Анализ страницы https://www.seat61.com/aboutme.htm
Основное Готовность: 100%
Домен
seat61.com
Состояние доменного имени
?
Проверяем корректность доменного имени и наличие технических проблем на уровне домена.
Домен второго уровня идеален для продвижения.
Отличный запоминающийся домен.
Ответ сервера
200 Успешный ответ
HTTP-код ответа и цепочка редиректов
?
Код 200 — страница доступна. Коды 3xx — редиректы (цепочки замедляют загрузку и размывают ссылочный вес). Коды 4xx/5xx — ошибки, поисковик не сможет проиндексировать страницу.
Сервер настроен корректно.
Безопасность
Сайт безопасен
Использование HTTPS и SSL-сертификат
?
HTTPS — обязательный стандарт. Google и Яндекс отдают предпочтение защищённым сайтам. Отсутствие SSL или просроченный сертификат ведут к предупреждениям в браузере и снижению позиций.
На сайте работает защищенный протокол ssl и сайт открывается по https.
Ssl-сертификат действителен до 28.10.2026 23:43:12.
Включён HSTS (Strict-Transport-Security) — защита от подмены на http.
Поздравляем! Сайт не содержится в реестре РКН.
Кодировка
windows-1251
Кодировка символов страницы
?
Стандарт — UTF-8. Неправильная кодировка вызывает нечитаемые символы и мешает поисковику корректно распознать текст страницы.
Используется устаревшая кодировка windows-1251. Желательно перевести сайт на utf-8!
Кодировка указана явно: windows-1251.
В процессе разбора страница перекодирована в кодировку win-1251.
Язык
en
Атрибут lang в HTML-теге
?
Атрибут lang (<html lang="ru">) сообщает поисковикам и браузерам, на каком языке написана страница. Помогает при ранжировании в региональном поиске.
Язык документа указан явно: en.
Скорость загрузки
~0,57сек
Время отклика сервера (TTFB)
?
Time To First Byte — время до получения первого байта от сервера. Норма до 200 мс. Медленный отклик ухудшает пользовательский опыт и ранжирование: Яндекс и Google учитывают скорость страниц.
Скорость загрузки сайта 0,57сек оптимальна.
Объем документа
122Кб
Размер HTML-кода страницы
?
Слишком большой HTML замедляет парсинг браузером и сканирование поисковым роботом. Рекомендуется не более 200 Кб.
Объем html-документа 122Кб оптимален.
Структура html-документа корректна.
Ресурсы
Ресурсы: 4
Внешние ресурсы страницы (CSS, JS, изображения)
?
Количество и тип подключённых ресурсов влияют на скорость загрузки. Большое число запросов увеличивает время рендеринга страницы.
Кол-во файлов ресурсов 4 достаточно.
Показать полный список ресурсов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| stylesheet | text/css | seat61-stylesheet-2026.css?v=140023042026 |
| js | https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=UA-2191308-1 | |
| js | text/javascript | ../include-files/jquery-1.11.3.min.js |
| js | text/javascript | ../include-files/12go_script.js |
Серверные заголовки
Кол-во: 6
HTTP-заголовки ответа сервера
?
Заголовки сервера передают браузеру и поисковику служебную информацию: кеширование, безопасность (CSP, HSTS), сжатие (gzip). Правильная настройка ускоряет загрузку и повышает защищённость.
Найдены серверные заголовки 6шт. Подробнее про серверные заголовки.
Показать полный список серверных заголовков
| Ключ | Значение |
|---|---|
| Date | Fri, 21 Aug 2026 10:24:13 GMT |
| Server | Apache |
| Strict-Transport-Security | max-age=31536000; includeSubDomains; preload |
| Accept-Ranges | bytes |
| Cache-Control | max-age=2592000 |
| Vary | Accept-Encoding |
CMS
Не определена
Система управления сайтом (движок)
?
CMS — это движок, на котором работает сайт (WordPress, 1C-Bitrix, Tilda и др.). Знание CMS помогает понять возможности SEO-оптимизации и подобрать подходящие инструменты. «Не определена» — вероятно, самописный сайт или нестандартная сборка.
CMS не определена. Вероятно, сайт самописный либо движок надёжно скрыт. Это не ошибка.
Веб-сервер
Apache
Программное обеспечение сервера
?
Веб-сервер — это ПО, которое отдаёт страницы посетителям (nginx, Apache, IIS, LiteSpeed и др.). Определяется по серверным заголовкам ответа (Server, X-Powered-By и т.п.). «Не определён» — сервер намеренно скрывает эти заголовки, это нормальная практика безопасности.
Сайт работает на веб-сервере Apache.
Мета-теги Готовность: 34%
Title
Who is the Man in Seat 61? About me...
Заголовок страницы в браузере и поисковой выдаче
?
Title — главный SEO-заголовок страницы. Влияет на CTR в поиске и ранжирование. Оптимальная длина: 50–70 символов. Ключевые слова — ближе к началу.
Необходимо увеличить число символов в title (текущее значение: 39, оптимально: от 40 до 45)
Дублей словоформ в title не найдено.
Description
All about Mark Smith, the Man in Seat 61....
Описание страницы в поисковой выдаче (сниппет)
?
Meta Description — текст под заголовком в выдаче. Напрямую на позиции не влияет, но влияет на CTR. Оптимальная длина: 120–160 символов.
Необходимо увеличить число символов в description (текущее значение мало: 44, минимум: 80, оптимально: от 120 до 130)
Keywords
Seat61
Список ключевых слов страницы (устаревший тег)
?
Meta Keywords не учитывается Яндексом и Google для ранжирования с 2009–2012 годов. Заполнение не обязательно, но не вредит. Конкурент может использовать содержимое для анализа.
Keywords установлены.
Канонический Url
https://www.seat61.com/aboutme.htm
Указывает поисковику основную версию страницы
?
Canonical (rel=canonical) предотвращает проблему дублей страниц. Должен точно совпадать с URL проверяемой страницы. Неправильный canonical может передать ссылочный вес на другую страницу.
Канонический Url прописан корректно.
Robots
Ошибок нет
Директивы для поисковых роботов на уровне страницы
?
Meta Robots управляет индексацией конкретной страницы: index/noindex — индексировать ли, follow/nofollow — следовать ли по ссылкам. Noindex полностью исключает страницу из поиска.
Meta-тег robots не указан. Страница свободна для индексации.
Адаптивность
initial-scale=1, maximum-scale=1
Настройка масштабирования на мобильных устройствах
?
Тег viewport (<meta name="viewport">) сообщает браузеру, как масштабировать страницу на мобильных. Стандарт: width=device-width, initial-scale=1. Отсутствие — признак отсутствия мобильной версии.
Meta-тег viewport со значением initial-scale=1.0 определяет масштаб 1:1, т.е. «не масштабировать».
Meta-тег viewport со значением maximum-scale определяет максимальный масштаб области просмотра.
Разметка OpenGraph
Не найдено
Мета-теги для красивых превью в соцсетях
?
OpenGraph (og:title, og:description, og:image) управляет тем, как страница выглядит при репосте в социальных сетях и мессенджерах. Отсутствие OG-тегов — невзрачный превью при шеринге.
Разметка OpenGraph не задана. Страница не оптимизирована под социальные сети. Мета-теги с разметкой Og помогают социальным роботам лучше структурировать Ваш сайт.
Все мета-теги
Кол-во: 3
Полный список мета-тегов страницы
?
Таблица всех meta-тегов, включая нестандартные. Позволяет найти опечатки, дубли и лишние теги.
Найдены мета-теги 3шт. Мета-теги не видимы для человека и предназначены для обмена информацией между веб-страницей и поисковыми системами, браузерами и другими веб-службами. С ними роботы 🤖 и устройства ведут себя более ожидаемо.
Показать полный список мета-тегов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| name | viewport | initial-scale=1, maximum-scale=1 |
| name | DESCRIPTION | All about Mark Smith, the Man in Seat 61.... |
| name | KEYWORDS | Seat61 |
Оптимизация Готовность: 82%
Структура
Ошибок нет
Семантические HTML-элементы страницы
?
Проверяет наличие основных структурных элементов: nav, header, footer, main. Корректная семантическая структура помогает поисковику понять архитектуру страницы.
Структура документа корректна (теги <html> и <body> присутствуют в одном экземпляре).
Контент
Ошибок нет
Объём и качество текстового содержимого
?
Анализирует объём полезного текста на странице. Слишком мало — страница может считаться малополезной. Слишком много — ухудшается читаемость и восприятие.
Слова из title 8 встречаются в тексте достаточно.
Абзацев с текстом 413 достаточно.
Среднее число слов в абзаце 13 достаточно.
Кол-во знаков контента 37030 на странице оптимально.
Кол-во слов 5926 на странице оптимально.
Заголовки
Ошибок нет
Иерархия заголовков H1–H6
?
H1 должен быть один и содержать ключевой запрос. H2–H6 описывают подразделы. Пропуск уровней (H1 → H3) и несколько H1 — типичные ошибки, снижающие понятность страницы для поисковика.
На странице присутствуют заголовки <h1> 1. Это прекрасно.
На странице присутствуют заголовки <h3> 17.
Тошнота
10,34
Насколько одно слово доминирует в тексте
?
Классическая тошнота = √(частота самого повторяющегося слова). Норма до 7–8: текст воспринимается естественно. Выше — поисковик может счесть страницу переспамленной.
Тошнота превышает норму 5. Измените текст страницы!
Академич. тошнота
13,80%
Насколько текст перенасыщен ключевыми словами
?
Академическая тошнота = (частота слова / общее количество слов) × 100%. Показывает долю конкретного слова в тексте. Норма 5–15%.
Академическая тошнота страницы в пределах нормы.
Семантическое ядро
20
Наиболее часто встречающиеся слова на странице
?
Топ слов по частоте использования. Показывает, какие слова доминируют в тексте с точки зрения поисковика.
Контент страницы содержит осмысленный текст и слова.
Показать список слов
| Слово | Кол-во | Частота |
|---|---|---|
| travel | 107 | 1,81% |
| seat61 | 41 | 0,69% |
| interviewed | 32 | 0,54% |
| article | 31 | 0,52% |
| guardian | 30 | 0,51% |
| section | 26 | 0,44% |
| awards | 23 | 0,39% |
| telegraph | 23 | 0,39% |
| london | 22 | 0,37% |
| september | 20 | 0,34% |
| january | 20 | 0,34% |
| european | 18 | 0,30% |
| october | 18 | 0,30% |
| magazine | 18 | 0,30% |
| february | 16 | 0,27% |
| website | 15 | 0,25% |
| sunday | 14 | 0,24% |
| recommended | 14 | 0,24% |
| express | 13 | 0,22% |
| mentioned | 13 | 0,22% |
Индексация Готовность: 0%
Индексирование
Есть ошибки
Разрешено ли индексирование страницы
?
Проверяет, не закрыта ли страница от индексации через robots.txt, meta robots или X-Robots-Tag. Страница, закрытая от индексации, не появится в поисковой выдаче.
Анкоров на странице 291 слишком много. Проведите ревизию и оптимизацию ссылок сайта.
Robots.txt
Найден корректный robots.txt
Файл управления сканированием сайта роботами
?
Robots.txt указывает поисковым роботам, какие страницы сканировать, а какие — нет. Ошибки в файле могут случайно закрыть важные разделы от индексации.
Robots.txt настроен корректно. Размер файла: 236 байт. Загружен за: 0сек.
Проверяемая страница не запрещена в robots.txt.
Robots.txt доступен по постоянному адресу
Показать содержимое robots.txt
User-agent: *
User-agent: Mediapartners-Google
Disallow: /cgi-bin/
Disallow: /_derived/
Disallow: /_overlay/
Disallow: /_private/
Disallow: /_vti_bin/
Disallow: /_vti_cnf/
Disallow: /_vti_log/
Disallow: /_vti_pvt/
Disallow: /_vti_txt/
Sitemap
Кол-во: 0
XML-карта сайта для поисковиков
?
Sitemap.xml помогает поисковику быстрее находить и индексировать страницы. Особенно важен для крупных сайтов и новых страниц, на которые ещё нет входящих ссылок.
Robots.txt не содержит ссылку на карту сайта. Рекомендуется добавить карту сайта и указать ссылку на нее в robots.txt.
Внутренние ссылки
Кол-во: 163
Ссылки на другие страницы своего сайта
?
Внутренние ссылки распределяют ссылочный вес между страницами и помогают поисковику обходить сайт. Пустые анкоры и ссылки на запрещённые robots.txt страницы — типичные ошибки.
Внутренних ссылок на странице 163 слишком много. Проведите оптимизацию сайта!
Внутренние ссылки не запрещены к индексации в robots.txt.
На странице присутствуют изображения 1.
Показать первые 100 внутренних ссылок
| Url | Анкор | Состояние |
|---|---|---|
| /index.html |
Home
|
|
| /sitemap.htm |
Site map
|
|
| /railshop.htm |
Buy train tickets
|
|
| /buy-a-ferry-ticket-online.htm |
Buy ferry tickets
|
|
| /book-a-hotel-online.htm |
Book a hotel
|
|
| /how-to-use-a-eurail-pass.htm |
Railpasses
|
|
| /links.htm |
Links
|
|
| /news.htm |
News
|
|
| /aboutme.htm |
About me
|
|
| /email.htm |
Contact
|
|
| /disclaimer.htm |
Privacy & cookies
|
|
| /index-mobile.htm |
Home
|
|
| /aboutme.htm |
About
|
|
| /news.htm |
News
|
|
| /email.htm |
Contact
|
|
| /train-travel-in-britain.htm |
Train travel <br>in Britain
|
|
| /sleeper-to-scotland.htm |
Scotland by <br>sleeper
|
|
| /sleeper-to-cornwall.htm |
Cornwall by <br>sleeper
|
|
| /train-and-ferry-to-jersey-and-guernsey.htm |
Channel Islands
|
|
| /train-and-ferry-to-the-isle-of-man.htm |
Isle of
Man
|
|
| /train-and-ferry-to-belfast.htm |
Northern Ireland
|
|
| /train-and-ferry-to-dublin.htm |
Republic of<br> Ireland
|
|
| /european-train-travel.htm |
Europe by train <br>introduction
|
|
| /european-train-tickets-online.htm |
How to buy <br>European<br>
train tickets
|
|
| /trains-and-routes/london-to-paris-by-eurostar.htm |
London to Paris <br>or Brussels <br>by Eurostar
|
|
| /Albania.htm |
Albania
|
|
| /Andorra.htm |
Andorra
|
|
| /Austria.htm |
Austria
|
|
| /Belgium.htm |
Belgium
|
|
| /Bosnia.htm |
Bosnia
|
|
| /Bulgaria.htm |
Bulgaria
|
|
| /Croatia.htm |
Croatia
|
|
| /Cyprus.htm |
Cyprus
|
|
| /Czech.htm |
Czech Rep.
|
|
| /Denmark.htm |
Denmark
|
|
| /Estonia.htm |
Estonia
|
|
| /Finland.htm |
Finland
|
|
| /France.htm |
France
|
|
| /Germany.htm |
Germany
|
|
| /Gibraltar.htm |
Gibraltar
|
|
| /Greece.htm |
Greece
|
|
| /Hungary.htm |
Hungary
|
|
| /Iceland.htm |
Iceland
|
|
| /Italy.htm |
Italy
|
|
| /Latvia.htm |
Latvia
|
|
| /Lithuania.htm |
Lithuania
|
|
| /Luxembourg.htm |
Luxembourg
|
|
| /Serbia.htm |
Macedonia
|
|
| /Malta.htm |
Malta
|
|
| /Moldova.htm |
Moldova
|
|
| /Montenegro.htm |
Montenegro
|
|
| /Netherlands.htm |
Netherlands
|
|
| /Norway.htm |
Norway
|
|
| /Poland.htm |
Poland
|
|
| /Portugal.htm |
Portugal
|
|
| /Romania.htm |
Romania
|
|
| /Russia.htm |
Russia
|
|
| /Serbia.htm |
Serbia
|
|
| /Slovakia.htm |
Slovakia
|
|
| /Slovenia.htm |
Slovenia
|
|
| /Spain.htm |
Spain
|
|
| /Sweden.htm |
Sweden
|
|
| /Switzerland.htm |
Switzerland
|
|
| /Turkey.htm |
Turkey
|
|
| /Ukraine.htm |
Ukraine
|
|
| /georgia-armenia-and-azerbaijan-by-train.htm |
Armenia
|
|
| /georgia-armenia-and-azerbaijan-by-train.htm |
Azerbaijan
|
|
| /Bangladesh.htm |
Bangladesh
|
|
| /Burma.htm |
Burma (Myanmar)
|
|
| /Cambodia.htm |
Cambodia
|
|
| /China.htm |
China
|
|
| /georgia-armenia-and-azerbaijan-by-train.htm |
Georgia
|
|
| /HongKong.htm |
Hong Kong
|
|
| /India.htm |
India
|
|
| /Indonesia.htm |
Indonesia
|
|
| /Iran.htm |
Iran
|
|
| /Iraq.htm |
Iraq
|
|
| /Israel.htm |
Israel
|
|
| /Japan.htm |
Japan
|
|
| /Jordan.htm |
Jordan
|
|
| /central-asia-by-train.htm |
Kazakhstan
|
|
| /Laos.htm |
Laos
|
|
| /Malaysia.htm |
Malaysia
|
|
| /Nepal.htm |
Nepal
|
|
| /NorthKorea.htm |
North
Korea
|
|
| /Pakistan.htm |
Pakistan
|
|
| /Philippines.htm |
Philippines
|
|
| /Saudi-Arabia.htm |
Saudi Arabia
|
|
| /Malaysia.htm |
Singapore
|
|
| /SouthKorea.htm |
South
Korea
|
|
| /SriLanka.htm |
Sri Lanka
|
|
| /Syria.htm |
Syria
|
|
| /Taiwan.htm |
Taiwan
|
|
| /Thailand.htm |
Thailand
|
|
| /train-travel-in-turkey.htm |
Turkey
|
|
| /Uzbekistan.htm |
Uzbekistan
|
|
| /Vietnam.htm |
Vietnam
|
|
| /Algeria.htm |
Algeria
|
|
| /Botswana.htm |
Botswana
|
|
| /Cameroon.htm |
Cameroon
|
|
Внешние ссылки
Кол-во: 119
Ссылки на сторонние сайты
?
Исходящие внешние ссылки передают часть ссылочного веса на чужие сайты. Ссылки на авторитетные ресурсы безопасны; ссылки на мусорные сайты могут навредить репутации страницы.
Внешних ссылок на странице 119 слишком много. Спрячьте лишние ссылки в тег noindex или атрибут rel='nofollow'!
Показать первые 100 внешних ссылок
| Url | Анкор |
|---|---|
| twitter.com |
<img alt="Tweet" src="images/social-share-twitter.jpg" class="shadow" width="18" height="18">
|
| users4.smartgb.com |
Guestbook
|
| moretvicar.com |
T-shirts
|
| users4.smartgb.com |
Guestbook
|
| users4.smartgb.com |
<b>
guestbook </b>
|
| 6dg.co.uk |
6 Degrees
|
| users4.smartgb.com |
guestbook
|
| justgiving.com |
www.justgiving.com/fundraising/seatsixtyone
|
| zazzle.com |
USA
|
| zazzle.ca |
Canada
|
| zazzle.com.au |
Australia
|
| zazzle.co.nz |
NZ
|
| zazzle.co.uk |
Zazzle UK
|
| cilip.org.uk |
Best Electronic Information Resource
|
| telegraph.co.uk |
Telegraph Travel Awards 2012
|
| guardian.co.uk |
Guardian &
Observer Travel Awards
|
| wanderlust.co.uk |
Wanderlust Magazine
|
| responsibletravel.com |
Virgin Holidays Responsible Travel Awards 2010
|
| responsibletravel.com |
First Choice Responsible Tourism Awards 2006
|
| youtube.com |
www.youtube.com/watch?v=mkpCzp0CmjY
|
| youtube.com |
Paris-Milan
TGV video
|
| thetimes.com |
My nail-biting journey to Orkney by train and ferry
|
| thetimes.com |
My two-week Tring to Turkey rail holiday - that even won over my teens
|
| thetimes.com |
Hooray for the double-decker train! I’ve a soft spot for them
|
| fantasticman.com |
www.fantasticman.com/articles/the-man-in-seat-61
|
| afr.com |
www.afr.com/life-and-luxury/travel/meet-the-train-fanatic-making-global-rail-travel-a-whole-lot-easier
|
| thetimes.com |
The Man in Seat 61: My decades-long love affair with Interrail
|
| shows.acast.com |
The 21-day train journey that doesn’t exist
|
| telegraph.co.uk |
The world's longest train ride - that nobody can actually take
|
| channel4.com |
Channel 4 Despatches, The Great Railway Disaster
|
| dailymail.co.uk |
www.dailymail.co.uk/travel/article-12073437/Im-train-expert-10-railway-journeys-world.html
|
| nytimes.com |
New York Times' article about Jon Worth's European cross-border travels
|
| thetimes.co.uk |
Eight
amazing European train journeys
|
| nyti.ms |
nyti.ms/37klsvO
|
| etc-corporate.org |
Best Rail Tourism Campaign 2021
|
| youtube.com |
See ZSSK's
winning viral advert
|
| independent.co.uk |
www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/flight-train-london-edinburgh-lumo-easyjet-race-b1942445.html
|
| thetimes.co.uk |
www.thetimes.co.uk/article/why-trains-are-on-track-for-a-revival
|
| telegraph.co.uk |
www.telegraph.co.uk/travel/advice/romance-glamour-face-masks-rail-holidays-will-change-2021
|
| edition.cnn.com |
edition.cnn.com/travel/article/night-trains-europe-sleeper-obb/index.html
|
| independent.co.uk |
www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/trains-europe-planes-spain-french-railways-eurostar-b546469.html
|
| telegraph.co.uk |
www.telegraph.co.uk/travel/rail-journeys/mark-smith-man-in-seat-61-interview
|
| nytimes.com |
www.nytimes.com/2020/03/14/travel/train-travel.html
|
| washingtonpost.com |
www.washingtonpost.com/world/europe/europes-flight-shame-movement-has-travelers-taking-trains-to-save-the-planet
|
| time.com |
time.com/5641390/europe-train-air-travel
|
| datingadvice.com |
www.datingadvice.com/for-men/seat61-helps-travelers-book-trains-to-romantic-destinations
|
| traveller.com.au |
www.traveller.com.au/meet-the-mysterious-train-expert-behind-successful-website-seat61com
|
| telegraph.co.uk |
<i>
Five flight-free holidays by train</i> <i>by Mark Smith, the Man in Seat 61</i>
|
| theguardian.com |
How to book trains in Europe by rail expert The Man in Seat 61
|
| ft.com |
My favourite European sleepers by The Man in Seat 61
|
| telegraph.co.uk |
www.telegraph.co.uk/travel/rail-journeys/man-in-seat-61-interview
|
| newstatesman.com |
www.newstatesman.com/politics/uk/2018/07/travelling-1000-miles-see-new-railway-tunnel-routine-man-seat-61
|
| itv.com |
www.itv.com/news/2016-08-16/what-would-nationalising-the-railways-mean-and-would-train-fares-be-cheaper
|
| thetimes.co.uk |
www.thetimes.co.uk/article/all-aboard-sri-lankas-tea-country-express-pz5sf66h2
|
| bbc.co.uk |
www.bbc.co.uk/news/magazine-32916197
|
| bbc.co.uk |
www.bbc.co.uk/news/business-26475256
|
| greenmediabox.eu |
http://greenmediabox.eu/archive/2013/12/05/better-rail-networks/
|
| ft.com |
All
Aboard the TGV to Barcelona
|
| theguardian.com |
www.theguardian.com/commentisfree/video/2013/sep/02/budget-airlines-train-ferry-debate-video?CMP=twt_gu
|
| belfasttelegraph.co.uk |
www.belfasttelegraph.co.uk/lifestyle/travel/mark-smith-the-view-of-northern-ireland-from-the-man-in-seat-61-29535572.html
|
| cbsnews.com |
http://www.cbsnews.com/video/watch/?id=50150832n
|
| parliamentlive.tv |
www.parliamentlive.tv/Main/Player.aspx?meetingId=12164
|
| independent.co.uk |
www.independent.co.uk/travel/americas/on-track-for-adventure-8277216.html
|
| telegraph.co.uk |
Vietnam - The View from the Train
|
| theecologist.org |
The Ecologist
|
| telegraph.co.uk |
Daily telegraph readers' travel awards
|
| telegraph.co.uk |
Tracks of History
|
| parliamentlive.tv |
www.parliamentlive.tv/Main/Player.aspx?meetingId=8857
|
| independent.co.uk |
closure of
Singapore station
|
| telegraph.co.uk |
Taking
the train to Italy
|
| ft.com |
Five
Great Rail Journeys
|
| telegraph.co.uk |
answering a reader's question on overland travel to
Spain
|
| lemonde.fr |
La
Magie du Voyage en Train
|
| independent.co.uk |
www.independent.co.uk/travel/
|
| guardian.co.uk |
The Guardian World News section
|
| bbc.co.uk |
The Travellers' Tree
|
| telegraph.co.uk |
Your carriage awaits
|
| independent.co.uk |
50
best travel websites
|
| timesonline.co.uk |
Interrailing
for Grownups: Four great rail journeys
|
| guardian.co.uk |
Slow
Train from Thazi
|
| guardian.co.uk |
Me
and my travels
|
| guardian.co.uk |
A
Winter's Trail
|
| timesonline.co.uk |
The Man in Seat 61's eight great train escapes
|
| guardian.co.uk |
Long-haul
train journeys
|
| bbc.co.uk |
Interviewed by BBC Radio Bucks, Beds, Herts
|
| guardian.co.uk |
My
top train trips
|
| guardian.co.uk |
More
of my top train trips
|
| telegraph.co.uk |
101 most useful websites
|
| guardian.co.uk |
Where's hot for 2008
|
| guardian.co.uk |
Top
ten green websites
|
| travel.timesonline.co.uk |
The Times best 100 travel websites
|
| railteam.eu |
RailTeam
|
| bbc.co.uk |
Steve Wright in the Afternoon
|
| guardian.co.uk |
In
praise of...seat61.com
|
| bbc.co.uk |
Excess Baggage
|
| travel.guardian.co.uk |
The Guardian <i>Maltese Crossing</i>
|
| travel.timesonline.co.uk |
The Times: <i>50 people to know in travel</i>
|
| telegraph.co.uk |
The Daily Telegraph, <i>Travel without leaving a trail</i>
|
| repubblica.it |
Article about seat61.com
|
| technology.guardian.co.uk |
The Guardian, <i>Sites
that changed our world</i>
|
Конкуренты Готовность: 0%
Конкуренты в Яндексе
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Яндексе
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Яндекса по запросам из семантического ядра этой страницы.
Мы не нашли у вас конкурентов в Яндексе. Сайт или очень молодой или плохо продвигается.
Конкурентов в ТОП-10 Яндекса не нашлось.
Конкуренты в Google
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Google
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Google по запросам из семантического ядра этой страницы.
Конкуренты в Google тоже не найдены. Займитесь продвижением сайта!
Конкурентов в ТОП-10 Google не нашлось.
ЗоЗПП: права потребителей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков дистанционной продажи товаров (интернет-магазина) не обнаружено — требования ЗоЗПП о раскрытии информации продавца к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-149: рекомендательные технологии Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекомендательные блоки («с этим покупают», «похожие товары» и т.п.) на сайте не обнаружены — требования ст. 10.7 ФЗ-149 к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-38: реклама Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекламных тематик с обязательными оговорками (медицина, БАД, кредиты и займы, новостройки) на сайте не обнаружено. Нарушений нет.
ФЗ-436: защита детей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков информационной продукции (новости, видео, книги, игры, курсы) не обнаружено — обязательная возрастная маркировка по ФЗ-436 сайту не требуется. Нарушений нет.
Вердикт
Страница https://www.seat61.com/aboutme.htm готова к продвижению на 54%. Чтобы еще улучшить страницу и попасть на первые места поисковой выдачи необходимо:
Исправьте ошибки в мета-тегах.
Исправьте ошибки индексации.
Поделитесь с друзьями: