Анализ сайта procycling.com
Основное Готовность: 70%
Домен
procycling.com
Состояние доменного имени
?
Проверяем корректность доменного имени и наличие технических проблем на уровне домена.
Домен второго уровня идеален для продвижения.
Отличный запоминающийся домен.
Ответ сервера
200 Успешный ответ
HTTP-код ответа и цепочка редиректов
?
Код 200 — страница доступна. Коды 3xx — редиректы (цепочки замедляют загрузку и размывают ссылочный вес). Коды 4xx/5xx — ошибки, поисковик не сможет проиндексировать страницу.
Кол-во редиректов 3 слишком большое! Проверьте настройки сайта и веб-сервера!
Цепочка редиректов:
http://procycling.com
301 MovedPermanently
http://www.cyclingnews.com/
301 MovedPermanently
https://www.cyclingnews.com/
200 OK
Безопасность
Сайт безопасен
Использование HTTPS и SSL-сертификат
?
HTTPS — обязательный стандарт. Google и Яндекс отдают предпочтение защищённым сайтам. Отсутствие SSL или просроченный сертификат ведут к предупреждениям в браузере и снижению позиций.
На сайте работает защищенный протокол ssl и сайт открывается по https.
Ssl-сертификат действителен до 28.10.2026 23:42:05.
Сервер поддерживает HTTP/3 (QUIC) — новейший протокол.
Включён HSTS (Strict-Transport-Security) — защита от подмены на http.
HTTP автоматически перенаправляется на HTTPS.
Поздравляем! Сайт не содержится в реестре РКН.
Кодировка
utf-8
Кодировка символов страницы
?
Стандарт — UTF-8. Неправильная кодировка вызывает нечитаемые символы и мешает поисковику корректно распознать текст страницы.
Указана кодировка на странице utf-8.
Язык
en
Атрибут lang в HTML-теге
?
Атрибут lang (<html lang="ru">) сообщает поисковикам и браузерам, на каком языке написана страница. Помогает при ранжировании в региональном поиске.
Язык документа указан явно: en.
Скорость загрузки
~0,97сек
Время отклика сервера (TTFB)
?
Time To First Byte — время до получения первого байта от сервера. Норма до 200 мс. Медленный отклик ухудшает пользовательский опыт и ранжирование: Яндекс и Google учитывают скорость страниц.
Скорость загрузки сайта 0,97сек оптимальна.
Объем документа
2040Кб
Размер HTML-кода страницы
?
Слишком большой HTML замедляет парсинг браузером и сканирование поисковым роботом. Рекомендуется не более 200 Кб.
Объем html-документа 2040Кб оптимален.
Структура html-документа корректна.
Ресурсы
Ресурсы: 16
Внешние ресурсы страницы (CSS, JS, изображения)
?
Количество и тип подключённых ресурсов влияют на скорость загрузки. Большое число запросов увеличивает время рендеринга страницы.
Кол-во файлов ресурсов 16 много для одной страницы. Приемлемо до 10. Проведите оптимизацию файлов ресурсов!
Показать полный список ресурсов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| js | module | https://www.cyclingnews.com/vite/assets/reduxStore-C7ydtzUl.js |
| js | module | https://www.cyclingnews.com/vite/assets/main-BEaEr0a6.js |
| js | module | https://www.cyclingnews.com/vite/assets/Ads/Ads.ts-CtWyfXDj.js |
| js | module | https://www.cyclingnews.com/vite/assets/Viafoura/EntryScript/EntryScript.ts-iJGQ0rbF.js |
| js | module | https://www.cyclingnews.com/vite/assets/Newsletter/ExitIntent/ExitIntent.ts-BkWAEScQ.js |
| js | module | https://www.cyclingnews.com/vite/assets/Footer/ccpa-footer-link.ts-B9_pzN11.js |
| js | module | https://www.cyclingnews.com/vite/assets/Footer/gdpr-footer-link.ts-BYKQRecd.js |
| js | https://cdn.privacy-mgmt.com/unified/wrapperMessagingWithoutDetection.js | |
| js | https://freyr.futurecdn.net/freyr.js | |
| js | https://search-api.fie.futurecdn.net/js/w/es6/master-97183485/ecomwidgets.js | |
| js | https://search-api.fie.futurecdn.net/js/w/es6/master-97183485/cyclingnews-site.js | |
| js | https://search-api.fie.futurecdn.net/js/w/es6/master-97183485/seasonal.js | |
| js | https://tracker.helmuga.cloud/includes/helmugaresize.js | |
| js | module | https://www.cyclingnews.com/vite/assets/SiteHeader/Masthead/Subscribe/Subscribe.ts-DHdJK4-J.js |
| js | module | https://search-api.fie.futurecdn.net/js/w/es6/master-97183485/ecomlinks.js |
| js | text/javascript | //cdn.viafoura.net/entry/index.js |
Серверные заголовки
Кол-во: 26
HTTP-заголовки ответа сервера
?
Заголовки сервера передают браузеру и поисковику служебную информацию: кеширование, безопасность (CSP, HSTS), сжатие (gzip). Правильная настройка ускоряет загрузку и повышает защищённость.
Найдены серверные заголовки 26шт. Подробнее про серверные заголовки.
Показать полный список серверных заголовков
| Ключ | Значение |
|---|---|
| x-ftr-request-id | 19c3b329-6fbc-45fe-8180-0b33173b5fc6 |
| X-Frame-Options | SAMEORIGIN |
| Content-Security-Policy | frame-ancestors self *.cyclingnews.com main-cyclingnews-future.content.pugpig.com main-cyclingnews-future.content.pugpig-stage.com |
| x-ftr-kiosq-server-side | 1 |
| xkey | cyclingnews-platform-responsive |
| x-ftr-cache-status | HIT HIT |
| x-age | 45 |
| x-ftr-balancer | vanilla-mochi-http-haproxy-prod-2 |
| x-ftr-backend | varnish-leopard |
| x-ftr-backend-server | vanilla-leopard-http-cache-prod-01 |
| Via | 1.1 varnish |
| Accept-Ranges | bytes |
| Age | 4239 |
| Date | Mon, 24 Aug 2026 00:43:38 GMT |
| X-Served-By | cache-lon420135-LON, cache-fra-eddf8230122-FRA |
| x-cache-hits | 1, 0 |
| x-timer | S1787532218.479783,VS0,VE1 |
| Vary | Accept-Encoding |
| Set-Cookie | FTR_Country_Code=RU; path=/; domain=www.cyclingnews.com |
| x-country-code | US |
| x-country-code-real | RU |
| Strict-Transport-Security | max-age=31536000; includeSubDomains |
| X-Cache | HIT-CLUSTER |
| x-kiosq-info | u=anonymous |
| Cache-Control | no-store, private |
| Alt-Svc | h3=":443" |
CMS
Не определена
Система управления сайтом (движок)
?
CMS — это движок, на котором работает сайт (WordPress, 1C-Bitrix, Tilda и др.). Знание CMS помогает понять возможности SEO-оптимизации и подобрать подходящие инструменты. «Не определена» — вероятно, самописный сайт или нестандартная сборка.
CMS не определена. Вероятно, сайт самописный либо движок надёжно скрыт. Это не ошибка.
Веб-сервер
Не определён
Программное обеспечение сервера
?
Веб-сервер — это ПО, которое отдаёт страницы посетителям (nginx, Apache, IIS, LiteSpeed и др.). Определяется по серверным заголовкам ответа (Server, X-Powered-By и т.п.). «Не определён» — сервер намеренно скрывает эти заголовки, это нормальная практика безопасности.
Веб-сервер не определён — заголовок Server скрыт. Это не ошибка: часто так настраивают из соображений безопасности.
Мета-теги Готовность: 48%
Title
Cyclingnews | Cycling News, Race Results and Bike Reviews
Заголовок страницы в браузере и поисковой выдаче
?
Title — главный SEO-заголовок страницы. Влияет на CTR в поиске и ранжирование. Оптимальная длина: 50–70 символов. Ключевые слова — ближе к началу.
Необходимо уменьшить число символов в title (текущее значение: 57, оптимально: от 40 до 45)
Дублей словоформ в title не найдено.
Description
Breaking news, the latest headlines and exclusive features from the world of pro cycling, as well as expert reviews, buying advice, the best deals and more
Описание страницы в поисковой выдаче (сниппет)
?
Meta Description — текст под заголовком в выдаче. Напрямую на позиции не влияет, но влияет на CTR. Оптимальная длина: 120–160 символов.
Необходимо уменьшить число символов в description (текущее значение: 155, оптимально: от 120 до 130)
Keywords
Список ключевых слов страницы (устаревший тег)
?
Meta Keywords не учитывается Яндексом и Google для ранжирования с 2009–2012 годов. Заполнение не обязательно, но не вредит. Конкурент может использовать содержимое для анализа.
Установите мета-тег keywords!
Канонический Url
https://www.cyclingnews.com/
Указывает поисковику основную версию страницы
?
Canonical (rel=canonical) предотвращает проблему дублей страниц. Должен точно совпадать с URL проверяемой страницы. Неправильный canonical может передать ссылочный вес на другую страницу.
Канонический Url прописан корректно.
Robots
Ошибок нет
Директивы для поисковых роботов на уровне страницы
?
Meta Robots управляет индексацией конкретной страницы: index/noindex — индексировать ли, follow/nofollow — следовать ли по ссылкам. Noindex полностью исключает страницу из поиска.
Meta-тег robots не указан. Страница свободна для индексации.
Адаптивность
width=device-width,initial-scale=1
Настройка масштабирования на мобильных устройствах
?
Тег viewport (<meta name="viewport">) сообщает браузеру, как масштабировать страницу на мобильных. Стандарт: width=device-width, initial-scale=1. Отсутствие — признак отсутствия мобильной версии.
Meta-тег viewport со значением-константой width=device-width задаёт ширину страницы в соответствии с размером экрана.
Meta-тег viewport со значением initial-scale=1.0 определяет масштаб 1:1, т.е. «не масштабировать».
Разметка OpenGraph
Кол-во: 4
Мета-теги для красивых превью в соцсетях
?
OpenGraph (og:title, og:description, og:image) управляет тем, как страница выглядит при репосте в социальных сетях и мессенджерах. Отсутствие OG-тегов — невзрачный превью при шеринге.
Разметка OpenGraph задана. Страница оптимизирована под социальные сети.
Показать полный список og мета-тегов
| Тип | Значение |
|---|---|
| og:site_name | Cyclingnews |
| og:locale | en_US |
| og:type | website |
| og:url | https://www.cyclingnews.com/ |
Все мета-теги
Кол-во: 21
Полный список мета-тегов страницы
?
Таблица всех meta-тегов, включая нестандартные. Позволяет найти опечатки, дубли и лишние теги.
Найдены мета-теги 21шт. Мета-теги не видимы для человека и предназначены для обмена информацией между веб-страницей и поисковыми системами, браузерами и другими веб-службами. С ними роботы 🤖 и устройства ведут себя более ожидаемо.
Показать полный список мета-тегов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| name | viewport | width=device-width,initial-scale=1 |
| name | description | Breaking news, the latest headlines and exclusive features from the world of pro cycling, as well as expert reviews, buying advice, the best deals and more |
| name | msapplication-TileColor | #000000 |
| name | msapplication-TileImage | https://cdn.mos.cms.futurecdn.net/flexiimages/024zxm1hr71715762251.png |
| name | google-site-verification | REI9xu_Nr6SGYBWEZLSAnQEKHAKw0761JN7BewoF8WI |
| name | p:domain_verify | 10329f1fd4d0a2cd5c0d3b3b809cb4cd |
| name | msvalidate.01 | DD1D5DE15ADB83A7C7A75936197CB88F |
| name | verify-v1 | nn6e9qYlgcb6By64Q/zDNQ1WsjuY4v1UvU95qqT7Kp8= |
| name | verify-v1 | tsM6DzhsBW5/4Z1IM3Hl+Hx+aWrmGBji75M3QxmicBU= |
| name | verify-v1 | nn6e9qYlgcb6By64Q/zDNQ1WsjuY4v1UvU95qqT7Kp8= |
| property | og:site_name | Cyclingnews |
| property | og:locale | en_US |
| property | og:type | website |
| property | article:publisher | https://www.facebook.com/cyclingnews |
| property | og:url | https://www.cyclingnews.com/ |
| property | fb:app_id | 235441786508054 |
| property | fb:pages | 35316709491 |
| property | twitter:card | summary_large_image |
| property | twitter:site | @cyclingnewsfeed |
| property | twitter:creator | @cyclingnewsfeed |
| property | twitter:account_id | 28333098 |
Оптимизация Готовность: 92%
Структура
Ошибок нет
Семантические HTML-элементы страницы
?
Проверяет наличие основных структурных элементов: nav, header, footer, main. Корректная семантическая структура помогает поисковику понять архитектуру страницы.
Структура документа корректна (теги <html> и <body> присутствуют в единственном экземпляре).
Контент
Ошибок нет
Объём и качество текстового содержимого
?
Анализирует объём полезного текста на странице. Слишком мало — страница может считаться малополезной. Слишком много — ухудшается читаемость и восприятие.
Слова из title 9 встречаются в тексте достаточно.
Абзацев с текстом 13 достаточно.
Среднее число слов в абзаце 18 достаточно.
Кол-во знаков контента 16764 на странице оптимально.
Кол-во слов 2786 на странице оптимально.
Заголовки
Ошибок нет
Иерархия заголовков H1–H6
?
H1 должен быть один и содержать ключевой запрос. H2–H6 описывают подразделы. Пропуск уровней (H1 → H3) и несколько H1 — типичные ошибки, снижающие понятность страницы для поисковика.
На странице присутствуют заголовки <h1> 1. Это прекрасно.
На странице присутствуют заголовки <h2> 14. Это хорошо.
На странице присутствуют заголовки <h3> 14.
Тошнота
5,66
Насколько одно слово доминирует в тексте
?
Классическая тошнота = √(частота самого повторяющегося слова). Норма до 7–8: текст воспринимается естественно. Выше — поисковик может счесть страницу переспамленной.
Тошнота превышает норму 5. Измените текст страницы!
Академич. тошнота
14,25%
Насколько текст перенасыщен ключевыми словами
?
Академическая тошнота = (частота слова / общее количество слов) × 100%. Показывает долю конкретного слова в тексте. Норма 5–15%.
Академическая тошнота страницы в пределах нормы.
Семантическое ядро
20
Наиболее часто встречающиеся слова на странице
?
Топ слов по частоте использования. Показывает, какие слова доминируют в тексте с точки зрения поисковика.
Контент страницы содержит осмысленный текст и слова.
Показать список слов
| Слово | Кол-во | Частота |
|---|---|---|
| vuelta | 32 | 1,15% |
| cycling | 29 | 1,04% |
| results | 21 | 0,75% |
| cyclingnews | 20 | 0,72% |
| buying | 19 | 0,68% |
| reviews | 16 | 0,57% |
| pogaar | 16 | 0,57% |
| britain | 15 | 0,54% |
| august | 15 | 0,54% |
| reporting | 14 | 0,50% |
| guides | 12 | 0,43% |
| victory | 10 | 0,36% |
| member | 10 | 0,36% |
| exclusive | 10 | 0,36% |
| gravel | 9 | 0,32% |
| riders | 9 | 0,32% |
| alasdair | 9 | 0,32% |
| fotheringham | 9 | 0,32% |
| racing | 8 | 0,29% |
| jersey | 8 | 0,29% |
Индексация Готовность: 10%
Индексирование
Есть ошибки
Разрешено ли индексирование страницы
?
Проверяет, не закрыта ли страница от индексации через robots.txt, meta robots или X-Robots-Tag. Страница, закрытая от индексации, не появится в поисковой выдаче.
Анкоров на странице 340 слишком много. Проведите ревизию и оптимизацию ссылок сайта.
Robots.txt
Найден корректный robots.txt
Файл управления сканированием сайта роботами
?
Robots.txt указывает поисковым роботам, какие страницы сканировать, а какие — нет. Ошибки в файле могут случайно закрыть важные разделы от индексации.
Кол-во редиректов для файла robots.txt 3 слишком большое! Это может вызывать затруднение при индексации поисковыми роботами!
Проверяемая страница не запрещена в robots.txt.
Robots.txt доступен по постоянному адресу
Цепочка редиректов для файла robots.txt:
http://procycling.com/robots.txt
301 MovedPermanently
http://www.cyclingnews.com/robots.txt
301 MovedPermanently
https://www.cyclingnews.com/robots.txt
200 OK
Показать содержимое robots.txt
##################################################
# Vanilla-wide rules #
##################################################
User-agent: *
# Common path patterns (* prefix to handle localisation)
Disallow: */deals/compare
Disallow: */html/
Disallow: */p/*/embed/captioned
Disallow: */outlink*
Disallow: *.freyr.*
Disallow: */comments/*
Disallow: */.events-handler*
Disallow: *CoreWebVitalsThresholdEvent*
Disallow: */partials/*
Disallow: */future.adtech.freyr.v1.PageViewEvent
# Common query string patterns
Disallow: *searchTerm=*
Disallow: *sortBy=*
Disallow: *productBrand=*
Disallow: *%7B*%7D*
Disallow: *seenMatchId=*
# Infinite scroll paths
Disallow: /infinite-scroll-article/*
Disallow: /infinite-scroll-review/*
Disallow: /infinite-scroll-recipe/*
# Amazon AdBot
User-agent: AmazonAdBot
Disallow:
# AI crawlers
User-agent: bytespider
User-agent: mistralai
User-agent: cohere
User-agent: ai2bot
User-agent: youbot
User-agent: omgili
User-agent: diffbot
User-agent: kangaroo
User-agent: img2dataset
User-agent: amazonbot
User-agent: amazon-qbusiness
User-Agent: meta-externalagent
User-Agent: meta-webindexer
Disallow: /
##################################################
# Site-specific rules #
##################################################
User-Agent: *
Disallow: /flexi/lazy-data/*
##################################################
# Sitemaps #
##################################################
User-agent: *
Sitemap: https://www.cyclingnews.com/sitemap.xml
Sitemap: https://www.cyclingnews.com/sitemap-news.xml
Sitemap
Кол-во: 2
XML-карта сайта для поисковиков
?
Sitemap.xml помогает поисковику быстрее находить и индексировать страницы. Особенно важен для крупных сайтов и новых страниц, на которые ещё нет входящих ссылок.
Robots.txt содержит несколько карт сайтов 2. Это профессионально!
Robots.txt не содержит ошибок в картах сайта.
Показать карты сайта
| Url | Статус |
|---|---|
| https://www.cyclingnews.com/sitemap.xml |
|
| https://www.cyclingnews.com/sitemap-news.xml |
|
Внутренние ссылки
Кол-во: 3
Ссылки на другие страницы своего сайта
?
Внутренние ссылки распределяют ссылочный вес между страницами и помогают поисковику обходить сайт. Пустые анкоры и ссылки на запрещённые robots.txt страницы — типичные ошибки.
Внутренних ссылок на странице 3 оптимально.
Внутренние ссылки не запрещены к индексации в robots.txt.
Показать внутренние ссылки
| Url | Анкор | Состояние | Анализировать |
|---|---|---|---|
| / |
|
|
Анализировать url |
| /pro-cycling/races/womens-cycling |
All women's coverage
|
|
Анализировать url |
| /pro-cycling/races/womens-cycling |
ALL WOMEN'S COVERAGE
<i class="fa fa-caret-right"></i>
|
|
Анализировать url |
Внешние ссылки
Кол-во: 240
Ссылки на сторонние сайты
?
Исходящие внешние ссылки передают часть ссылочного веса на чужие сайты. Ссылки на авторитетные ресурсы безопасны; ссылки на мусорные сайты могут навредить репутации страницы.
Внешних ссылок на странице 240 слишком много. Спрячьте лишние ссылки в тег noindex или атрибут rel='nofollow'!
Показать первые 100 внешних ссылок
| Url | Анкор | Анализировать |
|---|---|---|
| facebook.com |
<svg class="text-black size-8 w-6 h-6 border border-white rounded-full [&_circle]:fill-transparent [&>g>path]:fill-transparent" data-component-name="Icon" data-icon="facebook" aria-hidden="true" height="24" viewbox="0 0 24 24" width="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><circle cx="12" cy="12" fill="#3b5998" r="12"></circle><path d="m13.079 19h-2.9v-7h-1.441v-2.408h1.442v-1.456c0-1.96.813-3.136 3.136-3.136h1.933v2.408h-1.2c-.91 0-.965.35-.965.966v1.218h2.183l-.257 2.408h-1.931z" fill="#fff"></path></svg>
|
|
| twitter.com |
<svg class="text-black size-8 w-6 h-6 border border-white rounded-full [&_circle]:fill-transparent [&>g>path]:fill-transparent" data-component-name="Icon" data-icon="twitter" aria-hidden="true" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="24" height="24" fill="#0F1618" viewbox="0 0 375 375"><g><path fill="#000" d="M187 7a180 180 0 1 0 0 361 180 180 0 0 0 0-361"></path></g><g transform="translate(90 85)"><svg class="text-black size-8 w-6 h-6 border border-white rounded-full [&_circle]:fill-transparent [&>g>path]:fill-transparent" data-component-name="Icon" data-icon="twitter" aria-hidden="true" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="199.8" height="199.8" viewbox="0 0 24 24"><path fill="#fff" d="M18 2h4l-8 9 9 11h-7l-5-7-6 7H2l7-9L1 2h7l5 6zm-1 18h2L7 4H5z"></path></svg></g></svg>
|
|
| instagram.com |
<svg class="text-black size-8 w-6 h-6 border border-white rounded-full [&_circle]:fill-transparent [&>g>path]:fill-transparent" data-component-name="Icon" data-icon="instagram" aria-hidden="true" height="24" viewbox="0 0 24 24" width="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><circle cx="12" cy="12" fill="#de3073" r="12"></circle><path d="m18.958 9.116a5.121 5.121 0 0 0 -.336-1.708 3.557 3.557 0 0 0 -2.044-2.044 5.12 5.12 0 0 0 -1.694-.322c-.742-.028-.994-.042-2.884-.042s-2.142.014-2.884.042a5.213 5.213 0 0 0 -1.708.322 3.665 3.665 0 0 0 -2.044 2.044 5.213 5.213 0 0 0 -.322 1.708c-.028.742-.042.984-.042 2.884s.014 2.142.042 2.884a5.12 5.12 0 0 0 .322 1.694 3.44 3.44 0 0 0 .812 1.246 3.4 3.4 0 0 0 1.232.8 5.175 5.175 0 0 0 1.708.336c.742.028.98.042 2.884.042s2.142-.014 2.884-.042a5.082 5.082 0 0 0 1.694-.336 3.456 3.456 0 0 0 2.044-2.044 5.006 5.006 0 0 0 .336-1.694c.028-.744.042-.986.042-2.886s-.014-2.142-.042-2.884zm-1.258 5.712a3.946 3.946 0 0 1 -.252 1.3 2.189 2.189 0 0 1 -.518.8 2.165 2.165 0 0 1 -.8.532 4.641 4.641 0 0 1 -1.3.238c-.742.028-.966.042-2.828.042s-2.1-.014-2.828-.042a3.837 3.837 0 0 1 -1.3-.252 2.258 2.258 0 0 1 -1.334-1.316 3.91 3.91 0 0 1 -.238-1.3c-.028-.742-.042-.966-.042-2.828s.014-2.086.042-2.828a3.787 3.787 0 0 1 .238-1.3 2.445 2.445 0 0 1 1.33-1.334 3.856 3.856 0 0 1 1.3-.238c.742-.028.952-.042 2.828-.042s2.086.014 2.828.042a3.787 3.787 0 0 1 1.3.238 2.445 2.445 0 0 1 1.33 1.33 4.641 4.641 0 0 1 .238 1.3c.027.742.042.952.042 2.828s-.011 2.088-.036 2.83zm-5.7-6.428a3.6 3.6 0 1 0 3.6 3.6 3.6 3.6 0 0 0 -3.6-3.6zm.181 5.929a2.338 2.338 0 0 1 -.362-4.662 2.43 2.43 0 0 1 .362 0 2.338 2.338 0 0 1 0 4.662zm3.557-6.909a.84.84 0 1 1 -.84.84.84.84 0 0 1 .84-.838z" fill="#fff"></path></svg>
|
|
| youtube.com |
<svg class="text-black size-8 w-6 h-6 border border-white rounded-full [&_circle]:fill-transparent [&>g>path]:fill-transparent" data-component-name="Icon" data-icon="youtube" aria-hidden="true" height="24" viewbox="0 0 24 24" width="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"><circle cx="12" cy="12" fill="#cd201f" r="12"></circle><path d="m19.351 8.978a3.281 3.281 0 0 0 -.6-1.5 2.081 2.081 0 0 0 -1.5-.645c-2.101-.15-5.251-.15-5.251-.15h-.016s-3.134 0-5.25.149a2.19 2.19 0 0 0 -1.485.645 3.275 3.275 0 0 0 -.6 1.5 22.8 22.8 0 0 0 -.15 2.445v1.139a22.854 22.854 0 0 0 .15 2.446 3.263 3.263 0 0 0 .6 1.5 2.437 2.437 0 0 0 1.65.645c1.2.12 5.1.165 5.1.165s3.149 0 5.249-.165a2.072 2.072 0 0 0 1.5-.645 3.268 3.268 0 0 0 .6-1.5 23 23 0 0 0 .149-2.446v-1.138a22.949 22.949 0 0 0 -.146-2.445zm-9.331 5.549v-5.127l4.8 2.52z" fill="#fff"></path></svg>
|
Анализировать url |
| flipboard.com |
<svg class="text-black size-8 w-6 h-6 border border-white rounded-full [&_circle]:fill-transparent [&>g>path]:fill-transparent" data-component-name="Icon" data-icon="flipboard" aria-hidden="true" height="24" viewbox="0 0 24 24" width="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">
<g><path d="m24 12a12 12 0 1 1 -12-12 12 12 0 0 1 12 12z" fill="#f52828"></path></g><path d="m19 11h-4v4h-4v4h-4v-12h12z" fill="#fff"></path>
</svg>
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Subscribe
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
<svg class="size-5 text-current" data-component-name="Icon" fill="currentColor" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 24 24" aria-hidden="true" data-slot="icon">
<path d="M11.47 3.841a.75.75 0 0 1 1.06 0l8.69 8.69a.75.75 0 1 0 1.06-1.061l-8.689-8.69a2.25 2.25 0 0 0-3.182 0l-8.69 8.69a.75.75 0 1 0 1.061 1.06l8.69-8.689Z"></path>
<path d="m12 5.432 8.159 8.159c.03.03.06.058.091.086v6.198c0 1.035-.84 1.875-1.875 1.875H15a.75.75 0 0 1-.75-.75v-4.5a.75.75 0 0 0-.75-.75h-3a.75.75 0 0 0-.75.75V21a.75.75 0 0 1-.75.75H5.625a1.875 1.875 0 0 1-1.875-1.875v-6.198a2.29 2.29 0 0 0 .091-.086L12 5.432Z"></path>
</svg>
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
News
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Racing News
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Racing
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Races
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Results
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Live Reports
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Calendar
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Road
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Gravel
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
MTB
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Track
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Cyclo-cross
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Teams & Riders
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Teams
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Pro Bikes
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Transfers
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Emerging Talents
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Training Camps
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
How to Watch
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Rules
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Safety
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Doping
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Motor Doping
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Women's Cycling
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Premium
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Labs
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
In-Depth Racing
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Tech Galleries
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Columns
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Industry
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Investigations
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Performance
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Training
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Finance
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Health
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Tech
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Bikes
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Road Bikes
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Gravel Bikes
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Pro Bikes
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Electric bikes
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Hybrid Bikes
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Mountain Bikes
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Cycling Kit & Accessories
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Clothing & Shoes
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Helmets
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Smart Trainers
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Tools
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Wheels & Tyres
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Pedals
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Saddles & Seat Posts
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Groupsets
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Buying Advice
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
All Buying Guides
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Bikes Buying Guides
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Cycling Kits & Accessories Buying Guides
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Clothing & Shoes Buying Guides
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Tech & Components Buying Guides
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Reviews
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Bike Reviews
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Road Bike Reviews
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Gravel Bike Reviews
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Cycling Kits & Accessories Reviews
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Clothing & Shoes Reviews
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Helmets Reviews
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Coupons
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Zwift
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Trek Bikes
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Specialized
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Aventon
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Rapha
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Deals
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Features
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Live Reports
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Quizzes
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Cycling Culture
|
Анализировать url |
| forum.cyclingnews.com |
Forums
|
Анализировать url |
| autobus.cyclingnews.com |
Autobus
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
About
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
<svg class="size-5 text-current" data-component-name="Icon" fill="currentColor" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 24 24" aria-hidden="true" data-slot="icon">
<path d="M11.47 3.841a.75.75 0 0 1 1.06 0l8.69 8.69a.75.75 0 1 0 1.06-1.061l-8.689-8.69a2.25 2.25 0 0 0-3.182 0l-8.69 8.69a.75.75 0 1 0 1.061 1.06l8.69-8.689Z"></path>
<path d="m12 5.432 8.159 8.159c.03.03.06.058.091.086v6.198c0 1.035-.84 1.875-1.875 1.875H15a.75.75 0 0 1-.75-.75v-4.5a.75.75 0 0 0-.75-.75h-3a.75.75 0 0 0-.75.75V21a.75.75 0 0 1-.75.75H5.625a1.875 1.875 0 0 1-1.875-1.875v-6.198a2.29 2.29 0 0 0 .091-.086L12 5.432Z"></path>
</svg>
<span class="meganav-item--home-link__text">Home</span>
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
News
<svg class="meganav-item__dropdown-icon" fill="currentColor" data-nav-dropdown-icon="" x-ref="dropdownIcon" preserveaspectratio="xMidYMid meet" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 1000 1000">
<path d="M1000 100L500 900 0 100h1000z"></path>
</svg>
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
View News
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Racing News
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Racing
<svg class="meganav-item__dropdown-icon" fill="currentColor" data-nav-dropdown-icon="" x-ref="dropdownIcon" preserveaspectratio="xMidYMid meet" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 1000 1000">
<path d="M1000 100L500 900 0 100h1000z"></path>
</svg>
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
View Racing
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Races <svg class="meganav-item__dropdown-icon" fill="currentColor" data-nav-dropdown-icon="" x-ref="dropdownIcon" preserveaspectratio="xMidYMid meet" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 1000 1000">
<path d="M1000 100L500 900 0 100h1000z"></path>
</svg>
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
View Races
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Results
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Live Reports
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Calendar
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Road
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
Gravel
|
Анализировать url |
| cyclingnews.com |
MTB
|
Анализировать url |
Конкуренты Готовность: 0%
Конкуренты в Яндексе
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Яндексе
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Яндекса по запросам из семантического ядра этой страницы.
Мы не нашли у вас конкурентов в Яндексе. Сайт или очень молодой или плохо продвигается.
Конкурентов в ТОП-10 Яндекса не нашлось.
Конкуренты в Google
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Google
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Google по запросам из семантического ядра этой страницы.
Конкуренты в Google тоже не найдены. Займитесь продвижением сайта!
Конкурентов в ТОП-10 Google не нашлось.
ЗоЗПП: права потребителей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков дистанционной продажи товаров (интернет-магазина) не обнаружено — требования ЗоЗПП о раскрытии информации продавца к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-149: рекомендательные технологии Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекомендательные блоки («с этим покупают», «похожие товары» и т.п.) на сайте не обнаружены — требования ст. 10.7 ФЗ-149 к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-38: реклама Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекламных тематик с обязательными оговорками (медицина, БАД, кредиты и займы, новостройки) на сайте не обнаружено. Нарушений нет.
ФЗ-436: защита детей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков информационной продукции (новости, видео, книги, игры, курсы) не обнаружено — обязательная возрастная маркировка по ФЗ-436 сайту не требуется. Нарушений нет.
Вердикт
Сайт procycling.com не совсем готов к продвижению (процент готовности лишь 55%). Для попадания в ТОПы поисковых систем нужно:
Исправьте ошибки в мета-тегах.
Исправьте ошибки индексации.
Поделитесь с друзьями: