Анализ сайта paluba.media
Основное Готовность: 75%
Домен
paluba.media
Состояние доменного имени
?
Проверяем корректность доменного имени и наличие технических проблем на уровне домена.
Домен второго уровня идеален для продвижения.
Отличный запоминающийся домен.
Ответ сервера
200 Успешный ответ
HTTP-код ответа и цепочка редиректов
?
Код 200 — страница доступна. Коды 3xx — редиректы (цепочки замедляют загрузку и размывают ссылочный вес). Коды 4xx/5xx — ошибки, поисковик не сможет проиндексировать страницу.
Сервер настроен корректно.
Цепочка редиректов:
http://paluba.media
301 MovedPermanently
https://paluba.media/
200 OK
Безопасность
Сайт безопасен
Использование HTTPS и SSL-сертификат
?
HTTPS — обязательный стандарт. Google и Яндекс отдают предпочтение защищённым сайтам. Отсутствие SSL или просроченный сертификат ведут к предупреждениям в браузере и снижению позиций.
Не настроен HSTS (Strict-Transport-Security) — рекомендуется включить.
На сайте работает защищенный протокол ssl и сайт открывается по https.
Ssl-сертификат действителен до 28.08.2026 21:57:26.
HTTP автоматически перенаправляется на HTTPS.
Поздравляем! Сайт не содержится в реестре РКН.
Кодировка
utf-8
Кодировка символов страницы
?
Стандарт — UTF-8. Неправильная кодировка вызывает нечитаемые символы и мешает поисковику корректно распознать текст страницы.
Указана кодировка на странице utf-8.
Язык
ru-RU
Атрибут lang в HTML-теге
?
Атрибут lang (<html lang="ru">) сообщает поисковикам и браузерам, на каком языке написана страница. Помогает при ранжировании в региональном поиске.
Указан язык документа ru-RU.
Скорость загрузки
~0,17сек
Время отклика сервера (TTFB)
?
Time To First Byte — время до получения первого байта от сервера. Норма до 200 мс. Медленный отклик ухудшает пользовательский опыт и ранжирование: Яндекс и Google учитывают скорость страниц.
Скорость загрузки сайта 0,17сек оптимальна.
Объем документа
136Кб
Размер HTML-кода страницы
?
Слишком большой HTML замедляет парсинг браузером и сканирование поисковым роботом. Рекомендуется не более 200 Кб.
Объем html-документа 136Кб оптимален.
Структура html-документа корректна.
Ресурсы
Ресурсы: 45
Внешние ресурсы страницы (CSS, JS, изображения)
?
Количество и тип подключённых ресурсов влияют на скорость загрузки. Большое число запросов увеличивает время рендеринга страницы.
Кол-во файлов ресурсов 45 много для одной страницы. Приемлемо до 10. Проведите оптимизацию файлов ресурсов!
Показать полный список ресурсов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| stylesheet | //paluba.media/wp-content/cache/wpfc-minified/g5o9a4ud/3xn4d.css | |
| stylesheet | //paluba.media/wp-content/cache/wpfc-minified/kyky1jr0/3xn4d.css | |
| stylesheet | //paluba.media/wp-content/cache/wpfc-minified/7m4aulrq/3xn4d.css | |
| stylesheet | //paluba.media/wp-content/cache/wpfc-minified/4zd7r90/3xn4d.css | |
| stylesheet | //paluba.media/wp-content/cache/wpfc-minified/qvyhincq/3xn4d.css | |
| stylesheet | //paluba.media/wp-content/cache/wpfc-minified/2fpchn3w/3xn4d.css | |
| stylesheet | //paluba.media/wp-content/cache/wpfc-minified/jnih8sah/3xn4d.css | |
| stylesheet | //paluba.media/wp-content/cache/wpfc-minified/2bk83v90/3xn4d.css | |
| stylesheet | //paluba.media/wp-content/cache/wpfc-minified/frpjxb65/3xn4d.css | |
| stylesheet | //paluba.media/wp-content/cache/wpfc-minified/m9ljqwpk/3xn4d.css | |
| stylesheet | //paluba.media/wp-content/cache/wpfc-minified/lbm3s40k/3xn4d.css | |
| stylesheet | //paluba.media/wp-content/cache/wpfc-minified/2xunrzg6/3xn4d.css | |
| stylesheet | //paluba.media/wp-content/cache/wpfc-minified/2p0vpp4x/3xn4d.css | |
| js | https://smartcaptcha.cloud.yandex.ru/captcha.js?render=onload&onload=cfycOnloadFunction&ver=1.0.0 | |
| js | https://paluba.media/wp-includes/js/jquery/jquery.min.js?ver=3.7.1 | |
| js | https://paluba.media/wp-includes/js/jquery/jquery-migrate.min.js?ver=3.4.1 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/plugins/chart-builder/public/js/chart-builder-public-plugin.js?ver=20.0.9.201 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/plugins/chart-builder/public/js/chart-builder-public.js?ver=20.0.9.201 | |
| js | https://paluba.media/wp-includes/js/dist/hooks.min.js?ver=f0f188028580e8dc1255 | |
| js | https://paluba.media/wp-includes/js/dist/i18n.min.js?ver=1dfe7db3940c23ea9216 | |
| js | https://paluba.media/wp-includes/js/jquery/ui/core.min.js?ver=1.14.2 | |
| js | https://paluba.media/wp-includes/js/jquery/ui/menu.min.js?ver=1.14.2 | |
| js | https://paluba.media/wp-includes/js/dist/dom-ready.min.js?ver=3fe927cab37bf38d6a23 | |
| js | https://paluba.media/wp-includes/js/dist/a11y.min.js?ver=31c6cec5a4ff7aff483d | |
| js | https://paluba.media/wp-includes/js/jquery/ui/autocomplete.min.js?ver=1.14.2 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/plugins/fulltext-search/js/wpfts_frontend.js?ver=1.82.284 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/plugins/wp-quicklatex/js/wp-quicklatex-frontend.js?ver=1.0 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/plugins/chart-builder/public/js/google-chart.js?ver=20.0.9.201 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/plugins/chart-builder/public/js/export/CSVExport.js?ver=20.0.9.201 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/plugins/chart-builder/public/js/export/xlsx.core.min.js?ver=20.0.9.201 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/plugins/chart-builder/public/js/export/FileSaver.js?ver=20.0.9.201 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/plugins/chart-builder/public/js/export/jhxlsx.js?ver=20.0.9.201 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/plugins/contact-form-7/includes/swv/js/index.js?ver=6.1.7 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/plugins/contact-form-7/includes/js/index.js?ver=6.1.7 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/plugins/wp-postviews/postviews-cache.js?ver=1.68 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/plugins/wp-responsive-table/assets/frontend/js/wprt-script.js?ver=1.2.6 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/themes/paluba3/js/jquery-3.5.1.min.js | |
| js | https://paluba.media/wp-content/themes/paluba3/js/jquery.event.move.js | |
| js | https://paluba.media/wp-content/themes/paluba3/js/jquery.twentytwenty.js | |
| js | https://paluba.media/wp-content/themes/paluba3/js/popper.min.js | |
| js | https://paluba.media/wp-content/themes/paluba3/js/bootstrap.min.js | |
| js | https://paluba.media/wp-content/themes/paluba3/js/slick.min.js | |
| js | https://paluba.media/wp-content/themes/paluba3/js/ekko-lightbox.min.js | |
| js | https://paluba.media/wp-content/themes/paluba3/js/main.js?upd=1785791559 | |
| js | https://paluba.media/wp-content/themes/paluba3/js/simpleParallax.min.js |
Серверные заголовки
Кол-во: 8
HTTP-заголовки ответа сервера
?
Заголовки сервера передают браузеру и поисковику служебную информацию: кеширование, безопасность (CSP, HSTS), сжатие (gzip). Правильная настройка ускоряет загрузку и повышает защищённость.
Найдены серверные заголовки 8шт. Подробнее про серверные заголовки.
Показать полный список серверных заголовков
| Ключ | Значение |
|---|---|
| Server | ddos-guard |
| Set-Cookie | __ddg8_=FTk0hjVYhm1oSVlV; Domain=.paluba.media; Path=/; Expires=Fri, 21-Aug-2026 09:08:55 GMT |
| Content-Security-Policy | upgrade-insecure-requests; |
| Date | Fri, 21 Aug 2026 08:48:55 GMT |
| Vary | Accept-Encoding |
| Cache-Control | no-store, must-revalidate, no-cache, max-age=0 |
| Pragma | no-cache |
| Accept-Ranges | bytes |
CMS
WordPress
Система управления сайтом (движок)
?
CMS — это движок, на котором работает сайт (WordPress, 1C-Bitrix, Tilda и др.). Знание CMS помогает понять возможности SEO-оптимизации и подобрать подходящие инструменты. «Не определена» — вероятно, самописный сайт или нестандартная сборка.
Сайт работает на CMS WordPress.
Веб-сервер
DDoS-Guard
Программное обеспечение сервера
?
Веб-сервер — это ПО, которое отдаёт страницы посетителям (nginx, Apache, IIS, LiteSpeed и др.). Определяется по серверным заголовкам ответа (Server, X-Powered-By и т.п.). «Не определён» — сервер намеренно скрывает эти заголовки, это нормальная практика безопасности.
Сайт работает на веб-сервере DDoS-Guard.
Мета-теги Готовность: 65%
Title
Медиапалуба – всё о судостроении и флоте
Заголовок страницы в браузере и поисковой выдаче
?
Title — главный SEO-заголовок страницы. Влияет на CTR в поиске и ранжирование. Оптимальная длина: 50–70 символов. Ключевые слова — ближе к началу.
Дублей словоформ в title не найдено.
Число символов в title 40 оптимально (норма: от 40 до 45).
Description
Отраслевой информационный портал о судостроении, судоходстве и производстве судового оборудования.
Описание страницы в поисковой выдаче (сниппет)
?
Meta Description — текст под заголовком в выдаче. Напрямую на позиции не влияет, но влияет на CTR. Оптимальная длина: 120–160 символов.
Необходимо увеличить число символов в description (текущее значение: 98, оптимально: от 120 до 130)
Keywords
Судостроение, Порт, Судно, Корабль, Логистика, Круизы, Судоходство, Новости, Экономика, Топливо, Судовое топливо, Бункеровка, Бункерное топливо, Нефть, Газ, Порты России, Мазут, ИМО, Буксир, Судоремонт, Стапель, Траулер, Краболов, Краболовное судно, Рыболовство, Энергетика, Ярусолов, Новости портов, Сухогруз, Танкер, Буксир, Пароход, Судовое оборудование, Медиапалуба
Список ключевых слов страницы (устаревший тег)
?
Meta Keywords не учитывается Яндексом и Google для ранжирования с 2009–2012 годов. Заполнение не обязательно, но не вредит. Конкурент может использовать содержимое для анализа.
Keywords установлены.
Канонический Url
https://paluba.media/
Указывает поисковику основную версию страницы
?
Canonical (rel=canonical) предотвращает проблему дублей страниц. Должен точно совпадать с URL проверяемой страницы. Неправильный canonical может передать ссылочный вес на другую страницу.
Канонический Url прописан корректно.
Robots
Есть ошибки
Директивы для поисковых роботов на уровне страницы
?
Meta Robots управляет индексацией конкретной страницы: index/noindex — индексировать ли, follow/nofollow — следовать ли по ссылкам. Noindex полностью исключает страницу из поиска.
Meta-тег robots указан, но в нем содержится неизвестное значение...
Адаптивность
width=device-width, initial-scale=1, shrink-to-fit=no
Настройка масштабирования на мобильных устройствах
?
Тег viewport (<meta name="viewport">) сообщает браузеру, как масштабировать страницу на мобильных. Стандарт: width=device-width, initial-scale=1. Отсутствие — признак отсутствия мобильной версии.
Meta-тег viewport со значением-константой width=device-width задаёт ширину страницы в соответствии с размером экрана.
Meta-тег viewport со значением initial-scale=1.0 определяет масштаб 1:1, т.е. «не масштабировать».
Разметка OpenGraph
Кол-во: 8
Мета-теги для красивых превью в соцсетях
?
OpenGraph (og:title, og:description, og:image) управляет тем, как страница выглядит при репосте в социальных сетях и мессенджерах. Отсутствие OG-тегов — невзрачный превью при шеринге.
Разметка OpenGraph задана. Страница оптимизирована под социальные сети.
Показать полный список og мета-тегов
| Тип | Значение |
|---|---|
| og:image | https://paluba.media/wp-content/uploads/2026/04/paluba.png |
| og:description | Отраслевой информационный портал о судостроении, судоходстве и производстве судового оборудования. |
| og:type | article |
| og:locale | ru_RU |
| og:site_name | Медиапалуба |
| og:title | Медиапалуба – все новости отрасли |
| og:url | https://paluba.media/ |
| og:updated_time | 2022-10-25T01:28:54+03:00 |
Все мета-теги
Кол-во: 23
Полный список мета-тегов страницы
?
Таблица всех meta-тегов, включая нестандартные. Позволяет найти опечатки, дубли и лишние теги.
Найдены мета-теги 23шт. Мета-теги не видимы для человека и предназначены для обмена информацией между веб-страницей и поисковыми системами, браузерами и другими веб-службами. С ними роботы 🤖 и устройства ведут себя более ожидаемо.
Показать полный список мета-тегов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| name | viewport | width=device-width, initial-scale=1, shrink-to-fit=no |
| name | keywords | Судостроение, Порт, Судно, Корабль, Логистика, Круизы, Судоходство, Новости, Экономика, Топливо, Судовое топливо, Бункеровка, Бункерное топливо, Нефть, Газ, Порты России, Мазут, ИМО, Буксир, Судоремонт, Стапель, Траулер, Краболов, Краболовное судно, Рыболовство, Энергетика, Ярусолов, Новости портов, Сухогруз, Танкер, Буксир, Пароход, Судовое оборудование, Медиапалуба |
| name | description | Отраслевой информационный портал о судостроении, судоходстве и производстве судового оборудования. |
| name | robots | max-image-preview:large |
| name | generator | WordPress 7.1 |
| name | msapplication-TileImage | https://paluba.media/wp-content/uploads/2021/10/cropped-iOS-270x270.png |
| property | og:image | https://paluba.media/wp-content/uploads/2026/04/paluba.png |
| property | og:description | Отраслевой информационный портал о судостроении, судоходстве и производстве судового оборудования. |
| property | og:type | article |
| property | og:locale | ru_RU |
| property | og:site_name | Медиапалуба |
| property | og:title | Медиапалуба – все новости отрасли |
| property | og:url | https://paluba.media/ |
| property | og:updated_time | 2022-10-25T01:28:54+03:00 |
| property | article:published_time | 2020-09-28T19:23:05+00:00 |
| property | article:modified_time | 2022-10-24T22:28:54+00:00 |
| property | twitter:partner | ogwp |
| property | twitter:card | summary |
| property | twitter:title | Главная |
| property | twitter:description | Отраслевой информационный портал о судостроении, судоходстве и производстве судового оборудования. |
| property | twitter:url | https://paluba.media/ |
| property | twitter:label1 | Время чтения |
| property | twitter:data1 | Меньше минуты |
Оптимизация Готовность: 75%
Структура
Ошибок нет
Семантические HTML-элементы страницы
?
Проверяет наличие основных структурных элементов: nav, header, footer, main. Корректная семантическая структура помогает поисковику понять архитектуру страницы.
Структура документа корректна (теги <html> и <body> присутствуют в единственном экземпляре).
Контент
Есть ошибки
Объём и качество текстового содержимого
?
Анализирует объём полезного текста на странице. Слишком мало — страница может считаться малополезной. Слишком много — ухудшается читаемость и восприятие.
Абзацев с текстом 8 слишком мало. Добавьте больше абзацев с текстом (тег <p>)!
Слова из title 3 встречаются в тексте достаточно.
Среднее число слов в абзаце 14 достаточно.
Кол-во знаков контента 10222 на странице оптимально.
Кол-во слов 1339 на странице оптимально.
Заголовки
Ошибок нет
Иерархия заголовков H1–H6
?
H1 должен быть один и содержать ключевой запрос. H2–H6 описывают подразделы. Пропуск уровней (H1 → H3) и несколько H1 — типичные ошибки, снижающие понятность страницы для поисковика.
На странице присутствуют заголовки <h1> 1. Это прекрасно.
Тошнота
5,48
Насколько одно слово доминирует в тексте
?
Классическая тошнота = √(частота самого повторяющегося слова). Норма до 7–8: текст воспринимается естественно. Выше — поисковик может счесть страницу переспамленной.
Тошнота превышает норму 3. Измените текст страницы!
Академич. тошнота
7,69%
Насколько текст перенасыщен ключевыми словами
?
Академическая тошнота = (частота слова / общее количество слов) × 100%. Показывает долю конкретного слова в тексте. Норма 5–15%.
Академическая тошнота страницы в пределах нормы.
Семантическое ядро
20
Наиболее часто встречающиеся слова на странице
?
Топ слов по частоте использования. Показывает, какие слова доминируют в тексте с точки зрения поисковика.
Контент страницы содержит осмысленный текст и слова.
Показать список слов
| Слово | Кол-во | Частота |
|---|---|---|
| реклама | 30 | 2,24% |
| реклама: | 27 | 2,02% |
| августа | 20 | 1,49% |
| судостроение | 7 | 0,52% |
| новости | 6 | 0,45% |
| россии | 6 | 0,45% |
| интервью | 6 | 0,45% |
| проекта | 5 | 0,37% |
| обзоры | 5 | 0,37% |
| средне- | 4 | 0,30% |
| малотоннажных | 4 | 0,30% |
| рыболовецких | 4 | 0,30% |
| конференции | 4 | 0,30% |
| стратегия | 4 | 0,30% |
| отечественного | 4 | 0,30% |
| проект | 4 | 0,30% |
| работы | 4 | 0,30% |
| проекте | 3 | 0,22% |
| контакты | 3 | 0,22% |
| агентство | 3 | 0,22% |
Индексация Готовность: 60%
Индексирование
Ошибок нет
Разрешено ли индексирование страницы
?
Проверяет, не закрыта ли страница от индексации через robots.txt, meta robots или X-Robots-Tag. Страница, закрытая от индексации, не появится в поисковой выдаче.
Анкоров на странице 176 оптимально. Поисковые роботы обязательно проиндексируют сайт.
Robots.txt
Найден корректный robots.txt
Файл управления сканированием сайта роботами
?
Robots.txt указывает поисковым роботам, какие страницы сканировать, а какие — нет. Ошибки в файле могут случайно закрыть важные разделы от индексации.
Robots.txt настроен корректно. Размер файла: 832 байт. Загружен за: 0сек.
Проверяемая страница не запрещена в robots.txt.
Robots.txt доступен по постоянному адресу
Цепочка редиректов для файла robots.txt:
http://paluba.media/robots.txt
301 MovedPermanently
https://paluba.media/robots.txt
200 OK
Показать содержимое robots.txt
User-agent: Yandex
Disallow: /wp-admin/
Disallow: /news/6823
Disallow: /news/9893
Disallow: /login
Disallow: /logout
Disallow: /account/
Disallow: /applications/
Allow: /wp-admin/admin-ajax.php
Clean-param: city&country /companies/*
Clean-param: city&country&salary&vacancy_experience&vacancy_industry&vacancy_specialty /vacancies
Clean-param: city&country&salary&vacancy_experience&vacancy_industry&vacancy_specialty /vacancies/*
Clean-param: city&country&sort&crewing_fleet_type&crewing_position /crewing
Clean-param: city&country&sort&crewing_fleet_type&crewing_position /crewing/*
Clean-param: s
User-agent: *
Disallow: /wp-admin/
Disallow: /news/6823
Disallow: /news/9893
Disallow: /login
Disallow: /logout
Disallow: /account/
Disallow: /applications/
Allow: /wp-admin/admin-ajax.php
Sitemap: https://paluba.media/sitemap.xml
Sitemap
Кол-во: 1
XML-карта сайта для поисковиков
?
Sitemap.xml помогает поисковику быстрее находить и индексировать страницы. Особенно важен для крупных сайтов и новых страниц, на которые ещё нет входящих ссылок.
Robots.txt содержит карту сайта. Это прекрасно!
Robots.txt не содержит ошибок в карте сайта.
Показать карту сайта
| Url | Статус |
|---|---|
| https://paluba.media/sitemap.xml |
|
Внутренние ссылки
Кол-во: 112
Ссылки на другие страницы своего сайта
?
Внутренние ссылки распределяют ссылочный вес между страницами и помогают поисковику обходить сайт. Пустые анкоры и ссылки на запрещённые robots.txt страницы — типичные ошибки.
Внутренних ссылок на странице 112 оптимально.
Внутренние ссылки не запрещены к индексации в robots.txt.
На странице присутствуют изображения 24.
Показать первые 100 внутренних ссылок
| Url | Анкор | Состояние | Анализировать |
|---|---|---|---|
| /about |
О проекте
|
|
Анализировать url |
| /commercials |
Реклама
|
|
Анализировать url |
| /contacts |
Контакты
|
|
Анализировать url |
| /stock |
Фотобанк
|
|
Анализировать url |
| /journal |
Журнал «Палуба»
|
|
Анализировать url |
| /news |
Новости
|
|
Анализировать url |
| /media |
Эксклюзивы
|
|
Анализировать url |
| /projects |
Спецпроекты
|
|
Анализировать url |
| /companies |
Предприятия
|
|
Анализировать url |
| /equipment |
Оборудование
|
|
Анализировать url |
| /events |
Мероприятия
|
|
Анализировать url |
| /about |
О проекте
|
|
Анализировать url |
| /commercials |
Реклама
|
|
Анализировать url |
| /contacts |
Контакты
|
|
Анализировать url |
| /stock |
Фотобанк
|
|
Анализировать url |
| /journal |
Журнал «Палуба»
|
|
Анализировать url |
| /news/217925 |
<div class='h3'>Сколько России нужно средне- и малотоннажных рыболовецких судов</div>
|
|
Анализировать url |
| /shipbuilding |
Судостроение
|
|
Анализировать url |
| /fishing |
Рыболовство
|
|
Анализировать url |
| /news/219789 |
<div class='h3'>Паруса возвращаются — как устроен автомобилевоз с гигантским «жестким крылом» Wing560</div>
|
|
Анализировать url |
| /shipping |
Судоходство
|
|
Анализировать url |
| /news/218990 |
<div class='h3'>От первого знакомства с профессией до кадрового резерва</div>
|
|
Анализировать url |
| /education |
Образование
|
|
Анализировать url |
| /news/219247 |
<div class='h3'>«Разработчикам безэкипажных катеров нужно вместе формировать рынок, а не конкурировать»</div>
|
|
Анализировать url |
| /shipping |
Судоходство
|
|
Анализировать url |
| /technology |
Технологии
|
|
Анализировать url |
| /news/218932 |
<div class='h3'>Обзор конференции «Судостроение — стратегия 2026»</div>
|
|
Анализировать url |
| /event |
События
|
|
Анализировать url |
| /news/218876 |
<div class='h3'>«Если твой продукт не решает проблему заказчика, то он не нужен рынку»</div>
|
|
Анализировать url |
| /shipbuilding |
Судостроение
|
|
Анализировать url |
| /technology |
Технологии
|
|
Анализировать url |
| /shipbuilding |
Судостроение
|
|
Анализировать url |
| /news/220297 |
Машиностроительный завод «Арсенал» поставит кран-манипулятор на новый буксир ледового класса проекта 3262 «Нарвская застава»
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82-3262 |
Проект 3262
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d0%bd%d0%b0%d1%80%d0%b2%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%8f-%d0%b7%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%b0 |
Нарвская застава
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d0%ba%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b5-%d0%be%d0%b1%d0%be%d1%80%d1%83%d0%b4%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5 |
Крановое оборудование
|
|
Анализировать url |
| /technology |
Технологии
|
|
Анализировать url |
| /news/218506 |
«НПК Морсвязьавтоматика» расширяет линейку пропульсивных систем для отечественного флота
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bf%d1%83%d0%bb%d1%8c%d1%81%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d1%81%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b5%d0%bc%d1%8b |
Пропульсивные системы
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%be%d1%80%d1%83%d0%bb%d0%b5%d0%b2%d0%be%d0%b9-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%81 |
Винторулевой комплекс
|
|
Анализировать url |
| /shipbuilding |
Судостроение
|
|
Анализировать url |
| /news/220284 |
Самарский «Нефтефлот» спустил на воду пассажирское судно «Сириус Бета» проекта 04790 «Соммерс-L»
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82-04790-%d1%81%d0%be%d0%bc%d0%bc%d0%b5%d1%80%d1%81-l |
Проект 04790 «Соммерс-L»
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d1%81%d0%b8%d1%80%d0%b8%d1%83%d1%81-%d0%b1%d0%b5%d1%82%d0%b0 |
Сириус Бета
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%ba%d1%82-%d1%81%d0%be%d0%bc%d0%bc%d0%b5%d1%80%d1%81-l |
Проект Соммерс-L
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d1%81%d0%bf%d1%83%d1%81%d0%ba-%d0%bd%d0%b0-%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%83 |
Спуск на воду
|
|
Анализировать url |
| /event |
События
|
|
Анализировать url |
| /news/220271 |
Именем капитана Юрия Кучиева назван мыс острова Большевик
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d0%bc%d1%8b%d1%81-%d0%ba%d1%83%d1%87%d0%b8%d0%b5%d0%b2%d0%b0 |
Мыс Кучиева
|
|
Анализировать url |
| /fishing |
Рыболовство
|
|
Анализировать url |
| /news/217925 |
Сколько России нужно средне- и малотоннажных рыболовецких судов
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d0%bc%d0%b0%d0%bb%d0%be%d0%b5-%d1%80%d1%8b%d0%b1%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b2%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d1%81%d1%83%d0%b4%d0%bd%d0%be |
Малое рыболовное судно
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d0%b8%d0%bd%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b8%d1%86%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%ba%d0%b2%d0%be%d1%82%d1%8b |
Инвестиционные квоты
|
|
Анализировать url |
| /event |
События
|
|
Анализировать url |
| /news/220224 |
Самусьский ССРЗ вложил в обновление производства более 65 миллионов рублей за два года
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d1%80%d0%bd%d0%b8%d0%b7%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b0 |
Модернизация производства
|
|
Анализировать url |
| /shipping |
Судоходство
|
|
Анализировать url |
| /news/220208 |
В Китае построят ледокол для круглогодичной работы на Севморпути
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d1%81%d1%83%d0%b4%d0%be%d1%81%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d1%8f |
Судостроение Китая
|
|
Анализировать url |
| /ports |
Порты
|
|
Анализировать url |
| /news/220205 |
В Мурманск по Севморпути прибыл первый контейнеровоз из Китая
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d0%bc%d1%83%d1%80%d0%bc%d0%b0%d0%bd%d1%81%d0%ba-%d0%ba%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%b9 |
Мурманск - Китай
|
|
Анализировать url |
| /shipbuilding |
Судостроение
|
|
Анализировать url |
| /news/220200 |
«МорИИ» займется подготовкой земли для строительства судостроительного комплекса на территории завода ОСК «Северная верфь»
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d1%80%d0%bd%d0%b8%d0%b7%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f-%d0%b8%d0%bd%d1%84%d1%80%d0%b0%d1%81%d1%82%d1%80%d1%83%d0%ba%d1%82%d1%83%d1%80%d1%8b |
Модернизация инфраструктуры
|
|
Анализировать url |
| /ports |
Порты
|
|
Анализировать url |
| /news/220201 |
«Портовый альянс»: перераспределение грузопотоков стало главным вызовом для стивидоров
|
|
Анализировать url |
| /news/tag/%d1%86%d0%b8%d1%84%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%b7%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f |
Цифровизация
|
|
Анализировать url |
| /news/220297 |
Машиностроительный завод «Арсенал» поставит кран-манипулятор на новый буксир ледового класса проекта 3262 «Нарвская застава».
|
|
Анализировать url |
| /news/220298 |
Порт «Остерра» выполнил 76% годовой программы ремонта оборудования.
|
|
Анализировать url |
| /news/220295 |
Енисейское речное пароходства доставит 20 117 кубометров хвойного круглого леса для «Норникеля».
|
|
Анализировать url |
| /news/220292 |
В русле реки Лена установили два коффердама для Ленского моста.
|
|
Анализировать url |
| /news/220290 |
ТБТ по итогам первого полугодия направил в бюджет Краснодарского края 89,2 млн рублей.
|
|
Анализировать url |
| /news/220288 |
Россия и Индия увеличили грузоперевозки по МТК «Север-Юг».
|
|
Анализировать url |
| /news/218506 |
«НПК Морсвязьавтоматика» расширяет линейку пропульсивных систем для отечественного флота.
|
|
Анализировать url |
| /news/220284 |
Самарский «Нефтефлот» спустил на воду пассажирское судно «Сириус Бета» проекта 04790 «Соммерс-L».
|
|
Анализировать url |
| /news/220282 |
FT узнала о рекордном подорожании танкеров из-за ситуации в Ормузском проливе.
|
|
Анализировать url |
| /news/220280 |
New-New Shipping Line рассчитывает увеличить перевозки по СМП до 1,2 млн тонн.
|
|
Анализировать url |
| /news/220271 |
Именем капитана Юрия Кучиева назван мыс острова Большевик.
|
|
Анализировать url |
| /news/220266 |
NewNew Shipping Line назвала маршрут через Мурманск самым безопасным.
|
|
Анализировать url |
| /news/220263 |
На заводе ОСК «Красное Сормово» стартовал тренинг по планированию.
|
|
Анализировать url |
| /news/220259 |
Модернизация причалов рыбного порта в Корсакове закончится до конца года.
|
|
Анализировать url |
| /news/220257 |
Грузовое речное сообщение между Благовещенском и Хэйхэ приостановили.
|
|
Анализировать url |
| /news/220255 |
Китай усилил соперничество с Индией за российскую нефть.
|
|
Анализировать url |
| /news/220252 |
Грузия начала импорт нефти из Казахстана.
|
|
Анализировать url |
| /news/220246 |
Индия планирует первый проход по Северному морскому пути в 2027 году.
|
|
Анализировать url |
| /news/217925 |
Сколько России нужно средне- и малотоннажных рыболовецких судов.
|
|
Анализировать url |
| /news/220242 |
Через шлюзы московского района Канала имени Москвы пропущено в 1,5 раза больше пассажирских судов в текущую навигацию.
|
|
Анализировать url |
| /news/220238 |
В Якутии на базе порта построят мультимодальный логистический центр.
|
|
Анализировать url |
| /news/220232 |
IX Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2026: новые направления сотрудничества и пути повышения эффективности работы отрасли.
|
|
Анализировать url |
| /news/220228 |
Татарстан намерен экспортировать грузы через крупнейшие коридоры России.
|
|
Анализировать url |
| /news/220226 |
Потери Украины от простоя портов превысили $2 млрд.
|
|
Анализировать url |
| /news/220224 |
Самусьский ССРЗ вложил в обновление производства более 65 миллионов рублей за два года.
|
|
Анализировать url |
| /news/220221 |
Число российских газовозов достигло 19 судов менее чем за полтора года.
|
|
Анализировать url |
| /news/220215 |
В порту Ростова-на-Дону выявили нарушения.
|
|
Анализировать url |
| /news/220213 |
Единый морской оператор доставил на Чукотку более половины запланированного объема угля.
|
|
Анализировать url |
| /news/220210 |
Российские рыбаки добыли более 3,1 млн тонн рыбы с начала года.
|
|
Анализировать url |
| /news/220208 |
В Китае построят ледокол для круглогодичной работы на Севморпути.
|
|
Анализировать url |
| /news/ |
ВСЕ НОВОСТИ
|
|
Анализировать url |
| /media |
На страницу эксклюзивов
<svg width="24" height="24" viewbox="0 0 24 24" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M18.5 12L14.5 8M18.5 12L14.5 16M18.5 12H6" stroke="#0BB4E1" stroke-width="1.5" stroke-linecap="round" stroke-linejoin="round"></path></svg>
|
|
Анализировать url |
Внешние ссылки
Кол-во: 8
Ссылки на сторонние сайты
?
Исходящие внешние ссылки передают часть ссылочного веса на чужие сайты. Ссылки на авторитетные ресурсы безопасны; ссылки на мусорные сайты могут навредить репутации страницы.
Внешних ссылок на странице 8 слишком много. Спрячьте лишние ссылки в тег noindex или атрибут rel='nofollow'!
Показать внешние ссылки
| Url | Анкор | Анализировать |
|---|---|---|
| paluba.agency |
Агентство
|
Анализировать url |
| paluba.agency |
Агентство
|
Анализировать url |
| artbiography.ru |
<img data-lazy='https://paluba.media/wp-content/uploads/2026/08/artbio_benner_440x550.webp'><div class='banner_description'><div class='current'>Реклама</div><div class='hover'>Реклама: ООО «Артбиография»<br>ИНН: 7801712901<br>erid: 2W5zFJd2dDs</div></div>
|
Анализировать url |
| t.me |
<svg width="24" height="24" viewbox="0 0 24 24" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M20.1767 4.20621C19.8955 3.96771 19.4537 3.93358 18.997 4.11696H18.9962C18.5158 4.30971 5.39831 9.93622 4.86431 10.1661C4.76718 10.1998 3.91893 10.5163 4.0063 11.2214C4.0843 11.857 4.76606 12.1202 4.84931 12.1506L8.18419 13.2925C8.40544 14.029 9.22107 16.7462 9.40144 17.3267C9.51394 17.6886 9.69732 18.1641 10.0187 18.262C10.3007 18.3707 10.5812 18.2714 10.7627 18.1289L12.8016 16.2377L16.093 18.8046L16.1713 18.8515C16.3948 18.9505 16.609 19 16.8133 19C16.9712 19 17.1227 18.9704 17.2675 18.9111C17.7606 18.7086 17.9578 18.2387 17.9785 18.1855L20.437 5.40658C20.587 4.72408 20.3785 4.37683 20.1767 4.20621ZM11.1253 13.7492L10.0003 16.7492L8.87532 12.9992L17.5003 6.62421L11.1253 13.7492Z" fill="#F7F7F5"></path></svg>
Подписаться
|
|
| dzen.ru |
<svg version="1.1" id="Layer_1" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" x="0px" y="0px" viewbox="0 0 28 28" style="enable-background:new 0 0 28 28;" xml:space="preserve"><path style="fill:#fff;" d="M16.7,16.7c-2.2,2.3-2.4,5.1-2.6,11.3c5.8,0,9.8,0,11.8-2c2-2.1,2-6.2,2-11.8C21.8,14.3,19,14.5,16.7,16.7 M0,14.1c0,5.6,0,9.8,2,11.8c2.1,2,6,2,11.8,2c-0.2-6.2-0.4-9-2.6-11.3C9,14.5,6.2,14.3,0,14.1 M13.9,0C8.1,0,4.1,0,2,2 C0,4.1,0,8.3,0,13.9c6.2-0.2,9-0.4,11.3-2.6C13.5,9,13.7,6.2,13.9,0 M16.7,11.3C14.5,9,14.3,6.2,14.1,0c5.8,0,9.8,0,11.8,2 c2,2.1,2,6.2,2,11.8C21.8,13.7,19,13.5,16.7,11.3"></path></svg>
|
Анализировать url |
| t.me |
<svg width="24" height="20" viewbox="0 0 24 20" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path d="M22.2377 0.131505L1.11353 8.27737C-0.328114 8.85641 -0.319774 9.66062 0.849027 10.0192L6.27245 11.7111L18.8207 3.79398C19.414 3.43298 19.9561 3.62718 19.5105 4.02274L9.34398 13.198H9.3416L9.34398 13.1992L8.96987 18.7894C9.51793 18.7894 9.75979 18.538 10.0672 18.2414L12.7015 15.6798L18.1809 19.7271C19.1912 20.2835 19.9168 19.9975 20.1682 18.7918L23.7651 1.84003C24.1333 0.363835 23.2016 -0.304562 22.2377 0.131505Z" fill="white"></path></svg>
|
|
| vk.com |
<svg width="35" height="20" viewbox="0 0 35 20" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path fill-rule="evenodd" clip-rule="evenodd" d="M17.114 19.8743H19.2282C19.2282 19.8743 19.8625 19.7686 20.1797 19.4514C20.4968 19.1343 20.4968 18.5 20.4968 18.5C20.4968 18.5 20.4968 15.7514 21.7654 15.3286C23.0339 14.9057 24.7254 18.0771 26.4168 19.24C27.6854 20.1914 28.6368 19.98 28.6368 19.98L33.2882 19.8743C33.2882 19.8743 35.7197 19.7686 34.5568 17.76C34.4511 17.6543 33.9225 16.3857 31.0682 13.7428C28.1082 10.9943 28.5311 11.5228 32.0197 6.76571C34.1339 3.91143 34.9797 2.22 34.7682 1.37428C34.5568 0.634284 32.9711 0.845713 32.9711 0.845713H27.6854C27.6854 0.845713 27.2625 0.739999 27.0511 0.951427C26.7339 1.16286 26.6282 1.48 26.6282 1.48C26.6282 1.48 25.7825 3.7 24.7254 5.60285C22.3997 9.51428 21.4482 9.72571 21.1311 9.51428C20.2854 8.98571 20.4968 7.18856 20.4968 6.02571C20.4968 2.22 21.1311 0.634284 19.334 0.211427C18.8054 0.105713 18.3825 0 16.9025 0C14.9997 0 13.414 -4.09569e-07 12.5682 0.422856C11.934 0.739999 11.5111 1.37428 11.8282 1.37428C12.1454 1.37428 12.9911 1.58571 13.414 2.11428C13.8368 3.06571 13.8368 4.65142 13.8368 4.65142C13.8368 4.65142 14.154 9.19713 13.0968 9.72571C12.3568 10.1486 11.4054 9.30285 9.29111 5.70857C8.23396 3.91143 7.38825 1.79714 7.38825 1.79714C7.38825 1.79714 7.28253 1.37428 6.96539 1.16286C6.64825 0.951428 6.11968 0.845713 6.11968 0.845713H1.15111C1.15111 0.845713 0.411111 0.845714 0.0939682 1.16286C-0.11746 1.48 0.0939682 2.00857 0.0939682 2.00857C0.0939682 2.00857 4.00539 11.1 8.44539 15.7514C12.5682 20.1914 17.114 19.8743 17.114 19.8743Z" fill="white"></path></svg>
|
|
| max.ru |
<svg width="20" height="20" viewbox="0 0 50 50" fill="none" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><path fill-rule="evenodd" clip-rule="evenodd" d="M25.5371 49.8573C20.6303 49.8573 18.35 49.1379 14.3863 46.2601C11.8791 49.4976 3.93985 52.0277 3.59359 47.699C3.59359 44.4496 2.87725 41.7037 2.0654 38.706C1.09838 35.0128 0 30.9 0 24.9407C0 10.7077 11.6285 0 25.4059 0C39.1952 0 49.9999 11.2353 49.9999 25.0725C50.0461 38.6958 39.1014 49.7846 25.5371 49.8573ZM25.7401 12.3024C19.0305 11.9547 13.8013 16.6191 12.6432 23.9335C11.6881 29.9888 13.3834 37.363 14.828 37.7467C15.5205 37.9146 17.2636 36.4997 18.35 35.4086C20.1465 36.655 22.2385 37.4036 24.415 37.5789C31.3672 37.9147 37.3077 32.599 37.7745 25.6242C38.0462 18.6346 32.6934 12.7145 25.7401 12.3145V12.3024Z" fill="white"></path></svg>
|
Анализировать url |
Конкуренты Готовность: 0%
Конкуренты в Яндексе
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Яндексе
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Яндекса по запросам из семантического ядра этой страницы.
Мы не нашли у вас конкурентов в Яндексе. Сайт или очень молодой или плохо продвигается.
Конкурентов в ТОП-10 Яндекса не нашлось.
Конкуренты в Google
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Google
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Google по запросам из семантического ядра этой страницы.
Конкуренты в Google тоже не найдены. Займитесь продвижением сайта!
Конкурентов в ТОП-10 Google не нашлось.
ЗоЗПП: права потребителей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков дистанционной продажи товаров (интернет-магазина) не обнаружено — требования ЗоЗПП о раскрытии информации продавца к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-149: рекомендательные технологии Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекомендательные блоки («с этим покупают», «похожие товары» и т.п.) на сайте не обнаружены — требования ст. 10.7 ФЗ-149 к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-38: реклама Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекламных тематик с обязательными оговорками (медицина, БАД, кредиты и займы, новостройки) на сайте не обнаружено. Нарушений нет.
ФЗ-436: защита детей Готовность: 100%
Возрастная маркировка
ОК
Знак возрастной категории (0+, 6+, 12+, 16+ или 18+)
?
Ст. 11–12 ФЗ-436: информационная продукция (новости, видео, книги, игры, курсы) должна сопровождаться знаком возрастной категории. Разместите знак на видном месте — обычно в шапке или подвале сайта.
Возрастная маркировка найдена: 6+
Вердикт
Сайт paluba.media не совсем готов к продвижению (процент готовности лишь 69%). Для попадания в ТОПы поисковых систем нужно:
Исправьте ошибки в мета-тегах.
Исправьте ошибки индексации.
Поделитесь с друзьями: