Анализ страницы https://aaafoundation.org/our-work
Основное Готовность: 70%
Домен
aaafoundation.org
Состояние доменного имени
?
Проверяем корректность доменного имени и наличие технических проблем на уровне домена.
Длина домена велика. Но если вы продвигаете запрос, входящий в название домена, то это хорошо.
Домен второго уровня идеален для продвижения.
Ответ сервера
200 Успешный ответ
HTTP-код ответа и цепочка редиректов
?
Код 200 — страница доступна. Коды 3xx — редиректы (цепочки замедляют загрузку и размывают ссылочный вес). Коды 4xx/5xx — ошибки, поисковик не сможет проиндексировать страницу.
Сервер настроен корректно.
Цепочка редиректов:
https://aaafoundation.org/our-work
301 MovedPermanently
https://aaafoundation.org/our-work/
200 OK
Безопасность
Сайт безопасен
Использование HTTPS и SSL-сертификат
?
HTTPS — обязательный стандарт. Google и Яндекс отдают предпочтение защищённым сайтам. Отсутствие SSL или просроченный сертификат ведут к предупреждениям в браузере и снижению позиций.
Не настроен HSTS (Strict-Transport-Security) — рекомендуется включить.
На сайте работает защищенный протокол ssl и сайт открывается по https.
Ssl-сертификат действителен до 11.11.2026 12:14:25.
Поздравляем! Сайт не содержится в реестре РКН.
Кодировка
UTF-8
Кодировка символов страницы
?
Стандарт — UTF-8. Неправильная кодировка вызывает нечитаемые символы и мешает поисковику корректно распознать текст страницы.
Указана кодировка на странице UTF-8.
Язык
en-US
Атрибут lang в HTML-теге
?
Атрибут lang (<html lang="ru">) сообщает поисковикам и браузерам, на каком языке написана страница. Помогает при ранжировании в региональном поиске.
Язык документа указан явно: en-US.
Скорость загрузки
~1,64сек
Время отклика сервера (TTFB)
?
Time To First Byte — время до получения первого байта от сервера. Норма до 200 мс. Медленный отклик ухудшает пользовательский опыт и ранжирование: Яндекс и Google учитывают скорость страниц.
Скорость загрузки сайта 1,64сек превышает 1 секунду. Желательно улучшить работу сайта!
Объем документа
231Кб
Размер HTML-кода страницы
?
Слишком большой HTML замедляет парсинг браузером и сканирование поисковым роботом. Рекомендуется не более 200 Кб.
Объем html-документа 231Кб оптимален.
Структура html-документа корректна.
Ресурсы
Ресурсы: 29
Внешние ресурсы страницы (CSS, JS, изображения)
?
Количество и тип подключённых ресурсов влияют на скорость загрузки. Большое число запросов увеличивает время рендеринга страницы.
Кол-во файлов ресурсов 29 много для одной страницы. Приемлемо до 10. Проведите оптимизацию файлов ресурсов!
Показать полный список ресурсов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| stylesheet | https://aaafoundation.org/wp-content/themes/astra/assets/css/minified/main.min.css?ver=4.13.10 | |
| stylesheet | https://fonts.googleapis.com/css?family=Montserrat:400%2C&display=swap&ver=4.13.10 | |
| stylesheet | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/spectra-pro/dist/style-blocks.css?ver=1.3.2 | |
| stylesheet | https://use.typekit.net/kfn5mob.css?ver=2.1.1 | |
| stylesheet | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/ultimate-addons-for-gutenberg/assets/css/spectra-block-positioning.min.css?ver=2.20.2 | |
| stylesheet | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/ultimate-addons-for-gutenberg/assets/css/aos.min.css?ver=2.20.2 | |
| stylesheet | https://aaafoundation.org/wp-content/uploads/uag-plugin/assets/1000/uag-css-629.css?ver=1787571584 | |
| stylesheet | https://aaafoundation.org/wp-content/uploads/astra-addon/astra-addon-6a8674764e6eb6-59898124.css?ver=4.13.8 | |
| stylesheet | https://aaafoundation.org/wp-content/themes/hexagon_2/style.css?ver=1.0.0 | |
| stylesheet | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/facetwp/assets/css/front.css?ver=4.5 | |
| stylesheet | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/facetwp/assets/vendor/fComplete/fComplete.css?ver=4.5 | |
| stylesheet | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/facetwp-blocks/assets/css/front.css?ver=0.3 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-includes/js/jquery/jquery.min.js?ver=3.7.1 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-includes/js/jquery/jquery-migrate.min.js?ver=3.4.1 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/interactive-3d-flipbook-powered-physics-engine/assets/js/client-locale-loader.js?ver=1.16.21 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-content/themes/astra/assets/js/minified/frontend.min.js?ver=4.13.10 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/spectra-pro/assets/js/loop-builder.js?ver=1.3.2 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/ultimate-addons-for-gutenberg/assets/js/spectra-block-positioning.min.js?ver=2.20.2 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/ultimate-addons-for-gutenberg/assets/js/aos.min.js?ver=2.20.2 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/ultimate-addons-for-gutenberg/assets/js/spectra-animations.min.js?ver=2.20.2 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/ultimate-addons-for-gutenberg/assets/js/post.min.js?ver=2.20.2 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-content/uploads/uag-plugin/assets/1000/uag-js-629.js?ver=1787571584 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-content/uploads/astra-addon/astra-addon-6a8674764f9b21-25661138.js?ver=4.13.8 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/astra-addon/assets/js/minified/purify.min.js?ver=4.13.8 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-includes/js/underscore.min.js?ver=1.13.8 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-includes/js/wp-util.min.js?ver=7.0.4 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/facetwp/assets/js/dist/front.min.js?ver=4.5 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/facetwp/assets/vendor/fComplete/fComplete.js?ver=4.5 | |
| js | https://aaafoundation.org/wp-content/plugins/facetwp-blocks/assets/js/uagb-postgrid-front.js?ver=0.3 |
Серверные заголовки
Кол-во: 10
HTTP-заголовки ответа сервера
?
Заголовки сервера передают браузеру и поисковику служебную информацию: кеширование, безопасность (CSP, HSTS), сжатие (gzip). Правильная настройка ускоряет загрузку и повышает защищённость.
Найдены серверные заголовки 10шт. Подробнее про серверные заголовки.
Показать полный список серверных заголовков
| Ключ | Значение |
|---|---|
| Server | nginx |
| Date | Mon, 24 Aug 2026 12:00:31 GMT |
| Vary | Accept-Encoding |
| Link | <https://aaafoundation.org/wp-json/>; rel="https://api.w.org/" |
| X-Powered-By | WP Engine |
| x-cacheable | SHORT |
| Cache-Control | must-revalidate, max-age=600 |
| Accept-Ranges | bytes |
| X-Cache | HIT: 4 |
| x-cache-group | normal |
CMS
WordPress
Система управления сайтом (движок)
?
CMS — это движок, на котором работает сайт (WordPress, 1C-Bitrix, Tilda и др.). Знание CMS помогает понять возможности SEO-оптимизации и подобрать подходящие инструменты. «Не определена» — вероятно, самописный сайт или нестандартная сборка.
Сайт работает на CMS WordPress.
Веб-сервер
nginx
Программное обеспечение сервера
?
Веб-сервер — это ПО, которое отдаёт страницы посетителям (nginx, Apache, IIS, LiteSpeed и др.). Определяется по серверным заголовкам ответа (Server, X-Powered-By и т.п.). «Не определён» — сервер намеренно скрывает эти заголовки, это нормальная практика безопасности.
Сайт работает на веб-сервере nginx.
Мета-теги Готовность: 23%
Title
Our Work - AAA Foundation for Traffic Safety
Заголовок страницы в браузере и поисковой выдаче
?
Title — главный SEO-заголовок страницы. Влияет на CTR в поиске и ранжирование. Оптимальная длина: 50–70 символов. Ключевые слова — ближе к началу.
Дублей словоформ в title не найдено.
Число символов в title 44 оптимально (норма: от 40 до 45).
Description
Описание страницы в поисковой выдаче (сниппет)
?
Meta Description — текст под заголовком в выдаче. Напрямую на позиции не влияет, но влияет на CTR. Оптимальная длина: 120–160 символов.
Установите мета-тег description!
Keywords
Список ключевых слов страницы (устаревший тег)
?
Meta Keywords не учитывается Яндексом и Google для ранжирования с 2009–2012 годов. Заполнение не обязательно, но не вредит. Конкурент может использовать содержимое для анализа.
Установите мета-тег keywords!
Канонический Url
https://aaafoundation.org/our-work/
Указывает поисковику основную версию страницы
?
Canonical (rel=canonical) предотвращает проблему дублей страниц. Должен точно совпадать с URL проверяемой страницы. Неправильный canonical может передать ссылочный вес на другую страницу.
Канонический Url прописан корректно.
Robots
index, follow, max-image-preview:large, max-snippet:-1, max-video-preview:-1
Директивы для поисковых роботов на уровне страницы
?
Meta Robots управляет индексацией конкретной страницы: index/noindex — индексировать ли, follow/nofollow — следовать ли по ссылкам. Noindex полностью исключает страницу из поиска.
Meta-тег robots со значениями index, follow не накладывает ограничений на индексирование и показ контента.
Адаптивность
width=device-width, initial-scale=1
Настройка масштабирования на мобильных устройствах
?
Тег viewport (<meta name="viewport">) сообщает браузеру, как масштабировать страницу на мобильных. Стандарт: width=device-width, initial-scale=1. Отсутствие — признак отсутствия мобильной версии.
Meta-тег viewport со значением-константой width=device-width задаёт ширину страницы в соответствии с размером экрана.
Meta-тег viewport со значением initial-scale=1.0 определяет масштаб 1:1, т.е. «не масштабировать».
Разметка OpenGraph
Кол-во: 9
Мета-теги для красивых превью в соцсетях
?
OpenGraph (og:title, og:description, og:image) управляет тем, как страница выглядит при репосте в социальных сетях и мессенджерах. Отсутствие OG-тегов — невзрачный превью при шеринге.
Разметка OpenGraph задана. Страница оптимизирована под социальные сети.
Показать полный список og мета-тегов
| Тип | Значение |
|---|---|
| og:locale | en_US |
| og:type | article |
| og:title | Our Work - AAA Foundation for Traffic Safety |
| og:url | https://aaafoundation.org/our-work/ |
| og:site_name | AAA Foundation for Traffic Safety |
| og:image | https://aaafoundation.org/wp-content/uploads/2025/11/FTS-Logo_4C_300.png |
| og:image:width | 1501 |
| og:image:height | 482 |
| og:image:type | image/png |
Все мета-теги
Кол-во: 15
Полный список мета-тегов страницы
?
Таблица всех meta-тегов, включая нестандартные. Позволяет найти опечатки, дубли и лишние теги.
Найдены мета-теги 15шт. Мета-теги не видимы для человека и предназначены для обмена информацией между веб-страницей и поисковыми системами, браузерами и другими веб-службами. С ними роботы 🤖 и устройства ведут себя более ожидаемо.
Показать полный список мета-тегов
| Тип | Название | Значение |
|---|---|---|
| name | viewport | width=device-width, initial-scale=1 |
| name | robots | index, follow, max-image-preview:large, max-snippet:-1, max-video-preview:-1 |
| name | twitter:card | summary_large_image |
| name | twitter:label1 | Est. reading time |
| name | twitter:data1 | 1 minute |
| property | og:locale | en_US |
| property | og:type | article |
| property | og:title | Our Work - AAA Foundation for Traffic Safety |
| property | og:url | https://aaafoundation.org/our-work/ |
| property | og:site_name | AAA Foundation for Traffic Safety |
| property | article:modified_time | 2026-03-16T20:04:53+00:00 |
| property | og:image | https://aaafoundation.org/wp-content/uploads/2025/11/FTS-Logo_4C_300.png |
| property | og:image:width | 1501 |
| property | og:image:height | 482 |
| property | og:image:type | image/png |
Оптимизация Готовность: 70%
Структура
Ошибок нет
Семантические HTML-элементы страницы
?
Проверяет наличие основных структурных элементов: nav, header, footer, main. Корректная семантическая структура помогает поисковику понять архитектуру страницы.
Структура документа корректна (теги <html> и <body> присутствуют по одному на документ).
Контент
Есть ошибки
Объём и качество текстового содержимого
?
Анализирует объём полезного текста на странице. Слишком мало — страница может считаться малополезной. Слишком много — ухудшается читаемость и восприятие.
Среднее число слов в абзаце 6 слишком мало. Сделайте контент более читаемым!
Кол-во слов 224 слишком мало. Добавьте больше текста (минимум 400 слов)!
Слова из title 7 встречаются в тексте достаточно.
Абзацев с текстом 10 достаточно.
Кол-во знаков контента 1483 на странице оптимально.
Заголовки
Ошибок нет
Иерархия заголовков H1–H6
?
H1 должен быть один и содержать ключевой запрос. H2–H6 описывают подразделы. Пропуск уровней (H1 → H3) и несколько H1 — типичные ошибки, снижающие понятность страницы для поисковика.
На странице присутствуют заголовки <h1> 1. Это прекрасно.
Тошнота
2,45
Насколько одно слово доминирует в тексте
?
Классическая тошнота = √(частота самого повторяющегося слова). Норма до 7–8: текст воспринимается естественно. Выше — поисковик может счесть страницу переспамленной.
Тошнота страницы в пределах нормы 3.
Академич. тошнота
2,23%
Насколько текст перенасыщен ключевыми словами
?
Академическая тошнота = (частота слова / общее количество слов) × 100%. Показывает долю конкретного слова в тексте. Норма 5–15%.
Академическая тошнота не дотягивает до нормы 5-15%. Измените текст страницы!
Семантическое ядро
20
Наиболее часто встречающиеся слова на странице
?
Топ слов по частоте использования. Показывает, какие слова доминируют в тексте с точки зрения поисковика.
Контент страницы содержит осмысленный текст и слова.
Показать список слов
| Слово | Кол-во | Частота |
|---|---|---|
| behavior | 6 | 2,68% |
| safety | 6 | 2,68% |
| driver | 5 | 2,23% |
| performance | 5 | 2,23% |
| drivers | 5 | 2,23% |
| contact | 4 | 1,79% |
| donate | 4 | 1,79% |
| research | 4 | 1,79% |
| roadway | 3 | 1,34% |
| systems | 3 | 1,34% |
| vulnerable | 3 | 1,34% |
| proposals | 3 | 1,34% |
| traffic | 3 | 1,34% |
| search | 2 | 0,89% |
| mobility | 2 | 0,89% |
| conference | 2 | 0,89% |
| history | 2 | 0,89% |
| people | 2 | 0,89% |
| trustees | 2 | 0,89% |
| annual | 2 | 0,89% |
Индексация Готовность: 60%
Индексирование
Ошибок нет
Разрешено ли индексирование страницы
?
Проверяет, не закрыта ли страница от индексации через robots.txt, meta robots или X-Robots-Tag. Страница, закрытая от индексации, не появится в поисковой выдаче.
Анкоров на странице 81 оптимально. Поисковые роботы обязательно проиндексируют сайт.
Robots.txt
Найден корректный robots.txt
Файл управления сканированием сайта роботами
?
Robots.txt указывает поисковым роботам, какие страницы сканировать, а какие — нет. Ошибки в файле могут случайно закрыть важные разделы от индексации.
Robots.txt настроен корректно. Размер файла: 191 байт. Загружен за: 1сек.
Проверяемая страница не запрещена в robots.txt.
Robots.txt доступен по постоянному адресу
Показать содержимое robots.txt
Crawl-delay: 10
# START YOAST BLOCK
# ---------------------------
User-agent: *
Disallow:
Sitemap: https://aaafoundation.org/sitemap_index.xml
# ---------------------------
# END YOAST BLOCK
Sitemap
Кол-во: 1
XML-карта сайта для поисковиков
?
Sitemap.xml помогает поисковику быстрее находить и индексировать страницы. Особенно важен для крупных сайтов и новых страниц, на которые ещё нет входящих ссылок.
Robots.txt содержит карту сайта. Это прекрасно!
Robots.txt не содержит ошибок в карте сайта.
Показать карту сайта
| Url | Статус |
|---|---|
| https://aaafoundation.org/sitemap_index.xml |
|
Внутренние ссылки
Кол-во: 56
Ссылки на другие страницы своего сайта
?
Внутренние ссылки распределяют ссылочный вес между страницами и помогают поисковику обходить сайт. Пустые анкоры и ссылки на запрещённые robots.txt страницы — типичные ошибки.
Внутренних ссылок на странице 56 оптимально.
Внутренние ссылки не запрещены к индексации в robots.txt.
На странице присутствуют изображения 9.
Показать внутренние ссылки
| Url | Анкор | Состояние |
|---|---|---|
| /contact-us |
Contact Us
|
|
| /about-us/ |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>About Us
|
|
| /our-history/ |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Our History
|
|
| /our-people/ |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Our People
|
|
| /board-of-trustees/ |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Board of Trustees
|
|
| /annual-report/2025-annual-report/ |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Annual Report
|
|
| /our-work/?_research_status=published |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Published Research
|
|
| /our-work/?_research_status=ongoing |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Ongoing Research
|
|
| /our-work/?_research_types=driver-behavior-performance |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Driver Behavior & Performance
|
|
| /our-work/?_research_types=emerging-technologies |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Emerging Technologies
|
|
| /our-work/?_research_types=roadway-systems-drivers |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Roadway Systems & Drivers
|
|
| /our-work/?_research_types=vulnerable-road-users |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Vulnerable Road Users
|
|
| /longroad/ |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>LongROAD
|
|
| /request-for-proposals/ |
Request for Proposals
|
|
| /contact-us/ |
Contact Us
|
|
| / |
Home
|
|
| /about-us/ |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>About Us
|
|
| /our-history/ |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Our History
|
|
| /our-people/ |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Our People
|
|
| /board-of-trustees/ |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Board of Trustees
|
|
| /annual-report/2025-annual-report/ |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Annual Report
|
|
| /our-work/?_research_status=published |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Published Research
|
|
| /our-work/?_research_status=ongoing |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Ongoing Research
|
|
| /our-work/?_research_types=driver-behavior-performance |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Driver Behavior & Performance
|
|
| /our-work/?_research_types=emerging-technologies |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Emerging Technologies
|
|
| /our-work/?_research_types=roadway-systems-drivers |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Roadway Systems & Drivers
|
|
| /our-work/?_research_types=vulnerable-road-users |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>Vulnerable Road Users
|
|
| /longroad/ |
<span class="ast-icon icon-arrow"><svg class="ast-arrow-svg" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" version="1.1" x="0px" y="0px" width="26px" height="16.043px" viewbox="57 35.171 26 16.043" enable-background="new 57 35.171 26 16.043" xml:space="preserve">
<path d="M57.5,38.193l12.5,12.5l12.5-12.5l-2.5-2.5l-10,10l-10-10L57.5,38.193z"></path>
</svg></span>LongROAD
|
|
| /request-for-proposals/ |
Request for Proposals
|
|
| /contact-us/ |
Contact Us
|
|
| /research/safety-impacts-of-lead-vehicle-behavior-on-drivers-decisions-to-slow-down-and-move-over/ |
Safety Impacts of Lead Vehicle Behavior on Drivers’ Decisions to Slow Down and Move Over
|
|
| /research-type/driver-behavior-performance/ |
Driver Behavior & Performance
|
|
| /research/attitudes-toward-speeding-insights-from-focus-groups-and-a-national-survey-of-u-s-drivers/ |
Attitudes Toward Speeding: Insights from Focus Groups and a National Survey of U.S. Drivers
|
|
| /research-type/roadway-systems-drivers/ |
Roadway Systems & Drivers
|
|
| /research/piloting-a-reporting-system-for-roadside-safety-incidents/ |
Piloting a Reporting System for Roadside Safety Incidents
|
|
| /research-type/vulnerable-road-users/ |
Vulnerable Road Users
|
|
| /research/safety-of-micromobility-regulations-data-and-stakeholders/ |
Safety of Micromobility: Regulations, Data and Stakeholders
|
|
| /research-type/driver-behavior-performance/ |
Driver Behavior & Performance
|
|
| /research/traffic-safety-impacts-of-reduced-police-motorist-interactions/ |
Traffic Safety Impacts of Reduced Police-motorist Interactions
|
|
| /research-type/driver-behavior-performance/ |
Driver Behavior & Performance
|
|
| /research/2025-traffic-safety-culture-index/ |
2025 Traffic Safety Culture Index
|
|
| /our-work/page/2/ |
2
|
|
| /our-work/page/3/ |
3
|
|
| /our-work/page/4/ |
4
|
|
| /our-work/page/5/ |
5
|
|
| /our-work/page/7/ |
7
|
|
| /our-work/page/8/ |
8
|
|
| /our-work/page/9/ |
9
|
|
| /our-work/page/10/ |
10
|
|
| /our-work/page/2/ |
Next »
|
|
| /about-us/ |
About
|
|
| /our-work |
Our Work
|
|
| /request-for-proposals |
Requests for Proposals
|
|
| /contact-us |
Contact Us
|
|
| /jobs |
Jobs
|
|
| /privacy-policy |
Privacy Policy
|
|
Внешние ссылки
Кол-во: 8
Ссылки на сторонние сайты
?
Исходящие внешние ссылки передают часть ссылочного веса на чужие сайты. Ссылки на авторитетные ресурсы безопасны; ссылки на мусорные сайты могут навредить репутации страницы.
Внешних ссылок на странице 8 слишком много. Спрячьте лишние ссылки в тег noindex или атрибут rel='nofollow'!
Показать внешние ссылки
| Url | Анкор |
|---|---|
| safemobilityconference.org |
Safe Mobility Conference
|
| zeffy.com |
Donate
|
| networkforgood.org |
Donate
|
| networkforgood.org |
Donate
|
| linkedin.com |
<svg xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 448 512" role="graphics-symbol" aria-hidden="false" aria-label="Linkedin"><path d="M416 32H31.9C14.3 32 0 46.5 0 64.3v383.4C0 465.5 14.3 480 31.9 480H416c17.6 0 32-14.5 32-32.3V64.3c0-17.8-14.4-32.3-32-32.3zM135.4 416H69V202.2h66.5V416zm-33.2-243c-21.3 0-38.5-17.3-38.5-38.5S80.9 96 102.2 96c21.2 0 38.5 17.3 38.5 38.5 0 21.3-17.2 38.5-38.5 38.5zm282.1 243h-66.4V312c0-24.8-.5-56.7-34.5-56.7-34.6 0-39.9 27-39.9 54.9V416h-66.4V202.2h63.7v29.2h.9c8.9-16.8 30.6-34.5 62.9-34.5 67.2 0 79.7 44.3 79.7 101.9V416z"></path></svg>
|
| youtube.com |
<svg xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" viewbox="0 0 576 512" role="graphics-symbol" aria-hidden="false" aria-label="Youtube"><path d="M549.7 124.1c-6.281-23.65-24.79-42.28-48.28-48.6C458.8 64 288 64 288 64S117.2 64 74.63 75.49c-23.5 6.322-42 24.95-48.28 48.6-11.41 42.87-11.41 132.3-11.41 132.3s0 89.44 11.41 132.3c6.281 23.65 24.79 41.5 48.28 47.82C117.2 448 288 448 288 448s170.8 0 213.4-11.49c23.5-6.321 42-24.17 48.28-47.82 11.41-42.87 11.41-132.3 11.41-132.3s0-89.44-11.41-132.3zm-317.5 213.5V175.2l142.7 81.21-142.7 81.2z"></path></svg>
|
| safemobilityconference.org |
2026 Safe Mobility Conference
|
| networkforgood.org |
Donate
|
Конкуренты Готовность: 0%
Конкуренты в Яндексе
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Яндексе
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Яндекса по запросам из семантического ядра этой страницы.
Мы не нашли у вас конкурентов в Яндексе. Сайт или очень молодой или плохо продвигается.
Конкурентов в ТОП-10 Яндекса не нашлось.
Конкуренты в Google
Кол-во: 0
Топ сайтов-конкурентов в Google
?
Сайты, чаще всего появляющиеся в ТОПе Google по запросам из семантического ядра этой страницы.
Конкуренты в Google тоже не найдены. Займитесь продвижением сайта!
Конкурентов в ТОП-10 Google не нашлось.
ЗоЗПП: права потребителей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков дистанционной продажи товаров (интернет-магазина) не обнаружено — требования ЗоЗПП о раскрытии информации продавца к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-149: рекомендательные технологии Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекомендательные блоки («с этим покупают», «похожие товары» и т.п.) на сайте не обнаружены — требования ст. 10.7 ФЗ-149 к сайту не применяются. Нарушений нет.
ФЗ-38: реклама Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Рекламных тематик с обязательными оговорками (медицина, БАД, кредиты и займы, новостройки) на сайте не обнаружено. Нарушений нет.
ФЗ-436: защита детей Готовность: 100%
Нарушения
Не выявлены
Признаков информационной продукции (новости, видео, книги, игры, курсы) не обнаружено — обязательная возрастная маркировка по ФЗ-436 сайту не требуется. Нарушений нет.
Вердикт
Страница https://aaafoundation.org/our-work готова к продвижению на 56%. Чтобы еще улучшить страницу и попасть на первые места поисковой выдачи необходимо:
Исправьте ошибки в мета-тегах.
Исправьте ошибки индексации.
Поделитесь с друзьями: