/leaders/board/korotkov_s_s/
Disallow: /corporation/leaders/board/Medvedev_S_N/
Disallow: /corporation/leaders/board/Smirnov_S_A/
Disallow: /corporation/leaders/board/tarasenko_i_s/
Disallow: /corporation/leaders/board/Yarkovoy_S/
Disallow: /investors/financial-information/interactive-annual-report/
Disallow: /api/
Disallow: /ru/api/
Disallow: /upload/iblock/ea3/ea33449df17ff46c1a4a43c076f647ce.pdf
Disallow: /upload/
Disallow: /ru/corporation/company/*
Disallow: /en/corporation/company/*
Disallow: https://www.uacrussia.ru/ru/corporation/company/nizhegorodskiy-aviastroitelnyy-zavod-sokol/
Disallow: /ru/corporation/company/nizhegorodskiy-aviastroitelnyy-zavod-sokol/
Disallow: /en/corporation/company/nizhegorodskiy-aviastroitelnyy-zavod-sokol/
Disallow: /ru/corporation/strategy/
Disallow: /en/corporation/strategy/
Disallow: /ru/investors/financial-information/
Disallow: /en/investors/financial-information/
Sitemap
Кол-во: 0
XML-карта сайта для поисковиков
?
Sitemap.xml помогает поисковику быстрее находить и индексировать страницы. Особенно важен для крупных сайтов и новых страниц, на которые ещё нет входящих ссылок.
Robots.txt не содержит ссылку на карту сайта. Рекомендуется добавить карту сайта и указать ссылку на нее в robots.txt.
Внутренние ссылки
Кол-во: 99
Ссылки на другие страницы своего сайта
?
Внутренние ссылки распределяют ссылочный вес между страницами и помогают поисковику обходить сайт. Пустые анкоры и ссылки на запрещённые robots.txt страницы — типичные ошибки.
Некоторые внутренние ссылки сайта 2шт запрещены к индексации Яндексом в robots.txt. Пройдитесь по списку внутренних ссылок: удалите ошибочные или исправьте файл robots.txt!
На странице присутствуют внутренние ссылки с пустым анкором: 6!
Внутренних ссылок на странице 99 оптимально.
На странице присутствуют изображения 7.
Показать внутренние ссылки
| Url | Анкор | Состояние |
|---|---|---|
| /en/ |
<svg style="transform: translateY(5px);" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" x="0px" y="0px" viewbox="0 0 550 104" xml:space="preserve">
<style type="text/css">
.st0 {
fill: #1A2B68;
}
.st1 {
fill: #2F52A0;
}
</style>
<g>
<g>
<path class="st0" d="M168.86,15.35h-11.82h-5.47c-1.54,0-3,0.65-4.03,1.79l-76.5,84.96h17.29c1.54,0,3-0.65,4.03-1.79l64.68-71.83
v30.25h10.84c2.99,0,5.42-2.43,5.42-5.42V15.35H168.86z"></path>
<path class="st0" d="M135.54,67.89c20.31,7.12,28.53,15.34,35.65,35.65c0.4,1.16,2.11,0.87,2.11-0.35V71.2
c0-2.99-2.43-5.42-5.42-5.42c-8.06,0-23.2,0-31.99,0C134.67,65.78,134.39,67.48,135.54,67.89z"></path>
<g>
<path class="st0" d="M259.92,65.78c-2.27,0-4.27,1.43-5.09,3.55c-1.43,3.69-3.62,7.14-6.59,10.11
c-5.71,5.72-13.21,8.56-20.71,8.56c-7.5,0-15-2.85-20.71-8.57c-5.71-5.72-8.57-13.21-8.57-20.7c0-7.51,2.86-15,8.57-20.72
c5.7-5.71,13.19-8.56,20.68-8.56h0.03c7.5,0.01,15,2.85,20.71,8.56c2.5,2.51,4.46,5.36,5.86,8.4c0.88,1.91,2.84,3.1,4.95,3.1
h13.08c-1.72-8.43-5.85-16.47-12.38-23c-8.88-8.89-20.55-13.33-32.22-13.33c-11.55,0-23.1,4.35-31.94,13.05l-0.28,0.28
l-0.14,0.13l-0.14,0.15c-4.36,4.44-7.63,9.55-9.81,15c-6.54,16.4-3.18,35.88,10.08,49.15c8.88,8.88,20.55,13.33,32.22,13.33
c11.68,0,23.34-4.45,32.22-13.33c7.08-7.08,11.35-15.94,12.78-25.16H259.92z"></path>
</g>
<path class="st0" d="M65.9,20.77v41.8c0,13.96-11.42,25.67-25.38,25.43c-13.55-0.24-24.5-11.33-24.5-24.93v-42.3
c0-2.99-2.43-5.42-5.42-5.42H-0.25v47.72c0,22.93,18.74,41.49,41.74,41.2c22.65-0.29,40.67-19.16,40.67-41.81V15.35H71.32
C68.33,15.35,65.9,17.78,65.9,20.77z"></path>
<path class="st1" d="M309.93,0.2c-17.96,0-32.53,14.57-32.53,32.53c0,17.97,14.57,32.53,32.53,32.53
c17.96,0,32.53-14.56,32.53-32.53C342.46,14.77,327.9,0.2,309.93,0.2z M326.76,53.08c0,0.57-0.44,0.86-0.86,0.86
c-0.37,0-0.67-0.21-0.8-0.58c-7.12-20.31-15.49-28.67-35.8-35.79c-0.5-0.18-0.62-0.63-0.57-0.96c0.06-0.33,0.31-0.7,0.84-0.7
h31.99c2.87,0,5.2,2.33,5.2,5.19V53.08z"></path>
</g>
<g>
<g>
<path class="st0" d="M374.37,26.06c0,5.76-3.92,8.08-7.82,8.08c-4.4,0-8.24-2.76-8.24-8.24V15.53h4.08v9.9
c0,2.9,1.42,4.9,4.16,4.9c2.66,0,3.74-1.87,3.74-4.79v-10h4.08V26.06z"></path>
<path class="st0" d="M390.24,33.96l-8.92-10.92v10.92h-3.97V15.53h3.13l8.95,10.95V15.53h3.97v18.42H390.24z"></path>
<path class="st0" d="M397.08,15.53h4.08v18.42h-4.08V15.53z"></path>
<path class="st0" d="M402.84,15.53h15.9v3.82h-5.92v14.61h-4.08V19.35h-5.9V15.53z"></path>
<path class="st0" d="M420.4,15.53h14.08v3.82h-10v3.42h9.34v3.68h-9.34v3.69h10.24v3.82H420.4V15.53z"></path>
<path class="st0" d="M437.32,15.53h5.84c7.9,0,10.61,4.16,10.61,8.98c0,5.26-3.26,9.45-11,9.45h-5.45V15.53z M441.4,19.35v10.79
h1.71c4.61,0,6.45-2.21,6.45-5.63c0-3.11-1.66-5.16-6.45-5.16H441.4z"></path>
<path class="st0" d="M364.84,49.53h3.03l8.08,18.42h-4.26l-1.5-3.42h-7.71l-1.5,3.42h-4.21L364.84,49.53z M363.89,61.08h4.79
l-2.37-5.5L363.89,61.08z"></path>
<path class="st0" d="M377.63,49.53h4.08v18.42h-4.08V49.53z"></path>
<path class="st0" d="M385.36,67.95V49.53h7.45c5.87,0,7.45,2.95,7.45,6c0,2.37-1.39,4.53-3.61,5.4l5.13,7.03h-4.92l-4.5-6.29
h-2.92v6.29H385.36z M389.44,53.35v4.5h3.45c2,0,3.13-0.84,3.13-2.32c0-1.32-0.68-2.18-3.29-2.18H389.44z"></path>
<path class="st0" d="M419.54,64.48c-1.66,2.42-4.58,3.79-7.84,3.79c-5.74,0-9.42-3.82-9.42-9.53c0-5.26,3.82-9.53,9.53-9.53
c3.37,0,6.13,1.42,7.45,3.5l-2.76,2.53c-1.11-1.37-2.9-2.08-4.4-2.08c-3.29,0-5.58,2.16-5.58,5.58c0,3.32,2.34,5.58,5.53,5.58
c2.05,0,3.82-0.87,5.08-2.45L419.54,64.48z"></path>
<path class="st0" d="M421.48,67.95V49.53h7.45c5.87,0,7.45,2.95,7.45,6c0,2.37-1.39,4.53-3.61,5.4l5.13,7.03h-4.92l-4.5-6.29
h-2.92v6.29H421.48z M425.56,53.35v4.5h3.45c2,0,3.13-0.84,3.13-2.32c0-1.32-0.68-2.18-3.29-2.18H425.56z"></path>
<path class="st0" d="M446.77,49.53h3.03l8.08,18.42h-4.26l-1.5-3.42h-7.71l-1.5,3.42h-4.21L446.77,49.53z M445.82,61.08h4.79
l-2.37-5.5L445.82,61.08z"></path>
<path class="st0" d="M459.5,49.53h13.95v3.82h-9.87v4.03h9.21v3.82h-9.21v6.76h-4.08V49.53z"></path>
<path class="st0" d="M474.59,49.53h15.9v3.82h-5.92v14.61h-4.08V53.35h-5.9V49.53z"></path>
<path class="st0" d="M374.92,98.48c-1.66,2.42-4.58,3.79-7.84,3.79c-5.74,0-9.42-3.82-9.42-9.53c0-5.26,3.82-9.53,9.53-9.53
c3.37,0,6.13,1.42,7.45,3.5l-2.76,2.53c-1.11-1.37-2.9-2.08-4.4-2.08c-3.29,0-5.58,2.16-5.58,5.58c0,3.32,2.34,5.58,5.53,5.58
c2.05,0,3.82-0.87,5.08-2.45L374.92,98.48z"></path>
<path class="st0" d="M384.06,83.21c5.26,0,9.48,4.05,9.48,9.53c0,5.42-4.21,9.53-9.48,9.53c-5.26,0-9.5-4.05-9.5-9.53
C374.55,87.42,378.71,83.21,384.06,83.21z M384.06,98.32c2.9,0,5.24-2.16,5.24-5.58s-2.55-5.58-5.24-5.58
c-2.79,0-5.26,2.16-5.26,5.58S381.27,98.32,384.06,98.32z"></path>
<path class="st0" d="M396.18,101.95V83.53h7.45c5.87,0,7.45,2.95,7.45,6c0,2.37-1.39,4.53-3.61,5.4l5.13,7.03h-4.92l-4.5-6.29
h-2.92v6.29H396.18z M400.26,87.34v4.5h3.45c2,0,3.13-0.84,3.13-2.32c0-1.32-0.68-2.18-3.29-2.18H400.26z"></path>
<path class="st0" d="M414.34,101.95V83.53h7.63c6.26,0,7.82,3.32,7.82,6.34c0,3.11-2,6.29-7.82,6.29h-3.55v5.79H414.34z
M418.42,87.34v5h3.5c2.55,0,3.63-0.95,3.63-2.5c0-1.45-0.89-2.5-3.47-2.5H418.42z"></path>
<path class="st0" d="M440.74,83.21c5.26,0,9.48,4.05,9.48,9.53c0,5.42-4.21,9.53-9.48,9.53c-5.26,0-9.5-4.05-9.5-9.53
C431.24,87.42,435.4,83.21,440.74,83.21z M440.74,98.32c2.9,0,5.24-2.16,5.24-5.58s-2.55-5.58-5.24-5.58
c-2.79,0-5.26,2.16-5.26,5.58S437.95,98.32,440.74,98.32z"></path>
<path class="st0" d="M452.87,101.95V83.53h7.45c5.87,0,7.45,2.95,7.45,6c0,2.37-1.39,4.53-3.61,5.4l5.13,7.03h-4.92l-4.5-6.29
h-2.92v6.29H452.87z M456.95,87.34v4.5h3.45c2,0,3.13-0.84,3.13-2.32c0-1.32-0.68-2.18-3.29-2.18H456.95z"></path>
<path class="st0" d="M478.74,83.53h3.03l8.08,18.42h-4.26l-1.5-3.42h-7.71l-1.5,3.42h-4.21L478.74,83.53z M477.79,95.08h4.79
l-2.37-5.5L477.79,95.08z"></path>
<path class="st0" d="M487.6,83.53h15.9v3.82h-5.92v14.61h-4.08V87.34h-5.9V83.53z"></path>
<path class="st0" d="M505.22,83.53h4.08v18.42h-4.08V83.53z"></path>
<path class="st0" d="M522.04,83.21c5.26,0,9.48,4.05,9.48,9.53c0,5.42-4.21,9.53-9.48,9.53c-5.26,0-9.5-4.05-9.5-9.53
C512.54,87.42,516.7,83.21,522.04,83.21z M522.04,98.32c2.9,0,5.24-2.16,5.24-5.58s-2.55-5.58-5.24-5.58
c-2.79,0-5.26,2.16-5.26,5.58S519.25,98.32,522.04,98.32z"></path>
<path class="st0" d="M547.06,101.95l-8.92-10.92v10.92h-3.97V83.53h3.13l8.95,10.95V83.53h3.97v18.42H547.06z"></path>
</g>
</g>
</g>
</svg>
|
|
| /en/aircraft/ |
Model range
|
|
| /en/corporation/ |
About UAC
|
|
| /en/investors/ |
Investors and shareholders
|
|
| /en/press-center/ |
Press center
|
|
| /en/ |
EN
|
|
| /ru/ |
RU
|
|
| /en/aircraft/lineup/civil/ |
<h2 class="title">Civil aircraft</h2>
|
|
| /en/aircraft/lineup/civil/ms-21/ |
MC-21
|
|
| /en/aircraft/lineup/civil/superjet-100/ |
Superjet 100
|
|
| /en/aircraft/lineup/civil/tu-214/ |
Tu-214
|
|
| /en/aircraft/lineup/civil/il-114-300/ |
Il-114-300
|
|
| /en/aircraft/lineup/civil/il-96-300-i-il-96-400m/ |
IL-96-300 IL-96-400
|
|
| /en/aircraft/lineup/military/ |
<h2 class="title">Military aircraft</h2>
|
|
| /en/aircraft/lineup/military/su-57/ |
Su-57
|
|
| /en/aircraft/lineup/military/Su-75/ |
Su-75
|
|
| /en/aircraft/lineup/military/su-35/ |
Su-35
|
|
| /en/aircraft/lineup/military/mig-35/ |
MiG-35
|
|
| /en/aircraft/lineup/military/su-34/ |
Su-34
|
|
| /en/aircraft/lineup/military/su-30sme/ |
Su-30SME
|
|
| /en/aircraft/lineup/military/yak-130/ |
Yak-130
|
|
| /en/aircraft/lineup/military/yak-152/ |
Yak-152
|
|
| /en/aircraft/lineup/transport/ |
<h2 class="title">Transport aircraft</h2>
|
|
| /en/aircraft/lineup/transport/IL-76MD-90A/ |
IL-76MD-90A / IL-78M-90A
|
|
| /en/aircraft/lineup/special/ |
<h2 class="title">Strategic and special purpose aircraft</h2>
|
|
| /en/aircraft/lineup/special/tu-160/ |
Tu-160
|
|
| /en/aircraft/lineup/special/tu-95ms/ |
Tu-95MC
|
|
| /en/aircraft/lineup/special/tu-22m3/ |
Tu-22M3
|
|
| /en/aircraft/lineup/special/be-200/ |
Be-200
|
|
| /en/innovations/news/ |
News
|
|
| /en/press-center/news/pao-oak-i-fond-moskovskiy-innovatsionnyy-klaster-podpisali-soglashenie-o-sotrudnichestve |
Пустой анкор
|
|
| /en/press-center/news/na-nauchno-tekhnicheskom-seminare-predstaviteli-kb-oak-obmenyalas-peredovym-opytom-tsifrovogo-modeli |
Пустой анкор
|
|
| /en/press-center/news/nauchno-tekhnicheskiy-seminar-po-obmenu-opytom-mezhdu-konstruktorskimi-byuro-pao-oak |
Пустой анкор
|
|
| /en/corporation/procurement/ |
Procurement
|
|
| /en/corporation/informatsiya-o-tarifakh/ |
Пустой анкор
|
|
| /en/corporation/leaders/ |
Management
|
|
| /en/corporation/personnel-policy/auc-pao-il/ |
Пустой анкор
|
|
| /en/corporation/personnel-policy/auc-pao-il/index.php |
Авиационный учебный центр ПАО «Ил»
|
|
| /en/corporation/uac-engineering/ |
UAC-Engineering
|
|
| /en/corporation/contacts/ |
Contacts
|
|
| /en/investors/share-capital/ |
Shares
|
|
| /en/investors/bonds/ |
Bonds
|
|
| /en/press-center/events/?type=invest |
Investor calendar
|
|
| /en/investors/presentations/ |
Presentations
|
|
| /en/investors/dopolnitelno-dlya-aktsionerov/ |
Пустой анкор
|
|
| /en/press-center/news/?newstype=78 |
News
|
|
| /en/press-center/news/ |
News
|
|
| /en/press-center/events/ |
Dates and Events
|
|
| /en/press-center/press-kit/ |
Press-kit and brandbook
|
|
| /en/press-center/mediagallery/ |
<b>Media gallery</b>
|
|
| /en/press-center/mediagallery/ |
<b>All galleries</b>
<i class="icon"></i>
|
|
| /en/press-center/news/news_the_only/sostoyalsya-pervyy-polet-prototipa-dvukhmestnogo-istrebitelya-pyatogo-pokoleniya-su-57 |
<div>
<small>In focus:</small>
<span>Two-seat prototype of the Su-57 fifth-generation fighter performed its maiden flight<i class="arr"></i></span>
</div>
|
|
| /en/press-center/news/news_the_only/oak-vpervye-za-rubezhom-pokazhet-il-114-300-i-importozameshchennyy-superdzhet |
<div>
<small>In focus:</small>
<span>UAC for the first time to showcase the Il-114-300 and the import-substituted SJ 100 abroad<i class="arr"></i></span>
</div>
|
|
| /en/press-center/news/news_the_only/produktsiya-oak-vozvrashchaetsya-na-odin-iz-vedushchikh-aviasalonov-aziatsko-tikhookeanskogo-regiona |
<div>
<small>In focus:</small>
<span>UAC returns to one of the leading air shows in the Asia-Pacific region<i class="arr"></i></span>
</div>
|
|
| /en/press-center/news/news_the_only/oak-predstavit-noveyshiy-su-57e-na-vystavke-aero-india-2025 |
<div>
<small>In focus:</small>
<span>United Aircraft Corporation to showcase its Su-57E at Aero India 2025<i class="arr"></i></span>
</div>
|
|
| /en/press-center/news/news_the_only/oak-vpervye-predstavlyaet-za-rubezhom-perspektivnyy-mnogofunktsionalnyy-istrebitel-pyatogo-pokoleniya |
<div>
<small>In focus:</small>
<span>UAC for the first time presents its fifth-generation multi-role fighter abroad<i class="arr"></i></span>
</div>
|
|
| /en/press-center/news/news_the_only/oak-predstavlyaet-svoyu-produktsiyu-na-vystavke-egypt-international-airshow-2024 |
<div>
<small>In focus:</small>
<span>UAC to present its products at the Egypt International Airshow-2024<i class="arr"></i></span>
</div>
|
|
| /en/press-center/news/?newstype=81 |
News
|
|
| /ru/procurement/regulatory-documents/ |
Нормативные
документы
|
|
| /ru/procurement/planning/ |
Планирование
|
|
| /ru/procurement/planning/gc-planning/ |
Планирование Группы компаний
|
|
| /ru/procurement/procurement-procedures/ |
Закупочные
процедуры
|
|
| /ru/procurement/procurement-procedures/purchases-in-electronic-form/ |
Закупки в
электронной форме
|
|
| /ru/procurement/procurement-procedures/purchases-on-paper/ |
Закупки на бумажном
носителе
|
|
| /ru/procurement/procurement-procedures/federal-programs/ |
Федеральные целевые
программы
|
|
| /ru/procurement/procurement-procedures/gc-procurement/ |
Закупки Группы
компаний
|
|
| /ru/procurement/zakupki-u-subektov-msp/ |
Закупки
у субъектов МСП
|
|
| /ru/procurement/records-of-purchases/ |
Отчетность
по закупкам
|
|
| /ru/procurement/partners/ |
Портал
поставщиков
|
|
| /aircraft/lineup/civil/ms-21/ |
<p><span>MC-21</span></p>
|
|
| /aircraft/lineup/military/su-57/ |
<p><span>Su-57</span></p>
|
|
| /aircraft/lineup/transport/IL-76MD-90A/ |
<p><span>IL-76MD-90A</span></p>
|
|
| /aircraft/lineup/special/Tu-160/ |
<p><span>Tu-160</span></p>
|
|
| /aircraft/lineup/civil/superjet-100/ |
<p><span>Superjet 100</span></p>
|
|
| /aircraft/lineup/military/mig-35/ |
<p><span>MiG-35</span></p>
|
|
| /aircraft/lineup/special/Be-200/ |
<p><span>Be-200</span></p>
|
|
| /en/press-center/news/ |
News
|
|
| /en/press-center/news/sostoyalsya-pervyy-polet-prototipa-dvukhmestnogo-istrebitelya-pyatogo-pokoleniya-su-57 |
Two-seat prototype of the Su-57 fifth-generation fighter performed its maiden flight
|
|
| /en/press-center/news/oak-zaklyuchila-predvaritelnoe-soglashenie-s-indiyskoy-kompaniey-flamingo-aerospace-o-postavke-shest |
United Aircraft Corporation and Flamingo Aerospace Sign Agreement for Supply of Six IL-114-300 Aircraft
|
|
| /en/press-center/news/oak-vpervye-za-rubezhom-pokazhet-il-114-300-i-importozameshchennyy-superdzhet |
UAC for the first time to showcase the Il-114-300 and the import-substituted SJ 100 abroad
|
|
| /en/press-center/events/ |
Dates and Events
|
|
| /en/press-center/news/sostoyalsya-pervyy-polet-prototipa-dvukhmestnogo-istrebitelya-pyatogo-pokoleniya-su-57 |
<div style="padding: 50px;">
<!--small>In focus:</small-->
<span>Two-seat prototype of the Su-57 fifth-generation fighter performed its maiden flight</span>
</div>
|
|
| /en/press-center/news/oak-vpervye-za-rubezhom-pokazhet-il-114-300-i-importozameshchennyy-superdzhet |
<div style="padding: 50px;">
<!--small>In focus:</small-->
<span>UAC for the first time to showcase the Il-114-300 and the import-substituted SJ 100 abroad</span>
</div>
|
|
| /en/press-center/news/produktsiya-oak-vozvrashchaetsya-na-odin-iz-vedushchikh-aviasalonov-aziatsko-tikhookeanskogo-regiona |
<div style="padding: 50px;">
<!--small>In focus:</small-->
<span>UAC returns to one of the leading air shows in the Asia-Pacific region</span>
</div>
|
|
| /en/press-center/news/oak-predstavit-noveyshiy-su-57e-na-vystavke-aero-india-2025 |
<div style="padding: 50px;">
<!--small>In focus:</small-->
<span>United Aircraft Corporation to showcase its Su-57E at Aero India 2025</span>
</div>
|
|
| /en/press-center/news/oak-vpervye-predstavlyaet-za-rubezhom-perspektivnyy-mnogofunktsionalnyy-istrebitel-pyatogo-pokoleniya |
<div style="padding: 50px;">
<!--small>In focus:</small-->
<span>UAC for the first time presents its fifth-generation multi-role fighter abroad</span>
</div>
|
|
| /en/press-center/news/oak-predstavlyaet-svoyu-produktsiyu-na-vystavke-egypt-international-airshow-2024 |
<div style="padding: 50px;">
<!--small>In focus:</small-->
<span>UAC to present its products at the Egypt International Airshow-2024</span>
</div>
|
|
| /upload/iblock/c3b/o4vf67pm6lkqyxfaowo6wu9b0j5khktk.pdf |
Product range
|
Запрет в robots.txt
|
| /en/press-center/mediagallery/ |
Mediagallery
|
|
| /en/press-center/mediagallery/?arrGalleryFilter_pf%5Btype%5D=9&set_filter=Y |
All photos <span></span>
|
|
| /en/press-center/mediagallery/?arrGalleryFilter_pf%5Btype%5D=8&set_filter=Y |
All videos <span></span>
|
|
| /en/aircraft/ |
Product range
|
|
| /en/investors/bonds/ |
Bonds
|
|
| /en/investors/financial-information/IFRS-reporting/ |
IFRS reporting
|
Запрет в robots.txt
|
| /en/investors/share-capital/ |
Shares
|
|
| /en/legal-information/ |
Rules for Use of Website Materials and Limitation of Liability
|
|
| /en/press-center/subscr/ |
Subscribe
|
|
| /en/map/ |
Sitemap
|
|
| /en/corporation/contacts/ |
Contacts
|
|
Внешние ссылки
Кол-во: 7
Ссылки на сторонние сайты
?
Исходящие внешние ссылки передают часть ссылочного веса на чужие сайты. Ссылки на авторитетные ресурсы безопасны; ссылки на мусорные сайты могут навредить репутации страницы.
Внешних ссылок на странице 7 слишком много. Спрячьте лишние ссылки в тег noindex или атрибут rel='nofollow'!
Показать внешние ссылки
| Url | Анкор |
|---|---|
| rostec.ru |
<img class="b-logo__img_retina-rostec" height="37" src="/bitrix/templates/oac_main/style/images/logo_rostec_UAC_en.svg" alt="">
|
| max.ru |
MAX
|
| vk.com |
VK
|
| t.me |
Telegram
|
| uacrussia.livejournal.com |
Livejournal
|
| vk.com |
VK
|
| rostec.ru |
<img class="hotline" src="/hot_line.png">
|
Конкуренты Готовность: 0%
Конкуренты в Яндексе
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Яндексе
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Яндекса по запросам из семантического ядра этой страницы.
Мы не нашли у вас конкурентов в Яндексе. Сайт или очень молодой или плохо продвигается.
Конкурентов в ТОП-10 Яндекса не нашлось.
Конкуренты в Google
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Google
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Google по запросам из семантического ядра этой страницы.
Конкуренты в Google тоже не найдены. Займитесь продвижением сайта!
Конкурентов в ТОП-10 Google не нашлось.
ФЗ-152: ПД Готовность: 30%
РКН
ОК
Сайт не заблокирован
Контакты
https://uacrussia.ru/en/corporation/contacts/
Страница с контактами найдена
Политика ПД
https://uacrussia.ru/policy/
Страница политики обработки ПД найдена
Согласие
https://uacrussia.ru/personal/
Страница согласия на обработку ПД найдена
Чекбокс согласия
Не найден
Чекбокс согласия на обработку ПД в формах сайта не найден
Счётчики до согласия
Нарушение
Счётчики аналитики (Яндекс.Метрика и сторонние счётчики) загружаются до согласия на обработку cookie. Собираются IP-адрес и поведение — это персональные данные, требующие предварительного согласия (152-ФЗ)
ЗоЗПП: права потребителей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков дистанционной продажи товаров (интернет-магазина) не обнаружено — требования ЗоЗПП о раскрытии информации продавца к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-149: рекомендательные технологии Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекомендательные блоки («с этим покупают», «похожие товары» и т.п.) на сайте не обнаружены — требования ст. 10.7 ФЗ-149 к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-38: реклама Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекламных тематик с обязательными оговорками (медицина, БАД, кредиты и займы, новостройки) на сайте не обнаружено. Нарушений нет.
ФЗ-436: защита детей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков информационной продукции (новости, видео, книги, игры, курсы) не обнаружено — обязательная возрастная маркировка по ФЗ-436 сайту не требуется. Нарушений нет.
Вердикт
Страница https://uacrussia.ru/en/ готова к продвижению на 40%. Чтобы еще улучшить страницу и попасть на первые места поисковой выдачи необходимо:
Исправьте ошибки в мета-тегах.
Исправьте ошибки оптимизации.
Исправьте ошибки индексации.
Поделитесь с друзьями: