Анализ сайта lobbymap.org
Основное Готовность: 75%
Домен
lobbymap.org
Состояние доменного имени
?
Проверяем корректность доменного имени и наличие технических проблем на уровне домена.
Домен второго уровня идеален для продвижения.
Отличный запоминающийся домен.
Ответ сервера
200 Успешный ответ
HTTP-код ответа и цепочка редиректов
?
Код 200 — страница доступна. Коды 3xx — редиректы (цепочки замедляют загрузку и размывают ссылочный вес). Коды 4xx/5xx — ошибки, поисковик не сможет проиндексировать страницу.
Сервер настроен корректно.
Цепочка редиректов:
http://lobbymap.org
301 MovedPermanently
https://lobbymap.org/
200 OK
Безопасность
Сайт безопасен
Использование HTTPS и SSL-сертификат
?
HTTPS — обязательный стандарт. Google и Яндекс отдают предпочтение защищённым сайтам. Отсутствие SSL или просроченный сертификат ведут к предупреждениям в браузере и снижению позиций.
Не настроен HSTS (Strict-Transport-Security) — рекомендуется включить.
На сайте работает защищенный протокол ssl и сайт открывается по https.
Ssl-сертификат действителен до 25.10.2026 1:51:40.
HTTP автоматически перенаправляется на HTTPS.
Поздравляем! Сайт не содержится в реестре РКН.
Кодировка
utf-8
Кодировка символов страницы
?
Стандарт — UTF-8. Неправильная кодировка вызывает нечитаемые символы и мешает поисковику корректно распознать текст страницы.
Указана кодировка на странице utf-8.
Язык
en
Атрибут lang в HTML-теге
?
Атрибут lang (<html lang="ru">) сообщает поисковикам и браузерам, на каком языке написана страница. Помогает при ранжировании в региональном поиске.
Язык документа указан явно: en.
Скорость загрузки
~1,05сек
Время отклика сервера (TTFB)
?
Time To First Byte — время до получения первого байта от сервера. Норма до 200 мс. Медленный отклик ухудшает пользовательский опыт и ранжирование: Яндекс и Google учитывают скорость страниц.
Скорость загрузки сайта 1,05сек превышает 1 секунду. Желательно улучшить работу сайта!
Объем документа
140Кб
Размер HTML-кода страницы
?
Слишком большой HTML замедляет парсинг браузером и сканирование поисковым роботом. Рекомендуется не более 200 Кб.
Объем html-документа 140Кб оптимален.
Структура html-документа корректна.
Ресурсы
Ресурсы: 11
Внешние ресурсы страницы (CSS, JS, изображения)
?
Количество и тип подключённых ресурсов влияют на скорость загрузки. Большое число запросов увеличивает время рендеринга страницы.
Кол-во файлов ресурсов 11 много для одной страницы. Приемлемо до 10. Проведите оптимизацию файлов ресурсов!
Показать полный список ресурсов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| stylesheet | text/css | /site//css/bootstrap.min.css |
| stylesheet | text/css | /site//css/app.css?start_time=1786569310.658962 |
| js | text/javascript | /site//js/jquery.js |
| js | text/javascript | /site/js/htmx.min.js |
| js | /site//js/popper.min.js | |
| js | text/javascript | /site//js/bootstrap.min.js |
| js | text/javascript | /site//js/mobilemenu.js |
| js | https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=G-YC7YG4V5EW | |
| js | text/javascript | /site//js/app.js |
| js | text/javascript | /site//js/js.cookie.js |
| js | /site/js/carousel.js |
Серверные заголовки
Кол-во: 5
HTTP-заголовки ответа сервера
?
Заголовки сервера передают браузеру и поисковику служебную информацию: кеширование, безопасность (CSP, HSTS), сжатие (gzip). Правильная настройка ускоряет загрузку и повышает защищённость.
Найдены серверные заголовки 5шт. Подробнее про серверные заголовки.
Показать полный список серверных заголовков
| Ключ | Значение |
|---|---|
| Server | nginx/1.18.0 |
| Date | Fri, 21 Aug 2026 20:09:53 GMT |
| X-Frame-Options | DENY |
| Content-Security-Policy | frame-ancestors 'none' |
| Set-Cookie | LOCAL_TWISTED_SESSION=539d45a8efa44231e6ba701440d2760d81c200601ca3910d02ab07494e48c90b; Path=/; Secure; HttpOnly; SameSite=lax |
CMS
Не определена
Система управления сайтом (движок)
?
CMS — это движок, на котором работает сайт (WordPress, 1C-Bitrix, Tilda и др.). Знание CMS помогает понять возможности SEO-оптимизации и подобрать подходящие инструменты. «Не определена» — вероятно, самописный сайт или нестандартная сборка.
CMS не определена. Вероятно, сайт самописный либо движок надёжно скрыт. Это не ошибка.
Веб-сервер
nginx
Программное обеспечение сервера
?
Веб-сервер — это ПО, которое отдаёт страницы посетителям (nginx, Apache, IIS, LiteSpeed и др.). Определяется по серверным заголовкам ответа (Server, X-Powered-By и т.п.). «Не определён» — сервер намеренно скрывает эти заголовки, это нормальная практика безопасности.
Сайт работает на веб-сервере nginx.
Мета-теги Готовность: 23%
Title
LobbyMap Home
Заголовок страницы в браузере и поисковой выдаче
?
Title — главный SEO-заголовок страницы. Влияет на CTR в поиске и ранжирование. Оптимальная длина: 50–70 символов. Ключевые слова — ближе к началу.
Необходимо увеличить число символов в title (текущее значение мало: 13, минимум: 25, оптимально: от 40 до 45)
Дублей словоформ в title не найдено.
Description
An independent think tank producing data-driven analysis on how business and finance are impacting the climate crisis
Описание страницы в поисковой выдаче (сниппет)
?
Meta Description — текст под заголовком в выдаче. Напрямую на позиции не влияет, но влияет на CTR. Оптимальная длина: 120–160 символов.
Необходимо увеличить число символов в description (текущее значение: 117, оптимально: от 120 до 130)
Keywords
data,analysis,climate,crisis
Список ключевых слов страницы (устаревший тег)
?
Meta Keywords не учитывается Яндексом и Google для ранжирования с 2009–2012 годов. Заполнение не обязательно, но не вредит. Конкурент может использовать содержимое для анализа.
Keywords установлены.
Канонический Url
Указывает поисковику основную версию страницы
?
Canonical (rel=canonical) предотвращает проблему дублей страниц. Должен точно совпадать с URL проверяемой страницы. Неправильный canonical может передать ссылочный вес на другую страницу.
Рекомендуем прописать канонический Url.
Robots
index,follow
Директивы для поисковых роботов на уровне страницы
?
Meta Robots управляет индексацией конкретной страницы: index/noindex — индексировать ли, follow/nofollow — следовать ли по ссылкам. Noindex полностью исключает страницу из поиска.
Meta-тег robots со значениями index, follow не накладывает ограничений на индексирование и показ контента.
Адаптивность
width=device-width, initial_scale=1, shrink_to_fit=no, user_scalable=no
Настройка масштабирования на мобильных устройствах
?
Тег viewport (<meta name="viewport">) сообщает браузеру, как масштабировать страницу на мобильных. Стандарт: width=device-width, initial-scale=1. Отсутствие — признак отсутствия мобильной версии.
Meta-тег viewport со значением-константой width=device-width задаёт ширину страницы в соответствии с размером экрана.
Разметка OpenGraph
Кол-во: 5
Мета-теги для красивых превью в соцсетях
?
OpenGraph (og:title, og:description, og:image) управляет тем, как страница выглядит при репосте в социальных сетях и мессенджерах. Отсутствие OG-тегов — невзрачный превью при шеринге.
Разметка OpenGraph задана. Страница оптимизирована под социальные сети.
Показать полный список og мета-тегов
| Тип | Значение |
|---|---|
| og:type | article |
| og:title | Home |
| og:url | https://lobbymap.org/index.html |
| og:image | https://lobbymap.org/site/img/site_cover.jpg |
| og:description | An independent think tank producing data-driven analysis on how business and finance are impacting the climate crisis |
Все мета-теги
Кол-во: 23
Полный список мета-тегов страницы
?
Таблица всех meta-тегов, включая нестандартные. Позволяет найти опечатки, дубли и лишние теги.
Найдены мета-теги 23шт. Мета-теги не видимы для человека и предназначены для обмена информацией между веб-страницей и поисковыми системами, браузерами и другими веб-службами. С ними роботы 🤖 и устройства ведут себя более ожидаемо.
Показать полный список мета-тегов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| name | msapplication-TileColor | #da532c |
| name | theme-color | #ffffff |
| name | msapplication-config | /site//favicon/browserconfig.xml |
| name | title | LobbyMap Home |
| name | description | An independent think tank producing data-driven analysis on how business and finance are impacting the climate crisis |
| name | keywords | data,analysis,climate,crisis |
| name | author | InfluenceMap |
| name | copyright | (c) InfluenceMap 2021 |
| name | creation-date | 21/08/2026 |
| name | revisit-after | 7 days |
| name | robots | index,follow |
| name | viewport | width=device-width, initial_scale=1, shrink_to_fit=no, user_scalable=no |
| property | og:type | article |
| property | og:title | Home |
| property | og:url | https://lobbymap.org/index.html |
| property | og:image | https://lobbymap.org/site/img/site_cover.jpg |
| property | og:description | An independent think tank producing data-driven analysis on how business and finance are impacting the climate crisis |
| property | twitter:card | summary_large_image |
| property | twitter:site | @influencemap |
| property | twitter:creator | @influencemap |
| property | twitter:title | Home |
| property | twitter:description | An independent think tank producing data-driven analysis on how business and finance are impacting the climate crisis |
| property | twitter:image | https://lobbymap.org/site/img/site_cover.jpg |
Оптимизация Готовность: 42%
Структура
Ошибок нет
Семантические HTML-элементы страницы
?
Проверяет наличие основных структурных элементов: nav, header, footer, main. Корректная семантическая структура помогает поисковику понять архитектуру страницы.
Структура документа корректна (теги <html> и <body> присутствуют в единственном экземпляре).
Контент
Есть ошибки
Объём и качество текстового содержимого
?
Анализирует объём полезного текста на странице. Слишком мало — страница может считаться малополезной. Слишком много — ухудшается читаемость и восприятие.
Слова из title 2 встречаются в тексте редко. Добавьте в контент страницы слова из тега <title>!
Абзацев с текстом 70 достаточно.
Среднее число слов в абзаце 32 достаточно.
Кол-во знаков контента 25290 на странице оптимально.
Кол-во слов 3510 на странице оптимально.
Заголовки
Ошибок нет
Иерархия заголовков H1–H6
?
H1 должен быть один и содержать ключевой запрос. H2–H6 описывают подразделы. Пропуск уровней (H1 → H3) и несколько H1 — типичные ошибки, снижающие понятность страницы для поисковика.
На странице присутствуют заголовки <h2> 15. Это хорошо.
На странице присутствуют заголовки <h3> 96.
Тошнота
9,70
Насколько одно слово доминирует в тексте
?
Классическая тошнота = √(частота самого повторяющегося слова). Норма до 7–8: текст воспринимается естественно. Выше — поисковик может счесть страницу переспамленной.
Тошнота превышает норму 5. Измените текст страницы!
Академич. тошнота
30,60%
Насколько текст перенасыщен ключевыми словами
?
Академическая тошнота = (частота слова / общее количество слов) × 100%. Показывает долю конкретного слова в тексте. Норма 5–15%.
Академическая тошнота превышает норму 5-15%. Измените текст страницы!
Семантическое ядро
20
Наиболее часто встречающиеся слова на странице
?
Топ слов по частоте использования. Показывает, какие слова доминируют в тексте с точки зрения поисковика.
Контент страницы содержит осмысленный текст и слова.
Показать список слов
| Слово | Кол-во | Частота |
|---|---|---|
| policy | 94 | 2,68% |
| climate | 80 | 2,28% |
| lobbymap | 75 | 2,14% |
| industry | 72 | 2,05% |
| global | 62 | 1,77% |
| engagement | 60 | 1,71% |
| energy | 60 | 1,71% |
| sector | 46 | 1,31% |
| associations | 34 | 0,97% |
| corporate | 32 | 0,91% |
| analysis | 27 | 0,77% |
| influencemap | 26 | 0,74% |
| companies | 26 | 0,74% |
| briefing | 25 | 0,71% |
| platform | 25 | 0,71% |
| australia | 22 | 0,63% |
| influencemap's | 22 | 0,63% |
| shaping | 22 | 0,63% |
| transport | 21 | 0,60% |
| mining | 20 | 0,57% |
Индексация Готовность: 0%
Индексирование
Есть ошибки
Разрешено ли индексирование страницы
?
Проверяет, не закрыта ли страница от индексации через robots.txt, meta robots или X-Robots-Tag. Страница, закрытая от индексации, не появится в поисковой выдаче.
Анкоров на странице 444 слишком много. Проведите ревизию и оптимизацию ссылок сайта.
Robots.txt
Найден корректный robots.txt
Файл управления сканированием сайта роботами
?
Robots.txt указывает поисковым роботам, какие страницы сканировать, а какие — нет. Ошибки в файле могут случайно закрыть важные разделы от индексации.
Robots.txt настроен корректно. Размер файла: 520 байт. Загружен за: 1сек.
Проверяемая страница не запрещена в robots.txt.
Robots.txt доступен по постоянному адресу
Цепочка редиректов для файла robots.txt:
http://lobbymap.org/robots.txt
301 MovedPermanently
https://lobbymap.org/robots.txt
200 OK
Показать содержимое robots.txt
User-agent: CCBot
Disallow: /
User-agent: ChatGPT-User
Disallow: /
User-agent: GPTBot
Disallow: /
User-agent: Google-Extended
Disallow: /
User-agent: Omgilibot
Disallow: /
User-agent: FacebookBot
Disallow: /
User-agent: Amazonbot # Amazon's user agent
Disallow: *
User-agent: Googlebot
Disallow: /score/*
Disallow: /evidence/*
Disallow: /register
Disallow: /login
Disallow: /search
User-agent: bingbot
Disallow: /score/*
Disallow: /evidence/*
Disallow: /register
Disallow: /login
Disallow: /search
Sitemap
Кол-во: 0
XML-карта сайта для поисковиков
?
Sitemap.xml помогает поисковику быстрее находить и индексировать страницы. Особенно важен для крупных сайтов и новых страниц, на которые ещё нет входящих ссылок.
Robots.txt не содержит ссылку на карту сайта. Рекомендуется добавить карту сайта и указать ссылку на нее в robots.txt.
Внутренние ссылки
Кол-во: 343
Ссылки на другие страницы своего сайта
?
Внутренние ссылки распределяют ссылочный вес между страницами и помогают поисковику обходить сайт. Пустые анкоры и ссылки на запрещённые robots.txt страницы — типичные ошибки.
Внутренних ссылок на странице 343 слишком много. Проведите оптимизацию сайта!
Некоторые внутренние ссылки сайта 234шт запрещены к индексации Google в robots.txt. Пройдитесь по списку внутренних ссылок: удалите ошибочные или исправьте файл robots.txt!
На странице присутствуют изображения 78.
Показать первые 100 внутренних ссылок
| Url | Анкор | Состояние | Анализировать |
|---|---|---|---|
| /index.html |
<div class="menu-divider-div"><li class="nav-item col">Home</li></div><div class="submenu-spacer-div"></div>
|
|
Анализировать url |
| /about |
<h3>About Us</h3>
|
|
Анализировать url |
| /Methodology-Portal |
<h3>Methodology Portal</h3>
|
|
Анализировать url |
| /multipage/FAQ-f9a8629330cd161eba0d9ed43ba17965-785703 |
<h3>FAQ</h3>
|
|
Анализировать url |
| /LobbyMapScores |
<h3>LobbyMap Scores</h3>
|
|
Анализировать url |
| /LobbyMapUpdates |
<h3>LobbyMap Updates</h3>
|
|
Анализировать url |
| /BiodiversityScores |
<h3>Biodiversity Policy Engagement</h3>
|
|
Анализировать url |
| /Reports |
All Reports
|
|
Анализировать url |
| /Reports?tag=Africa |
Africa
|
|
Анализировать url |
| /Reports?tag=Australia |
Australia
|
|
Анализировать url |
| /Reports?tag=Canada |
Canada
|
|
Анализировать url |
| /Reports?tag=China |
China
|
|
Анализировать url |
| /Reports?tag=Europe |
Europe
|
|
Анализировать url |
| /Reports?tag=Global |
Global
|
|
Анализировать url |
| /Reports?tag=India |
India
|
|
Анализировать url |
| /Reports?tag=Japan |
Japan
|
|
Анализировать url |
| /Reports?tag=South America |
South America
|
|
|
| /Reports?tag=South Korea |
South Korea
|
|
|
| /Reports?tag=Southeast Asia |
Southeast Asia
|
|
|
| /Reports?tag=United States |
United States
|
|
|
| /Reports?tag=Agriculture |
Agriculture
|
|
Анализировать url |
| /Reports?tag=Energy |
Energy
|
|
Анализировать url |
| /Reports?tag=Finance |
Finance
|
|
Анализировать url |
| /Reports?tag=Heavy Industry |
Heavy Industry
|
|
|
| /Reports?tag=Mining |
Mining
|
|
Анализировать url |
| /Reports?tag=Technology |
Technology
|
|
Анализировать url |
| /Reports?tag=Transport |
Transport
|
|
Анализировать url |
| /briefing/How-the-Steel-Sector-is-Shaping-Climate-and-Energy-Policy-38310 |
<h3>How the Steel Sector Is Shaping Climate and Energy Policy</h3>
|
|
Анализировать url |
| /search?query=9d3790f41aa1497e8ea6c44c28e2f9cb |
<span class="category-programs tag-lobbymap tag-button lobbymap-color">LobbyMap</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=0cbc0bdd4ede4ccfb2848f5c3fe3ef03 |
<span class="category-sectors tag-mining tag-button mining-color">Mining</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=2c55697b369e4c4080f68ecb5f291de2 |
<span class="category-sectors tag-heavy-industry tag-button heavy-industry-color">Heavy Industry</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=7785fb91cab149b396f1507ea54e2a65 |
<span class="category-regions tag-global tag-button global-color">Global</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=cd872702c24243ebaddeecbd1c8e579b |
<span class="category-regions tag-australia tag-button australia-color">Australia</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /briefing/Indian-Steel-Sector-s-Climate-Policy-Engagement-38845 |
<h3>Climate Policy Engagement in India’s Steel Sector</h3>
|
|
Анализировать url |
| /search?query=9d3790f41aa1497e8ea6c44c28e2f9cb |
<span class="category-programs tag-lobbymap tag-button lobbymap-color">LobbyMap</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=2c55697b369e4c4080f68ecb5f291de2 |
<span class="category-sectors tag-heavy-industry tag-button heavy-industry-color">Heavy Industry</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=4078eee5d09d4499af6b2597b1f43ed7 |
<span class="category-regions tag-india tag-button india-color">India</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /briefing/Chinese-and-Japanese-Automakers-Electric-Vehicle-Policy-Engagement-in-Emerging-Markets-38108 |
<h3>How the Automotive Sector is Shaping Decarbonization Policy in Emerging Markets</h3>
|
|
Анализировать url |
| /search?query=9d3790f41aa1497e8ea6c44c28e2f9cb |
<span class="category-programs tag-lobbymap tag-button lobbymap-color">LobbyMap</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=64de58a5b0a04be09f069404ddcf11ab |
<span class="category-sectors tag-transport tag-button transport-color">Transport</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=a8c371333a9a4110be34742d8264f204 |
<span class="category-regions tag-china tag-button china-color">China</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=7785fb91cab149b396f1507ea54e2a65 |
<span class="category-regions tag-global tag-button global-color">Global</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /report/Climate-Policy-Engagement-in-South-Africa-20575 |
<h3>Climate Policy Engagement in South Africa</h3>
|
|
Анализировать url |
| /search?query=9d3790f41aa1497e8ea6c44c28e2f9cb |
<span class="category-programs tag-lobbymap tag-button lobbymap-color">LobbyMap</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=7785fb91cab149b396f1507ea54e2a65 |
<span class="category-regions tag-global tag-button global-color">Global</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=3051484f6294456085806b0703adafea |
<span class="category-regions tag-africa tag-button africa-color">Africa</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /Reports?Regions=Africa |
View All Africa
|
|
Анализировать url |
| /briefing/How-the-Steel-Sector-is-Shaping-Climate-and-Energy-Policy-38310 |
<h3>How the Steel Sector Is Shaping Climate and Energy Policy</h3>
|
|
Анализировать url |
| /search?query=9d3790f41aa1497e8ea6c44c28e2f9cb |
<span class="category-programs tag-lobbymap tag-button lobbymap-color">LobbyMap</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=0cbc0bdd4ede4ccfb2848f5c3fe3ef03 |
<span class="category-sectors tag-mining tag-button mining-color">Mining</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=2c55697b369e4c4080f68ecb5f291de2 |
<span class="category-sectors tag-heavy-industry tag-button heavy-industry-color">Heavy Industry</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=7785fb91cab149b396f1507ea54e2a65 |
<span class="category-regions tag-global tag-button global-color">Global</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=cd872702c24243ebaddeecbd1c8e579b |
<span class="category-regions tag-australia tag-button australia-color">Australia</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /briefing/LNG-briefing-34341 |
<h3>Corporate Japan’s Role in Promoting Australian Fossil Fuels</h3>
|
|
Анализировать url |
| /search?query=9d3790f41aa1497e8ea6c44c28e2f9cb |
<span class="category-programs tag-lobbymap tag-button lobbymap-color">LobbyMap</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=c2a9806d50a244d497a3e1d95ce52ec4 |
<span class="category-sectors tag-energy tag-button energy-color">Energy</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=cd872702c24243ebaddeecbd1c8e579b |
<span class="category-regions tag-australia tag-button australia-color">Australia</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=b8d4fe80edeb4fecad16496536139eec |
<span class="category-regions tag-japan tag-button japan-color">Japan</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /report/ICAO-Corporate-Capture-2025 |
<h3>Corporate Capture and the UN International Civil Aviation Organization</h3>
|
|
Анализировать url |
| /search?query=9d3790f41aa1497e8ea6c44c28e2f9cb |
<span class="category-programs tag-lobbymap tag-button lobbymap-color">LobbyMap</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=64de58a5b0a04be09f069404ddcf11ab |
<span class="category-sectors tag-transport tag-button transport-color">Transport</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=7785fb91cab149b396f1507ea54e2a65 |
<span class="category-regions tag-global tag-button global-color">Global</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=4baf03d09e4c4352a6e4df6f34f1b275 |
<span class="category-regions tag-united-states tag-button united-states-color">United States</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /Reports?Regions=Australia |
View All Australia
|
|
Анализировать url |
| /briefing/The-Canadian-Chamber-of-Commerce-s-Climate-Policy-Engagement-35206 |
<h3>The Canadian Chamber of Commerce’s Climate Policy Engagement</h3>
|
|
Анализировать url |
| /search?query=9d3790f41aa1497e8ea6c44c28e2f9cb |
<span class="category-programs tag-lobbymap tag-button lobbymap-color">LobbyMap</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=b0f536c6a2d14cb8aa442c4ad2604f9e |
<span class="category-regions tag-canada tag-button canada-color">Canada</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /briefing/The-Oil-Gas-Industry-s-Capture-of-Canada-s-Energy-and-Climate-Policy-37149 |
<h3>The Oil & Gas Industry’s Capture of Canada’s Energy and Climate Policy</h3>
|
|
Анализировать url |
| /search?query=9d3790f41aa1497e8ea6c44c28e2f9cb |
<span class="category-programs tag-lobbymap tag-button lobbymap-color">LobbyMap</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=c2a9806d50a244d497a3e1d95ce52ec4 |
<span class="category-sectors tag-energy tag-button energy-color">Energy</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=b0f536c6a2d14cb8aa442c4ad2604f9e |
<span class="category-regions tag-canada tag-button canada-color">Canada</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /report/ICAO-Corporate-Capture-2025 |
<h3>Corporate Capture and the UN International Civil Aviation Organization</h3>
|
|
Анализировать url |
| /search?query=9d3790f41aa1497e8ea6c44c28e2f9cb |
<span class="category-programs tag-lobbymap tag-button lobbymap-color">LobbyMap</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=64de58a5b0a04be09f069404ddcf11ab |
<span class="category-sectors tag-transport tag-button transport-color">Transport</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=7785fb91cab149b396f1507ea54e2a65 |
<span class="category-regions tag-global tag-button global-color">Global</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=4baf03d09e4c4352a6e4df6f34f1b275 |
<span class="category-regions tag-united-states tag-button united-states-color">United States</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /Reports?Regions=Canada |
View All Canada
|
|
Анализировать url |
| /briefing/How-the-Steel-Sector-is-Shaping-Climate-and-Energy-Policy-38310 |
<h3>How the Steel Sector Is Shaping Climate and Energy Policy</h3>
|
|
Анализировать url |
| /search?query=9d3790f41aa1497e8ea6c44c28e2f9cb |
<span class="category-programs tag-lobbymap tag-button lobbymap-color">LobbyMap</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=0cbc0bdd4ede4ccfb2848f5c3fe3ef03 |
<span class="category-sectors tag-mining tag-button mining-color">Mining</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=2c55697b369e4c4080f68ecb5f291de2 |
<span class="category-sectors tag-heavy-industry tag-button heavy-industry-color">Heavy Industry</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=7785fb91cab149b396f1507ea54e2a65 |
<span class="category-regions tag-global tag-button global-color">Global</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=cd872702c24243ebaddeecbd1c8e579b |
<span class="category-regions tag-australia tag-button australia-color">Australia</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /briefing/Chinese-and-Japanese-Automakers-Electric-Vehicle-Policy-Engagement-in-Emerging-Markets-38108 |
<h3>How the Automotive Sector is Shaping Decarbonization Policy in Emerging Markets</h3>
|
|
Анализировать url |
| /search?query=9d3790f41aa1497e8ea6c44c28e2f9cb |
<span class="category-programs tag-lobbymap tag-button lobbymap-color">LobbyMap</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=64de58a5b0a04be09f069404ddcf11ab |
<span class="category-sectors tag-transport tag-button transport-color">Transport</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=a8c371333a9a4110be34742d8264f204 |
<span class="category-regions tag-china tag-button china-color">China</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=7785fb91cab149b396f1507ea54e2a65 |
<span class="category-regions tag-global tag-button global-color">Global</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /report/ICAO-Corporate-Capture-2025 |
<h3>Corporate Capture and the UN International Civil Aviation Organization</h3>
|
|
Анализировать url |
| /search?query=9d3790f41aa1497e8ea6c44c28e2f9cb |
<span class="category-programs tag-lobbymap tag-button lobbymap-color">LobbyMap</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=64de58a5b0a04be09f069404ddcf11ab |
<span class="category-sectors tag-transport tag-button transport-color">Transport</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=7785fb91cab149b396f1507ea54e2a65 |
<span class="category-regions tag-global tag-button global-color">Global</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=4baf03d09e4c4352a6e4df6f34f1b275 |
<span class="category-regions tag-united-states tag-button united-states-color">United States</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /Reports?Regions=China |
View All China
|
|
Анализировать url |
| /briefing/How-the-Steel-Sector-is-Shaping-Climate-and-Energy-Policy-38310 |
<h3>How the Steel Sector Is Shaping Climate and Energy Policy</h3>
|
|
Анализировать url |
| /search?query=9d3790f41aa1497e8ea6c44c28e2f9cb |
<span class="category-programs tag-lobbymap tag-button lobbymap-color">LobbyMap</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=0cbc0bdd4ede4ccfb2848f5c3fe3ef03 |
<span class="category-sectors tag-mining tag-button mining-color">Mining</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=2c55697b369e4c4080f68ecb5f291de2 |
<span class="category-sectors tag-heavy-industry tag-button heavy-industry-color">Heavy Industry</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=7785fb91cab149b396f1507ea54e2a65 |
<span class="category-regions tag-global tag-button global-color">Global</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
| /search?query=cd872702c24243ebaddeecbd1c8e579b |
<span class="category-regions tag-australia tag-button australia-color">Australia</span>
|
Запрет в robots.txt
|
Анализировать url |
Внешние ссылки
Кол-во: 19
Ссылки на сторонние сайты
?
Исходящие внешние ссылки передают часть ссылочного веса на чужие сайты. Ссылки на авторитетные ресурсы безопасны; ссылки на мусорные сайты могут навредить репутации страницы.
Внешних ссылок на странице 19 слишком много. Спрячьте лишние ссылки в тег noindex или атрибут rel='nofollow'!
На странице ссылки с атрибутом rel='nofollow' 4.
Показать внешние ссылки
| Url | Анкор | Анализировать |
|---|---|---|
| influencemap.org |
InfluenceMap
|
Анализировать url |
| influencemap.org |
Join
|
Анализировать url |
| influencemap.org |
Contact
|
Анализировать url |
| steel.influencemap.org |
<div class="imcard-image"><img class="responsive-image imcard-image-aspect-ratio" src="/site//data/000/039/thumbs/39124.png"></div>
|
Анализировать url |
| steel.influencemap.org |
<h3>Steel Platform</h3>
|
Анализировать url |
| brazil.influencemap.org |
<div class="imcard-image"><img class="responsive-image imcard-image-aspect-ratio" src="/site//data/000/033/thumbs/33623.png"></div>
|
Анализировать url |
| brazil.influencemap.org |
<h3>Brazil Platform</h3>
|
Анализировать url |
| india.influencemap.org |
<div class="imcard-image"><img class="responsive-image imcard-image-aspect-ratio" src="/site//data/000/033/thumbs/33029.jpg"></div>
|
Анализировать url |
| india.influencemap.org |
<h3>India Platform</h3>
|
Анализировать url |
| financemap.org |
<img alt="888398.jpg" class="responsive-image" src="/site//data/001/023/888398.jpg">
|
Анализировать url |
| financemap.org |
<h3 style='padding-top: 15px'>FinanceMap</h3>
<p>InfluenceMap maintains the FinanceMap platform which is the most comprehensive publicly available metrics and analysis of the asset management sector through a climate lens, both on portfolios and corporate stewardship.</p>
|
Анализировать url |
| influencemap.org |
Terms and Conditions
|
Анализировать url |
| influencemap.org |
Join
|
Анализировать url |
| influencemap.org |
About
|
Анализировать url |
| influencemap.org |
Contact
|
Анализировать url |
| influencemap.org |
<img class="footer-logo py-2" src="/site/img/im-white.svg" title="InfluenceMap Logo">
|
Анализировать url |
| bsky.app |
<img class="menu-socials px-2" src="/site/img/Bluesky_Logo.svg">
|
Анализировать url |
| linkedin.com |
<img class="menu-socials px-1" src="/site/img/linkedin_icon_White.svg">
|
Анализировать url |
| youtube.com |
<img class="menu-socials px-2" src="/site/img/youtube-white.svg">
|
Анализировать url |
Конкуренты Готовность: 0%
Конкуренты в Яндексе
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Яндексе
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Яндекса по запросам из семантического ядра этой страницы.
Мы не нашли у вас конкурентов в Яндексе. Сайт или очень молодой или плохо продвигается.
Конкурентов в ТОП-10 Яндекса не нашлось.
Конкуренты в Google
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Google
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Google по запросам из семантического ядра этой страницы.
Конкуренты в Google тоже не найдены. Займитесь продвижением сайта!
Конкурентов в ТОП-10 Google не нашлось.
ЗоЗПП: права потребителей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков дистанционной продажи товаров (интернет-магазина) не обнаружено — требования ЗоЗПП о раскрытии информации продавца к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-149: рекомендательные технологии Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекомендательные блоки («с этим покупают», «похожие товары» и т.п.) на сайте не обнаружены — требования ст. 10.7 ФЗ-149 к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-38: реклама Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекламных тематик с обязательными оговорками (медицина, БАД, кредиты и займы, новостройки) на сайте не обнаружено. Нарушений нет.
ФЗ-436: защита детей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков информационной продукции (новости, видео, книги, игры, курсы) не обнаружено — обязательная возрастная маркировка по ФЗ-436 сайту не требуется. Нарушений нет.
Вердикт
Оптимизация сайта lobbymap.org выполнена всего на 35%. Чтобы исправить ситуацию и попасть в ТОП необходимо:
Исправьте ошибки в мета-тегах.
Исправьте ошибки оптимизации.
Исправьте ошибки индексации.
Поделитесь с друзьями: